텍사스 주 6호선
Texas State Highway 6SH 6은 빨간색으로 강조 표시되고 비즈니스 루프는 파란색으로 표시됩니다. | ||||
경로 정보 | ||||
TxDOT에서 유지 보수 | ||||
길이 | 476.4 mi[1] (766.7 km) | |||
존재했다 | 1917년 4월 | (1917년 4일 현재|||
주요 접합부 | ||||
사우스 엔드 | ![]() ![]() | |||
북단 | ![]() | |||
장소 | ||||
나라 | 미국 | |||
주 | 텍사스 | |||
고속도로 시스템 | ||||
|
6번 국도(SH 6)는 텍사스-오클라호마 주 경계선인 레드 강에서 갤버스턴 북서부까지 이어지며, 갤버스턴 고속도로는 올드 갤버스턴 고속도로로 알려져 있습니다.슈가랜드와 미주리시티에서는 앨빈-슈가랜드 도로로 알려져 있으며 59번 주간 고속도로(I-69/US 59)와 직각으로 연결되어 있습니다.휴스턴 지역에서는 북쪽으로 Farm to Market Road 1960(FM 1960)을 거쳐 USS 290을 따라 Hempstead, 남쪽으로 Westheimer Road와 Addicks를 거쳐 Addicks Satsuma Road로 알려져 있습니다.Bryan-College Station 지역에서는 Earl Rudder Freeway로 알려져 있습니다.Hearne에서는 마켓 스트리트로 알려져 있다.캘버트에서는 메인 스트리트로 알려져 있다.SH 6은 대부분의 길이에서 제한된 접근 도로가 아닙니다.1997년 텍사스 입법부는 SH 6를 텍사스 한국전 참전용사 기념 고속도로로 [2]지정했다.
역사
역사 루트
SH 6은 1917년 6월 21일에 제안된 25개 주 고속도로 중 하나로, King of Trails [3]Highway를 덮었습니다.1919년부터는 오클라호마에서 댈러스까지, 그리고 77에서 Waco까지 주로 현재의 US 75를 따랐다.
현재 경로
1923년 8월 21일, SH 6은 SH 2의 동부 걸프 지역 지점을 따라 연장되어 SH 2가 동일한 번호의 [4]두 개의 개별 고속도로를 보유하는 것을 막았다.1926년 US 75와 US 77이 와코에서 북쪽으로 댈러스 지역을 거쳐 데니슨까지 SH 6에 겹쳐졌고 US 75가 휴스턴에서 갤버스턴까지 겹쳐졌다.1935년, US 290은 Hempstead에서 Houston까지 구간에 중첩되었다.노선이 동시에 표시되어 있는 동안, 동시 SH 6은 1939년 9월 26일까지 번호를 유지하였고, 이때 SH 6은 Waco에서 끝나는 걸프 디비전 경로로 잘렸다.SH 242와 SH 38을 대체하여 Hempstead에서 Galveston으로 남쪽으로 재경로되었다.
1945년 9월 26일, 고속도로는 북서쪽에서 SH 67을 넘어 브레켄리지까지 연장되었고, 북서쪽에서 SH 157을 따라 Throckmorton 근처까지 계속되었다.같은 날 텍사스 남동부 헴스테드와 슈가랜드 구간은 새로운 FM 359로 중복 운행이 중단됐다.1952년 8월 20일, 이 노선은 북쪽에서 잘려나가 브레켄리지 근처에서 끝이 났다.이 섹션은 US 183으로 넘어갔습니다.1967년 9월 26일, SH 6은 브레몬드를 우회하는 경로로 변경되었고, 브레몬드를 통과하는 이전 경로는 SH 14와 FM 46으로 전환되었다.1968년 11월 1일, Hempstead와 Sugar Land 사이의 구간이 재정립되었다. 이는 FM 1960이 FM 1960에 도달할 때까지 US 290을 따라 운행되었다가, SH 6의 남쪽 지선이 현재 Sugar Land의 I-69/US 59와 교차하는 곳으로 대체되었다.미국 290번대에서 미국 90번대로 이어지는 FM 1960의 이 부분은 1950년대에 제작되어 잭래빗 로드라고 알려진 일부 노선을 대체하고 재루팅했습니다.1970년대 초, 북부 구간은 수많은 미국 및 주 고속도로의 재정비로 인해 대규모 노선 변경을 겪었다.1971년 8월 4일 브레켄리지 남쪽에서 이스트랜드로 가는 구간은 SH 69로 재지정되었다.SH 6은 US 80을 따라 서쪽으로 시스코로, US 380을 북서쪽에서 Old Glory 근처로 대체되었다.이 노선은 1975년 7월 31일 다시 연장되어 텍사스-오클라호마 경계까지 북쪽으로 SH 283을 대체하여 SH 6의 현재 노선을 완성하였다.SH 6의 이전 경로는 새로운 SH 283으로 이전되었다.1989년 10월 27일, US 90A에서 McKeever Road(McKeever Bypass)까지의 구간이 [1]추가되었다.
