유럽 항공 수송 사령부

European Air Transport Command
유럽 항공 수송 사령부
Gebouw EATC Eindhoven.jpg
활동적인2010년 7월 1일부터
(2001년 9월 설립 전 프로세서
나라벨기에
프랑스.
독일.
이탈리아
룩셈부르크
네덜란드
스페인
얼리전스 유럽연합(TEU, 제42조 3항에 따라 공통 안보 및 방위 정책에 이용 가능)
유형군용 항공 수송
역할.다국적 사령부
크기160–200
게리슨/본사아인트호벤 공군기지
좌우명통합형, 혁신적, 효과적
계약2011년 리비아 군사 개입
2012년 말리 개입
웹 사이트eatc-mil.com
지휘관
현재의
사령관		안드레아스 쉬크 소령(독일)

유럽항공운송사령부(ETC)는 7개 유럽연합(EU) 회원국으로 구성된 컨소시엄의 공중급유 능력과 군 수송기단의 대부분을 운용통제하는 지휘센터이다.2015년 1월 기준으로, EATC의 권한에 따른 연합 비행대는 유럽 항공 운송 [1]용량의 75%를 차지한다.네덜란드 에인트호벤 공군기지에 위치한 이 사령부는 훈련, 승무원 훈련 및 관련 국가 항공 운송 규정 [2][3]조화에 대한 제한된 책임도 진다.

이 사령부는 참가국의 자산과 자원을 보다 효율적으로 관리하기 위해 2010년에 창설되었다.

EATC는 현재 EU 수준에서 확립되어 있지 않다(예를 들어 CSDP의 항구적 구조화 협력(PESCO) 프로젝트가 아니다).그러나 EATC와 그 자산은 유럽연합조약(TEU) 제42조 3항에 따라 다국적군으로 이용할 수 있게 되면 CSDP의 실시에 기여할 수 있다.

역사

다음 항목도 참조하십시오.공통 안보 및 방위 정책의 역사

불독 구상

1999년 프랑스와 독일은 "유럽 항공 운송 사령부 창설 준비"를 위한 정치-군사 이니셔티브를 시작했다.같은 해 헬싱키에서 열린 유럽평의회 회의의 결론에는 EU 회원국들이 전략적 수송 분야를 포함한 신속한 능력을 위한 공동의 목표를 개발하겠다는 표명된 의지가 언급되어 있다.이것은 이른바 피터스버그의 [4]모든 과제를 수행하기 위한 국내 및 국제적 노력을 더 잘 조정하기 위해 자발적으로 달성되었다.

2000년 유럽항공그룹(EAG)이 실시한 연구는 국제 군사공수 요건을 조정하고 가능한 모든 시너지를 이용하기 위해 동아시아경제협력국 간에 이를 충족시키는 수단을 조정하는 것이 유익하다는 결론에 도달했다.최종적으로 기존 국가 구조에서 원활하게 역량을 이전함으로써 진화적 접근으로 국가의 공수 조정 요구를 관리하는 영구 조정 요소를 확립할 것을 권고했다.이 다국적 경영구조는 순수한 조정에서 완전한 명령권한을 가진 결합체까지 단계적으로 발전해야 한다.

공수 조정 셀

2001년 6월, 동아시아경제협력체(EACC) 회원국은 예비 군사 공수 능력을 식별하고 추가 기회 제공으로서 이 정보를 이해 당사국들과 공유함으로써 효율성을 향상시키는 것을 목표로 유럽 공수 조정 셀(EACC)을 설립하기로 결정했다.그 아이디어는 유럽 군용 항공 운송과 공중 급유 능력의 활용도를 향상시키고 이를 통해 시너지 효과를 얻는 것이었다.이 기업은 첫 [5]해에 절감액이 이 셀의 영업원가를 초과하였기 때문에 성공을 입증하였다.

