탄약용 튜브 및 프라이머

Tubes and primers for ammunition

관과 프라이머는 발사체 무기에서 추진체에 불을 붙이는 데 사용된다.

고대에는 전하를 점화하기 위해 다양한 장치가 채택되었다. 작은 총은 촉각 구멍(또는 환기구)에 쏟아진 프라이밍 파우더에 의해 발사되었고, 이글거리는 불씨나 붉게 달아오른 쇠막대기에 의해 점화되었다. 후에 프라이밍 파우더는 린스톡(한 쪽 끝에 클램프가 달린 막대)에 들어 있는 느린 성냥개비 조각에 의해 점화되었다. 약 1700년경, 이것은 포트 파이어로 인해 발생되었다. 이것은 1분에 1인치(25mm)가 넘는 불에 탄 느린 구도로 채워진 약 16인치(406mm) 길이의 종이 케이스였다. 나중에 다시 전하가 분말로 채워진 종이관(때로는 네덜란드관이라고도 함)에 의해 폭발되어 환기구 안에 놓이고 좌현화재로 점화되었다. 마찰 프라이머(마찰관이라고도 불리기도 한다)는 후기 흑분말 시대에 사용되었고, 최근의 패턴에서는 타악기나 전기관이 채용되었다.[1][2]

환기구 밀봉관

대부분의 통풍구 적재 총에서는 총이 발사될 때 통풍구를 통해 가스가 빠져나가는 것을 방지하여 통풍구의 금속 침식을 막는 것이 필수적이다. 이러한 목적을 위해 그러한 총기의 전하가 "벤트 밀봉 튜브"에 의해 점화된다. 방사상으로 방출되는 주둥이로 장전된 총과, 특히 검은 가루를 사용하는 총의 경우, 통풍구의 침식량은 그리 심각하지 않다. 전하가 일반 마찰 프라이머에 의해 발사되는데, 이 프라이머는 통풍구를 통해 가스가 빠져나가면서 날아간다. 축방향으로 분출되는 모든 총에서는 방출되지 않는 통풍 씰링 튜브를 사용하여 포수를 부상으로부터 보호해야 한다.[3] 이 'vent sealing' 명칭은 사용된 Elsewhere처럼 'primer' 또는 '발사' 관의 더 명확한 명칭보다는 영국식 명명법의 일부로 남아 있었다.[2]

마찰 T-튜브, 1914년 영국 Mk 4세

일반적인 마찰 프라이머는 가루로 포장된 구리 튜브로, 위쪽 끝에는 직각으로 짧은 가지(니브 조각이라 불린다)가 있다. 이 가지에는 마찰 바가 박혀 있는 마찰 구성으로 채워져 있다. 마찰을 급격히 꺼낼 때 랜야드를 이용해 구성품이 점화되어 긴 튜브의 가루를 향해 불을 지른다; 섬광이 통풍구를 통해 전달되어 총전하를 점화시킨다.[2] 해군 목적으로는 선원들의 얼굴을 베거나 발을 다치는 것을 막기 위해 구리 대신 퀼 관을 사용했다. 코다이트 또는 기타 무연화 분말 요금을 사용할 때 마찰 프라이머를 사용할 경우 기체의 탈출을 방지하지 않는 한 환기구 침식이 매우 빠르다. 이 경우 T-헤드 튜브를 사용한다. 그것들은 보통 타입과 동작이 비슷하지만, 환기구로 형성된 총검 접합부를 장착하는 헤드에 의해 환기구로 고정된다. 폭발은 작은 공을 위로 날려 튜브 상단의 커넥티드 홀을 막아 가스가 솟구치는 것을 막는다.[3]

더 높은 화재 비율을 제공하기 위해 영국 서비스의 마지막 풀-랜야드 마찰 T 튜브는 1907년에 변환된 15pdr에서 새로운 축 환기구에 충격 폭발 화합물을 사용하여 '푸시' T 튜브로 교체되었다.[2]

환기구 밀봉관은 환기구 끝에 형성된 챔버에 정확히 맞으며, 총기 잠금장치 또는 유사한 수단에 의해 제자리에 고정된다. 폭발의 힘은 튜브를 챔버의 벽에 대고 팽창시키는 반면 튜브의 내부 구조는 그것을 가스로 렌더링하여 통풍구를 통해 가스가 빠져나가는 것을 막는다.[3]

