대니얼 W. 버쉬
Daniel W. Bursch대니얼 W. 버쉬 | |
|---|---|
 | |
| 태어난 | 1957년 7월 25일 |
| 상태 | 은퇴한 |
| 국적 | 미국인의 |
| 기타 이름 | 대니얼 휠러 버쉬 |
| 모교 | USNA, B.S 1979 NPS, M.S. 1991 |
| 직업 | 엔지니어 |
| 우주 경력 | |
| 나사 우주인 | |
| 순위 | 선장, USN |
공간에서의 시간 | 226d 22h 16m[1] |
| 선택 | 1990년 나사 그룹 13[1] |
| 미션스 | STS-51, STS-68, STS-77, 탐험 4(STS-108 / STS-111) |
미션 휘장 |       |
대니얼 휠러 버쉬(Daniel Wheeler Bursch[2], 1957년 7월 25일 출생)는 전직 NASA 우주비행사, 미 해군 함장이다.그는 4개의 우주 비행을 했는데, 그 중 첫 3개는 각각 10일에서 11일 동안 지속되는 우주 왕복선 임무였다.그의 네 번째이자 마지막 우주 비행은 2001년 12월부터 2002년 6월까지 지속된 탐험 4의 승무원으로 국제 우주 정거장에 오랫동안 머무른 것이다.196일간의 이 임무는 미국인 우주 비행사로서 가장 오랜 기간 동안 우주 비행을 한 신기록을 세웠으며, 그의 동료인 칼 월즈와 동시에 세운 기록이다.[2]그들의 기록은 그 후 깨졌고 2016년 현재 그것은 익스피션스 43, 44, 45 동안 340일 동안 임무를 수행했던 스콧 켈리에 의해 보유되고 있다.
교육
버쉬는 1975년 뉴욕 베스탈 베스탈 고등학교를 졸업했으며 1979년 미국 해군사관학교에서 물리학 학사, 1991년 미국 해군 대학원 공학 석사 학위를 받았다.[2]
버쉬는 1979년 미국 해군 사관학교를 졸업했으며, 1980년 4월 플로리다 주 해군 공군 기지 펜사콜라에서 해군 비행 장교로 임명되었다.[2]A-6E 침입자 폭격기/내비게이터(B/N)로 초기 훈련을 한 뒤 1981년 1월 VA-34에 보고했고, 항공모함 존 F호를 타고 지중해에 배치했다. 케네디, 그리고 USS 아메리카를 타고 북대서양과 인도양까지.[2]1984년 1월 미국 해군 시험 파일럿 스쿨에 다녔다.12월에 졸업하자 그는 1984년 8월까지 A-6 침입자를 비행하는 프로젝트 시험 비행 장교로 일했고, 그 때 그는 비행 교관으로 미 해군 시험 파일럿 학교에 돌아왔다.[2]1987년 4월, 버쉬는 크루저-데스트로이어 1그룹 사령관에 스트라이크 오퍼레이션 임원으로 배속되어 크루저 USS 롱비치와 항공모함 미드웨이를 타고 인도양에 배치되었다.AEDO(Anternational Engineering Duty)를 재설계한 그는 1989년 7월부터 우주 비행사 프로그램에 선발될 때까지 캘리포니아 몬터레이에 있는 미 해군 대학원에 다녔다.[2]
그는 35개 이상의 다른 항공기로 3,430시간 이상의 비행시간을 비행했다.[2]
우주인 경력
1990년 1월 NASA에 의해 선발된 버쉬는 1991년 7월 우주비행사가 되었다.현재까지 그가 맡은 기술적 과제는 다음과 같다.우주왕복선 및 우주정거장의 제어장치와 디스플레이를 제작하는 우주인 사무소 운영 개발부; 우주인 외관장; 우주선 통신장(CAPCOM) 임무 통제.네 번의 우주 비행 중 베테랑인 Bursch는 우주에서 227일을 보냈다.STS-51(1993년), STS-68(1994년), STS-77(1996년)에서 선교 전문가로 활동했으며, 국제우주정거장 원정대 4(2001년–2002년)에서 비행 엔지니어를 지냈다.댄 버쉬와 동료 우주 비행사 칼 월즈는 우주에서 196일의 가장 긴 미국 우주 비행 중 하나를 완성했다.2003년 1월, 버쉬는 해군대학원대학교에 우주시스템학회의 강사로 2년간의 임무를 보고하였다.[2]
2005년 5월 나사(NASA)를 떠났으며 이후 미 해군에서 26년간 복무하다 2005년 7월 현역에서 은퇴했다.버쉬는 2005년 7월 항공우주공사에 입사해 현재 해군대학원에서 국가정찰국(NRO) 의장을 맡고 있다.[2]
