드림급 크루즈선

클래스의 리드선 카니발 드림 포트캐너벌에서 출발하는 카니발 드림호
클래스 개요
빌더	이탈리아 [1]몬팔코네와 마르게라의 핀칸티에리
연산자	카니발 크루즈 라인; 코스타 크로시에르
선행자	콩코르디아급
성공자	비스타급
빌드됨	2008–2014
가동중	2009-현재
계획된	4
완료된	4
활동적인	4
일반적 특성
유형	크루즈선
톤수	13만 GT
길이	1,004ft(306.02m)
빔	수선: 122피트(37.19m)[2] 익스트림: 158ft(48.16m)[2]
드라우트	27피트(8.23m)[2]
갑판	승객 갑판 14개
설치된 전원	75,600 또는 67,200 kW(101,400 또는 90,100 hp)를 생성하는 엔진 6개(Costa Diadema)
추진	디젤-전기
속도	22.5노트(41.7km/h, 25.9mph)[2]
역량	정상: 3,646명(이중 탑승)[2] 최대: 4,631[2]
크루	1,367

드림클래스는 카니발 크루즈 라인과 코스타 크루즈가 운영하는 유람선 클래스로, 클래스의 리드선 카니발 드림호가 2009년 9월 취항했다.^[3]

카니발 드림과 자매인 카니발 매직, 카니발 브리즈, 코스타 디아데마는 총톤수 약 13만톤(GT)으로 2015년 카니발 비스타가 취항하기 전까지 처음 3척은 카니발 크루즈 라인용으로 건조된 선박 중 최대 규모였다. 선박 디자인은 정복급 유람선에서 진화한 것이다. 디자인에 주목할 만한 추가 사항은 5번 갑판 위에 반 마일 길이의 외부 산책로, 외부 카페, 산책로 가장자리를 따라 위치한 자쿠지스, 그리고 아쿠아 공원이다.

역사

결국 카니발 드림으로 명명된 드림급 최초의 선박은 2005년 12월 14일 이탈리아의 조선업체 핀칸티에리로부터 발주되었다. 이 주문에는 다음과 같은 선박도 포함된다. 홀랜드 아메리카 라인의 니우 암스테르담, 크루즈의 루비 프린세스, 코스타 크루즈의 코스타 퍼시픽아. 이 네 척의 배와 옵션들은 동시에 카니발사가 30억 달러에 주문하였다.^[4]

그 후 카니발 드림사는 2008년 10월 24일 몬팔코네에서 출시되었다.^[5] 이 배는 발사 11개월 만인 2009년 9월 17일 몬팔코네 야드에서 인도됐다.^[6]

두 번째 선박에 대한 옵션이 행사되었고, 이것이 카니발 매직으로 바뀌었다. 그 배는 2006년^[7] 12월 18일에 주문되었고 그 후 2010년 1월 12일에 취항되었다.^[8] 그 배는 2011년 5월 1일에 출항했다.^[8]

세 번째 배는 2009년 12월 1일에 주문되었고, 2010년 5월 11일에 카니발 브리즈라고 명명되었다.^[9] 그녀는 2012년 6월 3일에 항해를 했다.

코스타크루즈호는 2012년 이 반의 네 번째 자매인 코스타 디아데마 13만2,500GT의 선박을 발주했다.
2014년 10월 25일 인도된 그녀는 11월 1일 취임식 유람선을 타고 세례를 받고 11월 8일 정기예배를 시작했다.

배

배	연도 주문된	가동중	총톤수	홈포트	깃발	메모들	이미지
카니발 크루즈 라인
카니발 드림	2006	2009-현재	128,251 GT	갤버스턴, 텍사스 주	파나마
카니발 매직	2007	2011-현재	128,048 GT	버지니아 주 노퍽 플로리다 주 포트캐너벌 뉴욕, 뉴욕	파나마
카니발 브리즈	2010	2012-현재	128,052 GT	갤버스턴, 텍사스 주	파나마
코스타 크루즈
코스타 디아데마	2012	2014-현재	132,500 GT	이탈리아 사보나	이탈리아	드림급 최대 크루즈선.[10]

참고 항목

• 유람선 클래스 목록

참조

외부 링크

• 카니발 드림용 카니발 크루즈 라인 페이지