토리 섬 전투

토리 섬 전투(때로는 도니갈 해전, 러프 스와일리 해전 또는 워렌의 액션으로 불리기도 한다)는 프랑스 혁명전쟁의 해전으로 1798년 10월 12일 도니갈 카운티의 북서쪽 해안에서 프랑스와 영국 함대 사이에 싸운 뒤 아일랜드 왕국에서 벌어진 전투였다.1798년 아일랜드 반란의 마지막 행동인 토리섬 전투는 프랑스 해군이 전쟁 중 상당한 수의 병사를 아일랜드에 상륙시키려는 마지막 시도를 끝냈다.

울프 톤이 이끄는 연합 아일랜드인 협회는 1798년 5월 아일랜드에서 영국 통치에 반대하는 봉기를 시작했다.반군의 요청으로 험버트 장군 휘하의 소규모 프랑스군이 마요 현 킬랄라에 상륙했지만, 9월 초까지 이 원정대와 반란군은 모두 패배했다.험버트의 항복 사실을 모르고 프랑스군은 9월 16일 증원군을 급파했다.한 명의 침략군을 놓친 왕실 해군은 또 다른 병력을 경계하고 있었고, 지원군을 태운 중대가 브레스트를 떠나자 곧 눈에 띄었다.오랜 추격 끝에 프랑스군은 토리섬과 매우 가까운 울스터 서쪽의 험준한 디네갈 카운티 해안의 만에서 전투에 투입되었다.그 행동 동안 수적으로 열세인 프랑스인들은 탈출을 시도했지만, 영국인들이 네 척의 배를 잡고 생존자들을 흩어지게 하는 등, 패배하고 말았다.그 후 2주 동안 영국 호위함 순시대는 브레스트로 돌아가는 통로를 샅샅이 뒤져 배 3척을 더 나포했다.프랑스 원양함대의 10척 가운데 프리깃함 2척과 스쿠너 1척만이 안전한 곳에 도달했다.그 캠페인에서 영국의 손실은 미미했다.

이 전투는 프랑스 해군이 영국 섬의 어느 지역에도 침공을 감행하려는 마지막 시도를 의미했다.그것은 또한 연합 아일랜드인들이 영국인들과의 투쟁에서 외부의 지지를 얻으려는 마지막 희망을 끝냈다.이 행동 후에 톤은 붙잡힌 프랑스의 대표선수에 승선하여 체포되었다.그는 영국인에 의해 이니쇼웬 반도의 번크라나에 상륙했다.그는 나중에 반역죄로 재판을 받았고 유죄판결을 받았고, 교수형을 당하기 몇 시간 전 더블린에서 감옥에 있는 동안 자살했다.

배경

유럽 대륙에 있는 영국의 적들은 오랫동안 아일랜드를 영국의 방어에 약점으로 인식해 왔다.그곳에 상륙하는 부대는 침략자가 원주민의 많은 지지를 기대할 수 있을 뿐만 아니라 적어도 초기에는 영국군도의 다른 곳보다 더 적고 덜 신뢰할 수 있는 부대에 직면할 것이기 때문에 인기 있는 전략적 목표가 있었다.^[3][3]게다가, 장기화된 아일랜드 캠페인으로 영국 육군을 수놓으면 다른 전쟁 극장의 이용가능성이 줄어들 것이다.^[4]마지막으로, 프랑스의 기획자들은 아일랜드에 대한 성공적인 침공이 이후 영국의 침공을 위한 이상적인 플랫폼으로 작용할 수도 있다고 생각했다.^[5]

프랑스 혁명의 미사여구는 많은 아일랜드 사람들이 그들 자신의 나라에서 자유, 평등, 형제애라는 비슷한 원칙을 위해 싸우도록 고무시켰다; 이런 맥락에서 자유는 주로 영국으로부터의 독립을 의미했다.^[6]이러한 목표를 염두에 두고 1791년 더블린 변호사 울프 톤이 연합 아일랜드인 협회를 설립하였다.프랑스 공화국과 동맹을 맺은 이 사회는 1793년 프랑스와 영국 사이에 전쟁이 발발하자 영국 당국에 의해 탄압받고 지하로 강제 이주되었다.^[7]톤과 다른 회원들은 프랑스 전당대회가 아일랜드를 침공하도록 설득하기 위해 몰래 프랑스로 갔다.그들은 그러한 침략은 많은 아일랜드 비정규군들의 지원에 의존할 수 있으며, 만약 성공한다면 영국의 전쟁 노력에 심각한 타격을 줄 것이라고 주장했다. 아마도 영국이 평화를 추구하도록 강요할 정도로 심각할 것이다.^[8]

