캠든 로드 철도역(중부 철도)
Camden Road railway station (Midland Railway)| 캠던 로드 | |
|---|---|
  캠던 로드 캠던 런던 자치구의 캠던 로드 위치 | |
| 위치 | 켄티시 타운 |
| 지방 당국 | 런던 자치구 |
| 격자 참조 | TQ294847 |
| 플랫폼 수 | 4 |
| 철도회사 | |
| 원회사 | 미들랜드 철도 |
| 주요일자 | |
| 1868년 7월 13일 ( | 열린 |
| 1916년 1월 1일 ( | 닫힌 |
| 다른 정보 | |
| WGS84 | 51°32′45″N 0°08′01″w/51.54592°N 0.135°W좌표: 51°32′45″N 0°08′01″W / 51.54592°N 0.135°W/ |
 런던 교통 포털 | |
캠든 로드 역은 북런던의 캠든에 있는 그 이름의 첫 번째 역이었다.1868년 미들랜드 철도에 의해 개통된 이곳은 미들랜드 본선의 205야드 캠든 터널의 북쪽에 바로 있었고 세인트 판크라스 역에서 첫 정거장이었다.
1870년 북런던 철도는 캠던 역을 열었고, 그 때 '캠든 타운'이라고 불리며, 남서부까지 반 마일 떨어져 있었다.이것은 1907년에 문을 연 캠든 타운 지하역과 혼동해서는 안 된다.1950년에 이르러서야 두 개의 '캠든 타운' 역이 멈춰 서면서 북런던 철도역이 '캠든 로드'로 이름이 바뀌었다.
1903년 캠던 주변 노선 철도 청소부 도표
1878년과 1880년부터 짧은 기간 동안 MR은 St. St.에서 역을 통해 Super Outer Circle 서비스를 운영하였다.크릭우드를 경유하여 얼스 코트 지하역까지 판크라스를 거쳐 더딩 힐 라인에서 사우스 액턴과 해머스미스를 이용하십시오.[1]
이 역은 1916년 전시 경제 대책으로 다른 역들과 마찬가지로 폐쇄되었고, 다시 개업하지 않았다.[2]역 건물들은 주유소로 대체되기 전까지 여러 해 동안 남아 있었고, 후에 자동차 전시장으로 대체되었다.
참조
- ^ "Circle Line, History". Clive's Underground Line Guides. Retrieved 13 February 2008.
- ^ 래드포드, B, (1983) 미드랜드 라인 메모리: 런던(St Pancras) & 더비 런던 사이의 미드랜드 철도 본선 그림 역사:블룸스베리 북스
외부 링크
| 선행역 | 불용철도 | 다음 역 | ||
|---|---|---|---|---|
| 켄티시 타운 라인 및 스테이션 개방 | 미들랜드 철도 미들랜드 본선 | 세인트판크라스 라인 및 스테이션 개방 | ||
| 미들랜드 철도 넓어진 선 | 킹스 크로스 라인 개방, 스테이션 폐쇄 |
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