STS-51
STS-51은 1993년 9월 12일 플로리다 케네디 우주센터에서 발사되었다.우주왕복선 디스커버리호에 탑승한 5명의 승무원들은 NASA와 독일의 과학실험을 탑승한 채 미국 첨단통신기술위성(ACS)과 우주왕복선 팔레트위성(SPAS)을 배치했다.허블우주망원경 수리공구를 평가하기 위해 두 명의 승무원이 우주유영을 한 후, 승무원들은 랑데부 화상을 시작했고 버쉬는 원격조작기(RMS)를 이용해 SPAS를 복구했다.이 임무는 1993년 9월 22일 케네디 우주 센터에 첫 야간 착륙을 하면서 마무리되었다.임무 기간은 236시간 11분이었다.[2]
STS-68
1994년 9월 30일 플로리다주 케네디 우주센터에서 발사된 STS-68, 스페이스 레이더 랩-2(SRL-2)이다.SRL-2는 NASA의 지구 탐사 임무의 일환으로 SIR-C/X-SAR(우주본성 이미징 레이더-C/X밴드 합성 개구부 레이더)이라는 3대의 첨단 레이더와 탄소-산화물 오염 센서 MAP(위성으로부터 대기오염 측정)의 두 번째 비행이었다.SIR-C/X-SAR 및 MAPS는 지구 표면과 대기를 연구하기 위해 엔데버의 화물칸에서 함께 작동하여 지구 표면 환경의 레이더 이미지를 만들고 일산화탄소 오염의 전지구적 생산과 수송을 지도화했다.14,000개 이상의 사진과 함께 환경 조건에 대한 실시간 승무원 관찰은 과학 팀이 SRL 데이터를 해석하는 데 도움을 주었다.SRL-2 임무는 지구 행성의 장기적인 환경 및 지질 모니터링을 위해 고안된 기술의 매우 성공적인 시험이었다.지구 궤도를 183바퀴 돌다가 1994년 10월 11일 캘리포니아주 에드워즈 공군기지에 우주왕복선 엔데버호가 착륙하면서 11일간의 임무는 끝났다.임무 기간은 269시간 46분이었다.[2]
STS-77
STS-77은 1996년 5월 19일 케네디 우주센터에서 발사되었다.그것은 과학 실험실로서 4번째 스페이스합 모듈 비행을 포함했고, 스페이스합-4로 지정되었다.그것은 상업적인 우주 제품 개발에 중점을 두고 12개의 분리된 재료 가공, 유동물리학, 생명공학 실험으로 구성되었다.STS-77은 고다드 우주 비행 센터와 SPARTAN 207/인플레블 안테나 실험(IAE) 및 수동 공기역학적으로 안정화된 인공위성/위성 시험 장치(PAMS/STOU)가 후원하는 2개의 위성을 지원하여 기록적인 4번의 랑데뷰를 완료했다.지구 160 궤도에 이어 1996년 5월 29일 케네디 우주 센터에 우주왕복선 인데버호가 착륙하면서 10일간의 임무는 끝났다.임무 기간은 240시간 39분이었다.[2]
탐험4길
탐사 4호 승무원은 2001년 12월 5일 STS-108에 탑승하여 발사되었고 2001년 12월 7일 국제우주정거장에 정박했다.우주정거장 승선 기간 6개월 동안 3명으로 구성된 탐사대 4명(미국 우주인 2명과 러시아인 우주인 1명)은 우주정거장 하드웨어의 비행시험을 수행하고, 내부 및 외부 정비업무를 수행했으며, 우주정거장의 과학실험 추가를 지원하기 위한 능력을 개발했다.승무원들은 196일 동안 우주에서 댄 버쉬와 승무원 동료 칼 월츠를 위한 미국 우주 비행 지구력 기록을 세웠다.러시아 올란 우주복을 입은 버쉬는 두 개의 별도 우주유영에서 11시간 48분의 EVA 시간을 기록했다.탐험대-4 승무원들은 2002년 6월 19일 엔데버호가 캘리포니아주 에드워즈 공군기지에 착륙한 가운데 STS-111을 타고 지구로 돌아왔다.[2]
특별상
국방 우수 서비스 훈장, NASA 우주 비행 메달, 해군 표창 메달, 해군 공로 메달 수여.저명한 졸업생, 미 해군사관학교와 미 해군시험 파일럿 스쿨.[2]
사생활
다니엘 버쉬는 펜실베니아 브리스톨에서 태어났지만 그는 뉴욕 베스탈을 고향으로 여긴다.[2]그는 4명의 자녀와 2명의 딸과 2명의 아들, 그리고 2명의 손자가 있으며 샤론 옌차리스와 결혼했다.
참조
이 기사는 미국 항공우주국의 웹사이트나 문서의 공개 도메인 자료를 통합하고 있다.