침략 시도

프랑스의 정치적 분열은 아일랜드에 대한 작전을 조직하는 것을 어렵게 만들었다.이 과정은 1794년 프랑스 대서양 함대가 6월의 영광스러운 1차전에서 패배한 것과 1795년 참혹한 크로이시에르 뒤 그랜드 히버 작전으로 더욱 방해를 받았다.The Terror의 정치적 숙청 기간 동안 최고의 장교들을 많이 잃었던 이 패배들은 프랑스 해군에 부정적인 사고방식을 심어주었고, 모험적인 전략적인 사고를 좌절시켰다.^[9]결국 엑스포디데일란데는 1796년 12월 모라드 드 갈레스 제독 휘하에 파견되었는데, 이 함선의 17척과 27척의 작은 함선으로 이루어져 있으며, 무려 2만 5천 명이나 되는 병사를 실어 나른다.^[10]반트리 만에서 최대 일주일 동안 병력을 투입하는 요소에도 불구하고 프랑스군은 단 한 명도 상륙하지 못했으며,^[11] 원정대는 13척의 배가 유실되고 2천 명이 넘는 병사가 익사하는 등 완전한 재앙이었다.^[9]

이듬해, 톤과 그의 동료들은 다시 시도했고, 이번에는 프랑스 점령하에 있던 바타비아 공화국 정부를 설득하여 그들만의 원정을 준비했다.^[12]1797년 동안 네덜란드 함대는 프랑스 함대와 결합하여 제2차 침략 시도를 할 작정이었다.바타비아 함대는 1797년 10월 북해에서 사전 급습 순항해 귀환 중 애덤 던컨 제독 휘하의 영국 해군의 북해 함대에 의해 네덜란드 연안에서 대치되었다.던컨은 즉시 공격했고, 이어진 캄퍼다운 전투에서 열 척의 배를 포획하거나 파괴하고 나머지를 흩어놓으며 바타비아 침공 위협을 끝냈다.^[13]

1798년 반란

1798년 5월 아일랜드 전역에 퍼진 자발적인 봉기를 이용하기를 바라면서 다니엘 사바리 준장은 세 번째, 그리고 더 성공적인 노력을 이끌었다.그는 영국 국적을 거짓으로 날리는 소형 호위함 편대를 킬랄라로 데려갔고, 8월에는 험버트 장군 휘하의 프랑스군 1,150명을 상륙시켰다.^[14]더 큰 병력이 파견되었을 것이지만, 프랑스군은 준비되지 않은 채 붙잡혔었다. 아일랜드의 반란은 원래 후기 프랑스 상륙과 일치하도록 계획되어 있었지만, 영국의 정보 작전이 연합 아일랜드 인들에 침투하여 그 지도력의 상당 부분을 체포하여 급격한 반란을 일으켰다.^[7]비록 봉기는 초기에는 성공을 거두었지만, 험버트가 도착했을 때는 이미 영국군에 의한 잇따른 반란군의 패배로 그 결과가 결정되어 있었다.험버트의 병력은 많은 연합 아일랜드인들이 가담하여 초기에는 어느 정도 성공을 거두었으나 발리나막 전투에서 우수한 영국 숫자와 맞설 수 없었고, 9월 8일 항복했다.^[15]비록 그 규모가 작아서 눈에 띄지 않고 아일랜드에 도착할 수 있었지만, 사바리의 호위함 편대도, 들고 온 군대도 캠페인에 큰 영향을 미칠 만큼 충분히 크지 않았다.^[16]

봄파트의 사명

험베르트가 항복하고 반란이 패한 사실을 모르고 프랑스군은 장바티스트-프랑수아 봄파르트의 지휘 아래 후속 원정을 준비했다.^[16]9월 16일 브레스트에서 출항한 군대는 호르헤 선과 8척의 호위함에 3천명이 승선했다.그러나 사바리의 호위함 편대를 놓친 왕립 해군은 더 조심스러웠다; 이동 중인 호위함 순찰을 돌면서 프랑스 주요 항구와 아일랜드에 접근하는 동안, 채널 함대의 전함 편대는 어떤 새로운 침략군에 대항하여 움직일 준비를 갖추면서 근처를 항해했다.아일랜드 역의 비행대를 지휘하는 것은 전쟁 초기에 프랑스 해안을 급습하는 것으로 유명했던 경험이 풍부한 장교(및 정치인)인 존 볼라세 워렌 준장이었다.^[17]

