FAB 1

FAB 1
이 기사는 가상의 자동차에 관한 것이다.FAB1로도 알려진 효소는 PIKFYVE를 참조한다.
FAB 1(1960년대)
A six-wheeled car with transparent canopy in front of a board inscribed with Japanese text
도쿄 썬더버드 전시회의 규모 모델
첫 등장"하늘에 갇힌"
(1965년 9월 30일 (1965-09-30)
일반적 특성
군비기관총과 레이저총
하푼 발사기
스모크 스크린 캐니스터
기름띠 디스펜서
타이어 슬래셔
디펜스방탄구축
최대 속도시속 200마일 이상(320km/h)[2][3]
온수: 50노트(58mph, 93km/h)[2]
추진롤스로이스 가스 터빈
물 위:보텍스 아쿠아제트
힘고체산화물 연료 전지에[1] 의해 촉진되는 기존 연료 공급원
미사3톤[2]
길이21피트(6.4m)[2][3]
폭8피트(2.4m)[2]

FAB 1은 1960년대 영국 공상과학 텔레비전 시리즈 썬더버드에서 보았던 분홍색의 6륜 구동 자동차로,[4][5] 세 편의 영화 각색과 리부팅인 썬더버드 아레 고(Tunderbirds Are Go)에서 볼 수 있다.

묘사

1960년대 TV 시리즈와 영화

원작 썬더버드(1965~66년)는 물론 장편 영화 썬더버드 아레 고(1966년)[6]와 썬더버드 6(1968년)에서도 FAB 1은 변형 롤스로이스로 그려진다.[7]국제 구조 요원 레이디 페넬로페 크리톤-워드가 소유하고 있는 이 차는 보통 그녀의 집사인 알로이시우스 파커가 운전한다.운전자는 방탄 거품 캐노피로 덮인 객실의 앞쪽에 중앙 위치에 앉는다.

FAB 1은 썬더버드 기계의 발명가 브레인(Brain)에 의해 전면과 후면에 탑재된 기관총과 같은 무기와 기구를 포함하도록 개조되었다(하지만, 에피소드 「페넬로페의 페릴스」에서는 갈고리가 후방에서 발사되는 것으로 보여진다).또한 이 자동차에는 연막 캐니스터와 오일 슬릭 디스펜서, 연장 가능한 타이어 스터드(트랙션 증대를 위한), 하이드로폼과 스키(수중 및 눈 위를 여행하는 경우)가 장착되어 있다.

배경

제작 선택에 대해 공동 창작자인 게리 앤더슨은 "페넬로페의 성격과 인터내셔널 Rescue에서 그녀가 맡았던 역할을 고려하면, 그것은 롤스로이스일 수 밖에 없다"[8]고 말했다.APF(APF)는 자사 브랜드 사용에 동의한 롤스로이스 유한회사에 접근했다.2004년, 롤스로이스의 1960년대 홍보부장은 "회사가 [APF]의 요청에 해를 끼치지 않을 것이며, 이 시리즈가 어린이들을 대상으로 했기 때문에, 현대적인 이미지를 주고, 아이들이 언젠가 자동차를 소유하도록 고무시킬 수 있을 것이라고 생각했다"[9]고 말했다.이 회사는 협업을 대가로 화면상 모든 자동차 제조사 참조에 '롤스'라는 약어가 아닌 '롤스-로이스'라는 전체 브랜드 이름을 써달라고 요청했다.[10]

실제 자동차와 외관을 구분하기 위해 디자이너 데릭 메딩스는 FAB 1에게 6륜 구동 장치를 선물했다.[11]그는 뒷면이 아닌 두 세트의 바퀴를 전면에 배치하기로 한 그의 결정은 순수하게 미학에서 동기를 부여받았다고 말했다. "내 변명은 엔진이 너무 크고 강력해서 엔진이 필요하지만 어떤 기술적 이유로든 이루어진 것이 아니었다."[10]그는 FAB 1이 "그동안 생산한 롤스로이스와 전혀 닮지 않은 파격적인 스타일링"[12]으로 기억했다.

