텍사스 주의 농장부터 시장까지의 도로 목록(1400~1499)
List of Farm to Market Roads in Texas (1400–1499)  텍사스 팜 투 마켓 로드 및 목장 투 마켓 로드 표시 | |
| 고속도로명 | |
|---|---|
| 인터스테이트 | 주간 고속도로 X(IH-X, I-X) |
| 미국 고속도로 | 미국 고속도로 X(US X) |
| 주 | 주 고속도로 X(SH X) |
| 루프: | 루프 X |
| 스퍼스: | 스퍼 X |
| 레크리에이션: | 레크리에이션 로드 X(RE X) |
| 농장 또는 목장 시장 도로: | 팜 투 마켓 로드 X(FM X) 목장에서 시장으로 가는 길 X(RM X) |
| 파크 로드: | 파크 로드 X(PR X) |
| 시스템 링크 | |
텍사스의 팜 투 마켓 도로는 텍사스 교통부(TxDOT)가 소유 및 유지관리하고 있습니다.
FM 1400
농장부터 시장까지의 도로 1400 | |
|---|---|
| 위치 | 모리스 군 |
| 길이 | 2.389 mi[1] (3.845 km) |
| 존재했다 | 1949년[1] 7월 15일 ~ 현재 |
FM 1401
팜 투 마켓 로드 1401 | |
|---|---|
| 위치 | 파놀라 군과 셸비 군 |
| 길이 | 17.9 mi[2] (28.8 km) |
| 존재했다 | 1949년[2] 7월 15일 ~ 1970년 11월 15일 |
FM 1402
팜 투 마켓 로드 1402 | |
|---|---|
| 위치 | 타이투스 군 |
| 길이 | 12.696 mi[3] (20.432 km) |
| 존재했다 | 1949년[3] 7월 15일 ~ 현재 |
FM 1403
팜 투 마켓 로드 1403 | |
|---|---|
| 위치 | 우발더 주 |
| 길이 | 1.232 mi[4] (1.983 km) |
| 존재했다 | 1968년[4] 11월 1일 ~ 현재 |
FM 1403 (1949)
팜 투 마켓 로드 1403 | |
|---|---|
| 위치 | 업슈어 및 그레그 주 |
| 존재했다 | 1949년[4] 7월 14일 ~ 1968년 8월 2일 |
원래 FM 1403은 1949년 7월 14일 길머 남동쪽 US 271에서 그레그 카운티 선으로 지정되었습니다.1951년 5월 23일, 이 도로는 Longview에서 서쪽으로 1마일 떨어진 US 80까지 남동쪽으로 연장되었습니다.FM 1403은 1968년 8월 2일에 취소되었고 SH 300으로 재지정되었다.
FM 1404
팜 투 마켓 로드 1404 | |
|---|---|
| 위치 | 우슈르 주 |
| 길이 | 6.699 mi[5] (10.781 km) |
| 존재했다 | 1949년[5] 7월 15일 ~ 현재 |
FM 1405
농장-시장 도로 1405 | |
|---|---|
| 위치 | 체임버스 군 |
| 길이 | 8.483 mi[6] (13.652 km) |
| 존재했다 | 1949년[6] 7월 15일 ~ 현재 |
FM 1406
팜 투 마켓 로드 1406 | |
|---|---|
| 위치 | 제퍼슨 체임버스 군 |
| 길이 | 12.877 mi[7] (20.724 km) |
| 존재했다 | 1949년[7] 7월 15일 ~ 현재 |
FM 1407
팜 투 마켓 로드 1407 | |
|---|---|
| 위치 | 딤미트 군 |
| 길이 | 7.376 mi[8] (11.871 km) |
| 존재했다 | 1953년[8] 10월 28일 ~ 현재 |
FM 1407 (1949)
팜 투 마켓 로드 1407 | |
|---|---|
| 위치 | 재스퍼 군 |
| 존재했다 | 1949년[8] 7월 15일 ~ 1953년 10월 28일 |
원래 FM 1407은 1949년 7월 15일 미국 96번지 Buna 북서쪽 3.2마일(5.1km)에서 도로 교차로까지 지정되었습니다.1951년 11월 20일 이 도로는 북서쪽으로 1.0마일(1.6km) 연장되었고 [9]1952년 12월 17일 다시 북쪽으로 6.1마일(9.8km) 연장되었다.FM 1407은 1953년 10월 28일에 해지되어 FM 1004로 전환되었다.
FM 1408
팜 투 마켓 로드 1408 | |
|---|---|
| 위치 | 재스퍼 군 |
| 길이 | 5.348 mi[10] (8.607 km) |
| 존재했다 | 1949년[10] 7월 15일 ~ 현재 |
FM 1409
팜 투 마켓 로드 1409 | |
|---|---|
| 위치 | 리버티 카운티와 챔버스 카운티 |
| 길이 | 14.096 mi[11] (22.685 km) |
| 존재했다 | 1949년[11] 7월 15일 ~ 현재 |
팜 투 마켓 로드 1409(FM 1409)는 리버티 카운티와 챔버스 카운티에 있습니다.Dayton의 US 90에서 Cove 서쪽 FM 565까지 운행됩니다.
FM 1409는 1949년 7월 14일 Dayton의 US 90에서 Dayton Canal로 지정되었습니다.1951년 5월 23일 이 도로는 윈프리(현재의 올드 리버-윈프리)에서 FM 565까지 8.2마일(13.2km) 남쪽으로 연장되었다.2010년 5월 25일 FM 565의 다른 지점까지 4.6마일 남쪽으로 연장되었으나 공사가 시작되지 않아 취소되었다.2014년 3월 27일, 연장이 다시 제안되었습니다.
FM 1410
팜 투 마켓 로드 1410 | |
|---|---|
| 위치 | 리버티 카운티와 챔버스 카운티 |
| 길이 | 15.490 mi[12] (24.929 km) |
| 존재했다 | 1949년[12] 7월 15일 ~ 현재 |
FM 1411
팜 투 마켓 로드 1411 | |
|---|---|
| 위치 | 나코그도체스 주 |
| 길이 | 0.838[13] mi (1,186 m) |
| 존재했다 | 1960년[13] 3월 21일 ~ 현재 |
FM 1411 (1949)
팜 투 마켓 로드 1411 | |
|---|---|
| 위치 | 리버티 군 |
| 존재했다 | 1949년[13] 7월 15일 ~ 1959년 12월 18일 |
원래 FM 1411은 1949년 7월 15일 FM 1011에서 서쪽으로 1.8마일 떨어진 도로 교차로까지 지정되었습니다.FM 1411은 1959년 12월 18일에 해지되어 FM 834로 전환되었습니다.
FM 1412
팜 투 마켓 로드 1412 | |
|---|---|
| 위치 | 데어 스미스 군 |
| 길이 | 14.534 mi[14] (23.390 km) |
| 존재했다 | 1949년[14] 11월 30일 ~ 현재 |
팜 투 마켓 로드 1412(FM 1412)는 데어 스미스 카운티에 있습니다.US 385에서 SH 214까지 운행합니다.
FM 1412는 1949년 11월 30일 Hereford 서쪽 23마일, 북쪽 및 동쪽 37.4마일(60.2km)에서 SH 51(현재의 미국 385)까지 FM 1058에서 지정되었습니다.1953년 12월 1일 이 도로는 파머 카운티 선까지 5.7마일(9.2km) 남쪽으로 연장되었다.1954년 10월 26일 이 도로는 프리오나까지 12.5마일(20.1km)의 남쪽, 동쪽, 남쪽으로 연장되었다.1956년 12월 12일 프리오나에서 FM 290까지의 구간이 SH 214로 서명되었다.1990년 8월 29일 SH 214 지정이 공식화됨에 따라 이 섹션은 취소되었다.