봄파트의 편대는 어둠 속에서 영국의 해안 봉쇄를 미끄러져 지나가기를 바라며 저녁 늦게 브레스트를 출발했다.그러나 그들은 라즈 항로를 항해하는 데 너무 오랜 시간이 걸렸고, 9월 17일 새벽에 HMS 보아디체아에 있는 리처드 굿윈 키츠 선장 휘하의 호위함 편대에 의해 목격되었다.키츠는 즉시 병력을 분산시켜 조지 백작스 대위 휘하의 HMS 에탈리온과 존 챔버스 화이트 사령관 휘하의 HMS 실프 준장에게 프랑스군을 따르라고 명령했고, 키츠는 해협함대 제독 브리드포트 제독에게 프랑스군의 이동 소식을 전했다.^[18]

백작 부인의 추구

영국의 추격을 의식한 봄파트는 그럼에도 불구하고 북쪽으로 계속 나아갔다.백작부인은 바짝 뒤따랐고, 9월 18일 찰스 허버트 대위 휘하의 HMS 아멜리아와 합류했다.당초 프랑스 북쪽에 있던 아멜리아는 전날 추격전을 포착하고 밤 사이 묵묵히 봄파트의 편대를 지나쳐 따라잡았다.^[19]다음 날, 봄파트는 랑데르를 향해 발버둥을 치면서 추격자들을 따돌리려 했고, 그 다음 날 다시 안틸레스를 향해 여행하는 것처럼 남쪽을 향해 발버둥을 쳐내려고 했다.그러나 영국 선장들은 궤도에 올라섰고, 9월 20일까지는 아메리카 대륙을 향해 항해하듯 남서쪽으로 계속 가고 있는 봄파트의 군대에서 불과 9마일밖에 떨어지지 않았다.Philip Charles Durham 선장 휘하의 대형 레이지 프리깃함인 HMS Anson은 9월 20일 영국군에 입대했다.^[20]

봄파트의 목적지 위장 시도에도 불구하고, 9월 23일 저녁까지 백작 부인은 프랑스가 아일랜드로 향하고 있다는 것을 정확하게 추론하고, 그녀가 마주친 다른 영국 배들과 함께 경고하기 위해 실프 준장을 급파했다.^[20]이틀 후인 9월 25일, 100척의 영국 호위함이 북쪽으로 지나가자 봄파르트 사령관은 동부로 끌려가 추격자들에게 밀릴 수밖에 없었다.이 호위함은 여러 명의 프레이그들의 보호를 받으며 잘 무장된 많은 동인도아멘으로 구성되었고, 봄파트의 과적 선박에 심각한 위협을 가했다.^[19]그 후 그는 백작 부인의 비행대를 향해 돌진함으로써 추격을 따돌리려 했지만, 속도가 빨라질수록 영국 선박들은 일단 프랑스가 본래의 항로로 돌아오자 추격을 재개하면서 안전거리까지 간단히 철수했다.9월 29일 봄파트는 추격자들을 흔들기 위해 마지막 시도를 했다; 그는 영국 프리스트들과 이무탈리테, 루아르, 그리고 다른 3명과 교전을 시도했다.이 계획은 그의 주력인 호르헤가 혹독한 날씨 속에서 탑마스트를 잃고 나머지 비행대대들보다 뒤떨어져서 프리스트들은 그녀의 보호로 돌아올 수밖에 없게 된 후 실패했다.^[19]

도망칠 수 없게 된 봄파트는 마침내 아메리카 대륙을 향해 항해하던 가식을 버리고 대신 북서쪽으로 방향을 틀었다.다음날 강풍으로 인해 호르헤와 안손 모두 탑마스트가 되어 두 대대의 속도가 느려졌지만 호르헤에 대한 수리는 더 빨리 진행되었고 프랑스군은 앞서 나갈 수 있었다.4일 더 북쪽으로 곧장 추격전이 계속되었는데, 10월 4일까지 폭풍우가 내려 봄파트가 점점 더 어두워지는 어둠 속에서 백작 부인보다 성공적으로 앞섰다.^[21]강풍에 아멜리아는 10월 7일 코스를 벗어나 동포들로부터 쫓겨났고 앤슨은 또 다시 피해를 입어 이번에는 톱마스트 두 명을 잃었다.^[22]

