텍사스 주의 농장부터 시장까지의 도로 목록(1500~1599년)

List of Farm to Market Roads in Texas (1500–1599)
텍사스 팜 투 마켓 로드 및 목장 투 마켓 로드 표시
고속도로명
인터스테이트주간 고속도로 X(IH-X, I-X)
미국 고속도로미국 고속도로 X(US X)
주주 고속도로 X(SH X)
루프:루프 X
스퍼스:스퍼 X
레크리에이션:레크리에이션 로드 X(RE X)
농장 또는 목장
시장 도로:		팜 투 마켓 로드 X(FM X)
목장에서 시장으로 가는 길 X(RM X)
파크 로드:파크 로드 X(PR X)
시스템 링크

텍사스의 팜 투 마켓 도로는 텍사스 교통부(TxDOT)가 소유 및 유지관리하고 있습니다.

FM 1500

Farm to Market Road 1500 marker

팜 투 마켓 로드 1500

위치라마 현
길이6.19[1][nb 1] mi (11.19 km)
존재했다1949년[1] 8월 25일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1500(FM 1500)은 Lamar 카운티에 있습니다.

FM 1500은 파리 북서쪽 FM 79와의 교차로에서 시작됩니다.이 고속도로는 북부 방향으로 시골 지역을 통과하며 엠버슨 지역 근처의 FM 1499와 겹칩니다.겹친 후 FM 1500은 계속해서 북쪽 방향으로 운행하며 팻 메이스 호수 근처에 가까워짐에 따라 경로를 따라 더 많은 발전을 목격하기 시작합니다.고속도로의 주정비는 라마 포인트 캠핑장 입구에서 종료됩니다.

FM 1500은 1949년 8월 25일에 지정되었으며, FM 1499에서 FM 79까지 2.6마일(4.2km)의 거리를 운행합니다.이 고속도로는 1970년 5월 7일 북쪽으로 4.5마일(7.2km) 연장되었고, 이 과정에서 FM 1499와 겹치게 되었다.

주요 교차로

모든 노선은 라마 카운티에 있다.

위치mi[2]km수신처메모들
0.00.0 FM 79 – 섬너(파리)
2.54.0 FM 1499 웨스트 – EmbersonFM 1500의 남쪽 끝 오버랩
3.04.8
FM 1499 - 미국 동부 271		FM 1499의 북단 오버랩
7.411.9라마 포인트 야영장
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi

FM 1501

Farm to Market Road 1501 marker

팜 투 마켓 로드 1501

위치라마 현
길이4.160 mi[3] (6.695 km)
존재했다1949년[3] 8월 25일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1501(FM 1501)은 Lamar 카운티에 있습니다.

FM 1502

Farm to Market Road 1502 marker

팜 투 마켓 로드 1502

위치라마 현
길이12.192[4] mi(19.621 km)
존재했다1949년[4] 8월 25일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1502(FM 1502)는 Lamar 카운티에 있습니다.

FM 1503

Farm to Market Road 1503 marker

팜 투 마켓 로드 1503

위치라마 현
길이7.833 mi[5] (12.606 km)
존재했다1949년[5] 8월 25일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1503(FM 1503)은 Lamar 카운티에 있습니다.

FM 1504

Farm to Market Road 1504 marker

팜 투 마켓 로드 1504

위치반잔트 현
길이7.318[6] mi (11.120 km)
존재했다1949년[6] 9월 29일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1504(FM 1504)는 Van Zandt 카운티에 있습니다.

FM 1505

Farm to Market Road 1505 marker

팜 투 마켓 로드 1505

위치엘파소 주
길이0.796 mi[7] (1,281 m)
존재했다1949년[7] 9월 28일 ~ 2018년 5월 24일

팜 투 마켓 로드 1505(FM 1505)는 엘 파소 카운티에 있는 팜 투 마켓 로드였습니다.현재 FM 1505 명칭을 사용하는 고속도로는 없습니다.

FM 1505는 1949년 9월 28일 SH 20(이 도로를 벗어나 재경로하기 전에는 US 80)에서 Trowbridge Drive로 지정되었습니다.FM 1505는 Clark Drive라고도 불렸다.FM 1505는 2018년 5월 24일 해체되어 엘파소 [8]시에 공급되었습니다.

FM 1506

Farm to Market Road 1506 marker

팜 투 마켓 로드 1506

위치라마 현
길이6.19[9] mi (11.19 km)
존재했다1949년[9] 8월 25일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1506(FM 1506)은 Lamar 카운티에 있습니다.

FM 1507

Farm to Market Road 1507 marker

팜 투 마켓 로드 1507

위치라마 현
길이3.555km(3.452mi[10])
존재했다1949년[10] 8월 25일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1507(FM 1507)은 Lamar 카운티에 있습니다.

FM 1508

Farm to Market Road 1508 marker

팜 투 마켓 로드 1508

위치라마 현
길이2.770 mi[11] (4.458 km)
존재했다1949년[11] 8월 25일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1508(FM 1508)은 Lamar 카운티에 있습니다.

FM 1509

Farm to Market Road 1509 marker

팜 투 마켓 로드 1509

위치라마 현
길이5.607 mi[12] (9.024 km)
존재했다1949년[12] 8월 25일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1509(FM 1509)는 Lamar 카운티에 있습니다.

FM 1510

Farm to Market Road 1510 marker

팜 투 마켓 로드 1510

위치라마 현
길이4.326 mi[13] (6.962 km)
존재했다1949년[13] 8월 25일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1510(FM 1510)은 Lamar 카운티에 있습니다.

FM 1511

Farm to Market Road 1511 marker

팜 투 마켓 로드 1511

위치리온 현
길이9.837 mi[14] (15.831 km)
존재했다1949년[14] 8월 25일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1511(FM 1511)은 Leon County에 있습니다.

FM 1512

Farm to Market Road 1512 marker

팜 투 마켓 로드 1512

위치리온 현
길이13.471 mi[15] (21.679 km)
존재했다1949년[15] 8월 25일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1512(FM 1512)는 Leon County에 있습니다.

FM 1513

Farm to Market Road 1513 marker

팜 투 마켓 로드 1513

위치러스크 주
길이3.324[16] mi (5.120 km)
존재했다1949년[16] 8월 25일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1513(FM 1513)은 러스크 카운티에 있습니다.

FM 1514

Farm to Market Road 1514 marker

팜 투 마켓 로드 1514

위치샌재신토 군
길이9.837 mi[17] (15.831 km)
존재했다1949년[17] 8월 25일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1514(FM 1514)는 San Jacinto County에 있습니다.

FM 1515

Farm to Market Road 1515 marker

팜 투 마켓 로드 1515

위치덴튼 군
길이2.415km[18] (2.45mi)
존재했다1952년[18] 12월 17일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1515(FM 1515)는 Denton County에 있습니다.IH-35E 서쪽에서 Denton Enterprise Airport까지 운행됩니다.이 도로는 Bonnie Brae Street, Airport Road 및 Masch Branch Road로 현지에서는 알려져 있습니다.

FM 1515는 1952년 12월 17일 미국 77 트럭 노선(현재의 IH 35E)에서 덴튼 공항으로 지정되었습니다.1995년 6월 30일 UR 1515번 [19]도로로 전환되었다가 2018년 11월 15일 FM 1515번 도로로 다시 변경되었다.

주요 교차로

전체 경로는 덴튼 카운티 덴튼에 있습니다.

mi[20]km수신처메모들
0.00.0공항 도로 – Denton 엔터프라이즈 공항
1.72.7 I-35W 남쪽 – 포트워스I-35W 출구 84
2.13.4 I-35 북쪽 / I-35E 남쪽 – 게인즈빌, 댈러스I-35E 467번 출구, I-35번 출구 468번
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi

FM 1515(1949)

Farm to Market Road 1515 marker

팜 투 마켓 로드 1515

위치빅토리아 군
존재했다1949년 8월 25일 ~ 1952년 12월[18] 17일

원래 FM 1515는 1949년 8월 25일 빅토리아 북서쪽 2마일 지점에서 가필드 스쿨과 미션 밸리를 거쳐 드윗 카운티 선까지 미국 59번지에서 지정되었습니다.FM 1515는 1952년 12월 17일에 결방되어 FM 236으로 [21]전환되었다.

FM 1516

Farm to Market Road 1516 marker

팜 투 마켓 로드 1516

위치벡사르 주
길이9.838 mi[22] (15.833 km)
존재했다1949년[22] 9월 28일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1516(FM 1516)은 벡사 카운티에 있습니다.China Grove의 US 87에서 Converse의 FM 1976까지 운영됩니다.

FM 1516은 China Grove의 US 87과의 교차로에서 시작하여 Real Road를 따라 시내를 달리고 있습니다.고속도로는 마티네즈에서 FM 1346과 교차하기 전에 차이나 그로브를 빠져나갑니다.Martinez 바로 북쪽에 있는 FM 1516은 San Antonio 시 경계로 잠시 진입하여 I-10/US 90/SH 130을 충족합니다.이 고속도로는 FM 78과 Seguin Road(이전의 FM 3502)를 교차하는 컨버스로 진입한 후 FM 1976과의 교차로에서 끝납니다.

FM 1516은 1949년 9월 28일 컨버스 남쪽 11.7km 부근에서 FM 78에서 China Grove School까지 지정되었습니다.1954년 10월 13일 이 도로는 US 87까지 1.9마일(3.1km) 남쪽으로 연장되었고, 1963년 3월 12일 이 도로는 FM 78의 이전 위치보다 북쪽으로 0.32km(0.32km) 연장되었습니다.1979년 5월 22일, 이 도로는 FM 1976 스퍼 연결부까지 북쪽으로 연장되었습니다.1988년 12월 30일 FM 1716 남서쪽과 북서쪽에서 FM 1976까지 0.2마일(0.32km) 구간이 추가되어 FM 1976 스퍼 연결부(나머지는 FM 3502 번호 변경됨)를 대체하였습니다.1995년 6월 27일 FM 1976-IH 10의 구간이 UR [23]1516으로 이전되었으나 2018년 11월 15일 FM 1516으로 다시 변경되었다.2020년 4월 30일, FM 1516은 세긴 로드에서 FM 1976으로 가는 새로운 도로(힐탑 애비뉴 연장)로 재경로되었고, 깁스 스프롤과 토퍼웨인 로드의 옛 경로는 컨버스 시(FM 3502와 [24]함께)로 넘겨졌다.