SH 6A는 1928년 8월 1일 SH 6에서 텍사스 [5]시티로 지정되었습니다.1930년 3월 19일, 이 노선은 SH 146으로 번호가 변경되었습니다.
2016년 6월에는 시스코와 올버니 사이의 이스트랜드 카운티 고속도로 구간이 대규모 [6]홍수로 인해 파괴되었습니다.
경로 설명
SH 6은 Bayou Vista의 I-45와 SH 3과의 교차로에서 시작하여 ATSF 선로와 평행하게 북서쪽으로 진행됩니다.이 고속도로는 갤버스턴, 브레이조리아, 포트 벤드 카운티를 지나 앨빈 시를 지나는 거의 직진합니다.고속도로가 슈가랜드를 통과하면서 I-69/US 59와 Alternate US 90과의 교차로를 지나 북쪽으로 돌아간다.고속도로는 북쪽에서 서부 해리스 카운티까지 이어져 웨스트파크 톨웨이와 I-10에 도달합니다.그런 다음 CyFair에서 US 290과 교차하여 북서쪽으로 이동할 때 합류하여 휴스턴의 남부와 서부 지역을 일주하는 대규모 루팅을 마칩니다.이 노선은 북서쪽으로 이어져 US 290은 제한된 접근 고속도로입니다.호클리에서는 고속도로가 오른쪽으로 꺾여 오래된 노선에서 벗어나 북쪽으로 월러와 헴스테드 시를 우회합니다.Hempstead에서는 US 290에서 갈라져 북쪽으로 Grimes County로 변하며 Navasota 시를 우회하고 Business SH 6은 도시를 통과합니다.고속도로는 다시 북서쪽으로 돌아서 브라조스 카운티로 넘어갑니다.고속도로는 여기서 또 다른 우회로를 시작하여 북동쪽으로 Bryan-College Station 지역을 지나며, 비즈니스 루트는 이 도시들을 통과합니다.브라이언의 북동쪽에서, 고속도로는 미화 190과 맞닿아 있고, 그들은 그 지역을 벗어나 북서쪽으로 함께 이동합니다.SH 6은 헌 마을에서 US 190과 갈라지지만, 그 경로가 마을에서 북쪽으로 약 1마일 떨어진 북동쪽으로 갈라지기 전에 US 79와 합류한다.SH 6은 북서쪽을 계속 지나 Waco에 접근하기 전에 인구가 적은 농지를 통과합니다.Waco에 들어가기 전에 Loop 340을 타고 남동쪽으로 돌아서 남쪽으로 Waco를 우회합니다.I-35번 교차로에 다다랐다가 다시 북서쪽으로 방향을 틀어 와코 호수를 건넌다.고속도로는 텍사스 중부의 더 많은 농경지 지역을 지나 북서쪽과 서쪽으로 이어지다 이스트랜드 남쪽의 20번 고속도로와 교차로에 다다른다.루트는 US 80의 이전 루트를 따라 잠시 서쪽으로 돌다가 시스코에서 북서쪽으로 돌아갑니다.계속되면서 텍사스 북중부에 있는 US 180/US 277과 잠시 동시에 발생하고 있습니다.스탬포드 북서쪽에 위치한 이 고속도로는 SH 283과의 교차로에서 북쪽으로 최종 선회한다.이 고속도로는 하스켈, 녹스, 포어드, 하데만 카운티의 인구 밀도가 낮은 지역을 지나 레드 리버에서 Quanah 북쪽을 지나 오클라호마 주 6번 고속도로와 만난다.