10월 11일 날씨가 맑아졌고, 남쪽으로 가는 두 개의 돛을 발견한 백작 부인은 에탈리온을 조사하기 위해 데려갔다.그 배들은 아멜리아였고 9월 23일 실프의 경고를 받은 워렌 함대의 함선이 프랑스군을 요격하기 위해 북쪽으로 항해하고 있었다.^[23]워렌의 3척의 함선과 라지 프리깃함 HMS 마그나니메에는 전날 러프 스윌리에 주둔하고 있는 2척의 호위함과 그레이엄 무어 선장 휘하의 HMS 멜람푸스, 라넬라 경 휘하의 HMS 도리스가 합류했다.워렌은 멜람퍼스를 자신의 비행대에 부착하고 도리스와 분리하여 아일랜드 해안을 정찰하고 특히 도르니갈 카운티 해안과 아일랜드의 북서쪽 해안을 따라 영국 수비대들에게 일반적으로 경고한다.도리스는 또한 이전 프랑스 상륙이 킬랄라에 실시되었던 아일랜드 서부 해안의 일부를 따라 더 남쪽으로 정찰할 예정이었다.^[22]

워렌의 추적

마침내 추격자들을 따돌린 봄파트는 착륙이 예정된 러프 스윌리를 향해 직행했다.^[24]반란군의 패배를 모르고 그는 험베르트가 프랑스를 떠나기 전에 계획한 캠페인에서 의도한 대로 험베르트의 군대가 러프 스와일리 지역에서 작전을 펼치기를 바랐다.^[25]해안에서 도착한 봄파트는 적당한 착륙지를 물색했으나 10월 10일 어두워지기 전에 착륙지를 찾지 못했다.그는 토리섬 근처에서 밤을 기다렸으나 다음날 수평선에서 돛을 달고 놀라는 것이었다. 워렌의 함대는 백작 부인의 배와 합류했고, 압도적인 병력이 프랑스군을 제압하고 있었다.군대를 상륙시킨다는 모든 생각을 버리고, 봄파트는 그들의 배를 바람 가까이 끌고 갔다. 그들은 기동할 수 있는 여지를 주고, 그들의 선장들이 다가오는 영국군을 피할 수 있는 가능한 많은 기회를 주기 위해서였다.^[14]

하루 종일 워렌의 편대는 북동쪽에서 폐쇄되었고, 봄파트는 개방 수역에 도달하기 위해 미친 듯이 노력했다.두 함대는 20시 조금 전에 바다를 휩쓸고 지나간 강풍으로 인해 방해를 받았다.호르헤의 상층부 세 명은 모두 격추되었고 그녀의 미젠사일이 파쇄되어, 그녀는 동포들보다 상당히 느리게 되었고, 그들을 그녀의 방어를 제지하도록 강요했다.^[26]다른 배들 역시 어려움을 겪었는데, 프랑스 레솔루호가 심각한 유출을 일으켰고, HMS 앤슨은 그녀의 미즈젠마스트와 몇 개의 탑마스트를 잃어버렸다.^[27]

밤중에 봄파트는 워렌의 추격을 방해할 것을 바라며 장피에르 바르조 선장에게 자신의 배를 해변으로 보내고 불꽃을 발사하라고 명령하면서 레솔루호의 명령과 함께 슈나르 비슈를 보내 영국인을 미끼로 삼으려 했다.알 수 없는 이유 때문에 이 명령은 결코 실행되지 않았고, 아침에도 워렌은 지금 배가 고르지 않은 두 줄로 항해하고 있는 봄파트의 뒤를 여전히 열심히 쫓고 있었다.^[28]Warren's force was even more dispersed, with HMS Robust and HMS Magnanime 4 nautical miles (7.4 km) astern of the French and gaining fast, Amelia and Melampus shortly behind them and Warren's flagship HMS Canada with HMS Foudroyant under Captain Sir Thomas Byard, Kt., 8 nautical miles (15 km) from the enemy.뒤쪽으로 뒹굴고 있는 안슨을 제외한 다른 영국 배들은 시야에서 멀리 떨어진 이 대형 곳곳에 흩어져 있었다.^[I]