전기관

영어 서비스에서는 전기관(미국에서는 "프리머"라고 부른다)을 주로 사용하지만, 대륙에서는 타악기나 마찰관이 선호되고, 전기관은 거의 사용하지 않거나 전혀 사용하지 않는다.[3]

전기관에는 두 종류가 있는데, 하나는 전기 회로와 연결하기 위한 긴 전선이 있고 다른 하나는 외부 전선이 없는 것이다. 첫 번째 유형은 내부에 연결된 두 개의 절연 와이어가 있고 두 개의 절연된 황동 원뿔에 부착되어 있으며, 이 원뿔은 백금 은으로 된 와이어 "다리"로 연결되어 있다.[2] 이 다리는 총코튼 먼지와 메이드 파우더로 이루어진 프라이밍 구성으로 둘러싸여 있으며, 튜브의 나머지 부분은 파우더로 채워져 있다. 전류가 흐를 때 교량은 비탈출로 가열되고 프라이밍 구성에 불이 붙는다.[4]

무선 튜브에서 총의 자물쇠는 튜브의 머리에 있는 절연 디스크와 전기 접촉을 만든다. 이 디스크는 절연된 철사로 놋쇠 원뿔에 연결되며, 또한 절연되어, 다리는 원뿔의 가장자리에서 튜브 입구로 납땜되는 놋쇠 철사로 형성된다. 프리밍 조성이 다리를 감싸고 튜브는 파우더로 채워진다. 전기 회로는 총 잠금장치에서 디스크로 이동한 다음 다리를 통과하여 튜브의 몸체로 돌아가 총과 마운팅의 금속을 통과한다.[5]

타악관

타악기 캡 니플, 점화 불꽃이 구멍을 통해 이동
타악기 모자

타악기 튜브는 무선 전기 튜브와 비슷한 모양의 몸체를 가지고 있지만, 내부 구조는 다르다; 스트라이커로 고정되어 있고, 그 아래는 속이 빈 놋쇠 앤빌에 타악기 캡이 있고, 튜브는 파우더로 채워져 있다.[5]

빠른 총(금속 카트리지 케이스를 사용하는 총)으로 케이스 자체에 점화 매체를 장착한다. 영국에서는 이를 프라이머라고 부른다. 작은 총의 경우 케이스는 타악기 프라이머를 포함하며 보통 염소산 혼합물로 채워져 있고 앤빌에 기대어 놓여 있다.[2] 총의 스트라이커가 모자에 부딪쳐 혼합물을 발사한다. 대형 총의 경우 전기 프라이머가 사용되며, 내부 구조와 동작은 이미 설명한 무선 튜브와 정확하게 유사하며, 외부는 케이스에 맞게 나사로 고정된다. 타악기 발사의 경우 케이스에 나사로 고정된 어댑터에 일반적인 타악기 튜브가 배치된다. 일부 해외 서비스에서는 전기 및 타악기 프라이머를 결합하여 사용한다.[5]

카트리지

림메드, Mk. VII 센터파이어 .303 카트리지 2차 세계 대전 뉴질랜드 식민지 탄약 회사에서 제조.

대포의 첫 번째 카트리지들은 종이 가방이나 케이스에 포장된 화약으로 이루어져 있었다. 대포의 도입 후 여러 해 동안 이 가루는 긴 막대기 끝에 고정된 주걱 모양의 국자로 보어에 도입되었다. 국자는 사격과 같은 직경으로 제작되었으며, 길이가 한정되어 있어 소형포를 충전할 때는 한 번 채울 수 있었지만, 큰 총의 경우에는 두세 번 채울 수 밖에 없었다.[2] 화약에 탄약과 같은 무게를 싣도록 하는 것이 원칙이었다.[5]

종이나 캔버스백으로 구성된 카트리지들은 나중에 야간이나 선상에서의 포트에 사용되었고, 그래서 국자를 사용하는 것보다 총이 더 빨리 적재되고 덜 위험할 수 있게 되었다. 짐을 싣기 전에, 종이나 캔버스 덮개 조각은 통풍구 밑에서 즉시 잘라내야 했다; 총알이 집에 박혀진 후에 통풍구는 프라이밍 경적에서 나온 가루로 채워졌고, 그리고 나서 그 총은 뜨거운 다리미, 빠른 성냥 또는 포트 파이어로 발사되었다.[5]