6인치 길이(15cm)의 미니어처와 6~7피트(1.8m 또는 2.1m) 크기의 인형 크기 모형 등 2개의 촬영 모델이 제작돼 이 중 1개 모델을 수용할 수 있었다.인간 스케일의 마리오네트 문자 1⁄3.[13][14][15]합판, 알루미늄 및 크롬 도금된 황동으로 제작된 후자는 1964년에 건설하는 데 약 2,500파운드의 비용이 들었다(2020년 51,800파운드).[13][14][15]그것은 인형 촬영을 용이하게 하기 위해 착탈식 캐노피, 문, 하부를 갖춘 완전한 기능의 조향과 헤드램프를 가지고 있었다.[13][14][15]헤드램프는 자전거 부품들을 통합했다.[13]롤스로이스는 공사를 감독하고 엑스터시의 정령으로 완성된 자체 라디에이터 그릴(100파운드)을 공급했다.[16]이것은 자동차가 기관총을 발사하는 장면과 시리즈의 폐막 타이틀에 등장하는 보닛의 재고 사진을 포함한 더 큰 모델의 클로즈업에 사용되었다.[13][14]시리즈를 위해 만든 가장 비싼 소품인 만큼 세트장에서 사용할 때마다 특별 보안 조치가 뒤따랐다.[12]

로버트 셀러스와 마커스 허든은 FAB 1의 무기와 기구에 주목하며, 영화 골드핑거(1964년)와 썬더볼(1965)에서 제임스 본드가 운전하는 변형 아스톤 마틴 DB5에 이 차를 비유했다.[10][17]

2004년 영화

FAB 1(2004)
A six-wheeled car with tinted glass canopy, in a car museum
헤리티지 모터 센터에 전시된 FAB 1
일반적 특성
군비미니홈피 3개
열추적 미사일 발사대 2기
어뢰관 2개
최대 속도시속 320km(200mph)
온수: 180 또는 185km/h(112 또는 115mph, 97 또는 100kn)
공기 중: 9,120km/h(5,670mph; 4,920kn)
추진가스 터빈 제트 엔진
미니 호버 엔진
힘소형 핵융합로
미사3.4톤(길이 3.3톤, 단거리 3.7톤)
길이7.9m(26ft)
폭2.1m(6피트 11인치)
하이드로포일이 전개된 상태에서 3.5m(11ft)
날개 전개 4.7m(15ft)
높이1.68m(5피트 6인치)[18]

2004년 실사 영화 썬더버즈에서 FAB 1은 여전히 분홍색이고 6륜 구동으로 구동된다.그것의 유리 캐노피는 색조가 되었고, 현재는 육지와 바다를 여행할 뿐만 아니라 비행도 할 수 있다.비행에 앞서 자동차의 부트 패널이 열리면서 가스터빈 엔진이 노출되고 날개가 언더캐리지에서 확장된다.비행 중에는 뒷바퀴 세트가 차체로 접혀 불필요한 드래그를 방지한다.객실은 해상에 비상사태가 발생했을 때 구명뗏목으로 2배 역할을 하는 반면, 차체 판넬링에 숨겨진 부력탱크는 객실이 차량의 나머지 부분으로부터 이탈한 후에도 물 위에 떠 있는 것을 보장한다.

배경

롤스로이스 자동차와 소유주 BMW는 FAB 1의 재설계 관여를 거부했다.이로써 제작사 워크타이틀은 11세대 썬더버드로부터 커미션을 받아들여 자동차를 개조한 포드에게 접근하게 되었다.[9][19][20][21]Working Title의 마케팅 책임자에 따르면, 롤스로이스는 이 차량을 "표준 자동차 중 하나"로 만들 것을 요구했고, 그것은 너무 진정되었을 것이라고 한다.이런 걸 대형화면으로 옮기는 거라면 더 크게, 더 좋게 만들어야지."그는 또한 영화에서 자동차가 두각을 나타낸다는 점에서 Fab 1을 롤스로이스의 "미친 그리움 마케팅 기회"라고 불렀다.[20]