도망칠 수도 없고 영국군을 지나갈 길도 없이 싸워야 한다는 것을 깨달은 봄파트는 자신의 편대를 전투선으로 편성하고 서쪽으로 방향을 틀며 워렌의 공격 신호를 기다렸다.^[2]그의 편대의 분산된 성격 때문에 워렌은 이 신호를 07:00까지 발령하지 않았는데, 이때는 로부스트에게 프랑스 전선으로 방향을 잡고 호르헤를 직접 공격하라고 명령했다.^[29]로버스트의 에드워드 손브로 선장은 즉시 복종하고 프랑스군과 함께 문을 닫아, 그가 지나갈 때 냉혹한 엠부사이드와 코킬을 향해 발포한 뒤, 호르헤와 함께 8시 50분, 쓰라린 근거리 포병전을 개시했다.^[30]몇 분 후 마그나니메는 그 행동에 가담하여, 뒤쪽의 프리스트들에게 발포하고, 그녀를 긁어모으기 위해 줄이 닳아 없어진 프랑스인 밴, 로아르, 벨로네를 끌어들였다.^[27]다음 세 척의 영국 함선인 에탈리온, 멜람푸스, 아멜리아는 그들이 지나갈 때 모두 고립된 호르헤를 갈퀴고 지나갔다가 프랑스 프리깃함을 추격하기 위해 돛을 눌러 현재 남서쪽으로 거리를 두었다.^[31]캐나다와 그 뒤를 이은 영국 선박들은 몇 발의 원거리 사격을 제외하고는 모두 호르헤를 무시했다.그들이 지나갈 때쯤이면 그 배는 로버스트와 매그나니메에 의해 반복적으로 구타당한 채 분명히 난파선이었다.봉파르트는 10시 50분에 승무원과 승객 270명이 죽거나 부상을 입으면서 마침내 항복했다.^[2]

엠부스케이드는 투항 다음으로 마그나니메에 의해 오프닝 거래소에서 두들겨 맞았고, 추격 중 푸드로이앙트의 장거리 사격으로 더 큰 피해를 입었다.영국의 대형 선박 몇 척에 의해 전복된, 드 라 론시에르 선장은 그의 배가 파괴되는 것을 허락하지 않고 11시 30분에 항복했다.^[32]마그나니메는 호르헤와의 약혼의 영향을 받아 엠부스케이드를 점령하고 나머지 함대의 뒤를 천천히 따라갔으며, 호르헤와의 결투에서 심한 고통을 겪었던 로부스트도 그녀의 가장 친한 상대와 함께 남아 점령했다.프랑스 함대의 비행 방향은 바람의 방향을 따라 그들을 포드로이안트를 시작으로 줄지어 서 있는 영국 함정의 길을 가로질렀다.^[32]대부분의 프리깃함은 이 묵직한 적을 앞질렀지만 벨론은 운이 좋지 않았고 전함에서 쏜 추측성 총탄은 그녀의 상층부 중 한 곳에서 수류탄 사건을 폭발시켰다.이것은 결국 진압되었지만, 상당한 속도의 비용을 들여서 일어난 참혹한 화재의 시작이었다.그녀는 곧 멜람푸스의 세밀한 공격을 받아 더 큰 피해를 입었다.근처에서 몸부림치던 코킬은 다가오는 캐나다에 의해 쫓겨난 후 항복했다. 워렌은 천천히 뒤따르는 마그나니메에게 점유할 것을 명령했다.^[32]

에탈리온은 멜람푸스로부터 벨로네를 추격하여 2시간 동안 프랑스 함정에 그녀의 활차이저를 태운 채 계속 포화를 유지했다.에탈리온은 자신의 채석장보다 빨랐고, 오후가 되면 벨론과 천천히 평행선을 그렸으나 결정적인 타격을 입을 만큼 가까이 가지 못했다.매를 맞은 벨론이 결국 항복하기까지 두 시간이나 더 추적에 걸렸다.^[33]별개로 벨론은 다른 어떤 배보다 더 많은 사상자를 냈다.이 갈등의 남쪽으로는 프랑스 선봉장의 생존한 프레이그들이 일제히 그녀를 향해 질주하자 몸부림치는 안손은 스스로 위험에 빠진 것을 발견했다.더럼 선장은 그 행동을 목격하기엔 너무 멀고 프랑스 함선들이 거짓 영국 함정을 날렸기 때문에 처음에는 그들의 접근방식에 혼란스러웠지만, 그는 재빨리 그들의 진짜 정체를 깨닫고 16시에 루아르에 사격을 개시했다.^[33]피해를 입은 안손은 기동을 할 수 없는 그녀의 무능으로 심각한 방해를 받았으며, 프랑스 배들이 후퇴하여 항해할 때도 아무런 조치도 취할 수 없었으며, 다만 사정거리를 벗어날 때까지 계속 발포하는 것 외에는 할 수 없었다.저녁 시간 동안 살아남은 프랑스 프리스트들은 점차 추격자로부터 벗어나서 그들의 주력함대를 포함한 4개 대대를 포로로 남겨둔 채 집합의 밤 속으로 사라졌다.^[34]