FM 1412(1949)
팜 투 마켓 로드 1412 | |
|---|---|
| 위치 | 샌재신토 군 |
| 존재했다 | 1949년 7월 15일 ~ 1949년 11월 30일 |
원래 FM 1412는 클리블랜드 북서쪽 4.2km의 US 59에서 San Jacinto County 선까지 제안되었습니다.FM 1412는 1949년 11월 30일에 취소되었고 FM 163을 연장하는 대가로 고속도로 시스템에서 제거되었다.이 [15]노선은 1952년에 FM 2025로 복원되었다.
FM 1413
팜 투 마켓 로드 1413 | |
|---|---|
| 위치 | 리버티 군 |
| 길이 | 5.19[16] mi (8.277 km) |
| 존재했다 | 1949년[16] 7월 15일 ~ 현재 |
FM 1414
팜투마켓로드1414 | |
|---|---|
| 위치 | 뉴턴 군 |
| 길이 | 15.699 mi[17] (25.265 km) |
| 존재했다 | 1949년[17] 7월 15일 ~ 현재 |
FM 1415
팜투마켓로드1415 | |
|---|---|
| 위치 | 뉴턴 군 |
| 길이 | 5.673 mi[18] (9.130 km) |
| 존재했다 | 1949년[18] 7월 15일 ~ 현재 |
FM 1416
팜 투 마켓 로드 1416 | |
|---|---|
| 위치 | 뉴턴 군 |
| 길이 | 14.715 mi[19] (23.681 km) |
| 존재했다 | 1949년[19] 7월 15일 ~ 현재 |
FM 1417
팜투마켓로드1417 | |
|---|---|
| 위치 | 그레이슨 군 |
| 길이 | 17.598 mi[20] (28.321 km) |
| 존재했다 | 1958년[20] 10월 31일 ~ 현재 |
FM 1417 (1949)
팜투마켓로드1417 | |
|---|---|
| 위치 | 타일러 군 |
| 존재했다 | 1949년[20] 7월 14일 ~ 1953년 1월 29일 |
원래 FM 1417은 1949년 7월 14일 US 69에서 Colmesneil 남동쪽 6.0마일(9.7km)로 지정되었습니다.1951년 11월 20일 이 도로는 교차로까지 4.8마일(7.7km) 연장되었다.1952년 12월 17일 이 도로는 190달러까지 연장되었다.FM 1417은 1953년 1월 29일에 해지되어 FM 256으로 전환되었습니다.
FM 1418
농장-시장 도로 1418 | |
|---|---|
| 위치 | 브룩스 군 |
| 길이 | 5.907 mi[21] (9.506 km) |
| 존재했다 | 1949년[21] 7월 15일 ~ 현재 |
FM 1419
팜 투 마켓 로드 1419 | |
|---|---|
| 위치 | 캐머런 군 |
| 길이 | 12.292[22] mi(19.782 km) |
| 존재했다 | 1949년[22] 7월 15일 ~ 현재 |
Farm to Market Road 1419(FM 1419)는 Cameron County에 있습니다.SH 4에서 SH 32까지 운행됩니다.
FM 1419는 1949년 7월 15일에 지정된 FM 511에서 브라운스빌 남동쪽 2.5마일, 사우스 포인트 남동쪽 4.5마일(7.2km)에서 지정되었습니다.1949년 10월 7일, 이 도로는 브라운스빌의 SH 4까지 북서쪽으로 3.4마일(5.5km) 연장되어 FM 511의 한 구간을 대체하였다.1955년 9월 21일 이 도로는 동북으로 5.1마일(8.2km) 연장되어 SH 4까지 연장되었다. 1956년 12월 30일 14번가의 옛 SH 4에서 국제 대로의 새 SH 4까지 0.33마일 구간이 브라운스빌로 반환되었다.1995년 6월 30일 남동쪽 SH 4에서 UR 511까지의 구간이 UR 1419로 이전되었으나 2018년 11월 15일 FM 1419로 다시 이전되었다.2010년 4월 29일, 이 노선은 SH 32로 단축되었다. FM 3068에서 FM 3068로 서쪽으로 1.9마일, 도크베리 로드에서 SH 4로 북쪽으로 0.4마일 구간은 SH 32로, FM 3068에서 도크베리 로드 북쪽으로 4.7마일 구간은 FM 3550으로, SH에서 남쪽으로 4.7마일 구간은 SH 32로 재지정되었다.FM 3551.
FM 1420
팜 투 마켓 로드 1420 | |
|---|---|
| 위치 | 캐머런 카운티와 윌러시 카운티 |
| 길이 | 17.871 mi[23] (28.761 km) |
| 존재했다 | 1949년[23] 7월 15일 ~ 현재 |
FM 1421
팜 투 마켓 로드 1421 | |
|---|---|
| 위치 | 캐머런 군 |
| 길이 | 12.292[24] mi(19.782 km) |
| 존재했다 | 1949년[24] 7월 15일 ~ 현재 |
FM 1422
팜 투 마켓 로드 1422 | |
|---|---|
| 위치 | 이달고 현 |
| 길이 | 4.964 mi[25] (7.989 km) |
| 존재했다 | 1949년[25] 7월 15일 ~ 현재 |
FM 1423
팜 투 마켓 로드 1423 | |
|---|---|
| 위치 | 이달고 현 |
| 길이 | 9.889 mi[26] (15.915 km) |
| 존재했다 | 1949년[26] 7월 15일 ~ 현재 |
FM 1424
팜 투 마켓 로드 1424 | |
|---|---|
| 위치 | 헤일 군과 스위셔 군 |
| 길이 | 44.825[27] mi(72.165 km) |
| 존재했다 | 1951년[27] 5월 23일~현재 |
FM 1424 (1949)
팜 투 마켓 로드 1424 | |
|---|---|
| 위치 | 이달고 현 |
| 존재했다 | 1949년 7월 15일 ~ 1949년 9월 7일 |
원래 FM 1424는 1949년 7월 14일 도나에서 서쪽으로 0.8마일, 남쪽으로 1.4마일(2.3km) 떨어진 미국 83번지에서 도로 교차로로 지정되었습니다.두 달 후 FM 1424는 취소되었고 FM 1423의 일부가 되었다.
FM 1425
팜 투 마켓 로드 1425 | |
|---|---|
| 위치 | 이달고 주, 카메론 주, 윌러시 주 |
| 길이 | 23.489[28] mi (37.199 km) |
| 존재했다 | 1949년[28] 7월 15일 ~ 현재 |
FM 1426
팜 투 마켓 로드 1426 | |
|---|---|
| 위치 | 이달고 현 |
| 길이 | 7.558[29] mi (12.120 km) |
| 존재했다 | 1949년[29] 7월 15일 ~ 현재 |
FM 1427
팜 투 마켓 로드 1427 | |
|---|---|
| 위치 | 이달고 현 |
| 길이 | 6.448 mi[30] (10.377 km) |
| 존재했다 | 1949년[30] 7월 15일 ~ 현재 |
FM 1428
팜 투 마켓 로드 1428 | |
|---|---|
| 위치 | 매디슨 군 |
| 길이 | 9.243 mi[31] (14.875 km) |
| 존재했다 | 1951년[31] 7월 25일 ~ 현재 |
FM 1428 (1949)
팜 투 마켓 로드 1428 | |
|---|---|
| 위치 | 이달고 현 |
| 존재했다 | 1949년[31] 7월 15일-1951년 7월 16일 |
원래 FM 1428은 1949년 7월 15일 메르세데스 남부 8.3마일(8.9km)에서 281까지 US 83으로 지정되었습니다.FM 1428은 1951년 7월 16일에 해지되어 FM 491의 일부가 되었다.
FM 1429
팜 투 마켓 로드 1429 | |
|---|---|
| 위치 | 게인스 군 |
| 길이 | 16.849[32] mi (27.140 km) |
| 존재했다 | 1951년[32] 6월 21일 ~ 현재 |
FM 1429 (1949)
팜 투 마켓 로드 1429 | |
|---|---|
| 위치 | 스타르 현 |
| 존재했다 | 1949년[32] 7월 15일 ~ 1949년 11월 30일 |
원래 FM 1429는 1949년 7월 15일 FM 755 서쪽과 북서쪽 9.3마일(15.0km)에서 Jim Hogg County 선까지 지정되었습니다.4개월 후 FM 1429는 취소되었고 FM 1017의 일부가 되었다.