주요 교차로

모든 노선은 벡사 카운티에 있습니다.

위치mi[25]km수신처메모들
차이나 그로브0.00.0 미국 87 – 샌안토니오 주, La Vernia
마르티네즈2.33.7 FM 1346
샌안토니오5.38.5 I-10 / US 90 / SH 130I-10 출구 585
컨버스9.014.5 FM 78 (John E).피터슨 대로)
9.715.6 FM 3502 동쪽 (세관로)
9.915.9
FM 1976 (Gibbs Sprowl Road)에서 I-35까지– Windcrest, San Antonio
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi

FM 1517

Farm to Market Road 1517 marker

팜 투 마켓 로드 1517

위치벡사르 주
길이1.868 mi[26] (3.006 km)
존재했다1949년[27] 9월 28일 ~ 2014년 12월[28] 18일

Farm to Market Road 1517(FM 1517)은 1949년부터 2014년까지 Eckhert Road를 따라 운행되는 Bexar County에 위치하고 있습니다.

FM 1517의 서쪽 종착역은 샌안토니오의 SH 16(반데라 로드)과의 교차로, 레온 밸리의 북쪽 도시 경계에 있었다.그 경로는 북동쪽으로 에커트 로드를 따라 이동했고, 존 마셜 고등학교를 지나 동쪽으로 방향을 틀고 휴브너 로드와 교차로에서 끝이 났다.Eckhert Road의 이름이 두 개의 지정된 터미널을 넘어 확장되었지만, 표시된 부분만 FM 1517로 [27][29]지정되었습니다.

FM 1517의 루팅은 [27]1949년에 지정되었습니다.1995년 6월 27일 Urban Road 1517(UR 1517)로 재지정되었지만, 다른 도시 도로와 마찬가지로 TxDOT는 팜 투 마켓 루트 [26]마커를 사용하여 이 경로에 계속 서명했습니다.2014년 12월 18일 지정이 취소되었고,[28][30] TxDOT의 San Antonio 턴백 프로그램의 일환으로 San Antonio 시에 통제권이 반환되었습니다. San Antonio는 21.8마일의 도로를 제공했습니다.2018년 11월 15일 도시 도로 시스템이 폐지되면서 FM 1517로 명칭이 변경되었을 것이다.[31]

주요 교차로

모든 노선은 벡사 카운티 샌안토니오에 있었다.

mi[26]km수신처메모들
0.0000.000 SH 16 (반데라 로드)– 리온 밸리서부 종착역
1.8683.006휴브너 로드동부 종착역
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi

FM 1518

Farm to Market Road 1518 marker

팜 투 마켓 로드 1518

위치벡사르 주와 과달루페 주
길이16.615 mi[32][33] (26.739 km)
존재했다1949년[32] 9월 28일 ~ 현재

Farm to Market Road 1518(FM 1518)은 Greater San Antonio 지역에 있습니다.

FM 1518의 남쪽 종착역은 남동부 벡사 카운티 마을 애드킨스의 루프 1604와 교차하는 지점에 있습니다.그것은 세인트루이스 마을을 통해 북쪽으로 계속된다. 헤드윅은 591번 출구에서 10번 고속도로(I-10)를 건넌다.이 경로는 랜돌프 공군기지 동쪽을 지나 과달루페 카운티 선로 바로 서쪽인 스크헤르츠 인근 FM 78에 도달합니다.공식적으로 FM 1518은 여기서 중단되며, [32]FM 78을 따라 동쪽으로 더 떨어진 지점에서 경로 지정이 재개됩니다.현재 과달루페 카운티에서 FM 1518은 스크헤르츠 남서부를 통과하여 셀마로 들어가 I-35의 174A 출구와의 교차로에서 끝납니다.

FM 1518은 1949년 9월 28일 SH 346 남동쪽 3.4마일(5.5km)에서 SH 346(궁극적으로는 SH 16의 일부가 됨)으로 연결되는 짧은 경로로 지정되었다.1952년 12월 17일 FM 1518은 도로 교차로 서쪽으로 3.2마일(5.1km) 연장되었습니다.1953년 4월 21일, 이 노선은 서머셋까지 서쪽으로 1.1마일(1.8km) 연장되었다.1953년 5월 25일, 이 도로는 FM 1749를 대체하여 US 81(현재의 SH 132)까지 8.3마일(13.4km) 연장되었습니다.1956년 11월 21일 FM 1518은 FM 1937으로 확장되었다.1958년 8월 8일 FM 1518은 현재 종점에서 미국 87로 FM 1937의 섹션을 대체하면서 동쪽으로 미국 81(현재의 I-35)로 연장되었다. FM 1518은 또한 FM 1316을 US 90에서 FM 78로, FM 1621을 FM 78에서 US 81로 대체하였다. 1963년 6월 28일 FM 1518은 약 471의 서부 노선을 신설하였다.서부, 남부, 동부 샌안토니오 지역입니다.1973년 8월 23일, FM 471에서 현재의 루프 1604로 가는 FM 1518의 구간(당시 FM 2173)은 FM 2790으로 번호가 변경되었고, 거기에서 SH 16으로 가는 구간은 FM 1604(현 루프 1604)의 일부가 되었다.1977년 6월 30일, FM 1518에서 루프 1604와의 현재의 교차로 구간이 루프 1604로 이전되었다.동시에 FM 1604는 취소되고 루프 1604로 재지정되어 FM 1518이 현재의 [32]경로로 단축되었습니다.1995년, FM 1518의 북쪽 지역(I-35에서 FM 78까지)은 공식적으로 도시 도로 1518(UR 1518)로 재지정되었고,[31] 2018년 11월 15일 도시 도로 시스템이 폐지되면서 다시 도시 도로 1518로 지정되었다.

주요 교차로
자치주위치mi[34]km수신처메모들
벡사르애드킨스0.00.0 루프 1604(Anderson 루프)
세인트 헤드윅2.64.2 FM 1346 (St.헤드윅 로드)
샌안토니오7.211.6 I-10 / US 90 (SH 130)– San Antonio, SeguinI-10 출구 591
스헤르츠12.720.4 FM 78 웨스트 – 유니버설 시티FM 78의 남쪽 끝 오버랩
과달루페13.020.9 FM 78 East (John E).피터슨 대로) – 세긴FM 78의 북단 오버랩
셀마16.726.9 I-35 – 샌안토니오, 뉴브라운펠스I-35 출구 174a
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi

FM 1519

Farm to Market Road 1519 marker

팜 투 마켓 로드 1519

위치캠프 군
길이12.714 mi[35] (20.461 km)
존재했다1949년[35] 9월 28일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1519(FM 1519)는 캠프 카운티에 있습니다.그것은 피츠버그 남서쪽 FM 556에서 FM 1448까지 운행된다.

FM 1519는 1949년 9월 28일 피츠버그 서남쪽 FM 556에서 리스버그의 SH 11로 지정되었다.1961년 10월 9일 이 도로는 FM 1448로 연장되어 FM 2680을 대체하고 SH 11과 동시통행성을 형성하였다.

FM 1520

Farm to Market Road 1520 marker

팜 투 마켓 로드 1520

위치캠프 군
길이6.973 mi[36] (11.222 km)
존재했다1949년[36] 9월 28일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1520(FM 1520)은 캠프 카운티에 있습니다.

FM 1521

Farm to Market Road 1521 marker

팜 투 마켓 로드 1521

위치캠프 군
길이2.925 mi[37] (4.707 km)
존재했다1949년[37] 9월 28일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1521(FM 1521)은 캠프 카운티에 있습니다.

FM 1522

Farm to Market Road 1522 marker

팜 투 마켓 로드 1522

위치캠프 군
길이0.935 mi[38] (1,505 m)
존재했다1949년[35] 9월 28일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1522(FM 1522)는 캠프 카운티에 있습니다.

FM 1523

Farm to Market Road 1523 marker

팜 투 마켓 로드 1523

위치컬버슨 군
길이7.976 mi[39] (12.836 km)
존재했다1951년[39] 11월 20일 ~ 현재
FM 1523, a two-lane road, traverses westward through a Chihuahuan Desert valley toward the Sierra Vieja.
시에라 비에자를 배경으로 FM 1523을 따라 서쪽으로 바라본 풍경

Farm to Market Road 1523(FM 1523)은 Culberson [39]County에 있는 7.976mi(12.836km)의 Farm to Market Road입니다.

남쪽 종착역은 미국 고속도로 90호선(US 90)과 교차하는 지점에 있으며, 버려진 로보 마을 근처에 있습니다.이 경로는 FM 2017과의 교차로로 서쪽으로 이동하며, FM 1523은 남쪽으로, FM 1523은 북쪽으로 방향을 튼다.노선은 US [39][40]90과의 다른 교차로에서 끝납니다.

주요 교차로

전체 경로는 컬버슨 카운티에 있습니다.

위치mi[41]km수신처메모들
0.00.0남부 종착역
2.64.2
8.012.9북부 종착역
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi

FM 1523 (1949)

Farm to Market Road 1523 marker

팜 투 마켓 로드 1523

위치캠프 군
존재했다1949년[39] 9월 28일 ~ 1951년 12월 18일

원래 FM 1523은 1949년 9월 28일 뉴섬 남쪽의 SH 11에서 도로 교차로까지 지정되었다.FM 1523은 자금 부족으로 1951년 12월 18일에 폐지되었다.

FM 1524

Farm to Market Road 1524 marker

팜 투 마켓 로드 1524

위치카스트로 주
길이17.19[42] mi(27.608 km)
존재했다1949년[42] 9월 28일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1524(FM 1524)는 카스트로 카운티에 있습니다.

FM 1525

Farm to Market Road 1525 marker

팜 투 마켓 로드 1525

위치크로스비 군
길이5.629 mi[43] (9.059 km)
존재했다1949년[43] 9월 28일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1525(FM 1525)는 크로스비 카운티에 있습니다.

