할로웨이와 칼레도니아 도로 철도역
Holloway and Caledonian Road railway station| 할로웨이 & 칼레도니아 도로 | |
|---|---|
 할로웨이 & 칼레도니아 로드 역, 1895년 | |
  할로웨이 & 칼레도니아 도로 런던 할로웨이 & 칼레도니아 도로의 위치 | |
| 위치 | 할로웨이 |
| 지방 당국 | 이슬링턴 |
| 소유자 | 대북철도 |
| 플랫폼 수 | 2 |
| 주요일자 | |
| 1852 | 열림(업플랫폼) |
| 1856 | 열림(하향 플랫폼) |
| 1915 | 닫힌 |
| 다음으로 대체됨 | 없는 |
| 다른 정보 | |
| WGS84 | 51°33′10″N 0°06′49″W/51.552900°N 0.113568°W좌표: 51°33′10″N 0°06′49″W / 51.552900°N 0.113568°W/ |
 런던 교통 포털 | |
할로웨이 앤 칼레도니아 도로(원래 할로웨이)는 그레이트 북방 철도(GNR)에 의해 1852년에 개통된 철도역이다.그것은 할로웨이 도로, 할로웨이에서 남쪽으로는 킹스 크로스의 철로 종착역과 북쪽으로는 핀즈베리 공원 사이에 위치해 있었다.역은 1915년에 폐쇄되었다.
킹스 크로스 역은 1852년 10월 14일에 개업하여, 폐업한 메이든 레인의 임시 종착역을 대체하였다.[1]할로웨이 앤 칼레도니아 로드는 알로잉 승객을 위해 이용할 수 있는 단 하나의 승강장만 가지고 있었다; 킹스 크로스에서 여행하는 승객들을 위한 첫 번째 정류장은 핀즈베리 공원이었다.1856년 8월 1일부터 양방향의 풀 서비스를 이용할 수 있었다.[1]승강장은 부분적으로 철도 공동 고로에 위치했고, 일부는 할로웨이 도로 위에 있는 철도 다리에 위치했다.
다른 많은 내부 런던 역들과 마찬가지로 대체 교통 서비스의 개발은 역을 이용하는 승객의 수에 영향을 미쳤으며, 특히 그레이트 노던, 피카딜리, 브롬프턴 철도(현재의 런던 지하철 피카딜리 노선)에 의해 1906년에 개업한 인접한 할로웨이 로드 역이 그렇다.GNR역은 1915년 10월 1일에 폐쇄되었다.[1]역건물과 독도의 일부,다리가 철거되었다 있던그리고 그것이.[2]
| 선행역 | 역사 철도 | 다음 역 | ||
|---|---|---|---|---|
| 런던 킹스 크로스 라인 및 스테이션 개방 | 대북철도 동해안 본선 | 핀즈베리 공원 라인 및 스테이션 개방 | ||
참조
- ^ a b c Brown, Joe (2015) [2006]. London Railway Atlas (4th ed.). Ian Allan. p. 26. ISBN 978-0-7110-3819-6.
- ^ "Holloway & Caedonian Road". abandonedstations.org.uk. Retrieved 15 June 2014.
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