고대의 경적포들은 총의 분말실이 탈부착이 가능하며, 분말의 탈출을 막기 위해 단순히 분말만 채우고 그 위에 왜지를 박아 넣는 것으로 충전되어 있었기 때문에 장전하기가 그리 어려운 일이 아니었다.[5]

종이, 캔버스 및 이와 유사한 재료는 특히 총이 발사된 후에 번지기 쉬우므로 조각을 잘 스펀지로 닦아야 한다. 이러한 예방조치에도 불구하고 카트리지가 이전 라운드의 여전히 빛나는 잔해에 의해 점화되기 때문에 종종 사고가 발생했다. 이를 방지하기 위해 플란넬, 서지, 실크 천 등 비흡연 재료가 든 봉지를 사용하고 있으며, 직조총 코튼 천 등 가연성 재료도 시도해 보았지만 이에 참여하는 단점도 있다.[5]

모든 무연 가루들은 총에서 점화되기 다소 어렵다. 그래서 모든 카트리지에는 일반적인 미세한 곡물 화약의 프라이머나 점화기가 있어 관에서 나오는 섬광을 차단하기 위해 배치된다. 이 점화기가 들어 있는 가방 바깥쪽은 샬롱으로 되어 있어 섬광이 쉽게 침투할 수 있도록 한다. 6인치(150 mm) 이상의 중포 충전량은 취급 편의와 감소된 충전 사용을 위해 절반 또는 1/4의 충전량을 포함하는 별도의 카트리지로 구성된다.[5]

카트리지들은 코다이트 한 묶음 또는 기타 무연가루로 만들어졌으며, 실크로 단단히 묶은 뒤 프라이머나 점화기를 닫지 않은 끝에 꿰매 놓은 채 비단 천에 테이프를 붙여 딱딱한 카트리지를 만들었다.[2] 긴 총의 경우 카트리지의 외부는 원뿔 모양으로 편리하게 만들어 원통형 코어 외부에 층을 쌓아 만든 원뿔형 형태가 만들어진다. 이 큰 카트리지에서는 실크 코드 베켓이 중앙을 따라 올라가며, 상단에는 고리가 달려 있다.[5]

빠른 발화 총의 경우 충전물은 충전 점화용 프라이머가 장착된 황동 케이스에 포함되어 있다. 이 케이스는 총에 삽입되며, 발사되면 약간 팽창하여 총의 챔버에 꼭 맞도록 하여 둔기로 작용하여 가스가 미끄럼틀에서 새어나오는 것을 방지한다. 이 종류의 탄약은 3파운드(1.4kg), 6파운드(2.7kg), 야전총과 같은 소형 총기에 특히 유용하다. 또한 크럽은 가장 큰 유형의 총에 금속 카트리지 케이스를 사용하며, 아마도 슬라이딩 웨지 건으로 실행 가능한 다른 방법을 통해 신뢰할 수 있는 둔감을 보장하기가 어려운 것으로 알려져 있기 때문일 것이다.[6]

이 경우에 대한 요금은 이미 허리춤에 대해 설명한 것과 매우 유사한 방식으로 구성된다. 필요한 경우 파피에-메-테 튜브로 형성된 거리 조각과 펠트 와드를 사용하여 케이스의 공간을 메워 전하가 움직이지 않도록 한다.[2] 케이스의 입구는 발사체의 베이스 엔드에 의해 닫히는데, 이 경우 "고정 탄약" 또는 "동시 적재 탄약"이라 불리거나 금속 캡에 의해 "분리 적재 탄약"이라 불릴 때, 발사체 및 충전물을 별도의 운용에 의해 적재한다.[6]

참고 항목

참조

  1. ^ 세톤카르 1911 페이지 870–871.
  2. ^ a b c d e f g h i HMSO 1936.
  3. ^ a b c d 세톤카르 1911 페이지 871.
  4. ^ 세톤카르 1911 페이지 871–872.
  5. ^ a b c d e f g h i 세톤카르 1911 페이지 872.
  6. ^ a b 세톤카르 1911 페이지 873.

원천

  • 이 글에는 현재 공개 도메인에 있는 출판물의 텍스트가 통합되어 있다. Seton-Karr, Henry (1911). "Ammunition". In Chisholm, Hugh (ed.). Encyclopædia Britannica. 1 (11th ed.). Cambridge University Press. pp. 864–875.
  • Text book of Ammunition (PDF). His Majesty's Stationery Office. 1936.