에어리프트 센터

그 결과, EACC 회원국은 2003년 6월에 임무 범위와 책임을 증가시켜 이 세포를 더욱 발전시키기로 결정했다.유럽 공수 센터(EAC)가 설립되었으며, 실제로 서류상으로는 항공 운송 요청의 계획과 추가적으로 항공 운송 관련 규정의 조화 분야에 대한 책임을 증가시켰다.그러나 이러한 추가 과제를 수행하기 위해 적절한 수준의 권한을 EAC로 이전하려는 정치적 의지는 충분하지 [6]않았다.이에 따라 프랑스와 독일은 다국적 항공운송사령부 창설에 대한 포부를 표명하며 다음 단계에 합의했다.

2006년 10월 12일 제7차 프랑스-독일 각료회의에서 항공기에 대한 공통 전략 사령부를 창설하기로 결정했다.EAC의 다른 회원국들(벨기에, 스페인, 영국, 이탈리아, 네덜란드, 노르웨이)이 참여하도록 초대되었다.벨기에와 네덜란드는 가입서에 서명함으로써 그렇게 했다.2007년 5월, 4개 참가국의 국방참모본부장은 작업 프로세스의 골격과 정의된 책임 수준을 설정하는 EATC 개념을 승인하고, 이 새로운 [7]사령부의 실행을 위한 추가 협상을 위한 자극을 주었다.보베체인(벨기에)에 거점을 둔 국제실장팀은 2010년 여름 각국이 서명한 잠정법 프레임워크로서 기술협약을 취득하는 최종 결정을 촉진했다.

설립

유럽항공수송사령부는 2010년 7월 1일 공식적으로 창설되었다.2010년 9월 1일 에인트호벤에서 프랑스, 독일, 네덜란드, 벨기에 등 4개 참가국의 정치 및 군사 지도자들이 참석한 가운데 취임식을 가졌다.2012년 11월 22일 룩셈부르크는 EATC에 가입했고, 2014년 7월에는 스페인이 [8][9]그 뒤를 따랐다.이탈리아는 2014년 12월 2015년 1월 37대의 항공기로 EATC에 가입하기로 공식화했으며, EATC 관리 비행대는 약 220대로 늘어났다.

2010년 9월 1일, EATC는 참가국 군용 화물기(헬기 제외)의 운영 통제를 인계받았으며, 이 중 트란솔 C-160과 록히드 C-130 헤라클레스 함대가 가장 큰 비중을 차지하고 있다.향후 모든 Airbus A400M은 EATC의 지휘하에 놓이게 될 것이다(각국에 대한 공식 인도부터 시작).EATC 설립의 강력한 동기는 자산의 제한된 가용성과 매우 긴밀하게 협력할 운영의 필요성이었다.A400M은 상당히 지연되고 있지만, 많은 해외 공관을 포함한 전투 임무에 유럽 군대를 포함시키는 것은 몇 년 동안 증가해왔다.

독일은 뮌헨스터에 있는 Luft transportkommando(LTKdo)를 재편성한다.- 항공기 요원은 Luftwaffendivision 공중 전투 그룹에 배치될 것이며 LTKdo 지휘 센터 자체는 2010년 12월 31일에 퇴역할 것이다.EATC는 2010년 9월 1일에 실시되어 2010년 10월 15일에 권한을 인계받았다.LTKdo의 멤버 65명이 에인트호벤으로 이동했으며, 요헨 보트 소장은 총 200명의 스태프를 [10]보유한 EATC 조정 센터의 지휘권을 인계받았다.지휘부는 2년 후 프랑스 공군 장성으로 전환될 예정이다.

참가국

class=notpage이미지
2017년 9월[11] 현재 유럽항공수송사령부가 지휘하는 공군기지 위치

EATC에의 참가에 관심을 나타내고 있는 나라는 다음과 같습니다.

ItalySpainLuxembourgNetherlandsGermanyFranceBelgium

구조.