RM 1526

Ranch to Market Road 1526 marker

목장에서 시장까지 1526번 도로

위치허친슨 군
길이3.094 mi[44] (4.979 km)
존재했다1958년[44] 10월 31일 ~ 현재

랜치 투 마켓 로드 1526(RM 1526)은 허친슨 카운티에 있습니다.Stinnett의 SH 207/SH 136(구 SH 15)에서 동쪽으로 카운티 도로까지 운행됩니다.

RM 1526은 1958년 10월 31일에 현재의 노선으로 지정되었다.

FM 1526 (1949)

Farm to Market Road 1526 marker

팜 투 마켓 로드 1526

위치크로스비 군
존재했다1949년[44] 9월 28일 ~ 1949년 12월 29일

FM 1526 명칭의 최초 사용은 크로즈비 카운티에서 서쪽으로 로버트슨에서 북쪽으로 2마일 떨어진 FM 378과의 교차로에서 러벅 카운티 선까지였습니다.FM 1526은 1949년 12월 29일에 해지되어 FM [45]40의 일부가 되었다.

FM 1526 (1957)

Farm to Market Road 1526 marker

팜 투 마켓 로드 1526

위치플로이드 군
존재했다1957년[44] 10월 31일 ~ 1958년 3월 18일

FM 1526 명칭의 두 번째 사용은 플로이드 카운티에서 FM 2301 서쪽에서 헤일 카운티 선까지입니다.FM 1526은 1958년 3월 18일에 결방되어 FM 2286으로 [46]전환되었습니다.

FM 1527

Farm to Market Road 1527 marker

팜 투 마켓 로드 1527

위치크로스비 군
길이4.19[47] mi (6.721 km)
존재했다1949년[47] 9월 28일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1527(FM 1527)은 크로스비 카운티에 있습니다.

FM 1528

주요 기사:팜 투 마켓 로드 1528

Farm to Market Road 1528 marker

팜 투 마켓 로드 1528

위치델타 군
길이11.415 mi[48] (18.371 km)
존재했다1949년[48] ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1528(FM 1528)은 델타 카운티의 서쪽과 중앙 부분에 있습니다.고속도로는 약 18.3km(11.4마일)의 길이로, 주로 델타 카운티의 시골 지역을 통과합니다.이 도로는 안티오키아의 FM 64와의 교차로에서 시작된다.그 고속도로는 남쪽으로 진행되어 구 고프 지방을 지나 동쪽으로 꺾인다.고속도로는 동쪽으로 진행되며 24번 국도(SH 24)와 동시에 짧은 거리를 운행합니다.이 도로는 쿠퍼 호수와 평행하게 북동쪽으로 이동한 후 북쪽으로 꺾여 쿠퍼로 진입하며, 여기서 SH 154로 끝납니다.

초기 도로는 1936년까지 FM 1528 대신 존재했으며, 1939년 9월 26일 SH 24와 클론다이크 사이의 짧은 고속도로 구간이 Spur 39로 지정되었고, FM 1528은 1949년 9월 28일 Spur 39로 지정되었다.쿠퍼호 건설에 따른 경로 변경 등 고속도로 지정 이후 경로가 변경됐다.

FM 1529

Farm to Market Road 1529 marker

팜 투 마켓 로드 1529

위치델타 군
길이5.525 mi[49] (8.892 km)
존재했다1949년[49] 9월 28일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1529(FM 1529)는 델타 카운티에 있습니다.

FM 1530

Farm to Market Road 1530 marker

팜 투 마켓 로드 1530

위치델타 군
길이8.650 mi[50] (13.921 km)
존재했다1949년[50] 9월 28일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1530(FM 1530)은 델타 카운티에 있습니다.

FM 1531

Farm to Market Road 1531 marker

농장-시장 도로 1531

위치델타 군
길이4.168 mi[51] (6.708 km)
존재했다1949년[51] 9월 28일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1531(FM 1531)은 델타 카운티에 있습니다.

FM 1532

Farm to Market Road 1532 marker

팜 투 마켓 로드 1532

위치헌트 카운티와 델타 카운티
길이7.707 mi[52] (12.403 km)
존재했다1949년[52] 9월 26일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1532(FM 1532)는 헌트 카운티와 델타 카운티에 있습니다.

FM 1533

Farm to Market Road 1533 marker

팜 투 마켓 로드 1533

위치델타 군
길이3.686 mi[53] (5.932 km)
존재했다1949년[53] 9월 28일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1533(FM 1533)은 델타 카운티에 있습니다.

FM 1534

Farm to Market Road 1534 marker

팜 투 마켓 로드 1534

위치힐 군
길이4.609 mi[54] (7.417 km)
존재했다1984년[54] 4월 16일 ~ 현재

Farm to Market Road 1534(FM 1534)는 북동부 휘트니 남동쪽 3마일 FM 933에서 FM 1947까지 이어지는 힐 카운티에 있습니다.

FM 1534는 1984년 4월 16일 현재의 경로로 지정되었다.

FM 1534 (1949)

Farm to Market Road 1534 marker

팜 투 마켓 로드 1534

위치드윗 군
존재했다1949년[54] 9월 28일 ~ 1950년 9월 28일

FM 1534 명칭의 최초 사용은 DeWitt County에서, Yorktown에서 북쪽으로 3마일 떨어진 SH 119에서 북서쪽으로 5.6마일(9.0km) 떨어진 곳에서, Gohlke School Road를 통해 Nopal 방향으로 이동해 도로 교차로에 이르는 것이었다.FM 1534는 12개월 후에 취소되었고 FM [55]108의 일부가 되었다.

FM 1534 (1958)

Farm to Market Road 1534 marker

팜 투 마켓 로드 1534

위치헤일 군
존재했다1958년[54] 10월 31일 ~ 1960년 10월 7일

FM 1534 명칭의 두 번째 사용은 헤일 카운티에서 SH 194부터 북쪽 Edmonson에서 Swisher County 선까지였다.FM 1534는 1960년 10월 7일에 해지되어 FM 2355로 [56]전환되었습니다.1961년 10월 10일 FM 2355가 취소되어 FM 1424로 전환되었다.

RM 1534

Ranch to Market Road 1534 marker

목장에서 시장으로 가는 길 1534

위치킴블 현
존재했다1964년[54] 6월 1일 ~ 1981년 12월 8일

FM 1534의 세 번째 용도는 Kimble County의 RM 1534로, US 290에서 동쪽으로 5마일(8.0km) 떨어진 Ker County 선에서 북서쪽으로 9.7마일 떨어져 있습니다.RM 1534는 1981년 12월 8일에 취소되었고 RM 479의 [57]일부가 되었다.

FM 1535

"Military Highway (San Antonio)"는 여기서 리다이렉트됩니다.샌안토니오 남부의 밀리터리 드라이브에 대해서는 텍사스 주 고속도로 13번 도로를 참조하십시오.

Farm to Market Road 1535 marker

팜 투 마켓 로드 1535

위치벡사르 주
길이8.192 mi[58] (13.184 km)
존재했다1955년[58] 10월 15일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1535(FM 1535)는 벡사 카운티에 [58]있는 8.192mi(13.184km) 팜 투 마켓 로드입니다.San Antonio에서는 북서 군사 고속도로로 알려져 있습니다.

FM 1535는 Castle Hills의 410번 주간 고속도로에서 시작합니다.이 노선은 북중부 San Antonio를 통해 북상하여 Wurzbach Parkway를 지나 Shavano Park로 들어가며, 여기서 Loop 1604와 교차합니다.FM 1535는 샌안토니오 시 경계, 캠프 불리스 군사 훈련 [58][29]구역 입구에서 끝난다.

FM 1535는 1955년 10월 15일에 지정되었다.1995년 [59]6월 27일 공식적으로 1535번 도로(UR 1535)로 명칭이 변경되었다.2003년에는 미 육군 [59]2사단을 기리기 위해 제2인디언 헤드사단 메모리얼 하이웨이로 지정됐다.2018년 [31]11월 15일 도시 도로 시스템이 폐지되면서 FM 1535로 명칭이 바뀌었다.록힐-셀마 로드(캐슬힐스 시 한계 경계)에서 샤바노 파크 시 한계 경계 및 루프 1604에서 캠프 불리스까지 FM 1535의 구간은 2014년에 폐로 제안되었고(FM 1535의 일부 구간은 관할권을 포기했을 것이다).샌안토니오로 가는 129마일 이상의 도로를 건설했지만, 도시는 그 [60][61]제안을 거절했다.

주요 교차로

모든 노선은 벡사 카운티에 있습니다.

위치mi[62]km수신처메모들
캐슬힐스0.00.0 I-410(코널리 루프)남부 종착역
샌안토니오2.94.7 뷔르츠바흐 파크웨이 (PA 1502)
6.310.1 루프 1604(Anderson 루프)
8.213.2캠프 불리스북부 종착역
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi

FM 1535(1949)

Farm to Market Road 1535 marker

팜 투 마켓 로드 1535

위치프리스톤 군
존재했다1949년[58] 9월 28일 ~ 1955년 4월 13일

원래 FM 1535는 1949년 9월 28일 티그 남쪽 FM 80에서 도로 교차로까지 지정되었습니다.FM 1535는 [58]자금 부족으로 1955년 4월 13일에 취소되었다.

FM 1536

Farm to Market Road 1536 marker

팜 투 마켓 로드 1536

위치홉킨스 군
길이7.487 mi[63] (12.049 km)
존재했다1949년[63] 9월 28일 ~ 현재

Farm to Market Road 1536(FM 1536)은 Hopkins County에 있습니다.

FM 1537

Farm to Market Road 1537 marker

팜 투 마켓 로드 1537

위치홉킨스 군
길이5.836 mi[64] (9.392 km)
존재했다1949년[64] 9월 28일 ~ 현재

Farm to Market Road 1537(FM 1537)은 Hopkins County에 있습니다.

FM 1538

Farm to Market Road 1538 marker

팜 투 마켓 로드 1538

위치짐 웰스 군
길이8.722 mi[65] (14.037 km)
존재했다1949년[65] 9월 28일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1538(FM 1538)은 Jim Wells County에 있습니다.

