아인트호벤 공항
Eindhoven Airport아인트호벤 공항 아인트호벤 공군기지 블리브바시스 아인트호벤 (상급 착륙장 B-78) | |||||||||||
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요약 | |||||||||||
공항종류 | 공공/군사 | ||||||||||
주인 | 스키폴 그룹 (51%) 노스브라반트 (24,5%) 아인트호벤 (24,5%)[1] | ||||||||||
교환입니다. | 아인트호벤 공항 N.V. RNLAF 블리기바시스 아인트호벤 | ||||||||||
서브 | 네덜란드 아인트호벤 | ||||||||||
포커스 시티: | |||||||||||
표고 AMSL | 74피트/23m | ||||||||||
좌표 | 51°27'00 ″N 005°22'28 ″E / 51.45000°N 5.37444°E | ||||||||||
웹사이트 | eindhovenairport | ||||||||||
지도 | |||||||||||
활주로 | |||||||||||
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통계(2019) | |||||||||||
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아인트호벤 공항(IATA: EIN, ICAO: EHEH)은 네덜란드 아인트호벤에서 서쪽으로 7.6km(4.7마일) 떨어진 곳에 위치한 국제공항입니다.[2] 이 공항은 네덜란드에서 두 번째로 큰 공항으로, 2018년에는 620만 명의 승객을 수용했습니다(7천만 명 이상의 승객을 수용한 스키폴에 한참 뒤집니다).[4][5] 공항은 민간 교통과 군사 교통이 모두 이용합니다.
역사
초기
이 공항은 1932년에 Vliegveld Welschap (웰샤프 비행장)이라는 이름으로 잔디 스트립으로 설립되었습니다. 1939년 독일과의 군사적 충돌에 대한 우려가 높아지면서 공군이 사용하기 위해 비행장을 인수했습니다. 이 비행장은 네덜란드 전투 동안 독일군에 의해 빠르게 점령되었고 그들에 의해 Fliegerhorst Eindhoven이라는 이름으로 다시 사용되었습니다.[6] 비행장은 독일군에 의해 확장되고 개선되었으며, 3개의 포장된 활주로와 수많은 격납고와 지원 건물들이 건설되었습니다.[citation needed]
그 비행장은 마켓 가든 작전 중에 미국 낙하산 부대원들에 의해 점령되었습니다. 비행장의 손상은 수리되었고 비행장은 B-78로 명명된 미국과 영국군에 의해 첨단 착륙장으로 다시 사용되었습니다.[citation needed]
비행장은 1952년에 네덜란드 왕립 공군에 반환되었습니다. F-84G 썬더젯, F-84F 썬더스트릭, 노스럽 NF-5A/B, 그리고 마지막으로 제너럴 다이내믹스 F-16A/B 전투용 팰콘을 조종하는 승무원들의 집이었습니다. 316 비행대대는 F-16을 비행하다가 1994년 4월에 활동을 중단했습니다.[7]
1980년대 이후의 발전상
1984년 레오 드 베버 디자인을 기반으로 민간 항공 교통을 위한 터미널 건물이 지어졌습니다.[8] 냉전 종식 후 아인트호벤은 군 수송 기지로 탈바꿈했습니다. 처음에는 F27-300M 부대 항공기의 본거지였습니다. 수년에 걸쳐 포커 50, 포커 60, 맥도넬 더글러스 KDC-10, 록히드 C-130 허큘리스, 걸프스트림 IV 항공기가 기지에 주둔했습니다. 포커 항공기는 퇴역했습니다.
1996년 7월 15일, 헤라클레스 참사로 알려진 벨기에 공군 C-130H 허큘리스 항공기가 공항에서 추락했습니다. 비행기에 불이 붙었고 34명이 극심한 더위에 목숨을 잃었습니다. 긴급 구조대 내 통신 문제는 소방대가 C-130이 많은 승객을 태웠다는 것을 인식하지 못했다는 것을 의미하며, 이로 인해 더 많은 사망자가 발생했을 가능성이 있습니다.[9]
민간 측면에서 공항은 지속적으로 성장하여 현재 네덜란드에서 두 번째로 큰 공항입니다. 이를 수용하기 위해 2012년 초 120실 규모의 튤립 인 호텔을 추가하는 등 아인트호벤 공항을 확장하는 작업을 시작했습니다.[10]
2017년 5월 27일, 공사 도중 주차장이 무너졌습니다. 붕괴 원인은 조립식 콘크리트 슬래브로 바닥이 만들어졌고 슬래브 사이의 연결 부위가 안전성 요건을 충족하지 못했기 때문으로 분석됐습니다.[citation needed] 그 날의 더위와 함께 공사의 강도가 떨어지면서 건물이 부분적으로 무너졌습니다. 아무도 다치거나 죽지 않았습니다.[citation needed]
2018년 10월, 라이언에어는 2018년 11월 5일 공항에 기지를 폐쇄할 것이라고 발표했습니다.[11] 홀리데이 인의 4성급 호텔은 2018년에 착공하여 2019년에 개관하였습니다.[12]
2021년, 공항은 터미널을 27,300 평방미터(294,000 평방 피트)에서 35,000 평방미터(380,000 평방 피트)로 확장하는 터미널 확장을 2025년부터 건설할 것이라고 발표했습니다.[13]
시설.