다음 항목도 참조하십시오.공통 안보 및 방위 정책의 구조
평시 EATC 구조(2014년)

사령관

EATC의 사령관은 2성 장군이다.그 직책은 프랑스와 [13]독일 사이를 격년제로 순환한다.

지휘관[13] 목록
이름. 나라 취임. 퇴사
요헨 보트 소장 독일. 2010년 7월 2012년 7월
파스칼 발렌틴 소장 프랑스. 2012년 7월 2014년 7월
크리스티안 바디아 소장 독일. 2014년 7월 2017년 7월
파스칼 시폴로 소장 프랑스. 2017년 7월 2018년 9월
로랑 마르보우프 소령 프랑스. 2018년 9월[14] 2020년 9월
안드레아스 쉬크 소령 독일. 2020년 9월 현재의.
부사령관[13] 목록
이름. 나라 취임. 퇴사
알랭 루소 준장 프랑스. 2010년 7월 2012년 7월
외르크 레베르트 준장 독일. 2012년 7월 2014년 7월
파스칼 시폴로 준장 프랑스. 2014년 7월 2017년 7월
안드레아스 쉬크 준장 독일. 2017년 7월 2020년 9월
폴 디세어 준장 벨기에 2020년 9월 현재의.

다국적 항공 운송 위원회

다국적항공운송위원회(MATRAC)는 회원국 공군 책임자로 구성된 최고 수준의 의사결정 기관이다.위원회의 위원장은 2년 임기의 공군 참모총장 중에서 선출된다.

어드바이저리 그룹

자문단은 정기적으로 회의를 열고 각 회원국의 대표들로 구성된다.이 그룹은 MATraC 회의를 준비하고 EATC 지휘관에게 일반적으로 결정된 정책을 실시하도록 조언합니다.전문가 그룹은 임시로 설정할 수 있습니다.어드바이저리 그룹에 보고합니다.

예산재정위원회

예산재정위원회는 각 회원국의 대표 1명으로 구성된다.위원회는 EATRC 예산을 마련하고 모든 예산 및 재정 문제에 대해 MATraC에 조언합니다.

함대

EATC 함대 (2018년 [15]3월)
함대 ([15]2020년 1월)
항공기 벨기에 룩셈부르크 독일. 이탈리아 프랑스. 네덜란드 스페인 총
에어버스 A310 0 0 4 0 2 0 0 6
에어버스 A330 MRTT 0 0 0 0 3개[a] 3개[b] 0 6
에어버스 A330 0 0 0 0 2 0 0 2
에어버스 A340 0 0 0 0 2 0 0 2
에어버스 A400M 아틀라스 1개[c] 1 35 0 열일곱[d] 살 0 9개[e] 63
알레니아 C-27J 스파르타어 0 0 0 7 0 0 0 7
보잉 KC-767 0 0 0 4 0 0 0 4
CASA/IPTN CN-235 0 0 0 0 27 0 0 27
다쏘 팔콘 7X 2 0 0 0 0 0 0 2
EADS CASA C-295 0 0 0 0 0 0 13 13
걸프스트림 IV 0 0 0 0 0 1개[f] 0 1
록히드 C-130 허큘리스 6개[g] 0 0 0 열네[h] 개 4 0 24
록히드 마틴 C-130J 슈퍼 허큘리스 0 0 0[i] 20 2 0 0 22
록히드 마틴 KC-130 0 0 0[j] 0 2 0 0 2
맥도넬 더글러스 KC-10 익스텐더 0 0 0 0 0 1개[k] 0 1
트랜스올 C-160 0 0 12개[l] 0 0 0 0 12
총 9 1 51 31 71 9 22 194

문장

주어진 [16]묘사에 근거하면, 블레이슨은: Argent, 12개의 숭어들로 둘러싸여 창백한 색상의 EATC Or와 다리 Argent로 충전된 지구본입니다.파란색은 유럽 국기의 주요 색상으로 공군의 일반적인 영역인 하늘을 나타냅니다.이 다리는 연결의 생성과 간격과 거리의 극복을 상징하며, 군 항공 수송의 핵심 사업인 먼 해안까지 빠르고 안전하게 갈 수 있는 다리이다.문자는 명령어의 약자입니다.지구본은 에어브릿지의 세계적 범위를 나타냅니다.12개의 숭어는 또한 유럽 깃발에서 따온 것으로, 완전함과 [16]완벽함의 상징으로 여겨진다.