FM 1539

Farm to Market Road 1539 marker

팜 투 마켓 로드 1539

위치짐 웰스 군
길이4.358 mi[66] (7.014 km)
존재했다1949년[66] 9월 28일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1539(FM 1539)는 Jim Wells County에 있습니다.

FM 1540

Farm to Market Road 1540 marker

팜 투 마켓 로드 1540

위치짐 웰스 군
길이8.999 mi[67] (14.482 km)
존재했다1949년[67] 9월 28일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1540(FM 1540)은 Jim Wells County에 있습니다.

FM 1541

Farm to Market Road 1541 marker

팜 투 마켓 로드 1541

위치랜달 군
길이16.308 mi[68] (26.245 km)
존재했다1949년[68] 9월 28일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1541(FM 1541)은 랜달 카운티에 있습니다.

FM 1541은 I-27번 고속도로와 캐니언 근처의 묘지 도로에서 시작됩니다.이 고속도로는 북쪽으로 이동하여 캐니언 동쪽에서 SH 217과 FM 3331을 교차합니다.FM 1541은 랜달 카운티를 통해 북쪽 방향으로 여러 구역 근처를 지나갑니다.고속도로는 SW 58번가 부근의 아마릴로 시 경계로 진입하기 전에 Loop 335번에서 나들목이 있습니다.FM 1541은 현지에서는 워싱턴 스트리트(Washington Street)로 알려져 있으며, I-27/US 60/US 87에서 종료되기 전에 고도로 개발된 지역을 통과합니다.

FM 1541은 1949년 9월 28일 처음 지정되었으며, US 60/US 87에서 도로 교차로까지 11.9km(7.4마일) 남쪽으로 운행됩니다.1951년 12월 18일, 고속도로는 캐년 근처의 SH 217까지 남쪽으로 더 연장되었다.1957년 11월 29일 FM 1541은 FM 285로 더 남쪽으로 연장되었고,[69] 그 과정에서 FM 2390을 흡수했다.1년 후, 이 고속도로는 다시 남쪽으로 확장되어 랜달-스위셔 카운티 노선(현재의 FM 1075)까지 연장되었다.1991년 2월 14일, FM 1541의 남쪽 종착역은 캐니언 남동쪽 I-27로 잘려나가 SH 217로 연결되는 스퍼 연결이 추가되었다.1995년 6월 27일,[70] TxDOT에 의해 335번에서 I-27/US 60/US 87번 구간이 내부적으로 도시 도로 1541번으로 재지정되었으나, 2018년 11월 15일 도시 도로 시스템이 [31]폐지되면서 다시 FM 1541번으로 변경되었다.

주요 교차로

모든 노선은 랜달 카운티에 있다.

위치mi[71]km수신처메모들
0.00.0 I-27 / 묘지 도로 – 러벅I-27 출구 103
2.94.7 SH 217 – Canyon, West Texas A&M University, Palo Duro Canyon State Park
3.96.3 FM 3331 웨스트 – 캐니언
10.416.7 FM 1151 동쪽 – 클로드 탕글우드 호수
12.319.8 335번 순환도로(할리우드로드)인터체인지
아마릴로16.326.2 I-27 / US 60 / US 87 (캐니언 고속도로)I-27 출구 122B
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi

FM 1542

Farm to Market Road 1542 marker

농장-시장 도로 1542

위치파커와 태런트 군
길이4.918 mi[72] (7.915 km)
존재했다1949년[72] 9월 28일 ~ 현재

Farm to Market Road 1542(FM 1542)는 Parker 및 Tarrant 카운티에 있습니다.

FM 1543

Farm to Market Road 1543 marker

농장-시장 도로 1543

위치후드 군
길이1.415 mi[73] (2.277 km)
존재했다1949년[73] 9월 28일 ~ 현재

Farm to Market Road 1543(FM 1543)은 후드 카운티에 있습니다.

FM 1544

Farm to Market Road 1544 marker

팜 투 마켓 로드 1544

위치놀란 현
길이16.308 mi[74] (26.245 km)
존재했다1979년[74] 9월 26일 ~ 현재

Farm to Market 1544는 놀란 카운티에 위치해 있습니다.Sweetwater의 FM 419에서 Business IH 20-M(구 Loop 432)까지 운행됩니다.

FM 1544는 1979년 9월 26일 현재의 경로로 지정되었다.

FM 1544 (1949)

Farm to Market Road 1544 marker

팜 투 마켓 로드 1544

위치파커 군
존재했다1949년[74] 9월 28일 ~ 1952년 12월 17일

FM 1544 명칭이 처음 사용된 곳은 미국 북부 180에서 가너까지 파커 카운티였습니다.FM 1544는 1952년 12월 17일에 결방되어 FM [75]113으로 전환되었다.

FM 1544(1952)

Farm to Market Road 1544 marker

팜 투 마켓 로드 1544

위치야쿰 현
존재했다1952년[74] 12월 17일 ~ 1976년 10월 15일

다음 FM 1544 명칭의 사용은 요쿰 카운티에서 Terry County 선에서 서쪽으로 1마일 떨어진 FM 396(현 FM 213)에서 FM 1939까지였습니다.1974년 5월 7일 이 도로는 FM 213에서 US 82/US 380 남쪽 지점까지 북쪽으로 5마일(8.0km) 연장되었습니다.1976년 5월 25일, 이 도로는 US 82/US 380까지 북쪽으로 4마일(6.4km) 연장되었습니다.FM 1544는 1976년 9월 15일에 해지되어 FM 1780의 [76]일부가 되었다.

FM 1545

Farm to Market Road 1545 marker

팜 투 마켓 로드 1545

위치라이브오크 군
길이6.308[77] mi (10.120 km)
존재했다1964년[77] 5월 6일~현재

팜 투 마켓 로드 1545(FM 1545)는 Live Oak County에 있습니다.SH 72에서 US 281 서쪽으로 3마일 떨어진 쓰리 리버즈 남동쪽, 남서쪽, 북쪽으로 SH 72까지 운행됩니다.

FM 1545는 1964년 5월 6일 미국 281에서 서쪽으로 3마일 떨어진 SH 72에서 남동쪽 및 남서쪽 5.4마일(8.7km)로 지정되었습니다.1983년 10월 26일 이 도로는 북쪽으로 1마일 연장되어 SH 72까지 연장되었습니다.

FM 1545(1949)

Farm to Market Road 1545 marker

팜 투 마켓 로드 1545

위치파커 군
존재했다1949년[77] 9월 28일 ~ 1963년 8월 1일

원래 FM 1545는 1949년 9월 28일 US 80(현재의 IH 20) 남쪽 3.0마일(4.8km)에서 Anneta까지 지정되었습니다.FM 1545는 1963년 8월 1일에 해지되어 FM [78]5로 전환되었습니다.

FM 1546

Farm to Market Road 1546 marker

팜 투 마켓 로드 1546

위치클레베르그 군
길이3.812 mi[79] (6.135 km)
존재했다1949년[79] 7월 14일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1546(FM 1546)은 클레버그 카운티에 있습니다.

FM 1547

Farm to Market Road 1547 marker

팜 투 마켓 로드 1547

위치휠러, 콜린스워스 및 홀 카운티
길이43.128[77] mi(69.408 km)
존재했다1949년[77] 11월 11일 ~ 현재

Farm to Market Road 1547(FM 1547)은 Wheeler, Collingsworth 및 Hall 카운티에 있습니다.

FM 1548

Farm to Market Road 1548 marker

팜 투 마켓 로드 1548

위치콜린스워스 군
길이2.510 mi[80] (4.039 km)
존재했다1949년[80] 11월 11일 ~ 현재

Farm to Market Road 1548(FM 1548)은 Collingsworth Collingsworth County에 있습니다.

FM 1549

Farm to Market Road 1549 marker

팜 투 마켓 로드 1549

위치아타스코사 주
길이12.485 mi[81] (20.093 km)
존재했다1949년[81] 10월 26일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1549(FM 1549)는 아타스코사와 프리오 카운티에 있습니다.

FM 1550

Farm to Market Road 1550 marker

팜 투 마켓 로드 1550

위치판닌 현
길이16.259[82] mi (26.199 km)
존재했다1949년[82] 10월 26일 ~ 현재

Farm to Market Road 1550(FM 1550)은 Fannin County에 있습니다.

FM 1551

Farm to Market Road 1551 marker

팜 투 마켓 로드 1551

위치허친슨 군
길이3.265 mi[83] (5.255 km)
존재했다1951년 5월 23일~현재

Farm to Market Road 1551(FM 1551)은 Hutchinson County에 있습니다.

FM 1551 (1949)

Farm to Market Road 1551 marker

팜 투 마켓 로드 1551

위치판닌 현
존재했다1949년 10월 26일 ~ 1949년 11월 30일

원래 FM 1551은 1949년 10월 26일 SH 78에서 패닌-헌트 카운티 노선으로 지정되었다.한 달 후 FM 1551은 취소되었고 FM 816의 [84]일부가 되었다.

FM 1552

Farm to Market Road 1552 marker

팜 투 마켓 로드 1552

위치판닌 현
길이2.438 mi[85] (3.924 km)
존재했다1949년[85] ~ 현재

Farm to Market Road 1552(FM 1552)는 Fannin County에 있습니다.

FM 1553

Farm to Market Road 1553 marker

농장-시장 도로 1553

위치판닌 현
길이8.363 mi[86] (13.459 km)
존재했다1949년[86] ~ 현재

Farm to Market Road 1553(FM 1553)은 Fannin County에 있습니다.

FM 1554

Farm to Market Road 1554 marker

팜 투 마켓 로드 1554

위치짐 웰스 군
길이5.794[87] mi (9.19km)
존재했다1949년[87] ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1554(FM 1554)는 Jim Wells County에 있습니다.

RM 1555

Ranch to Market Road 1555 marker

목장에서 시장까지 1555번 도로

위치업턴 군과 레이건 군
길이20.522 mi[88] (33.027 km)
존재했다1949년[88][nb 2] 10월 26일 ~ 현재

랜치 투 마켓 로드 1555(RM 1555)는 업톤 카운티와 레이건 카운티에 있습니다.