주요 교차로
![]() | 이 섹션에는 하나 이상의 교차로에 대한 마일포스트가 없는 테이블이 포함되어 있습니다. |
자치주 | 위치 | mi[7] | km | 수신처 | 메모들 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
갤버스턴 | 라 마르케 | 0.0 | 0.0 | ![]() ![]() ![]() | I-45 출구 7B | ||
히치콕 | 4.9 | 7.9 | ![]() ![]() | ||||
5.9 | 9.5 | ![]() ![]() ![]() | |||||
싼타페 | 9.2 | 14.8 | ![]() ![]() | FM 646의 남단 동시성 | |||
9.7 | 15.6 | ![]() ![]() | FM 646의 북단 동시성 | ||||
11.2 | 18.0 | ![]() ![]() | |||||
브라조리아 | 엘빈 | 18.7 | 30.1 | ![]() | 인터체인지 | ||
19.6 | 31.5 | ![]() ![]() | |||||
19.8 | 31.9 | ![]() ![]() | |||||
만벨 | 27.0 | 43.5 | ![]() ![]() | ||||
29.8 | 48.0 | ![]() | 인터체인지 | ||||
포트벤드 | 아르콜라 | 33.9 | 54.6 | ![]() ![]() | 인터체인지 | ||
미주리 시 | 37.0 | 59.5 | 포트벤드 파크웨이 유료 도로 | 인터체인지 | |||
41.6 | 66.9 | ![]() ![]() | |||||
슈가랜드 | 45.7 | 73.5 | ![]() ![]() | I-69/US 59 출구 109; 나들목 | |||
46.6 | 75.0 | 브룩스 스트리트 | 이전 스퍼[8][9] 58 | ||||
47.0 | 75.6 | 유니버시티 대로 | 인터체인지 | ||||
47.8 | 76.9 | ![]() ![]() | 인터체인지 | ||||
해리스 | 휴스턴 | 54.3 | 87.4 | ![]() | 인터체인지 | ||
56.3 | 90.6 | ![]() | |||||
59.7 | 96.1 | ![]() | I-10 출구 751 | ||||
66.3 | 106.7 | ![]() | |||||
69.1 | 111.2 | Hempstead Highway / Jackrabbit Road | 인터체인지 | ||||
69.6 | 112.0 | ![]() ![]() ![]() ![]() | US 290의 남단 동시성, 교환, FM 1960에 접속할 수 없음 | ||||
US 290 참조 | |||||||
월러 | 헴스테드 | 101.1 | 162.7 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | US 290의 북단 동시성; 교환 | ||
하스 | 104.6 | 168.3 | ![]() | ||||
107.4 | 172.8 | ![]() ![]() ![]() ![]() | |||||
그라임즈 | 112.3 | 180.7 | ![]() | ||||
114.1 | 183.6 | ![]() ![]() | |||||
114.8 | 184.8 | ![]() ![]() | |||||
117.1 | 188.5 | ![]() ![]() ![]() | 북행 출입구 없음; 인터체인지 | ||||
나바소타 | 119.4 | 192.2 | ![]() ![]() ![]() | 인터체인지 | |||
120.6 | 194.1 | ![]() ![]() ![]() | 인터체인지 | ||||
122.0 | 196.3 | ![]() | 인터체인지 | ||||
123.6 | 198.9 | ![]() ![]() ![]() | 남행 출구 및 북행 입구; 나들목 | ||||
브라조스 | 124.4 | 200.2 | ![]() | 나들목, 고속도로 남단 | |||
128.6 | 207.0 | 서호 | |||||
131.5 | 211.6 | ![]() | |||||
133.5 | 214.8 | 텍사스 월드 스피드 웨이 | |||||
대학 역 | 135.6 | 218.2 | 낸터컷 드라이브 | 아무런 직접적인 북쪽으로 향하는 출구 | |||
136.1 | 219.0 | ![]() | |||||
137.4 | 221.1 | 배런 로드 | |||||
138.8 | 223.4 | ![]() | 칼리지 스테이션 의료 센터로 접근. | ||||