FM 1430
팜 투 마켓 로드 1430 | |
|---|---|
| 위치 | 스타르 현 |
| 길이 | 4.19[33] mi (6.725 km) |
| 존재했다 | 1949년[33] 7월 15일 ~ 현재 |
RM 1431
목장에서 시장까지 1431번 도로 | |
|---|---|
| 위치 | 라노, 버넷, 트래비스, 윌리엄슨 군 |
| 길이 | 66.418[34] mi (162.889 km) |
| 존재했다 | 1951년[34][nb 1] 5월 23일~현재 |
1956년 10월 1일까지 FM 1431이었다.
FM 1431 (1949)
농장-시장 도로 1431 | |
|---|---|
| 위치 | 스타르 현 |
| 존재했다 | 1949년[34] 7월 15일 ~ 1949년 11월 30일 |
원래 FM 1431은 1949년 7월 15일 FM 755에서 La Reforma의 Hidalgo County 라인까지 지정되었습니다.4개월 후 FM 1431은 취소되었고 FM 1017의 일부가 되었다.
FM 1432
팜 투 마켓 로드 1432 | |
|---|---|
| 위치 | 빅토리아 군 |
| 길이 | 1.945 mi[35] (3.130 km) |
| 존재했다 | 1965년[35] 10월 15일 ~ 현재 |
FM 1432(1949)
팜 투 마켓 로드 1432 | |
|---|---|
| 위치 | 윌러시 군 |
| 존재했다 | 1949년[35] 7월 15일 ~ 1964년 6월 1일 |
원래 FM 1432는 1949년 7월 14일 미국 77번지, 레이먼드빌 남쪽 1.3마일, 서쪽 1.8마일(2.9km)에서 도로 교차로로 지정되었습니다.1953년 12월 2일 이 도로는 FM 2099까지 동쪽으로 5.0마일(8.0km) 연장되었습니다.1954년 10월 26일 이 도로는 FM 1015까지 서쪽으로 3.3마일(5.3km) 연장되었습니다.FM 1432는 1964년 6월 1일에 해지되어 FM 490으로 전환되었습니다.
FM 1433
농장-시장 도로 1433 | |
|---|---|
| 위치 | 딤미트 주와 자발라 주 |
| 길이 | 10.608 mi[36] (17.072 km) |
| 존재했다 | 1949년[36] 7월 15일 ~ 현재 |
FM 1434
팜 투 마켓 로드 1434 | |
|---|---|
| 위치 | 존슨 군 |
| 길이 | 17.287 mi[37] (27.821 km) |
| 존재했다 | 1952년[37] 12월 17일 ~ 현재 |
팜 투 마켓 로드 1434(FM 1434)는 존슨 카운티에 있습니다.US 67 Cleburne 서쪽에서 PR 21까지 운행하며, Pat Cleburne 호수와 스퍼 연결된다.
FM 1434는 1952년 12월 17일 Cleburne 남서쪽 5.5마일(8.9km) 남쪽 SH 171에서 도로 교차로까지 지정되었습니다.1960년 3월 1일 이 도로는 다른 도로 교차로까지 남서쪽으로 6.0km, 1963년 8월 1일 다른 도로 교차로까지 남서쪽으로 9.2km 연장되었습니다.1964년 7월 30일 북부 종착역은 US 67로 이전되었다. 구 FM 1434와 신 FM 1434의 북동쪽 교차로에서 클레번 저수지(현 팻 클레번 호수)까지 1.3마일(2.1km) 구간은 FM Spur 1434(FS 1434)가 되었고, 저수지 지역을 통과하는 0.7마일(1.1km) 구간은 고속도로에서 제거되었다.om Cleburne 남서쪽 저수지에 있는 SH 171은 FM 1718로 번호가 변경되었다.1966년 6월 1일 이 도로는 서북서쪽 7.1마일(11.4km)에서 PR 21까지 연장되었습니다.2006년 1월 2일, FS 1434의 0.14마일 구간이 고속도로 시스템에서 제거되어 Cleburne 시에 반환되었습니다.
FM 1434 (1949)
팜 투 마켓 로드 1434 | |
|---|---|
| 위치 | 리얼 카운티 |
| 존재했다 | 1949년[37] 7월 15일 ~ 1952년 12월 17일 |
원래 FM 1434는 남쪽 15.1km(9.4마일)의 Edwards County 선에서 동쪽으로 8마일 떨어진 SH 41에서 지정되었습니다.1951년 5월 23일, 그 도로는 남쪽으로 2.6마일(4.2km) 연장되었고, 그 해 11월 20일 남쪽으로 2.5마일(4.0km) 연장되었다.FM 1434는 1952년 12월 17일에 해지되어 FM 336(현재의 RM 336)으로 전환되었습니다.
FM 1435
팜 투 마켓 로드 1435 | |
|---|---|
| 위치 | 우발더 주 |
| 길이 | 10.608 mi[38] (17.072 km) |
| 존재했다 | 1949년[38] 7월 15일 ~ 현재 |
FM 1436
팜 투 마켓 로드 1436 | |
|---|---|
| 위치 | 자발라 주 |
| 길이 | 14.436 mi[39] (23.232 km) |
| 존재했다 | 1949년[39] 7월 15일 ~ 현재 |
FM 1437
농장-시장 도로 1437 | |
|---|---|
| 위치 | 허드스페스 주 |
| 길이 | 16.377 mi[40] (26.356 km) |
| 존재했다 | 1949년[40] 7월 21일 ~ 현재 |
FM 1438
팜 투 마켓 로드 1438 | |
|---|---|
| 위치 | 차일드레스 군 |
| 길이 | 4.238 mi[41] (6.820 km) |
| 존재했다 | 1949년[41] 7월 15일 ~ 현재 |
FM 1439
팜 투 마켓 로드 1439 | |
|---|---|
| 위치 | 콜린스워스 군 |
| 길이 | 9.14[42] mi (14.698 km) |
| 존재했다 | 1949년[42] 7월 15일 ~ 현재 |
FM 1440
팜 투 마켓 로드 1440 | |
|---|---|
| 위치 | 코틀 군 |
| 길이 | 15.599 mi[43] (25.104 km) |
| 존재했다 | 1949년[43] 7월 15일 ~ 현재 |
FM 1441
농장-시장 도로 1441 | |
|---|---|
| 위치 | 바스트롭 군 |
| 길이 | 6.553 mi[44] (10.546 km) |
| 존재했다 | 1964년[44] 7월 31일 ~ 현재 |
팜 투 마켓 로드 1441(FM 1441)은 바스트롭 카운티에 있습니다.SH 95부터 SH 21까지 운행합니다.
FM 1441은 1964년 7월 31일 SH 95에서 동쪽으로 2.8마일 떨어진 바스트롭 호수까지 지정되었다.1968년 7월 11일, FM 1441은 SH 21로 동쪽으로 연장되어 현재의 노선을 완성했다.
FM 1441 (1949)
농장-시장 도로 1441 | |
|---|---|
| 위치 | 크로스비 군과 디킨스 군 |
| 존재했다 | 1949년[44] 7월 15일 ~ 1960년 12월 1일 |
원래 FM 1441은 1949년 7월 15일 맥아두 북서쪽 FM 264에서 도로 교차로, 그리고 맥아두 동쪽 FM 264에서 도로 교차로 두 번째 구간으로 지정되었으며, FM 264와 동시에 총 4.7마일(7.6km)의 거리를 형성했습니다.1951년 5월 23일, 이 도로는 북쪽과 동쪽으로 4.7마일(7.6km) 연장되어 다른 도로 교차로가 되었다.1952년 12월 17일, 이 도로는 동쪽으로 6.0마일(9.7km) 연장되어 SH 70까지 연장되었습니다.1954년 10월 26일 이 도로는 남북 5.0마일(8.0km)에서 FM 28까지 연장되었고, FM 1441은 1960년 11월 1일에 취소되어 FM 193으로 전환되었습니다.