RM 1555는 랭킨 북쪽의 SH 349와의 교차로에서 시작됩니다.고속도로는 아틀라스 파이프라인을 지나 업턴 카운티의 시골 지역을 지나 북동쪽으로 약간 뻗어 있습니다.RM 1555는 레이건 카운티로 들어가기 전에 RM 2594와 교차합니다.업톤-레이건 카운티 선에서는 고속도로가 거의 90도 각도로 선회하여 남동쪽으로 운행하기 시작합니다.잭슨 레인 남쪽에서 RM 1555는 남쪽 방향으로 Texon 근처의 US 67 종점까지 이동합니다.

Texas FM 1555.svg RM 1555는 1949년 10월 26일에 FM 1555로 지정되었고 US 67에서 레이건-업턴 카운티 라인까지 북서쪽으로 운행되었습니다.1952년 12월 17일, 고속도로는 서쪽으로 약 10.6마일(17.1km) 연장되어 SH 349가 되었다.마지막으로 변경된 것은 1960년 1월 16일, FM 1555의 명칭이 RM 1555로 변경되었을 때입니다.

주요 교차로
자치주위치mi[89]km수신처메모들
업톤0.00.0 SH 349 – 미들랜드 주 랭킨
8.413.5 RM 2594 북 – Midkiff
레이건20.533.0 미국 67 – 랭킨주 빅레이크
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi

FM 1556

Farm to Market Road 1556 marker

농장-시장 도로 1556

위치딤미트 군
길이2.543 mi[90] (4.093 km)
존재했다1949년[90] ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1556(FM 1556)은 Dimmit 카운티에 있습니다.

FM 1557

Farm to Market Road 1557 marker

팜 투 마켓 로드 1557

위치딤미트 군
길이8.76 mi[91] (14.10 km)
존재했다1949년[91] ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1557(FM 1557)은 Dimmit 카운티에 있습니다.

FM 1558

Farm to Market Road 1558 marker

팜 투 마켓 로드 1558

위치딤미트 군
길이1.459 mi[92] (2.348 km)
존재했다1949년[92] ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1558(FM 1558)은 Dimmit 카운티에 있습니다.

FM 1559

Farm to Market Road 1559 marker

팜 투 마켓 로드 1559

위치허친슨 군
길이5.305 mi[93] (8.538 km)
존재했다1951년[93] 5월 23일~현재

Farm to Market Road 1559(FM 1559)는 Hutchinson County에 있습니다.

FM 1559(1946)

Farm to Market Road 1559 marker

팜 투 마켓 로드 1559

위치오렌지 군
존재했다1946년 12월 10일 ~ 1950년 1월 16일

원래 FM 1559는 1946년 12월 10일 Orange North 4.5마일(7.2km)에서 Lemonville Road까지 지정되었습니다.이것은 이전에 FM 407을 통해 동쪽으로 경로 변경되기 전에 SH 87의 일부였습니다.FM 1559는 1950년 1월 16일에 해지되어 FM 1130의 일부가 되었다.

FM 1560

Farm to Market Road 1560 marker

팜 투 마켓 로드 1560

위치벡사르 주
길이7.343 mi[94][nb 3] (11.817 km)
존재했다1955년[94] 9월 21일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1560(FM 1560)은 Greater San Antonio 지역에 있습니다.고속도로는 San Antonio 극서부의 FM 471에서 UTSA 메인 캠퍼스 근처의 Loop 1604까지 이어집니다.

FM 1560은 San Antonio 서부, Loop 1604 근처 FM 471과의 교차로에서 시작합니다.이 고속도로는 벡사 카운티의 시골 지역을 지나 헬로테스의 SH 16까지 이어집니다.그 두 고속도로는 짧은 잘못된 동시통행성을 공유한다.Hausman Road로 서명된 FM 1560은 SH 16을 출발한 후 헬로테스의 북쪽 지역을 통과하여 많은 구역을 통과합니다.고속도로는 동쪽으로 꺾인 후 UTSA 부근의 1604번 순환도로에서 끝납니다.

SH 16과 Loop 1604 사이의 고속도로 구간은 보통 도시의 북부에서 Loop 1604를 따라 이동하는 교통의 차단 경로로 사용됩니다.

FM 1560의 현재 노선은 1955년 9월 21일에 개통되었다.이 고속도로는 FM 471에서 벡사 카운티의 카운티 도로까지 이어졌습니다.그 고속도로는 1977년 6월 30일에 1604번 도로로 단축되었다.Loop 1604 west에서 Helotes 도시 한계까지 구간은 2014년 12월 18일 TxDOT의 San Antonio 턴백 프로그램의 일환으로 프로젝트 CSJ 2230-01-013에 대한 프로젝트 승인서를 발행하면 [28][30]주 고속도로 시스템에서 제거됩니다.

헬로테스의 SH 16과의 교차로는 현재 그 고속도로가 [95]초특급으로 전환되고 있기 때문에 개량되고 있다.

주요 교차로

모든 노선은 벡사 카운티에 있습니다.

위치mi[96]km수신처메모들
샌안토니오0.00.0 FM 471 (Culebra Road) / 알라모 파크웨이 – 카스트로빌FM 1560의 남쪽 종점, 알라모 파크웨이로 계속 남쪽
헬로테스5.38.5 SH 16 North (반데라 로드)– 반데라SH 16의 남쪽 끝 오버랩
5.79.2 SH 16 남쪽(반데라 로드)– 샌안토니오 레온 밸리SH 16의 북쪽 끝 오버랩
샌안토니오7.712.4 1604번 순환선(앤더슨 순환선)/하우스만 도로FM 1560의 북쪽 종점, 하우스만 로드로 계속 동쪽
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi

FM 1560 (1949)

Farm to Market Road 1560 marker

팜 투 마켓 로드 1560

위치판닌 현
존재했다1949년 11월 30일 ~ 1954년 10월 15일

원래 FM 1560은 1949년 11월 30일 SH 34에서 FM 824로 지정되었습니다.FM 1560은 1954년 10월 15일에 해지되어 FM 1550의 [82]일부가 되었다.

FM 1561

Farm to Market Road 1561 marker

팜 투 마켓 로드 1561

위치캐머런 군
길이4.279 mi[97] (6.886 km)
존재했다1965년[97] 6월 1일 ~ 현재

Farm to Market 1561은 Cameron County에 있습니다.FM 106에서 남쪽으로 3마일 떨어진 SH 345에서 FM 803까지 운행합니다.

FM 1561은 1965년 6월 1일 현재의 경로로 지정되었다.

FM 1561 (1949)

Farm to Market Road 1561 marker

팜 투 마켓 로드 1561

위치스타르 군과 이달고 군
존재했다1949년[97] 11월 30일 ~ 1958년 2월 15일

FM 1561은 맥쿡 서쪽 FM 681에서 스타 카운티 선까지 스타와 이달고 카운티에서 처음 사용되었습니다.1951년 11월 20일 이 도로는 FM 755까지 서쪽으로 14.5마일(23.3km) 연장되었다.FM 1561은 1958년 2월 15일에 취소되어 FM 490으로 [98]전환되었습니다.

FM 1561(1958)

Farm to Market Road 1561 marker

팜 투 마켓 로드 1561

위치브라조리아와 갤버스턴 군
존재했다1958년[97] 10월 31일 ~ 1964년 10월 15일

FM 1561 명칭의 다음 사용 지역은 브라조리아와 갤버스턴 카운티였으며, 스트랫턴 능선 북동쪽 5.8마일(9.3km)의 FM 523번지였습니다.1960년 1월 1일 이 도로는 북동쪽으로 2.8마일(4.5km) 연장되어 Danbury Road까지 연장되었습니다.1961년 5월 30일 원래 경로가 취소되고 FM 1561이 SH 288에서 SH 6으로 재할당되어 FM 646의 한 구간을 대체하였다.FM 1561은 1964년 10월 15일에 취소되었다: 알타 로마 남쪽 3.8마일(6.1km)의 SH 6 구간은 FM 646으로, SH 6 남쪽에서 SH 288 구간은 FM [99]2004로 전환되었다.

FM 1562

Farm to Market Road 1562 marker

팜 투 마켓 로드 1562

위치콜린 카운티와 헌트 카운티
길이7.097 mi[100] (11.422 km)
존재했다1949년[100] 11월 30일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1562(FM 1562)는 콜린 카운티와 헌트 카운티에 있습니다.

FM 1562는 블루리지 동쪽 FM 981과의 교차로에서 시작됩니다.이 고속도로는 대부분 동쪽 방향으로 시골 농업 지역을 지나 셀레스트의 US 69와 교차하는 지점에서 끝납니다.

FM 1562는 1949년 11월 30일 Celeste의 US 69에서 서쪽으로 6.7마일(10.8km) 떨어진 Collin County 선까지 운행됩니다.이 고속도로는 1954년 11월 26일 FM 981까지 서쪽으로 0.9마일(1.4km) 연장되었다.

주요 교차로
자치주위치mi[101]km수신처메모들
콜린0.00.0 FM 981 – 블루리지
헌트2.64.2 FM 36 사우스 – 메리트
셀레스트7.111.4 미국 69 – 그린빌 주, 레너드
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi

FM 1563

Farm to Market Road 1563 marker

팜 투 마켓 로드 1563

위치헌트 군
길이12.729 mi[102] (20.485 km)
존재했다1949년[102] 11월 30일 ~ 현재

Farm to Market Road 1563(FM 1563)은 헌트카운티에 있습니다.

FM 1564

Farm to Market Road 1564 marker

팜 투 마켓 로드 1564

위치헌트 군
길이11.190[103][nb 4] mi(18.993km)
존재했다1949년[103] 11월 30일 ~ 현재

Farm to Market Road 1564(FM 1564)는 헌트 카운티 [103]그린빌 남쪽에 있습니다.

FM 1564는 FM 36과의 교차로에서 시작되며, 이 노선의 30번 [104]교차로에서 남서쪽으로 약 1.75mi(2.82km) 떨어진 곳에 있습니다.이 경로는 34번 국도(SH 34)와의 교차로로 동쪽으로 이동하며, 이 교차로는 0.1km(0.7mi)의 짧은 동시성을 공유합니다.이 경로는 SH 34에서 분리하여 동쪽으로 계속 이동한 후 FM 2101을 통과하며,[105] FM 2101은 북쪽으로 메이저 공항에 접근할 수 있습니다.FM 1564는 [103]69번 고속도로와의 교차로에서 끝납니다.FM 1564는 전장 2차선이며, 주로 농업 교통을 이용하지만, 타와코니 호 북쪽 해안으로 향하는 레크리에이션 교통에도 이용되고 있습니다.