139.7 | 224.8 | ![]() | |||||
140.0 | 225.3 | 버스. SH6북쪽으로(텍사스번가)/디컨 드라이브 – 텍사스 A&M대학. | |||||
142.0 | 228.5 | 사우스 웨스트 파크 웨이/Raintree 드라이브 | |||||
142.1 | 228.7 | ![]() | |||||
143.1 | 230.3 | ![]() | |||||
브라이언 | 144.2 | 232.1 | ![]() ![]() | 성에 접근조셉 지역 보건소 | |||
145.7 | 234.5 | ![]() | |||||
146.5 | 235.8 | 올드 릴라이언스 로드 / MLK 주니어거리 | |||||
147.9 | 238.0 | ![]() ![]() ![]() ![]() | US 190 동시 실행의 남단 | ||||
149.6 | 240.8 | ![]() | |||||
150.5 | 242.2 | 우드빌 로드 | |||||
151.5 | 243.8 | 공안부 | 남행 출구만 | ||||
152.5 | 245.4 | ![]() ![]() ![]() | 북행 출구 없음 | ||||
153.0 | 246.2 | ![]() | 나들목, 고속도로 북단 | ||||
브라조스-로버트슨 카운티 라인 | 벤치리 | 155.3 | 249.9 | ![]() ![]() | 인터체인지 | ||
로버트슨 | 162.6 | 261.7 | ![]() ![]() | ||||
한 | 167.9 | 270.2 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | US 190 동시성 북단, US 79 동시성 남단, 교환 | |||
169.5 | 272.8 | ![]() ![]() | |||||
169.8 | 273.3 | ![]() ![]() | US 79의 북단 동시성; 교환 | ||||
캘버트 | 176.5 | 284.0 | ![]() ![]() | FM 1644의 남단 동시성 | |||
176.6 | 284.2 | ![]() ![]() | FM 1644의 북단 동시성 | ||||
177.0 | 284.9 | ![]() | |||||
180.2 | 290.0 | ![]() ![]() | |||||
브레몬드 | 186.7 | 300.5 | ![]() ![]() | ||||
187.0 | 300.9 | ![]() ![]() | |||||
188.6 | 303.5 | ![]() | |||||
폴스 | 191.0 | 307.4 | ![]() ![]() | ||||
192.6 | 310.0 | ![]() ![]() | |||||
레이건 | 194.7 | 313.3 | ![]() | 인터체인지 | |||
마린 | 201.3 | 324.0 | ![]() ![]() ![]() | 인터체인지 | |||
203.6 | 327.7 | ![]() | 인터체인지 | ||||
204.9 | 329.8 | ![]() | 인터체인지 | ||||
206.0 | 331.5 | ![]() ![]() ![]() | 인터체인지 | ||||
209.3 | 336.8 | ![]() ![]() | |||||
페리 | 212.2 | 341.5 | ![]() ![]() | ||||
마클레난 | 리젤 | 216.4 | 348.3 | ![]() | |||
219.8 | 353.7 | ![]() | 인터체인지 | ||||
221.8 | 357.0 | ![]() ![]() | |||||
223.4 | 359.5 | ![]() ![]() | |||||
와코 | 226.7 | 364.8 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | 인터체인지, 루프 340 동시성 남단 | |||
227.9 | 366.8 | 프런티지 로드 | 남행 출구 및 북행 입구; 나들목 | ||||
와코 | 228.2 | 367.3 | ![]() ![]() | 인터체인지 | |||
229.6 | 369.5 | 12번가 | 인터체인지 | ||||
로빈슨 | 231.7 | 372.9 | ![]() | 인터체인지 | |||
232.9 | 374.8 | ![]() ![]() | 고속도로 남단; I-35번 출구, 힐크레스트 침례의료센터 접근 | ||||
와코 | 234.4 | 377.2 | ![]() | 북행 직행 출구 없음(I-35로 서명) | |||