승객을 위한 시설로는 환전소, 분실물 보관소, 수하물 보관소, 아기 옷 갈아입는 곳, 보건소 등이 있으며, 의식주, AH to GO, 빅토리아 시크릿, 면세점 등 다양한 상점이 있습니다. 트래블 플라자와 트래블 럭셔리, 그리고 새로운 비즈니스 라운지: 아스파이어 바이 스위스 포트[14] 아인트호벤 공항에는 위층(Tulip Inn Hotel Bar), 라 플레이스(La Place), 바이에른 맥주의 주력 제품인 더 바(The Bar) 및 스타벅스(보안 검색 전후)와 같은 다양한 레스토랑, 바 및 카페도 있습니다.[15]
공항에는 비즈니스 센터도 있습니다. 장·단기 주차가 가능한 주차 공간은 1,500개입니다.[16]
군사의
- 에어버스 A330-MRTT & Gulfstream IV가 있는 334 비행대
- 록히드 C-130 336 비행대
- 940 정비지원중대
- 941 종합지원중대
- 유럽이동조정센터
- 유럽항공수송사령부
2007년 7월 1일부터 아인트호벤은 유럽 항공 그룹이 설립한 구 유럽 공수 센터(EAC)와 해-리프트 조정 센터(SCC)를 합병한 MCCE(Movement Coordination Center Europe)의 소재지가 되었습니다. MCCE는 비 NATO/비유럽 군사 조직입니다. MCCE는 특정 법률 기술 협정에 의해 규제를 받는 다른 모든 참가국이 회원 자격을 받아들이는 모든 정부에 개방된 조직입니다. MCCE의 임무는 참여국 간 항공운송, 육상운송(해상 및 육상) 및 공대공 급유(AAR) 능력의 조정을 통해 국가 군 조직의 소유 또는 임대 자산 사용의 전반적인 효율성을 향상시키는 것입니다. 이 센터의 주요 초점은 전략적 움직임에 맞추되 작전 및 전술적 움직임을 배제하는 것은 아닙니다.
2010년 9월부터 아인트호벤 공항은 유럽 7개국으로 구성된 유럽 항공 수송 사령부를 유치하여 단일 작전 사령부에서 공중 군사 자산을 공유하고 있습니다. EATC는 A400M 표준화 과정에서 주도적인 역할을 할 것입니다.[17]
항공사 및 취항지
다음 항공사는 아인트호벤을 오가는 정기 정기 스케줄 및 전세기를 운영하고 있습니다.[18]
통계학
순위 | 공항. | 2019년 승객 | ||
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1 | 런던 스탠스테드 | 316,132 | ||
2 | 부다페스트 | 295,534 | ||
3 | 말라가 | 293,959 | ||
4 | 알리칸테 | 287,100 | ||
5 | 파로 | 236,304 | ||
6 | 발렌시아 | 226,544 | ||
7 | 리스본 | 194,945 | ||
8 | 이비자 | 174,637 | ||
9 | 크라쿠프 | 174,324 | ||
10 | 팔마데 마요르카 | 151,690 | ||
출처 : ec.europa.eu |
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지상운송
아인트호벤 공항은 A2 고속도로 바로 옆에 위치해 있습니다. 또한 공항에는 여러 버스 서비스가 제공됩니다.
- Bravo Line 400은 공항과 아인트호벤 센트럴 기차역을 연결하는 셔틀버스 서비스 라인입니다.[28]
- 브라보 401호선은 공항에서 아인트호벤의 도심과 아인트호벤 센트랄 기차역을 연결하는 버스 급행 환승 노선입니다.[28]
- Bravo Line 20은 Best, Best 기차역, Veldhoven 및 High Tech Campus Eindhoven과 공항을 연결하는 지역 버스 서비스입니다.
- KLM 버스, 아인트호벤 공항과 암스테르담 스키폴 공항 연결 KLM 승객[29] 대상
- 플릭스버스는 공항에서 파리, 브뤼셀, 앤트워프, 암스테르담까지 연결합니다.[30][31]
- AmsEind Shuttle은 공항과 암스테르담 도심을 연결합니다.[32][33]
참고 항목
참고문헌
- ^ "Corporate Governance Eindhoven Airport". www.eindhovenairport.nl. Retrieved 30 August 2021.
- ^ a b c EHEH – EINDHOVEN/Eindhoven. 2023년 11월 30일부터 시행되는 네덜란드 AIS의 AIP.
- ^ https://www.eindhovenairport.nl/sites/default/files/downloads/eindhoven_airport_jaarverslag_2018_0.pdf[맨 URL PDF]
- ^ "Schiphol Transport and Traffic statistics". Schiphol Group. 13 June 2014. Archived from the original on 28 November 2016. Retrieved 13 June 2014.
- ^ "Eindhoven Airport verwerkt meer passagiers NU - Het laatste nieuws het eerst op NU.nl". www.nu.nl. 20 December 2017. Retrieved 16 October 2018.
- ^ "Luchthavengebouw Meerhoven: Ontsnapt aan een voltreffer". www.ed.nl (in Dutch). Retrieved 16 October 2018.
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- ^ Staff Correspondent (7 October 2018). "Nieuw 4-sterrenhotel Holliday Inn bij Eindhoven Airport". Eindhoven Airport (in Dutch). Retrieved 16 October 2018.
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- ^ "Binnenkort reis je tussen Eindhoven Airport en diverse steden met Flixbus". eindhovenairport.nl (in Dutch). Retrieved 14 May 2023.
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- ^ "Nieuwe verbinding tussen Eindhoven Airport en Amsterdam!". amsterdamsdagblad.nl (in Dutch). 20 June 2023. Retrieved 20 June 2023.
외부 링크
위키미디어 커먼즈의 아인트호벤 공항 관련 미디어