FM 1564는 1949년 11월 30일 딕슨 커뮤니티 남쪽 SH 34에서 US 69까지 현재 동부 구간을 따라 처음 지정되었습니다.SH 34에서 FM 36까지의 서쪽 확장은 1967년 [103]6월 2일에 승인되었습니다.

주요 교차로

모든 루트가 헌트카운티에 있어요

위치mi[106]
[nb 4]		km수신처메모들
0.00.0서부 종착역
4.77.6SH 34 동시성 서쪽 끝
5.48.7SH 34 동시 실행의 동쪽 끝
8.413.5
12.520.1동부 종착역
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi

FM 1565

Farm to Market Road 1565 marker

팜 투 마켓 로드 1565

위치헌트카우프만 주
길이16.485 mi[107] (26.530 km)
존재했다1949년[107] 11월 30일 ~ 현재

Farm to Market Road 1565(FM 1565)는 Hunt 및 Kaufman 카운티에 있습니다.

FM 1566

Farm to Market Road 1566 marker

팜 투 마켓 로드 1566

위치헌트 군
길이9.624 mi[108] (15.488 km)
존재했다1949년[108] 11월 30일 ~ 현재

Farm to Market Road 1566(FM 1566)은 Hunt County에 있습니다.

FM 1567

Farm to Market Road 1567 marker

농장-시장 도로 1567

위치헌트 홉킨스 군
길이33.047 mi[109] (53.184 km)
존재했다1949년[109] 11월 30일 ~ 현재

Farm to Market Road 1567(FM 1567)은 Hunt 및 Hopkins 카운티에 있습니다.

FM 1568

Farm to Market Road 1568 marker

팜 투 마켓 로드 1568

위치헌트 군
길이6.610 mi[110] (10.638 km)
존재했다1949년[110] 11월 30일 ~ 현재

Farm to Market Road 1568(FM 1568)은 헌트카운티에 있습니다.

FM 1569

Farm to Market Road 1569 marker

농장-시장 도로 1569

위치헌트 군
길이9.115 mi[111] (14.669 km)
존재했다1949년[111] 11월 30일 ~ 현재

Farm to Market Road 1569(FM 1569)는 Hunt County에 있습니다.

FM 1570

Farm to Market Road 1570 marker

팜 투 마켓 로드 1570

위치헌트 군
길이10.890 mi[112][nb 5] (17.526 km)
존재했다1949년[112] 11월 30일 ~ 현재

Farm to Market Road 1570 또는 FM 1570은 Greenville의 도시 경계를 따라 헌트 카운티에 위치한 주요 도로입니다.길이는 약 18km이며 주로 Majors Field에 위치한 대규모 [112]L-3 통신 시설을 오가는 통근자를 위한 경로로 사용됩니다.Jack Finney Boulevard라고 서명되어 있습니다.

이 도로는 미국 69번 고속도로(미국 69번 고속도로)와 34번 주 고속도로(SH 34번 고속도로) 사이의 약 5마일(8.0km)에 걸쳐 5개 차선(4개 차선, 양방향 좌회전 차선)이 있습니다.이 도로는 SH 34와 SH 66 사이에 2차선과 12피트(3.7m)의 갓길이 있다.전체 길이에 신호등이 4개밖에 없기 때문에 그린빌 내에서 지역 교통을 피하려는 댈러스/포트워스 방향 통근자들이 선호하는 경로입니다.

FM 1570은 1949년 11월 30일 그린빌 동쪽 2마일(3.2km) 남쪽의 SH 34에서 Majors Air Field까지 지정되었습니다.이 길은 20번 전쟁 고속도로였다.1959년 3월 5일, 이 도로는 FM 2298을 대체하여 US 69까지 북쪽으로 확장되었습니다.1963년 1월 15일, 이 도로는 남서쪽으로 연장되어 IH 30까지 연장되었습니다.1964년 8월 19일 이 도로는 북쪽으로 연장되어 FM 2032를 대체했다.SH 66에서 US 380으로 확장되는 Spur 1570은 2018년 12월에 개통되었습니다.또한 FM 3211은 US [113]380이 아닌 내선번호로 종료되도록 재조정되었습니다.

주요 교차로

전체 경로는 헌트 카운티 그린빌에 있습니다.

mi[114]km수신처메모들
0.00.0 SH 66 – Greenville, Caddo Mills서부 종착역
3.2–
3.3		5.1–
5.3		 I-30 / US 67 – 댈러스, Sulfur SpringsI-30/US 67번 출구 89번
6.09.7 SH 34(웨슬리 스트리트)– 퀸랜 주 그린빌
7.912.7 FM 2101 남쪽 – 타와코니 호
10.817.4 US 69 (Joe Ramsey Boulevard) – 셀레스트, 에모리
11.017.7
 US 69 버스 (Moulton Street)– Greenville		동부 종착역
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi

FM 1571

Farm to Market Road 1571 marker

팜 투 마켓 로드 1571

위치헌트 군
길이4.493 mi[115] (7.231 km)
존재했다1949년[115] 11월 30일 ~ 현재

Farm to Market Road 1571(FM 1571)은 헌트카운티에 있습니다.

FM 1572

Farm to Market Road 1572 marker

농장-시장 도로 1572

위치키니 군
길이16.15[116] mi (25.925 km)
존재했다1953년[116] 10월 28일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1572(FM 1572)는 Kinney County에 있습니다.

FM 1572(1949)

Farm to Market Road 1572 marker

농장-시장 도로 1572

위치놀런과 피셔 군
존재했다1949년 11월 30일 ~ 1953년 10월 28일

원래 FM 1572는 1949년 11월 30일 Sweetwater 북쪽 4.0마일(6.4km)의 US 80에서 놀란-피셔 카운티 선으로 지정되었습니다.이 고속도로는 1951년 5월 23일 피셔 카운티 북쪽에서 도로 교차로까지 10.6마일(17.1km) 연장되었습니다.FM 1572는 1953년 10월 28일에 해지되어 FM 419로 [117]전환되었다.

FM 1573

Farm to Market Road 1573 marker

팜 투 마켓 로드 1573

위치셔먼 카운티와 핸스포드 카운티
길이32.332 mi[118] (52.033 km)
존재했다1949년[118] 11월 30일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1573(FM 1573)은 Sherman 및 Hansford 카운티에 있습니다.

FM 1574

Farm to Market Road 1574 marker

팜 투 마켓 로드 1574

위치우발더 주
길이0.981 mi[119] (1,579 m)
존재했다1965년[119] 10월 15일 ~ 현재

Farm to Market Road 1574(FM 1574)는 Uvalde County에 있습니다.

FM 1574 (1949)

Farm to Market Road 1574 marker

팜 투 마켓 로드 1574

위치벌슨 군
존재했다1949년 12월 29일 ~ 1965년 6월 11일

원래 FM 1574는 1949년 12월 29일 21번 국도에서 북서쪽 4.6마일 떨어진 구스까지 지정되었습니다.FM 1574는 1965년 6월 11일에 해지되어 FM 696의 [120]일부가 되었다.

FM 1575

Farm to Market Road 1575 marker

팜 투 마켓 로드 1575

위치캐머런 군
길이4.013 mi[121] (6.458 km)
존재했다1949년[121] 12월 29일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1575는 로스 프레즈노스 근처의 SH 100과의 교차로에서 시작됩니다.이 고속도로는 로렐스 마을로 진입하기 전에 카메론 카운티의 비법인 지역을 지나간다.Laureles에서 FM 1575는 FM 2893과 교차한 후 FM 510으로 종료됩니다.

FM 1575는 1949년 12월 29일 현재의 경로로 지정되었다.

주요 교차로

모든 노선은 카메론 카운티에 있다.

위치mi[122]km수신처메모들
0.00.0 SH 100 – 사우스 파드레 섬 포트 이사벨 브라운스빌
라우렐레스2.54.0 FM 2893 (빙글리 로드)
4.06.4 FM 510 (새너제이 로드)– San Benito, Laguna Vista
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi

FM 1576

Farm to Market Road 1576 marker

팜 투 마켓 로드 1576

위치허드스페스 주
길이23.896 mi[123] (38.457 km)
존재했다1957년[123] 9월 18일 ~ 현재

Farm to Market Road 1576(FM 1576)은 Hudspeth County에 있는 전체 길이 39km(24마일)의 Farm to Market Road입니다.

FM 1576은 US 62 / US 180에서 북상하여 오테로 주식회사에서 종료됩니다.텍사스/뉴멕시코 주 [123][124][125]라인의 Rd. G005.

1957년 9월 18일, Dell City의 동쪽에 있는 FM 2249와 FM 2318의 일부가 취소되어 FM 1576이 형성되었습니다.FM 1576은 Bosque County에 이미 그 [126]번호를 가진 경로가 있었기 때문에 FM 2318에서 번호를 다시 매겼다.1960년 9월 27일, 당시 FM 1576의 끝에서 당시 FM 2636의 끝까지 팜에서 시장까지의 도로가 지정되었습니다.1960년 10월 17일 FM 1576은 FM 2636의 주행거리를 추가하여 남쪽으로 약 22.7km(14.1마일) 연장되어 US 62/US 180으로 연장되었습니다. FM 2636은 이 변경 전에 US 62/US 180에서 4마일 북쪽으로 이동했습니다.1973년 9월 5일, 북동쪽으로 연장되어 현재의 북쪽 [123]종착역까지 연장되었습니다.

주요 교차로

모든 경로는 허즈페스 카운티에 있습니다.

위치mi[127]km수신처메모들
0.00.0남부 종착역
17.428.0
23.938.5북부 종착역
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi

FM 1576 (1949)

Farm to Market Road 1576 marker

팜 투 마켓 로드 1576

위치캐머런 군
존재했다1949년[123] 12월 29일 ~ 1956년 4월 30일

원래 FM 1576은 1949년 12월 29일 브라운스빌 남서쪽 0.5마일(0.80km)에서 FM 1419까지 SH 4로 지정되었습니다.FM 1576은 1956년 4월 30일에 취소되어 SH 4로 전환되었습니다.