234.6 | 377.6 | 베벌리 드라이브 | 남행 출구 없음 | ||||
235.4 | 378.8 | ![]() | |||||
236.0 | 379.8 | ![]() ![]() ![]() | 340번 순환선 북단, 프로비던스 메디컬 센터 접근 | ||||
236.4 | 380.4 | ![]() | 프로비던스 메디컬 센터 접근 | ||||
237.5 | 382.2 | ![]() | |||||
238.3 | 383.5 | 미드웨이 파크 와코 호 | |||||
239.7 | 385.8 | 와코 호, 스피글빌 공원 | |||||
241.5 | 388.7 | 스피글빌 로드 | |||||
243.2 | 391.4 | ![]() | 나들목, 고속도로 북단 | ||||
244.9 | 394.1 | ![]() | |||||
보스케 | 밸리 밀스 | 256.0 | 412.0 | ![]() ![]() | |||
256.2 | 412.3 | ![]() ![]() | |||||
256.8 | 413.3 | ![]() ![]() | |||||
259.2 | 417.1 | ![]() ![]() | |||||
263.6 | 424.2 | ![]() ![]() | |||||
클리프톤 | 267.5 | 430.5 | ![]() ![]() | ||||
268.4 | 431.9 | ![]() ![]() | |||||
271.3 | 436.6 | ![]() ![]() | |||||
자오선 | 278.5 | 448.2 | ![]() | ||||
이레델 | 291.6 | 469.3 | ![]() ![]() | ||||
292.1 | 470.1 | ![]() | |||||
해밀턴 | 히코 | 301.0 | 484.4 | ![]() ![]() | |||
301.3 | 484.9 | ![]() ![]() | US 281의 남단 동시성 | ||||
에라스 | 305.8 | 492.1 | ![]() ![]() | US 281 동시성 북단 | |||
알렉산더 | 313.4 | 504.4 | ![]() | ||||
더블린 | 321.6 | 517.6 | ![]() ![]() | ||||
321.7 | 517.7 | ![]() ![]() | FM 219의 남단 동시성 | ||||
322.2 | 518.5 | ![]() ![]() ![]() ![]() | FM 219의 북단 동시성 | ||||
323.8 | 521.1 | ![]() ![]() | 인터체인지 | ||||
코만치 | 329.2 | 529.8 | ![]() ![]() | ||||
데 리온 | 334.2 | 537.8 | ![]() ![]() | SH 16의 남단 동시성 | |||
334.8 | 538.8 | ![]() ![]() | SH 16 동시성 북쪽 끝 | ||||
이스트랜드 | 고만 | 344.3 | 554.1 | ![]() ![]() | |||
344.8 | 554.9 | ![]() ![]() | FM 8의 남쪽 끝 동시성 | ||||
345.2 | 555.5 | ![]() ![]() | FM 8의 북단 동시성 | ||||
349.0 | 561.7 | ![]() ![]() | |||||
354.4 | 570.4 | ![]() ![]() | |||||
카본 | 355.4 | 572.0 | ![]() ![]() ![]() | ||||
펑킨 센터 | 358.6 | 577.1 | ![]() ![]() | ||||
362.5 | 583.4 | ![]() | I-20 출구 340 | ||||
이스트랜드 | 364.7 | 586.9 | ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||
365.5 | 588.2 | ![]() ![]() | |||||
368.9 | 593.7 | ![]() ![]() | |||||
시스코 | 374.2 | 602.2 | ![]() ![]() ![]() | US 183 트럭 동시성 남단 | |||
374.4 | 602.5 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | US 183 트럭 동시성 북부 끝, US 183 동시성 남부 끝 | ||||
374.6 | 602.9 | ![]() ![]() | US 183의 북단 동시 실행 | ||||
376.9 | 606.6 | ![]() ![]() ![]() | |||||