포드의 디자이너들은 자동차의 다재다능성 때문에 "우리가 [...]를 포괄해야 하는 수준의 제약이 있었다. 그리고 나서 우리는 썬더버드 테마와의 링크를 식별하고, 우리의 관점에서 의도적인 바가지가 아닌 T-버드 에센스를 식별해야 했다"[9]고 말했다.완성차는 완전히 기능적이고 도로 주행에 적합했으며, 모터 구동 TV 시리즈인 탑 기어(Top Gear)의 한 부분에 등장했는데, 이 과정에서 발표자 제임스 메이가 도로 주행 테스트를 받았다.May는 그것이 가장 실용적이지 않은 차이며, 그것의 길이가 너무 길어서 작은 영어 마을을 통과하기 힘들다고 지적했다.데일리 텔레그래프용 자동차를 테스트하면서 이안 애드콕은 운전석을 "명령 모듈"에 비유하면서 팔걸이 제어장치와 기존의 핸들을 대신한 "파이터 항공기 스타일의 조이스틱"을 주목했다.그는 또 이 차가 "요트처럼 언더스티어하기 때문에 코너를 통해 동력을 공급할 때 끊임없이 더 많은 자물쇠를 채워야 한다"[9]고 관찰했다.

모터트렌드 매거진은 신형 FAB 1을 '영화의 스타 중 한 명'과 '완벽하게 실행'이라고 평가했고, 스타버스트는 '원작의 느낌을 최대한 탈환하는 미래형 스포츠카'[19][21]라고 표현했다.이 차는 XPosé와 SFX 잡지들에 의해 부정적으로 받아들여졌다; XPosé는 FAB 1이 여전히 "쓰레기처럼 보인다"고 언급했고, SFX는 그것을 "거의 못생겼다"고 묘사했고, 썬더버드 원작의 팬들은 그것을 캐논으로 여기지 않을 것이라고 제안했다.[22][23]

영화에 출연한 이후, 이 차는 워릭셔주 게이돈의 헤리티지 모터 센터에 전시되었다.[24]

썬더버드 아레 고(TV 시리즈)

리메이크 시리즈 썬더버즈 아레 고에서 FAB 1은 롤스 로이스 실루엣을 그대로 간직하고 실제가 아닌 롤스 로이스에 최대한 가까운 약간 다른 디자인이 주어진다.원색부터 클래식한 핑크색 배색을 갖췄지만 후드와 트렁크 커버가 이제는 회색 실버(진짜 롤스로이스 고스트 'FAB-1' 자선차처럼 크게 닮아 더 이상 몸 전체에 색이 견고하지 않다.타이어는 얇지만 헤드라이트는 더 유선형이고 바퀴는 더 크다.그것은 여전히 원래의 시리즈와 동일한 역할을 유지하며, 그것의 원래 시리즈와 비교했을 때 새로운 특징을 가지고 있고, 그것의 실제 행동 상대와 많이 비슷하게 날 수 있고 또한 물 속을 여행할 수 있다.그릴에 있는 기관총을 포함해 모든 기관총이 제거되고 미사일과 어뢰 등 폭발물로 교체됐지만 연막과 기름띠 디스펜서는 그대로 보관돼 있다.

복제 자동차

1966년 런던에서 열린 썬더버드 아레 고 시사회로 게리와 실비아 앤더슨을 운송하기 위해 "중국식 6" (앞면 4개, 뒤면 2개) 베드포드 VAL 코치 섀시를 기반으로 한 22피트(6.7m) 길이의 FAB 1 복제품이 제작되었다.[9]1만 파운드(2020년 약 19만400파운드)의 비용이 들어간 이 회사는 실비아의 감독 아래 베드퍼드셔 주 빅글레스웨이드에 있는 토비 백스터 계약사에 의해 건설되었다.[13]이 복제품은 2단 파워글라이드 기어박스에 연결된 섬유유리 차체와 베드포드 6기통 가솔린 엔진을 가지고 있었다.차축은 차체의 폭에 맞도록 넓혔는데, 이 차축은 TV 시리즈와 영화에서 보듯이 차량의 각도를 시뮬레이션할 수 있는 필러로 강철로 덮인 골조였다.휠은 Land Rover가, 알루미늄 범퍼는 전문 용접 회사에서 공급했다.정력 쪽은 나사못으로 들어 올렸고, 몸통 쪽은 바깥쪽으로, 차량 아래로 접혀 한 걸음씩 내딛었다.표준 롤스로이스 모델처럼 수직이 아닌 라디에이터 그릴은 맞춤형 구조로 상단에서 앞쪽으로 기울어져 이동 가능한 슬래트와 모조 기관총으로 완성됐다.이미 등록번호판 'FAB 1'이 발급된 상태여서 복제품은 한쪽에는 'FAB 1'이, 다른 한쪽에는 실등록이 표시된 회전판을 통합했다.