FM 1442
농장-시장 도로 1442 | |
|---|---|
| 위치 | 오렌지 군 |
| 길이 | 15.428 mi[45] (24.829 km) |
| 존재했다 | 1959년[45] 5월 22일 ~ 현재 |
FM 1442 (1949)
농장-시장 도로 1442 | |
|---|---|
| 위치 | 모틀리 군 |
| 존재했다 | 1949년[45] 7월 15일 ~ 1951년 11월 20일 |
FM 1442 명칭의 최초 사용은 화이트 플랫의 SH 70에서 동쪽, 북쪽 및 동쪽 4.0마일(6.4km) 지점까지 Motley County에서 이루어졌습니다.FM 1442는 1951년 11월 20일에 취소되었고 고속도로에서 삭제되었다.
FM 1442(1951)
농장-시장 도로 1442 | |
|---|---|
| 위치 | 콜린스워스 군 |
| 존재했다 | 1951년[45] 11월 20일 ~ 1958년 11월 26일 |
다음 FM 1442 명칭의 사용은 콜링스워스 카운티에서 FM 338 서쪽 4.6마일(7.4km)에서 Buck School 서쪽 도로 교차로까지였습니다.1958년 10월 31일, 그 도로는 서쪽과 북쪽으로 메추리에서 SH 203까지 연장되었다.FM 1442는 1958년 11월 26일에 취소되어 FM 1056으로 전환되었습니다.
FM 1443
농장-시장 도로 1443 | |
|---|---|
| 위치 | 휠러 주 |
| 길이 | 10.102 mi[46] (16.258 km) |
| 존재했다 | 1949년[46] 7월 15일 ~ 현재 |
FM 1444
팜 투 마켓 로드 1444 | |
|---|---|
| 위치 | 밀람 현 |
| 길이 | 4.284 mi[47] (6.894 km) |
| 존재했다 | 1949년[47] 7월 20일 ~ 현재 |
FM 1445
팜 투 마켓 로드 1445 | |
|---|---|
| 위치 | 밀람 군과 폴스 군 |
| 길이 | 8.904 mi[48] (14.330 km) |
| 존재했다 | 1949년[48] 7월 20일 ~ 현재 |
FM 1446
농장-시장 도로 1446 | |
|---|---|
| 위치 | 엘리스 군 |
| 길이 | 8.904 mi[49] (14.330 km) |
| 존재했다 | 1949년[49] 8월 25일 ~ 현재 |
FM 1447
농장-시장 도로 1447 | |
|---|---|
| 위치 | 더윗 현 |
| 길이 | 8.904 mi[50] (14.330 km) |
| 존재했다 | 1949년[50] 7월 21일 ~ 현재 |
FM 1448
팜 투 마켓 로드 1448 | |
|---|---|
| 위치 | 우드 카운티와 프랭클린 카운티 |
| 길이 | 9.173 mi[51] (14.763 km) |
| 존재했다 | 1949년[51] 7월 21일 ~ 현재 |
FM 1449
농장-시장 도로 1449 | |
|---|---|
| 위치 | 프리스톤 군 |
| 길이 | 1.705 mi[52] (2.744 km) |
| 존재했다 | 1949년[52] 7월 21일 ~ 현재 |
FM 1450
팜 투 마켓 로드 1450 | |
|---|---|
| 위치 | 리브스 페코스 군 |
| 길이 | 44.134 mi[53] (71.027 km) |
| 존재했다 | 1951년[53] 5월 23일~현재 |
FM 1450 (1949)
팜 투 마켓 로드 1450 | |
|---|---|
| 위치 | 프리스톤 군 |
| 존재했다 | 1949년[53] 7월 21일 ~ 1950년 2월 15일 |
원래 FM 1450은 1949년 7월 21일 Wortham 서쪽 1.6마일(2.6km)의 SH 14에서 Freestone County 선까지 지정되었습니다.7개월 후 FM 1450은 취소되었고 FM 27의 일부가 되었다.
FM 1451
팜 투 마켓 로드 1451 | |
|---|---|
| 위치 | 프리스톤 군 |
| 길이 | 6.421 mi[54] (10.334 km) |
| 존재했다 | 1949년[54] 7월 21일 ~ 현재 |
FM 1452
농장-시장 도로 1452 | |
|---|---|
| 위치 | 매디슨 군 |
| 길이 | 21.077 mi[55] (33.920 km) |
| 존재했다 | 1951년[55] 7월 25일 ~ 현재 |
FM 1452 (1949)
농장-시장 도로 1452 | |
|---|---|
| 위치 | 마타고다 주, 브라조리아 주 |
| 존재했다 | 1949년[55] 7월 22일 ~ 1949년 9월 15일 |
원래 FM 1452는 1949년 7월 22일 플레저를 통해 남동쪽 29.6km의 와튼 카운티 선에서 웨스트 콜롬비아의 SH 36과의 교차로로 지정되었습니다.두 달 후 FM 1452는 취소되었고 FM 1301의 일부가 되었다.
FM 1453
농장-시장 도로 1453 | |
|---|---|
| 위치 | 헴필 군과 립스콤 군 |
| 길이 | 10.48 mi[56] (16.87 km) |
| 존재했다 | 1949년[56] 7월 21일 ~ 현재 |
FM 1454
팜 투 마켓 로드 1454 | |
|---|---|
| 위치 | 립스콤 군 |
| 길이 | 22.686 mi[57] (36.510 km) |
| 존재했다 | 1949년[57] 7월 21일 ~ 현재 |
FM 1455
팜 투 마켓 로드 1455 | |
|---|---|
| 위치 | 립스콤 군 |
| 길이 | 3.012 mi[58] (4.847 km) |
| 존재했다 | 1949년[58] 7월 21일 ~ 현재 |
FM 1456
농장-시장 도로 1456 | |
|---|---|
| 위치 | 오스틴 군 |
| 길이 | 11.907km[59] |
| 존재했다 | 1949년[59] 7월 22일 ~ 현재 |
FM 1457
팜 투 마켓 로드 1457 | |
|---|---|
| 위치 | 오스틴 군과 파예트 군 |
| 길이 | 12.879 mi[60] (20.727 km) |
| 존재했다 | 1949년[60] 7월 22일 ~ 현재 |
FM 1458
농장-시장 도로 1458 | |
|---|---|
| 위치 | 오스틴 군과 월러 군 |
| 길이 | 21.119 mi[61] (33.988 km) |
| 존재했다 | 1949년[61] 7월 22일 ~ 현재 |
팜 투 마켓 로드 1458(FM 1458)은 오스틴 카운티와 월러 카운티에 있습니다.그것은 파티슨 서쪽과 남쪽의 FM 359에서 FM 1093까지 운행된다.
FM 1458은 1949년 7월 22일 US 90(현재의 I-10) 남쪽 4.2마일(6.8km)에서 Frydek를 통해 카운티 도로로 지정되었습니다.1961년 9월 20일 이 도로는 FM 1093까지 7.2마일(11.6km) 남쪽으로 연장되었다.1966년 1월 20일, 이 도로는 북쪽의 브라조스 강까지 연장되어 스퍼 99(구 SH 249)를 대체하였다.1968년 7월 11일, 농장-시장 도로가 브라조스 강을 가로질러 지정되었습니다.1968년 9월 11일 이 도로는 파티슨에서 FM 359까지 동서로 7.5마일(12.1km) 연장되어 FM 2572를 대체하였다.