FM 1577

Farm to Market Road 1577 marker

농장-시장 도로 1577

위치캐머런 군
길이5.277 mi[128] (8.493 km)
존재했다1949년[128] 12월 29일 ~ 현재

Farm to Market Road 1577(FM 1577)은 Cameron County에 있습니다.

FM 1578

Farm to Market Road 1578 marker

팜 투 마켓 로드 1578

위치나바로 주
길이2.024 mi[129] (3.257 km)
존재했다1962년[129] 10월 29일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1578(FM 1578)은 나바로 카운티에 있습니다.

FM 1578(1949)

Farm to Market Road 1578 marker

팜 투 마켓 로드 1578

위치코크란 현
존재했다1949년 12월 29일 ~ 1961년 3월 25일

원래 FM 1578은 1949년 12월 29일 FM 769 North 4.0마일(6.4km)에서 도로 교차로까지 지정되었습니다.FM 1578은 1961년 3월 25일에 해지되어 FM 1169로 [130]전환되었다.

FM 1579

Farm to Market Road 1579 marker

팜 투 마켓 로드 1579

위치파예트 군
길이3.55 mi[131] (5.71 km)
존재했다1949년[131] ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1579(FM 1579)는 Fayette County에 있습니다.

FM 1580

Farm to Market Road 1580 marker

팜 투 마켓 로드 1580

위치프리스톤 군
길이4.367 mi[132] (7.028 km)
존재했다1949년[132] ~ 현재

Farm to Market Road 1580(FM 1580)은 Frestone County에 있습니다.

FM 1581

Farm to Market Road 1581 marker

농장-시장 도로 1581

위치프리오 현
길이12.714 mi[133][nb 6] (20.461 km)
존재했다1949년[133] ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1581(FM 1581)은 프리오 카운티에 있습니다.이 고속도로는 1949년 12월 29일에 지정되었고, 오일필드 로드 6.9마일 남서쪽 FM 1465(현 FM 140)에서 운행되었습니다.1952년 12월 17일 FM 1581은 프리오 강을 가로질러 남서쪽으로 0.4마일 더 연장되었다.FM 1465는 같은 날 FM 140의 일부가 되었고, 그 날 다음 FM 1465도 지정되었습니다.1959년 11월 24일, 고속도로는 디봇 근처의 FM 117에 있는 현재의 남쪽 종점까지 다시 남서쪽으로 연장되었다.

FM 1581은 디봇 마을 근처의 FM 117과의 교차로에서 시작됩니다.고속도로는 북동쪽으로 뻗어 비법인 프리오 카운티를 지나 Pearsall 마을로 진입한 후 IH 35/Business IH 35-E와 교차합니다.IH 35에서 FM 1581은 BL I-35-E와 오버랩을 시작하여 마을의 덜 발달된 지역을 함께 통과합니다.FM 1581은 마을 광장 서쪽 FM 140과의 교차로에서 끝납니다.

주요 교차로

모든 노선은 프리오 카운티에 있습니다.

위치mi[134]km수신처메모들
0.00.0 FM 117 – 딜리 베이츠빌
피어솔12.6–
12.7		20.3–
20.4		 I-35 – San Antonio, CotullaBL I-35의 남단 오버랩, I-35 출구 99
13.722.0 I-35 BL 노스 / FM 140 – 우발드, 샬롯BL I-35의 북단 오버랩
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi

FM 1582

Farm to Market Road 1582 marker

농장-시장 도로 1582

위치프리오, 라살레, 맥물렌 군
길이26.19[135] mi (42.067 km)
존재했다1949년[135] ~ 현재

Farm to Market Road 1582(FM 1582)는 Pearsall의 Spur 581에서 샬롯과 파울러튼 사이의 SH 97까지 이어지는 농장 간 도로입니다.

FM 1582는 남부 Pearsall의 Spur 581과의 교차로에서 시작됩니다.고속도로는 프리오 카운티의 시골 지역을 통해 남동쪽으로 뻗어 있으며 Pearsall에서 남동쪽으로 약 10마일(16km) 떨어진 곳에 SH 85와 교차로가 있습니다.FM 1582는 La Salle County로 잠시 진입한 후 McMullen County로 진입하여 SH 97과의 교차로에서 끝납니다.

FM 1582는 1949년 12월 29일에 지정되었으며, US 81(현재의 Spur 581)에서 현재 위치인 SH 85 근처의 도로 교차로까지 운행됩니다.1958년 12월 19일, 고속도로는 남동쪽으로 확장되어 현재의 종점인 SH 97까지 연장되었다.

주요 교차로
자치주위치mi[136]km수신처메모들
프리오피어솔0.00.0 스퍼 581 – 더비, Pearsall
9.915.9 SH 85 – 샬롯, 딜리
라살레
 주요 접합부 없음
맥멀런26.142.0 SH 97 – 파울러턴 주 샬럿
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi

FM 1583

Farm to Market Road 1583 marker

농장-시장 도로 1583

위치프리오 현
길이6.778 mi[137] (10.908 km)
존재했다1949년[137] ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1583(FM 1583)은 프리오 카운티에 있습니다.

FM 1583은 더비의 I-35/Spur 581번지에서 시작되며, 이 도로는 서쪽으로 County Road 4427번으로 계속 이어집니다.고속도로는 프리오 카운티의 시골 및 비법인 지역을 지나 남동쪽으로 뻗어 SH 85와의 교차로에서 끝난다.

FM 1583은 1949년 12월 29일 더비의 US 81(현재의 I-35/Spur 581)에서 US 81 남동쪽 3.5마일(5.6km) 지점까지 운행하며 처음 지정되었습니다. 1977년 9월 29일 고속도로는 남동쪽 3.1마일(5.0km)에서 현재의 SH 85 종점까지 연장되었습니다.

주요 교차로

모든 노선은 프리오 카운티에 있습니다.

위치mi[138]km수신처메모들
더비0.00.0 I-35 / 스퍼 581 북쪽 – 코툴라, PearsallI-35 출구 91
6.810.9 SH 85 – 샬롯, 딜리
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi

FM 1584

Farm to Market Road 1584 marker

팜 투 마켓 로드 1584

위치하워드, 보든, 도슨 군
길이22.45 mi[139] (36.13 km)
존재했다1949년[139] ~ 현재

Farm to Market Road 1584(FM 1584)는 Big Spring 북쪽 US 87에서 Ackerly 인근 US 87까지 이어지는 농장 간 도로입니다.

FM 1584는 빅 스프링 북쪽 US 87과의 교차로에서 시작됩니다.고속도로는 대체로 북쪽 방향으로 운행되며, FM 846과 교차한 후 빌무어에서 FM 1785와 교차합니다.FM 1584는 Vealmoor 북쪽에서 잠시 Borden County로 진입하여 Vealmoore Road에서 서쪽으로 좌회전하고 County Road 239에서 북쪽으로, County Road 236에서 서쪽으로 돌아갑니다.고속도로는 도슨 카운티로 진입한 후 애컬리 부근에서 US 87로 끝납니다.

FM 1584는 1949년 12월 29일에 지정되었으며, US 87에서 북쪽으로 빌무어 북쪽의 하워드-보든 카운티 라인까지 운행됩니다.1951년 11월 20일, 이 고속도로는 북쪽과 서쪽으로 보든-다우슨 카운티 선까지 연장되었다.1952년 8월 20일 FM 1584는 애컬리 인근의 US 87에 있는 현재의 종점까지 서쪽으로 연장되었다.

주요 교차로
자치주위치mi[140]km수신처메모들
하워드0.00.0 미국 87 – Lamesa, 빅 스프링
4.67.4 FM 846 – Knott, Gail
송아지 무어11.618.7 FM 1785
보든
 주요 접합부 없음
도슨22.536.2 미국 87 – Lamesa, 빅 스프링
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi

FM 1585

Farm to Market Road 1585 marker

팜 투 마켓 로드 1585

위치코크란 주, 호클리 주, 러벅 주
길이80.568[141][nb 7] mi (802.662 km)
존재했다1949년[141] ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1585(FM 1585)는 텍사스 남부 평원 지역에 위치한 팜 투 마켓 로드입니다.U.S. 62/U.S. Highway 82(US 62/U.S. 82)와 US 87 사이의 고속도로 구간은 러벅이 남쪽으로 확장됨에 따라 지난 몇 년 동안 경로를 따라 빠르게 성장했습니다.

FM 1585는 Bledsoe 남쪽 텍사스-뉴멕시코 주 노선의 FM 769와 교차하는 지점에서 시작됩니다.고속도로는 코크란 카운티의 시골 지역을 통과하여 SH 214와 교차합니다. FM 1585는 호클리 카운티에 진입하기 전에 FM 1780과 짧은 중복을 공유합니다.이 고속도로는 또 다른 중복점을 가지고 있는데, 이번에는 르벨란드 남서쪽 FM 300과 겹칩니다.FM 1585는 Levelland 남쪽에서 US 385와 교차하며 시골 노선을 유지하고 있습니다.러벅 카운티로 건너가는 FM 1585는 울퍼스의 남서쪽 US 62/US 82와 짧은 오버랩을 공유합니다.여기서 동쪽으로 몇 마일 떨어진 곳에서 FM 1585가 도시 최남단 경계를 따라 러벅으로 진입합니다.이 고속도로는 US 87 교차로 바로 서쪽의 러벅 시 경계에서 출발합니다.US 87 동쪽 FM 1585는 다시 Slaton 북쪽 US 84와의 교차로에서 종료됩니다.

FM 1585는 1949년 12월 29일 FM 1316(이것은 1954년 10월 14일에 FM 1073의 일부가 되었고, 1964년 8월 20일에 FM 179의 일부가 되었다)에서 남쪽으로 2마일(8.0km) 동안 동쪽으로 운행되었다.1952년 1월 18일 FM 1585는 동쪽으로 20.1km 연장되어 미국 84로, 1956년 11월 21일 FM 1585는 서쪽으로 5.3km 연장되어 미국 62로, 1957년 11월 21일 FM 1585는 서쪽으로 확장되어 2010년 [142]FM 300(현 FM 303)으로 대체되었습니다.1968년 7월 11일 FM 1585는 서쪽으로 FM 1780으로 연장되었다.1970년 5월 18일 FM 1585가 FM 769로 확장되어 FM 3024를 [143]대체하였다.