체이스

해질녘까지 남아 있는 프랑스 배들 중 몇 척은 캐나다와 함께 도네갈만에 입항했고, 멜람푸스와 푸드로얀트는 여전히 추격 중이었다.두 세력은 어둠 속에서 반복적으로 서로를 지나갔고 캐나다는 거의 해안으로 차를 몰고 갔다.전투 현장으로 돌아온 워렌은 로버스트에게 호르헤를 러프 스윌리로 견인하라고 명령했다. 이 명령은 로버스트 자신이 타격을 입은 상태에 있었고 지난 주의 폭풍이 잦아들지 않았기 때문에 나중에 비난을 받았다.^[30]10월 13일 폭풍이 그 두 사람을 강타했을 때, 호르헤는 몇 개의 돛대를 잃고 견인기를 부러뜨렸으며, 오직 영국인 우승팀과 그들의 프랑스 죄수들의 노력으로 발견되는 것을 막았을 뿐이다.^[35]결국 10월 15일 도리스가 나타나 호르헤를 견인해 며칠 뒤 더 이상의 사건 없이 러프 스윌리에 도착했다.한편 에탈리온은 벨론을 무사히 입항시켰고, 마그나니메와 아멜리아는 각각 코킬과 엠부스케이드를 들여왔다.^[35]

멜람푸스와 레솔루

10월 13일 아침, 워렌은 도날만 밖으로 나와 서 있는 프랑스 프리스트 두 명을 보고 그들을 뒤쫓아 갔고, 멜랑푸스의 무어에게 스트래글러를 찾기 위해 남으라고 지시했다.^[34]역풍에 방해받은 멜람푸스는 밤이 한참 지나도록 만을 샅샅이 뒤졌고, 23시 30분, 성 근처의 불멸과 레솔루 바로 앞에 불쑥 나타난 것에 놀랐다.존스 포인트.불멸의 제자는 곧 멜람푸스를 발견하고 돛을 올렸지만 레솔루의 바르조 선장은 그 영국 배를 보지 못하고 어둠 속에서 동료의 뒤를 따르는 것을 망설였다.^[36]어둠과 혼란 속에서 그는 멜람푸스를 불멸의 존재로 착각하고 함께 와 멜람푸스가 포문을 열었을 때 비로소 자신의 실수를 깨달았다.거센 파도 때문에 레솔루의 총은 갑판 아래쪽에 묶여 있었기 때문에 그녀가 제공할 수 있는 유일한 귀환은 그녀의 쿼터 데크 총 한 움큼에서였다.배가 여전히 심하게 새고 있던 바르조우는 추가 저항이 헛수고라는 것을 인식하고 수 분 만에 항복해 열 명의 병력과 많은 그의 고박을 잃었다.멜람푸스는 상금을 탄 다음 임페스토니테를 쫓기 위해 떠났다.^[36]

플라이트 오브 루아르

루아르와 세밀란테는 전투로부터 탈출하여 아일랜드 서부의 마요 카운티 해안 블랙소드 만으로 남하하여 프랑스로 돌아가는 명확한 통로가 있을 때까지 숨어 있길 바랐다.그러나 10월 15일 늦게 제임스 뉴먼-뉴먼 휘하의 영국 호위함대대가 만 남쪽 머리부두를 돌면서 프랑스 선박들은 북쪽으로 피신할 수밖에 없었다.^[37]뉴먼은 추격 중인 돛을 누르며 에드워드 브레이스 사령관 휘하의 HMS 캥거루 준위와 함께 HMS 인어공주의 루아르를 추격하는 동안 세밀란테에 집중하라고 지시했다.루아르와 세밀란테는 추격자들을 나누기 위해 분리되었고, 인어공주와 캥거루는 초저녁에 루아르를 놓쳤고, 세밀란테는 어두워진 후 레볼루션레르를 피했다.^[38]