FM 1459
팜 투 마켓 로드 1459 | |
|---|---|
| 위치 | 브라조리아 주 |
| 길이 | 11.240[62] mi(18.089 km) |
| 존재했다 | 1949년[62] 7월 22일 ~ 현재 |
FM 1460
팜 투 마켓 로드 1460 | |
|---|---|
| 위치 | 윌리엄슨 군 |
| 길이 | 8.066 mi[63] (12.981 km) |
| 존재했다 | 1958년[63] 10월 31일 ~ 현재 |
팜 투 마켓 로드 1460(FM 1460)은 윌리엄슨 카운티에 있습니다.
FM 1460은 1958년 10월 31일 조지타운의 SH 29에서 US 79로 지정되었으며, 1992년 10월 29일 FM 1460은 RM 2243과 Business Interstate 35-M(현재의 Spur 26)으로 서쪽으로 재경로 지정되었습니다.
FM 1460 (1949)
팜 투 마켓 로드 1460 | |
|---|---|
| 위치 | 브라조리아 주 |
| 존재했다 | 1949년[63] 7월 22일 ~ 1956년 10월 24일 |
원래 FM 1460은 1949년 7월 22일 벨라스코의 FM 523에서 연안 운하 남쪽 0.2마일까지 지정되었다.1950년 1월 12일, 이 도로는 SH 332를 대체하기 위해 연안 운하를 가로질러 확장되었다.1954년 9월 27일, 도로는 벨라스코 북동쪽에서 시작하여 도로 교차로에서 끝나도록 조정되었다.이틀 후 그 도로는 북서쪽 SH 288까지 연장되었다.1954년 10월 15일 이 도로는 북서쪽 FM 521로 연장되어 FM 1605를 대체하고 SH 288과 동시통행성을 갖게 되었다. FM 1460은 1956년 10월 24일에 취소되어 다시 SH 332로 전환되었다.
FM 1461
농장-시장 도로 1461 | |
|---|---|
| 위치 | 콜린 군 |
| 길이 | 6.952 mi[64] (11.188 km) |
| 존재했다 | 1953년[64] 3월 26일 ~ 현재 |
Farm to Market Road 1461(FM 1461)은 콜린 카운티에 있습니다.
FM 1461은 1953년 3월 26일 셀리나 남쪽의 SH 289에서 당시 FM 1828까지 지정되었다(당시 FM 1461의 남북 섹션의 명칭).1955년 5월 20일 FM 1461은 FM 1828을 US 380(University Drive)으로 대체하여 남쪽으로 확장되었습니다(당시 SH 24).2001년 8월 30일 County Road 123/164(블룸데일 로드) 남쪽 구간이 McKinney 시에 주어졌습니다.FM 1461은 Celina/Prosper의 Frontier Pkwy, 서쪽/동쪽의 McKinney의 Laud Howell Pkwy, 북쪽/남쪽의 McKinney의 Lake Forest Dr.로 알려져 있습니다.모든 노선이 콜린 카운티에 있습니다.
| 위치 | mi | km | 수신처 | 메모들 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 셀리나-프로스퍼 선 | 0.0 | 0.0 | 서부 종착역 | |||
| 1.0 | 1.6 | |||||
| 셀리나 프로스퍼 맥키니 삼각점 | 3.1 | 5.0 | ||||
| 맥키니 | 6.0 | 9.7 | FM 1461은 남향 | |||
| 7.0 | 11.3 | 남부 종착역 | ||||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi | ||||||
FM 1461 (1949)
농장-시장 도로 1461 | |
|---|---|
| 위치 | 브라조리아와 갤버스턴 군 |
| 존재했다 | 1949년[64] 7월 22일 ~ 1953년 1월 16일 |
원래 FM 1461은 1949년 7월 22일 앨빈의 SH 35에서 프렌즈우드 남쪽의 FM 518로 지정되었다.FM 1461은 1953년 1월 16일에 해지되어 FM 528로 전환되었습니다.
FM 1462
팜 투 마켓 로드 1462 | |
|---|---|
| 위치 | 브라조리아 군과 포트벤드 군 |
| 길이 | 32.100[65] mi (51.120 km) |
| 존재했다 | 1949년[65] 7월 15일 ~ 현재 |
팜 투 마켓 로드 1462(FM 1462)는 Brazoria 및 Fort Bend 카운티에 있습니다.Damon의 SH 36에서 Alvin의 SH 35까지 운행됩니다.
FM 1462는 1949년 7월 14일 로샤론의 SH 288에서 앨빈 남쪽의 SH 35까지 지정되었습니다.1960년 9월 27일, 이 도로는 서쪽으로 7.0마일(11.3km) 연장되어 브라조스 강까지 연장되었습니다.1961년 10월 10일, 이 도로는 Damon 북쪽 SH 36까지 연장되어 FM 762의 구간을 대체하였다.1963년 6월 28일, 동부 종착역이 이전되어 노선이 0.4마일(0.64km) 단축되었다.
FM 1463
농장-시장 도로 1463 | |
|---|---|
| 위치 | 포트벤드 군 |
| 길이 | 7.19[66] mi (11.827 km) |
| 존재했다 | 1949년[66] 7월 22일 ~ 현재 |
FM 1464
팜 투 마켓 로드 1464 | |
|---|---|
| 위치 | 포트벤드 군 |
| 길이 | 7.649[67] mi (12.199 km) |
| 존재했다 | 1949년[67] 7월 22일 ~ 현재 |
FM 1465
팜 투 마켓 로드 1465 | |
|---|---|
| 위치 | 비 군 |
| 길이 | 4.19[68] mi (6.717 km) |
| 존재했다 | 1953년[68] 10월 28일 ~ 현재 |
FM 1465(1949)
팜 투 마켓 로드 1465 | |
|---|---|
| 위치 | 프리오 현 |
| 존재했다 | 1949년[68] 7월 22일 ~ 1952년 12월 17일 |
FM 1465 명칭의 최초 사용은 프리오 카운티에서 Pearsall 북서쪽 5.0마일(8.0km)에서 Batesville 방향으로 US 81에서 시작되었습니다.1949년 12월 22일 이 도로는 도로 교차로까지 4.3마일(6.9km) 연장되었고 1951년 12월 18일 프리오 타운까지 11.6km(7.2마일) 연장되었습니다.FM 1465는 1952년 12월 17일에 해지되어 FM 140으로 전환되었습니다.
FM 1465(1952)
팜 투 마켓 로드 1465 | |
|---|---|
| 위치 | 파예트 군 |
| 존재했다 | 1952년[68] 12월 17일 ~ 1953년 10월 28일 |
다음 FM 1465 명칭의 사용은 Fayette County에서 SH 159 East 3.0마일(4.8km)에서 콜로라도 카운티 선까지였습니다.FM 1465는 1953년 10월 28일에 해지되어 FM 1291로 전환되었습니다.
FM 1466
농장-시장 도로 1466 | |
|---|---|
| 위치 | 윌리엄슨 군 |
| 길이 | 6.72 mi[69] (10.81 km) |
| 존재했다 | 1952년[69] 12월 17일 ~ 현재 |
FM 1466 (1949)
농장-시장 도로 1466 | |
|---|---|
| 위치 | 갤버스턴 군 |
| 존재했다 | 1949년[69] 7월 22일 ~ 1952년 2월 21일 |
원래 FM 1466은 1949년 7월 22일 북동쪽 10.8km 디킨슨의 FM 517에서 케마 남쪽 0.5마일(0.80km) SH 146까지 지정되었습니다.FM 1466은 1952년 2월 21일에 취소되어 고속도로에서 제외되었습니다.우선 통행권을 획득하면 FM 1266이 됩니다.