FM 1585의 Wolfforth 부근 US 62/US 82와 Slaton 부근 US 84 사이의 섹션은 미래의 Loop [144]88의 일부가 될 것입니다.

주요 교차로
자치주위치mi[145]km수신처메모들
코크란0.00.0 FM 769 – Bledsoe
13.822.2 SH 214 – 플레인스 모튼
26.242.2 FM 1780 사우스 – SeagravesFM 1780의 서쪽 끝 오버랩
26.843.1 FM 1780 (북쪽)– 화이트페이스FM 1780의 동쪽 끝 오버랩
호클리33.954.6 FM 303 남쪽 – 일몰FM 303의 서쪽 끝 오버랩
34.355.2 FM 303 노스 – LevellandFM 303의 동쪽 끝 오버랩
40.965.8 US 385 – Levelland, Brownfield
44.070.8 FM 3261 노스FM 3261의 서쪽 끝 오버랩
45.372.9 FM 3261 남쪽FM 3261의 동쪽 끝 오버랩
47.476.3 FM 2646
53.485.9 FM 168 – Smyer, Loppsville
58.494.0 FM 2378 노스
러벅60.497.2 US 62 east / US 82 east – Wolfforth, LubbockUS 62/82의 서쪽 끝 오버랩
62.199.9 미국 서부 62 / 동부 82 – 브라운필드US 62/82의 동쪽 끝 오버랩
65.4105.3 FM 179 – 라메사주 울포르트
러벅70.4113.3 FM 1730 남쪽 / 슬라이드 로드
74.9120.5 US 87 (다호카 고속도로)– Lubbock, Tahoka인터체인지
78.6126.5 FM 3431 노스 – Montford 유닛
83.2133.9 미국 84 - 러벅, 슬라톤
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi

FM 1586

Farm to Market Road 1586 marker

팜 투 마켓 로드 1586

위치곤잘레스 군
길이2.755 mi[146] (4.434 km)
존재했다1950년[146] ~ 현재

Farm to Market Road 1586(FM 1586)은 Gonzales County에 있습니다.

FM 1587

Farm to Market Road 1587 marker

농장-시장 도로 1587

위치녹스 해스켈 군
존재했다1950년 1월 27일 ~ 1990년 8월 29일[147]

팜 투 마켓 로드 1587(FM 1587)은 녹스와 해스켈 카운티에 위치해 있었습니다.현재 FM 1587 명칭을 사용하는 고속도로는 없습니다.

FM 1587은 1950년 1월 27일 미국 277번에서 녹스-해스켈 카운티 노선까지 남동쪽으로 운행하는 노선이다.1955년 7월 28일, 고속도로는 FM 1720까지 5.6마일(9.0km) 더 남동쪽으로 연장되었습니다.1962년 5월 24일 FM 266 남쪽 3.5마일 구간이 FM 266으로 [148]이전되었습니다.1973년 9월 5일, FM 1587은 SH 222의 [149]일부로 서명(지정되지 않음)되었다. FM 1587은 SH 222 지명이 [150]공식화됨에 따라 1990년 8월 29일에 취소되었다.

FM 1588

Farm to Market Road 1588 marker

농장-시장 도로 1588

위치매버릭 군
길이3.507 mi[151] (5.644 km)
존재했다1950년[151] ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1588(FM 1588)은 매버릭 카운티에 있습니다.

FM 1589

Farm to Market Road 1589 marker

팜 투 마켓 로드 1589

위치매버릭 군
길이2.068 mi[152] (3.328 km)
존재했다1950년[152] ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1589(FM 1589)는 매버릭 카운티에 있습니다.

FM 1590

Farm to Market Road 1590 marker

팜 투 마켓 로드 1590

위치매버릭 군
길이4.025 mi[153] (6.478 km)
존재했다1950년[153] ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1590(FM 1590)은 매버릭 카운티에 있습니다.

FM 1591

Farm to Market Road 1591 marker

팜 투 마켓 로드 1591

위치매버릭 군
길이2.536km (2.19mi[154])
존재했다1950년[154] ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1591(FM 1591)은 매버릭 카운티에 있습니다.

FM 1592

Farm to Market Road 1592 marker

농장-시장길 1592

위치사빈 현
길이8.715 mi[155] (14.025 km)
존재했다1950년[155] ~ 현재

사빈군에 위치한 팜투마켓길 1592(FM1592).

FM 1593

Farm to Market Road 1593 marker

팜 투 마켓 로드 1593

위치잭슨과 칼훈 군
길이22.82 mi[156] (36.73 km)
존재했다1950년[156] ~ 현재

Farm to Market Road 1593(FM 1593)은 Jackson 및 Calhoun 카운티에 있습니다.

FM 1594

Farm to Market Road 1594 marker

팜 투 마켓 로드 1594

위치포어드 주
길이8.14[157] mi (13.16 km)
존재했다1950년[157] ~ 현재

Farm to Market Road 1594(FM 1594)는 Foard County에 있습니다.

FM 1595

Farm to Market Road 1595 marker

팜 투 마켓 로드 1595

위치캐머런 군
길이3.218[158] mi (3.570 km)
존재했다1950년[158] ~ 현재

Farm to Market Road 1595(FM 1595)는 Cameron County에 있습니다.

FM 1596

Farm to Market Road 1596 marker

팜 투 마켓 로드 1596

위치라이브오크 군
길이8.014 mi[159] (12.897 km)
존재했다1950년[159] ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1596(FM 1596)은 라이브 오크 카운티에 있습니다.

FM 1597

Farm to Market Road 1597 marker

팜 투 마켓 로드 1597

위치존스 군
길이5.12[160] mi (8.211 km)
존재했다1955년[160] 7월 28일 ~ 현재

Farm to Market Road 1597(FM 1597)은 Jones County에 있습니다.

FM 1597은 루더 서쪽 FM 600과의 교차로에서 시작됩니다.고속도로는 동쪽 방향으로 이동하여 로이더스로 진입합니다.FM 1597은 Herrick Street에서 북동쪽으로 돌다가 SH 6과의 교차로에서 끝납니다.

현재의 FM 1597은 1955년 7월 28일에 지정되었으며 FM 1193(현 FM 600)에서 US 380(현 SH 6)까지 운행됩니다.

주요 교차로

전 노선이 존스 카운티에 있습니다.

위치mi[160]km수신처메모들
0.00.0 FM 600 – 애빌렌, 아보카
루더5.1028.211 SH 6 – 스탬포드, 올버니
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi

FM 1597(1950)

Farm to Market Road 1597 marker

팜 투 마켓 로드 1597

위치홉킨스 군
존재했다1950년 4월 28일 ~ 1953년 1월 16일

FM 1597은 1950년 4월 28일 처음 지정되었으며, Miller Grove의 FM 275에서 동쪽으로 3.1km(1.9마일) 떨어진 카운티 도로까지 운행됩니다.1951년 5월 23일, 고속도로는 SH 19까지 더 동쪽으로 연장되었고, FM 1597은 1952년 12월 17일에 취소되었고 [109]주행거리는 FM 1567로 전환되었다.

FM 1597(1952)

Farm to Market Road 1597 marker

팜 투 마켓 로드 1597

위치콜로라도 군
존재했다1952년 12월 17일 ~ 1954년 11월 5일

FM 1597 명칭의 두 번째 사용은 콜로라도 카운티에서 Eagle Lake의 FM 102(현재의 미국 90A)에서 북동쪽으로 5.9마일 떨어진 도로 교차로까지였습니다.이 고속도로는 1953년 2월 24일 와튼 카운티 선까지 연장되어 FM 1694를 대체하였다.FM 1597은 1954년 11월 5일에 해지되어 FM 1093으로 [161]전환되었다.

FM 1598

Farm to Market Road 1598 marker

팜 투 마켓 로드 1598

위치무어 및 허친슨 군
길이12.081[162] mi(19.442 km)
존재했다1950년[162] 5월 30일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1598(FM 1598)은 무어와 허친슨 카운티에 있습니다.

FM 1599

Farm to Market Road 1599 marker

팜 투 마켓 로드 1599

위치캐머런 군
길이3.213[163] mi (3.561 km)
존재했다1949년[163] 12월 29일 ~ 현재

Farm to Market Road 1599(FM 1599)는 Cameron County에 있습니다.

메모들

  1. ^ FM 1500의 TxDOT 설명에서는 FM 1499와 동시에가 아니라 불연속이라고 간주하기 때문에 주어진 인증 길이는 실제 주행 거리보다 짧습니다.
  2. ^ RM 1555는 원래 1949년부터 1960년까지 FM 1555로 지정되었습니다.
  3. ^ FM 1560의 TxDOT 설명은 Helotes의 SH 16과 동시에 발생하는 것이 아니라 불연속적인 것으로 간주하기 때문에 주어진 인증 길이는 실제 주행 거리보다 짧습니다.
  4. ^ a b FM 1564의 TxDOT 설명에서는 SH 34에서 불연속이라고 간주하기 때문에 주어진 인증 길이는 실제 주행 거리보다 짧습니다.
  5. ^ FM 1570의 TxDOT 설명에서는 I-30/US 67 전면 도로에서 동시에 발생하는 것이 아니라 불연속적인 것으로 간주되기 때문에 주어진 인증 길이는 실제 길이보다 짧습니다.
  6. ^ FM 1581의 TxDOT 설명에 따르면 이 인증 길이는 비즈니스 IH 35-E에서 동시에 발생하는 것이 아니라 불연속적인 것으로 간주되기 때문에 실제 주행 거리보다 짧습니다.
  7. ^ FM 1585의 TxDOT 설명에 따르면 FM 1780, FM 303 및 US 62/US 82와 동시에 불연속적인 것으로 간주되기 때문에 주어진 인증 길이는 실제 주행 거리보다 짧습니다.

레퍼런스

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