382.7 | 615.9 | ![]() ![]() | |||||
칼라한 | 389.9 | 627.5 | ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||
샤쿠포드 | 모란 | 392.7 | 632.0 | ![]() ![]() | |||
393.0 | 632.5 | ![]() | |||||
세드윅 | 397.6 | 639.9 | ![]() ![]() | ||||
406.7 | 654.5 | ![]() ![]() | |||||
올버니 | 408.2 | 656.9 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | US 180 / US 283 동시 실행 | |||
408.7 | 657.7 | ![]() ![]() | US 283 동시성 북단 | ||||
415.8 | 669.2 | ![]() | 인터체인지 | ||||
426.7 | 686.7 | ![]() ![]() | US 180의 북단 동시 실행 | ||||
429.0 | 690.4 | ![]() ![]() | |||||
존스 | 루더 | 430.2 | 692.3 | ![]() ![]() | |||
![]() ![]() | FM 600의 남단 동시성 | ||||||
아보카 | ![]() ![]() ![]() ![]() | FM 600의 북단 동시성 | |||||
![]() ![]() ![]() | |||||||
![]() ![]() | |||||||
스탬포드 | ![]() ![]() | ||||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | US 277 버스 남단 동시 운행; 미국 우체국 주변 교통 순환 | ||||||
하스켈 | ![]() | 인터체인지, US 277 버스 북단 동시성, SH 283 동시성 남단 | |||||
![]() ![]() | SH 283 동시성 북단 | ||||||
![]() ![]() | |||||||
![]() ![]() | |||||||
규칙. | ![]() | ||||||
![]() ![]() | FM 2407의 남단 동시성 | ||||||
![]() ![]() | FM 2407 동시성 북단 | ||||||
로체스터 | ![]() | ||||||
오브라이언 | ![]() | ||||||
녹스 | 녹스시티 | ![]() | |||||
![]() ![]() | |||||||
![]() ![]() | |||||||
벤자민 | ![]() ![]() | ||||||
![]() ![]() | FM 1756의 남단 동시성 | ||||||
![]() ![]() | FM 1756의 북단 동시성 | ||||||
푸아드 | ![]() ![]() | ||||||
![]() ![]() | |||||||
![]() ![]() | |||||||
![]() ![]() | |||||||
크로웰 | ![]() | ||||||
![]() ![]() | |||||||
하드맨 | ![]() ![]() | ||||||
![]() ![]() | |||||||
쿠아나 | ![]() ![]() | ||||||
![]() | |||||||
![]() ![]() | Spur 133 동시 실행의 남쪽 끝 | ||||||
![]() ![]() | 스퍼 133의 북단 동시성 | ||||||
![]() ![]() | |||||||
![]() ![]() | |||||||
![]() ![]() | |||||||
![]() ![]() | 오클라호마 주 경계선(레드 리버 브리지) | ||||||
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi |
비즈니스 루트
SH 6에는 4개의 영업 경로가 있습니다.
말린 비즈니스 루프
위치 | 마린 |
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길이 | 5.328 mi[10] (8.575 km) |
존재했다 | 1990–현재 |
Business State Highway 6-N(Bus. SH 6-N, 이전 Loop 23)은 텍사스 중심부의 Marlin 근처의 SH 6에서 이어지는 비즈니스 루프입니다.이 도로는 1978년 11월 30일 SH 6에 의해 우회되었고 23번 루프로 지정되었다.이 [10][11]도로는 1990년 6월 21일 Business SH 6-N으로 재지정되었습니다.