FM 1467
농장-시장 도로 1467 | |
|---|---|
| 위치 | 브라운 군 |
| 길이 | 21.314 mi[70] (34.302 km) |
| 존재했다 | 1949년[70] 7월 22일 ~ 현재 |
FM 1468
팜 투 마켓 로드 1468 | |
|---|---|
| 위치 | 마타고다 주 |
| 길이 | 21.491 mi[71] (34.586 km) |
| 존재했다 | 1949년[71] 7월 22일 ~ 현재 |
FM 1469
농장-시장 도로 1469 | |
|---|---|
| 위치 | 리온 현 |
| 길이 | 6.12[72] mi (9.820 km) |
| 존재했다 | 1953년[72] 3월 26일 ~ 현재 |
FM 1469 (1949)
농장-시장 도로 1469 | |
|---|---|
| 위치 | 마타고다 주 |
| 존재했다 | 1949년[72] 7월 22일 ~ 1953년 1월 16일 |
원래 FM 1469는 1949년 7월 22일 Wadsworth 동쪽 6.6마일(10.6km)의 SH 60에서 도로 교차로까지 지정되었습니다.1951년 11월 20일 이 도로는 북동쪽으로 4.6마일(7.4km) 연장되어 교차로가 되었다.1952년 12월 17일 이 도로는 북동쪽 6.0마일(9.7km)에서 FM 457까지 연장되었습니다.FM 1469는 1953년 1월 16일에 해지되어 FM 521로 전환되었습니다.
FM 1470
팜 투 마켓 로드 1470 | |
|---|---|
| 위치 | 아타스코사 주 |
| 길이 | 6.447 mi[73] (10.375 km) |
| 존재했다 | 1958년[73] 10월 31일 ~ 현재 |
FM 1470 (1949)
팜 투 마켓 로드 1470 | |
|---|---|
| 위치 | 크로스비 군 |
| 존재했다 | 1948년[73] 7월 20일 ~ 1957년 11월 21일 |
원래 FM 1470은 1948년 7월 20일 미국 82에서 북쪽으로 0.3마일(0.48km) 떨어진 Leatherwood School에서 남쪽으로 3.2km 지점까지 지정되었습니다.FM 1470은 1957년 11월 21일에 해지되어 FM 836으로 전환되었습니다.
FM 1471
농장-시장 도로 1471 | |
|---|---|
| 위치 | 크로스비 군 |
| 길이 | 16.03 mi[74] (25.80 km) |
| 존재했다 | 1948년[74] 7월 20일 ~ 현재 |
FM 1472
농장-시장 도로 1472 | |
|---|---|
| 위치 | 웹 군 |
| 길이 | 33.587 mi[75] (54.053 km) |
| 존재했다 | 1955년[75] 4월 1일 ~ 현재 |
FM 1472 (1949)
농장-시장 도로 1472 | |
|---|---|
| 위치 | 크로스비 군 |
| 존재했다 | 1948년[75] 7월 20일 ~ 1954년 11월 1일 |
원래 FM 1472는 1948년 7월 20일 크로즈비튼 북쪽의 US 82에서 웨이크 스쿨까지 지정되었습니다.FM 1472는 1954년 11월 1일에 해지되어 FM 28의 일부가 되었다.
FM 1473
농장-시장 도로 1473 | |
|---|---|
| 위치 | 보스케 주 |
| 길이 | 8.857 mi[76] (14.254 km) |
| 존재했다 | 1951년[76] 7월 25일 ~ 현재 |
FM 1473 (1949)
농장-시장 도로 1473 | |
|---|---|
| 위치 | 월러 군 |
| 존재했다 | 1949년[76] 7월 22일 ~ 1949년 9월 15일 |
원래 FM 1473은 1949년 7월 22일 미국 북서쪽 290번에서 FM 1098번으로 지정되었습니다.두 달 후 FM 1473은 취소되었고 FM 362의 일부가 되었다.
RM 1474
목장에서 시장까지 1474번 도로 | |
|---|---|
| 위치 | 그레이 군 |
| 길이 | 8.527 mi[77] (13.723 km) |
| 존재했다 | 1958년[77] 10월 31일 ~ 현재 |
FM 1474 (1949)
팜 투 마켓 로드 1474 | |
|---|---|
| 위치 | 브라운 군 |
| 존재했다 | 1949년[77] 7월 15일 ~ 1953년 1월 6일 |
FM 1474는 1949년 7월 14일 Brownwood에서 남쪽으로 5마일, 동쪽과 남쪽으로 13.7마일(22.0km) 떨어진 US 83에서 Mills County 선으로 지정되었습니다.FM 1474는 1953년 1월 6일에 해지되어 FM 45로 전환되었다.
FM 1475
팜 투 마켓 로드 1475 | |
|---|---|
| 위치 | 안젤리나 군 |
| 길이 | 6.447 mi[78] (10.375 km) |
| 존재했다 | 1958년[78] 10월 31일 ~ 현재 |
FM 1475(1949)
팜 투 마켓 로드 1475 | |
|---|---|
| 위치 | 브라운 군 |
| 존재했다 | 1949년[78] 7월 15일 ~ 1950년 3월 31일 |
원래 FM 1475는 1949년 7월 15일 미국 산타 안나 남동쪽 6.7마일(10.8km)에서 도로 교차로까지 67/US 84에서 지정되었습니다.8개월 후 FM 1475는 취소되었고 FM 1176의 일부가 되었다.
FM 1476
팜 투 마켓 로드 1476 | |
|---|---|
| 위치 | 코만치 현 |
| 길이 | 23.783 mi[79] (38.275 km) |
| 존재했다 | 1949년[79] 7월 15일 ~ 현재 |
FM 1477
농장-시장 도로 1477 | |
|---|---|
| 위치 | 코만치 현 |
| 길이 | 9.224 mi[80] (14.845 km) |
| 존재했다 | 1949년[80] 7월 15일 ~ 현재 |
FM 1478
농장-시장 도로 1478 | |
|---|---|
| 위치 | 람파사스 주 및 버넷 주 |
| 길이 | 10.723 mi[81] (17.257 km) |
| 존재했다 | 1949년[81][nb 2] 7월 15일 ~ 현재 |
팜 투 마켓 로드 1478(FM 1478)은 Lampasas 및 Burnet 카운티에 있습니다.람파사스의 FM 580에서 나루나까지 운행됩니다.
FM 1478은 1949년 7월 15일 램파사스 남서쪽의 FM 580에서 버넷 카운티 선까지 지정되었습니다.1968년 2월 26일 FM 580의 이전으로 인해 이 도로는 북쪽으로 3블록 연장되었다.5개월 후 이 도로는 남서쪽 7.1마일(11.4km) 나루나까지 연장되어 RM 1478로 변경되었지만 1992년 5월 5일 FM 1478로 다시 변경되었다.
FM 1479
팜 투 마켓 로드 1479 | |
|---|---|
| 위치 | 캐머런 군 |
| 길이 | 9.216 mi[82] (14.832 km) |
| 존재했다 | 1955년[82] 9월 21일 ~ 현재 |
FM 1479(1949)
팜 투 마켓 로드 1479 | |
|---|---|
| 위치 | 싼사바 현 |
| 존재했다 | 1949년[82] 7월 15일 ~ 1955년 9월 21일 |
원래 FM 1479는 1949년 7월 14일 FM 45 East 3.0마일(4.8km)에서 Locker의 도로 교차로까지 지정되었습니다.FM 1479는 1955년 9월 21일에 취소되어 FM 500으로 전환되었습니다.