시사회 당일 밤, 수백 야드 후 복제품이 고장나 안데르손 부부는 어쩔 수 없이 택시를 타고 여행을 마쳤다.롤스로이스는 그 자동차에 아무런 감명을 받지 않고 그것을 사고 파괴하려고 여러 번 시도했다.한동안 이 회사는 'LP'라는 이니셜이 새겨진 팩시밀리로 대체된 정품 롤스로이스 그릴을 강제로 철거하는 데 성공했다.완전 복구 후 1989년 컴브리아 케스윅에 있는 별의 자동차 박물관에 차량을 설치했다.[9][25]이 차량이 운전자들의 주의를 산만하게 하고 심지어 교통 사고까지 일으킬 수 있다는 것을 우려하여 현지 경찰은 박물관 주인인 피터 넬슨에게 공공도로에서 운전하지 말라고 요청했다.넬슨은 그 차를 "어떤 속도라도 운전하는 것이 엄청나게 무섭다"[9]고 묘사했다.이후 이 차는 플로리다의 디저 컬렉션(현 올랜도 자동차 박물관)에 있는 마이애미 자동차 박물관에 팔렸다.[26]

게리 앤더슨은 나중에 두 번째 전체 크기의 FAB 1 복제품을 위탁할 것이다.이 차량은 6륜 구동을 수용하도록 보닛 라인이 연장된 개조된 롤스로이스 실버 스피릿으로, 이중 애커먼 조향으로 보완되었다.오리지널의 버블 캐노피나 중앙 장착형 스티어링이 없었으며, 핑크 페인트 작업과 리트림과는 별도로 객실은 재고 롤스로이스였다.이 모델은 2013년 1월 13일 앤더슨의 장례식에 참석했다.[27]

영국 자동차 등록 "FAB 1"은 1946년 7월에 처음 발행되었다.이후 백인 재규어 XJ6에 배정됐다가 2012년 방송인 크리스 에반스가 7만5000파운드에 구입했다.[28]2013년에는 유방암 인지도를 높이는 데 쓰이기 위해 기부한 맞춤형 핑크 롤스로이스 고스트에 등록이 임시 배정됐다.[28][29]

FAB 2와 3

레이디 페넬로페의 개인 요트인 FAB 2는 썬더버드 에피소드 "The Man from MI.5"에 등장한다.에피소드 말미에는 파커가 포커 게임에서 배를 놓쳤다는 사실이 드러난다.[30]페넬로페의 경주마인 FAB 3는 애스콧 마굿간에 보관되어 있으며 많은 더비 경주의 우승자다.[31]