EU 방위 정책과의 관계

EATC는 현재 EU 수준에서 확립되어 있지 않다(예를 들어 CSDP의 항구적 구조화 협력(PESCO) 프로젝트가 아니다).그러나 EATC와 그 자산은 유럽연합조약(TEU) 제42조 3항에 따라 다국적군으로 이용할 수 있게 되면 CSDP의 실시에 기여할 수 있다.

「 」를 참조해 주세요.

메모들

  1. ^ 주문시 15개
  2. ^ MMU 연합 함대 주문 시 9번입니다
  3. ^ 7개 주문중
  4. ^ 주문 시 50개, 서비스 시작
  5. ^ 18개 주문, 서비스 개시.
  6. ^ 2021년에 교체 예정.
  7. ^ 대체 순서: A400M.
  8. ^ 대체 순서: A400M.
  9. ^ 3개 주문했어요.
  10. ^ 3개 주문했어요.
  11. ^ 2022년에 단계적으로 폐지될 예정이다.
  12. ^ 2021년에 단계적으로 폐지될 예정

레퍼런스

  1. ^ "Archived copy" (PDF). Archived from the original (PDF) on 11 April 2015. Retrieved 4 April 2015.{{cite web}}: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크)
  2. ^ 아인트호벤은 국제적인 군사장자 루히트바르트를 재기했다. (네덜란드어)
  3. ^ "Claude-France Arnould Visits EATC Headquarters". www.eda.europa.eu.
  4. ^ "GEN". Consilium.europa.eu. Retrieved 2 September 2018.
  5. ^ "p. 37" (PDF). Retrieved 13 February 2012.
  6. ^ "p. 37". Retrieved 13 February 2012.[영구 데드링크]
  7. ^ "p. 38". Retrieved 13 February 2012.[영구 데드링크]
  8. ^ "Archived copy". Archived from the original on 3 August 2016. Retrieved 11 November 2018.{{cite web}}: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크)
  9. ^ "Archived copy". Archived from the original on 7 July 2014. Retrieved 11 November 2018.{{cite web}}: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크)
  10. ^ "Europe's Air Transport Command Agreements". Defenseindustrydaily.com. 21 November 2011. Retrieved 13 February 2012.
  11. ^ http://eatc-mil.com/user_uploads/page_contents/downloads/EATC%20fleet%202017%2021-09-2017.jpg
  12. ^ "Archived copy". Archived from the original on 8 January 2018. Retrieved 11 November 2018.{{cite web}}: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크)
  13. ^ a b c "EATC Change of Command". 12 July 2012. Archived from the original on 27 May 2014. Retrieved 3 April 2013. The change of command from German Major General Jochen Both to French Major General Pascal Valentin is being done – on command of the Dutch Air Force Commander and Chairman of the Multinational Air Transport Committee (MATraC), Lieutenant General Alexander Schnitger. [..] The positions either of Commander and Chief of staff rotate as planned every two years between Germany and France
  14. ^ "EATC welcomes the new commander". 3 September 2018.
  15. ^ a b "EATC fleet and bases". European Air Transport Command. 5 May 2018.
  16. ^ a b "Archived copy". Archived from the original on 27 October 2012. Retrieved 27 May 2012.{{cite web}}: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크)

좌표:51°27°00°N 005°222828eE/51.45000°N 5.37444°E/ 51.45000, 5.37444

외부 링크

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