FM 1480
팜 투 마켓 로드 1480 | |
|---|---|
| 위치 | 싼사바 현 |
| 길이 | 5.716 mi[83] (9.199 km) |
| 존재했다 | 1949년[83] 7월 15일 ~ 현재 |
FM 1481
농장-시장 도로 1481 | |
|---|---|
| 위치 | 스티븐스 군 |
| 길이 | 6.323[84] mi (10.120 km) |
| 존재했다 | 1949년[84] 7월 15일 ~ 현재 |
FM 1482
농장-시장 도로 1482 | |
|---|---|
| 위치 | 파예트 군 |
| 길이 | 0.388 mi[85] (624 m) |
| 존재했다 | 1949년[85] 7월 22일 ~ 현재 |
FM 1483
농장-시장 도로 1483 | |
|---|---|
| 위치 | 우드 군 |
| 길이 | 1.597 mi[86] (2.570 km) |
| 존재했다 | 1949년[86] 7월 14일 ~ 현재 |
FM 1484
팜 투 마켓 로드 1484 | |
|---|---|
| 위치 | 몽고메리 군 |
| 길이 | 13.702 mi[87] (22.051 km) |
| 존재했다 | 1949년[87] 7월 22일 ~ 현재 |
FM 1485
농장-시장 도로 1485 | |
|---|---|
| 위치 | 몽고메리 및 해리스 군 |
| 길이 | 23.981 mi[88] (38.594 km) |
| 존재했다 | 1949년[88] 7월 22일 ~ 현재 |
팜 투 마켓 로드 1485(FM 1485)는 Montgomery County에 있습니다.서쪽 종착역은 콘로에서 동쪽으로 3.5마일(5.6km) 떨어진 105번 국도(SH 105)와 교차로에 있습니다.뉴캐니에서 494번 루프로 끝나는 남동쪽으로 이동합니다.이 도로는 루프 494에서 종점에서 남쪽으로 약 0.1마일(0.16km) 떨어진 지점에서 다시 시작하여 해리스 카운티 허프먼에서 FM 2100으로 전환될 때까지 동쪽으로 향합니다.
1949년 7월 22일, 최초의 FM 1485 명칭이 만들어졌다.그것은 몽고메리 카운티의 SH 105와 FM 2090 사이에서 약 15.0km (9.3마일)를 달렸습니다.이 고속도로는 1951년 8월 22일 미국 59호(현재는 IH 69호)까지 동쪽으로 연장되어 약 13.5km (8.4마일)를 추가하였다.1951년 9월 27일 FM 1485가 FM 1773을 대체하기 위해 연장되면서 다른 5.4마일(8.7km)이 추가되었고, 동부 종착역을 해리스-몽고메리 카운티 노선으로 옮겼다.1965년 6월 1일,[88] 이 도로는 해리스 카운티에서 1.2마일(1.9km)을 추가함으로써 한 번 더 연장되었습니다.
Texas Department of Transportation(TxDOT)은 1970년 10월 2일 고속도로 지정 파일에서 FM 1485의 경로를 다시 기술했습니다.이들은 이 파일을 업데이트하여 Loop 494의 고속도로 경로 간극을 나타내며 이 파일이 [88]위치한 두 카운티에서 총 길이가 약 24.1마일(38.8km)임을 표시했습니다.
- 주요 교차로
모든 출구는 번호가 매겨지지 않았다.
| 자치주 | 위치 | mi | km | 수신처 | 메모들 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 몽고메리 | 콘로 |  SH 105 – Conroe | 제1절 서부 종점 | ||||
 FM 2090 | |||||||
 FM 3083 / 올드 휴스턴 로드 | 4방향 교차로(시계방향):FM 1485는 북쪽과 동쪽으로, 올드 휴스턴 로드는 남쪽으로, FM 3083은 서쪽으로 | ||||||
 SH 242 | |||||||
| 뉴캐니 |   I-69 / 미국 59 – 클리블랜드, 휴스턴 | IH 69/US 59 출구 159번입니다. | |||||
 루프 494 | 제1절 동부 종점 | ||||||
| 0.16km 간격 | |||||||
| 루프 494 | 제2절 서부 종점 | ||||||
 SH 99 통행료(대공원) | SH 99는 FM 1485와 함께 2.5km(2.8마일) 주행 | ||||||
| 해리스 | 허프만 |  FM 2100 / 플럼그로브로드 | 섹션 2의 동쪽 종점; 도로는 플럼 그로브 로드에서 남쪽으로 FM 2100으로 계속됩니다. | ||||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi | |||||||
FM 1486
팜투마켓로드1486 | |
|---|---|
| 위치 | 그라임스와 몽고메리 군 |
| 길이 | 29.847 mi[89] (48.034 km) |
| 존재했다 | 1949년[89] 7월 22일 ~ 현재 |
팜 투 마켓 로드 1486(FM 1486)은 그라임스와 몽고메리 카운티에 있습니다.시로의 SH 30에서 매그놀리아 북서쪽 FM 1774까지 운행하고 있습니다.
FM 1486은 1949년 7월 22일 도빈 북서쪽 SH 105에서 데이커스까지 지정되었다.1951년 8월 22일, 이 도로는 FM 1774까지 남쪽으로 11.0마일(17.7km) 연장되었다.1955년 11월 2일, 이 도로는 Richards에서 FM 149로 연장되어 FM 1776을 대체하였다.1958년 10월 31일, 이 도로는 시로의 SH 45(현재의 SH 30)까지 북쪽으로 6.5마일(10.5km) 연장되어 FM 149와 동시통행하게 되었다.
FM 1487
농장-시장 도로 1487 | |
|---|---|
| 위치 | 레드리버 군 |
| 길이 | 9.95 mi[90] (16.01 km) |
| 존재했다 | 1949년[90] 7월 22일 ~ 현재 |
FM 1488
농장-시장 도로 1488 | |
|---|---|
| 위치 | 월러, 해리스, 몽고메리 카운티 |
| 길이 | 41.199mi[91](66.237km) |
| 존재했다 | 1949년[91] 7월 22일 ~ 현재 |
팜 투 마켓 로드 1488(FM 1488)은 그레이터 휴스턴에 있습니다.서쪽 종착역은 Hempstead의 Business US Highway 290번과 교차로에 있으며, 북동쪽으로 이동하며, IH 45번에서 Woodlands와 Conroe로 끝납니다.이 도로는 월러, 해리스, 몽고메리 카운티의 시골 지역과 매그놀리아 마을을 직접 통과합니다.
FM 1488은 1949년 7월 22일에 지정되었으며, US 290(현재의 사업 경로)에서 FM 1098까지입니다.1952년 12월 27일 FM 1488은 US 75(현 IH 45)로 확장되었습니다.1968년 7월 11일, FM 149의 이전 위치 일부가 FM 1488로 [91]이전되었습니다.2019년 5월 30일 목련 주변 우회도로가 지정되었으며 우회도로가 완성되면 FM 1488의 옛 경로는 Business FM 1488-P로 재지정될 예정이다.바이패스의 일부는 현재 [92]건설 중인 SH 249의 확장과 동시에 이루어질 것이다.
- 주요 교차로
| 자치주 | 위치 | mi | km | 수신처 | 메모들 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 월러 | 헴스테드 | 0.0 | 0.0 | 세컨드 스트리트 | 비즈니스 290을 넘어서는 남부 계속 | |||
| 0.0 | 0.0 |   US 290 버스 - 프레리뷰, 월러, 호클리 | 서부 종착역; 구 US 290 / SH 6 | |||||
| 1.5 | 2.4 |  US 290 / SH 6 – 휴스턴, 오스틴 | 인터체인지 | |||||
| 5.6 | 9.0 |  FM 1098 | ||||||
| 8.5 | 13.7 |  FM 1736 | ||||||
| 8.6 | 13.8 |  FM 362 남쪽 | FM 362의 서쪽 끝 오버랩 | |||||
| 해리스 | 주요 접합부 없음 | |||||||
| 월러 | 11.5 | 18.5 | FM 362 노스 | FM 362의 동쪽 끝 오버랩 | ||||
| 몽고메리 | 목련 | 22.8 | 36.7 |  FM 1774 (매그놀리아 대로)– 파인허스트 | ||||
| 24.7 | 39.8 |  SH 249 톨(애기 고속도로) – 휴스턴 톰볼 | 인터체인지 | |||||
| 26.4 | 42.5 |  FM 149 – 몽고메리 | 버틀러 교차로 서쪽 절반(나들목)[93] | |||||
| 27.3 | 43.9 | 목련고등학교 진입로 | 버틀러 교차로 동쪽 절반(나들목)[93] | |||||
| 27.7 | 44.6 |  FM Spur 149 | ||||||
| 34.3 | 55.2 |  FM 2978 (Honea-Egypt Road)– 톰볼 주 콘로 호 | 호나 이집트 코너 FM 2978의 북쪽 종점 | |||||
| 37.8 | 60.8 | SH 242(College Park Drive) – 삼림지대 | ||||||
| 콘로 | 40.9 | 65.8 |  I-45 – 휴스턴, 콘로, 댈러스 | 인터체인지, I-45 출구 81번, 구 US 75 | ||||
| 41.2 | 66.3 | 셔브룩 드라이브 | 동부 종착역 | |||||
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi
| ||||||||
FM 1489
농장-시장 도로 1489 | |
|---|---|
| 위치 | 포트벤드 및 월러 카운티 |
| 길이 | 16.934 mi[94] (27.253 km) |
| 존재했다 | 1949년[94] 7월 22일 ~ 현재 |
Farm to Market Road 1489(FM 1489)는 Fort Bend 및 Waller 카운티에 있습니다.그것은 US 90 Brookshire에서 FM 1952까지 운행된다.