참고 항목

참조

  1. ^ Denham, Sam (2015) [2012]. Thunderbirds 50th Anniversary Edition Agents' Technical Manual. Yeovil, Somerset: Haynes Publishing. pp. 120–121. ISBN 978-0-85733-823-5.
  2. ^ a b c d e Bleathman, Graham (2000). Thunderbirds FAB Cross-Sections. London, UK: Carlton Books. pp. 22–23. ISBN 978-1-84222-091-7.
  3. ^ a b 벤틀리, 페이지 50.
  4. ^ 썬더버드 (1965–66), 센츄리 21 텔레비전/ITC – 다양한 에피소드.
  5. ^ FAB 1 (Lady Penelope's Rolls Royce): Century 21 Tech Talk. 13 April 2019 – via YouTube.
  6. ^ Thunderbirds Are Go(1966), Century 21 영화관/United Artists.
  7. ^ 썬더버드 6(1968), 센츄리 21 시네마/유나이티드 아티스트.
  8. ^ 아처와 니콜스, 104페이지.
  9. ^ a b c d e f g Adcock, Ian (29 May 2004). "FAB Two". telegraph.co.uk. Telegraph Media Group. Archived from the original on 6 November 2010. Retrieved 11 January 2020.
  10. ^ a b c Hearn, Marcus (2015). Thunderbirds: The Vault. London, UK: Virgin Books. p. 61. ISBN 978-0-753-55635-1.
  11. ^ Archer, Simon (2004) [1993]. Gerry Anderson's FAB Facts: Behind the Scenes of TV's Famous Adventures in the 21st Century. London, UK: HarperCollins. p. 37. ISBN 978-0-00-638247-8.
  12. ^ a b Meddings, Derek (1993). 21st Century Visions. Surrey, UK: Paper Tiger Books. p. 57. ISBN 978-1-85028-243-3.
  13. ^ a b c d e f Marriott, John (1993). Supermarionation Classics: Stingray, Thunderbirds and Captain Scarlet and the Mysterons. Rogers, Dave; Drake, Chris; Bassett, Graeme. London, UK: Boxtree. p. 138. ISBN 978-1-85283-900-0.
  14. ^ a b c d Archer, Simon; Hearn, Marcus (2002). What Made Thunderbirds Go! The Authorised Biography of Gerry Anderson. London, UK: BBC Books. p. 106. ISBN 978-0-563-53481-5.
  15. ^ a b c 벤틀리, 페이지 14.
  16. ^ 아처와 니콜스 105쪽
  17. ^ Sellers, Robert (2006). "Puppet Master: Thunderbirds (1965–66)". Cult TV: The Golden Age of ITC. London, UK: Plexus Publishing. pp. 95–96. ISBN 978-0-85965-388-6.
  18. ^ Pang, Alex; Richards, Jon (2004). Thunderbirds X-Ray Cross-Sections. Oxford University Press. p. 33. ISBN 978-0-19911-249-4.
  19. ^ a b "Stand by for Action ... Ford and Thunderbirds Are Go!". motortrend.com. 3 December 2003. Archived from the original on 13 December 2017. Retrieved 23 December 2020.
  20. ^ a b English, Andrew; Johnson, Sarah (24 January 2004). "Lady Penelope fails to persuade Rolls-Royce to go along for the ride". telegraph.co.uk. Telegraph Media Group. Archived from the original on 28 February 2009. Retrieved 14 April 2020.
  21. ^ a b Payne, Stephen, ed. (May 2003). "Movie Preview: FAB!". Starburst. No. 298. London, UK: Visual Imagination. p. 16. ISSN 0955-114X. OCLC 894415863.
  22. ^ Brown, Anthony, ed. (July 2004). "Coming Attractions: Thunderbirds". XPosé. No. 87. London, UK: Visual Imagination. p. 14. ISSN 1363-8289. OCLC 498428578.
  23. ^ Golder, Dave (17 November 2012). "Sci-Fi's Greatest Flying Cars". sfx.co.uk. Future plc. Archived from the original on 23 December 2012.
  24. ^ "Historic Vehicle Collection at the Heritage Motor Centre" (PDF). Warwickshire, UK: British Motor Industry Heritage Trust. Archived (PDF) from the original on 16 November 2013. Retrieved 23 February 2011.
  25. ^ "Television Cars – FAB 1 – Thunderbirds". Keswick, UK: Cars of the Stars Motor Museum. p. 9. Archived from the original on 4 June 2011. Retrieved 23 February 2011.
  26. ^ "1968 Rolls-Royce (Replica) FAB1". orlandoautomuseum.com. Orlando Auto Museum. Archived from the original on 23 December 2020. Retrieved 23 December 2020.
  27. ^ "제리 앤더슨 장례식" – BBC 사우스, 2013년 1월 11일유튜브.
  28. ^ a b Nagra, Daljinder (16 April 2013). "Rolls-Royce creates bespoke pink Ghost for Chris Evans Charity Fundraiser". aol.co.uk. Retrieved 23 December 2020.
  29. ^ "Pink Rolls-Royce Ghost FAB 1 supports Breast Cancer Care". carsuk.net. 15 April 2013. Retrieved 23 December 2020.
  30. ^ 썬더버드 (1965), 센츄리 21 텔레비전/ITC – Series 1, 에피소드 17: "The Man from MI.5"
  31. ^ 벤틀리, 페이지 59.

인용된 작품

외부 링크

  • Wikimedia Commons의 FAB 1과 관련된 미디어