레이건 비즈니스 루프
위치 | 레이건 |
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길이 | 0.754 mi[12] (1,213 m) |
존재했다 | 2015–현재 |
Business State Highway 6-P(Bus. SH 6-P)는 레이건 인근을 지나는 0.754마일(1.213km)의 비즈니스 루프입니다.이 도로는 2015년 6월 25일 서쪽으로 경로를 변경할 때 [13]SH 6에 의해 우회되었다.버스입니다. SH 6-P는 레이건을 통해 FM 413과 짧은 원블록 동시통신을 공유합니다.루트의 양끝은 SH 6 웨스트바운드에서만 직접 접근할 수 있습니다.SH 6 동쪽 방향으로의 접근은 SH 6 및 FM 413과의 [12]교환을 통해서만 도달할 수 있습니다.
mi[12] | km | 수신처 | 메모들 | ||
---|---|---|---|---|---|
0.000 | 0.000 | ![]() ![]() | 서부 종착역; SH 6 서부만 접근 가능 | ||
0.246 | 0.396 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | FM 413의 서쪽 끝, FM 413을 통해 SH 6 east에 액세스 | ||
0.312 | 0.502 | ![]() ![]() | FM 413 동시 접속의 동쪽 끝 | ||
0.754 | 1.213 | ![]() ![]() | 서부 종착역; SH 6 서부만 접근 가능 | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi |
브라이언-콜리지 역 비즈니스 루프
위치 | 브라이언 칼리지 역 |
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길이 | 12.477 mi[14] (20.080 km) |
존재했다 | 1990–현재 |
Business State Highway 6-R(Bus. SH 6-R, 이전 Loop 507)은 Bryan과 College Station을 관통하는 비즈니스 루프입니다.그 노선은 두 도시의 텍사스 애비뉴를 달린다.1972년 SH 6이 북쪽과 동쪽으로 더 멀리 이동했을 때 만들어진 이 노선의 길이는 [14]12.5마일(20.1km)이다.그 도로는 버스로 재지정되었다.SH 6-R, 1990년 6월 21일텍사스 A&M 대학의 동쪽 경계선 역할을 한다.
위치 | 나바소타 |
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길이 | 6.316[15] mi (10.120 km) |
존재했다 | 1990–현재 |
Business State Highway 6-S(Bus. SH 6-S, 이전 Loop 508)는 La Salle Avenue의 Navasota를 통과하는 비즈니스 루프입니다.1972년 SH 6이 시내를 중심으로 더 북쪽과 동쪽으로 경로 변경되었을 때 이 노선은 6.3마일(10.1km) 길이입니다.그 도로는 버스로 재지정되었다.SH 6-S,[15] 1990년 6월 21일
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "State Highway No. 6". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved March 15, 2008.
- ^ "§ 225.034". Texas Transportation Code. Archived from the original on May 12, 2022. Retrieved May 12, 2022 – via Casetext.
- ^ Texas State Highway Department. "Minute Orders of the June 21, 1917 Meeting of the Texas State Highway Department" (PDF). Austin, TX. Retrieved October 29, 2019.
- ^ Texas State Highway Department. "Minute Orders of the August 21, 1923 Meeting of the Texas State Highway Department" (PDF). Austin, TX. Retrieved October 29, 2019.
- ^ Texas State Highway Department. "Minute Orders of the August 1, 1928 Meeting of the Texas State Highway Department" (PDF). Austin, TX. Retrieved October 29, 2019.
- ^ Axford, William (June 3, 2016). "Part of Highway 6 in Eastland County disappears after rain". Houston Chronicle. Archived from the original on August 14, 2020. Retrieved October 29, 2019.
- ^ Google (May 12, 2022). "Hwy 6, Texas" (Map). Google Maps. Google. Retrieved May 12, 2022.
- ^ "USGS Map Name: Missouri City, Texas". TopoQuest Map Viewer. Retrieved June 27, 2022.
- ^ Google (June 27, 2022). "Sugar Land" (Map). Google Maps. Google. Retrieved June 27, 2022.
- ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Business State Highway No. 6-N". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation.
- ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "State Highway Loop No. 23". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation.
- ^ a b c Texas Department of Transportation (2018). "Statewide Planning Map LRS Readout (ArcGIS)". Retrieved July 29, 2022.
- ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Business State Highway No. 6-P". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation.
- ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Business State Highway No. 6-R". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation.
- ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Business State Highway No. 6-S". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation.
외부 링크
루트 맵:
OpenStreetMap의 텍사스 주 6번 고속도로 관련 지리적 데이터