FM 1489는 1949년 7월 22일 미국 90마일, 브룩셔 남서쪽 5.6마일(9.0km) 지점에서 포트 벤드 카운티 선으로 지정되었습니다.1952년 12월 17일, 이 도로는 남쪽으로 3.7마일(6.0km) FM 1093까지 연장되었습니다.1963년 7월 30일 이 도로는 과수원에서 SH 36까지 5.6마일(9.0km) 남쪽으로 연장되어 FM 2758을 대체하였다.1968년 9월 1일 이 도로는 남쪽으로 2.6마일(4.2km) 연장되어 FM 1952까지 연장되었습니다.
- 접속 리스트
| 자치주 | 위치 | mi | km | 수신처 | 메모들 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 월러 | 브룩셔 |  US 90 | |||||
| 교량 철거 및 개축으로 IH 10에서 경로 공백 발생 | |||||||
| 포트벤드 | 시몬톤 |  FM 1093 웨스트 | FM 1093의 북단 오버랩 | ||||
| 시몬톤 | FM 1093 이스트 | FM 1093의 남쪽 끝 오버랩 | |||||
| 과수원 |  SH 36 | ||||||
 FM 1952 | |||||||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi | |||||||
FM 1490
팜 투 마켓 로드 1490 | |
|---|---|
| 위치 | 호클리 군과 램 군 |
| 길이 | 22.291 mi[95] (35.874 km) |
| 존재했다 | 1949년[95] 7월 22일 ~ 현재 |
FM 1491
팜 투 마켓 로드 1491 | |
|---|---|
| 위치 | 판닌 현 |
| 길이 | 0.307 mi[96] (494 m) |
| 존재했다 | 1948년[96] 6월 1일 ~ 현재 |
RM 1492
목장에서 시장까지 1492번 도로 | |
|---|---|
| 위치 | 미들랜드 카운티 및 업턴 카운티 |
| 길이 | 18.011 mi[97] (28.986 km) |
| 존재했다 | 1963년[97] 6월 28일 ~ 현재 |
FM 1492 (1949)
농장-시장 도로 1492 | |
|---|---|
| 위치 | 엘리스 군 |
| 존재했다 | 1949년[97] 8월 25일 ~ 1962년 6월 1일 |
원래 FM 1492는 1949년 8월 25일 왁사하치에서 남쪽으로 3.5마일, 남동쪽에서 내쉬까지 5.6마일(9.0km) 떨어진 US 77에서 지정되었습니다.1955년 10월 25일 이 도로는 아발론에서 SH 34까지 남동쪽으로 5.3마일(8.5km) 연장되었습니다.FM 1492는 1962년 6월 1일에 해지되어 FM 55로 전환되었습니다.
FM 1493
팜 투 마켓 로드 1493 | |
|---|---|
| 위치 | 엘리스 군 |
| 길이 | 3.228[98] mi (3.586 km) |
| 존재했다 | 1949년[98] 8월 25일 ~ 현재 |
FM 1494
팜 투 마켓 로드 1494 | |
|---|---|
| 위치 | 람파사스 주 |
| 길이 | 3.212[99] mi (3.19 km) |
| 존재했다 | 1949년[99] 8월 25일 ~ 현재 |
FM 1495
팜 투 마켓 로드 1495 | |
|---|---|
| 위치 | 브라조리아 주 |
| 길이 | 3.972 mi[100] (6.392 km) |
| 존재했다 | 1955년[100] 9월 21일 ~ 현재 |
팜 투 마켓 로드 1495(FM 1495)는 전적으로 브라조리아 카운티 내에 있습니다.
FM 1495의 북쪽 종착역은 다우 케미컬 컴퍼니 소속 공장의 남쪽에 있는 FM 523에 있습니다.고속도로는 남동쪽에서 남쪽으로 가는 경로를 따라 스톰 서지 록을 지나 브릿지 서쪽을 지나 옛 브라조스 강을 건넌다.네비게이션 대로가 되면 FM 1495는 프리포트의 동쪽 끝을 통과하여 프리포트를 지나 SH 36 및 SH 288과 교차합니다(동시 고속도로는 FM 1495에서 끝납니다).그리고 나서 남동쪽으로 방향을 틀면 고속도로는 해안 내 수로를 가로지르며 운전자들에게 해변과 멕시코만을 조망할 수 있습니다.FM 1495의 남쪽 종점은 퀸타나의 주요 도로인 카운티 로드 723에 4방향 정류장이 있는 다리의 끝에 있습니다.정지 신호를 지나 계속 가다 보면 운전자들이 브라이언 해변으로 갑니다.
FM 1495는 1955년 9월 21일 SH 36에서 [100]멕시코만까지 지정되었다.1964년 5월 6일, 이 노선은 프리포트의 동쪽 가장자리 부근에서 FM 523에 있는 현재의 북쪽 종점까지 북쪽으로 연장되었다.
FM 1495는 한때 스윙 브릿지를 통해 연안 내 수로를 건넜다.이 다리는 허리케인 대피와 응급 요원들의 우려로 2003년에 교체되었다.
FM 1495(1949)
팜 투 마켓 로드 1495 | |
|---|---|
| 위치 | 람파사스 주 |
| 존재했다 | 1949년[100] 8월 25일 ~ 1955년 9월 2일 |
원래 FM 1495는 1949년 8월 25일 미국 서부 3.2마일(3.5km)에서 람파사스 카운티의 도로 교차로까지 지정되었습니다.1954년 10월 26일, 지명은 남서쪽 FM 580으로 연장되었다.FM 1495는 1955년 9월 2일에 해지되어 주행거리가 FM 581로 이전되었습니다.
FM 1496
팜 투 마켓 로드 1496 | |
|---|---|
| 위치 | 코만치 현 |
| 길이 | 9.086 mi[101] (14.622 km) |
| 존재했다 | 1949년[101] 8월 25일 ~ 현재 |
FM 1497
농장-시장 도로 1497 | |
|---|---|
| 위치 | 라마 현 |
| 길이 | 21.955 mi[102] (35.333 km) |
| 존재했다 | 1949년[102] 8월 25일 ~ 현재 |
FM 1498
농장-시장 도로 1498 | |
|---|---|
| 위치 | 라마 현 |
| 길이 | 10.19[103] mi (16.592 km) |
| 존재했다 | 1949년[103] 8월 25일 ~ 현재 |
FM 1499
팜 투 마켓 로드 1499 | |
|---|---|
| 위치 | 라마 현 |
| 길이 | 16.321 mi[104] (26.266 km) |
| 존재했다 | 1949년[104] 8월 25일 ~ 현재 |
메모들
레퍼런스
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{{cite web}}:누락 또는 비어 있음title=(도움말) - ^ a b 관계자: FM 1488 육교 '버틀러스 크로싱'의 2개 차선이 매그놀리아 커뮤니티 임팩트 신문에 월요일 개통된다.2018년 2월 23일(2021년 1월 8일 회수)
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