그러나 10월 16일 아침 뉴먼은 수평선 상에 있는 루아르를 발견하고 즉시 추적 중인 그의 배들에게 명령했다.루이어는 강풍에 인어공주보다 빨랐지만 멀리 떨어진 포병 결투에서 훨씬 큰 프리깃함을 직접 교전시킨 캥거루를 따돌릴 수는 없었다.전투원들 간의 사격 무게 차이가 크게 벌어졌고, 캥거루는 승부 조작 피해를 입고 결국 뒤처졌다.^[37]루아르 역시 피해를 입었고, 다음날 아침 06시 45분이 되자 세곤드 선장은 추적자들을 피할 수 없다는 것을 깨닫고 대신 인어공주와 교전할 생각으로 돛을 줄였다. 그때까지는 아직 손이 닿는 유일한 추적자였다.^[38]

인어공주와 루이어는 07:00에 전투에 참가했고, 루이어의 승선 시도가 영국 함정의 조타수에게 좌절된 후 포병 교환은 가까워지고 격분했다.두 배 모두 심한 피해를 입었고, 인어공주는 상대의 스파 몇 대를 때려부쉈지만, 루아르 강에 아직 타고 있는 병사들의 총총에 차례로 고통을 받았다.09시 15분, 프랑스 함정은 또 한 번의 스파링을 잃었고, 뉴먼은 상대를 갈퀴로 갈퀴기로 결심했다.그가 이 묘기를 완성하려 할 때, 루이어의 슛이 인어공주의 미즈젠마스트를 쓰러뜨려, 그녀를 통제할 수 없게 만들었고 그녀의 많은 총들을 무력화시켰다.^[39]탈출의 기회를 보고 매를 맞은 루이어는 이륙하여 뉴먼의 선원들이 돛대의 잔해를 치우기 전에 상당한 거리를 두었다.강풍은 인어공주가 배 밖으로 날아가자 돛과 첨탑 몇 개를 찢고 배의 목수를 물에 빠뜨리는 등 수리 작업에 더욱 지장을 주었다.인어공주가 다시 한번 행동을 취할 준비가 되었을 때, 루이어는 탈출했다.^[38]

불행하게도 10월 18일 새벽이 밝았을 때, HMS 앤슨은 10월 12일 전투 전에 그것의 고정장치와 돛대가 입은 손상이 있은 후 남쪽으로 절뚝거리는 짧은 거리 밖에 보이지 않았다.^[40]비록 그의 배는 거의 다루기 힘들었지만 더럼 선장은 두 번째 교전 기회를 놓칠 각오가 되어 있지 않았고, 탈출할 수 없는 루아르에 천천히 배를 짊어지게 했다.^[41]앤슨과 동행한 캥거루는 10월 16일의 피해에서 회복되어 추가 행동을 할 준비가 되어 있었다.10시 30분, 앤슨과 루이어는 효과적인 기동도 하지 못하고, 둘 다 상대를 압도하기 위해 화력에 의존하면서 서로를 향해 총을 쏘기 시작했다.캥거루는 무방비 상태의 루아르 선미 위를 닫아놓고 그녀가 그렇게 쏘아붙이며 꼼짝도 하지 않는 프랑스 배를 갈기갈기 갈기갈기 갈기갈기 갈기갈기 갈기갈기 찢었다.^[38]12시가 되자 루이어는 메인마스트를 잃고 심하게 새고 있어 세곤드는 항복하지 않을 수 없었다.그의 배는 그 캠페인의 6등 상으로 예인되었다.^[42]

피스가르드와 불사신

프랑스 함대의 생존자 4명은 대부분 추격을 피했고, 10월 19일까지는 독립적으로 브리타니의 브레스트에 근접해 항구를 둘러싼 영국의 삼엄한 봉쇄를 빠져나가기를 희망하고 있었다.로메인의 마티외-찰스 베르헤빈 선장은 10월 13일 자신의 배에 승선해 군대를 아일랜드에 상륙시키려 했으나, 병사들이 상륙을 거부하자 이 계획을 포기해야만 했다.그 후 그는 남서쪽으로 항해하여 영국군과의 모든 접촉을 성공적으로 피하여, 10월 23일 슈나이너 비체와 합류하여 브레스트에 도착했다.같은 날 레볼루션레르의 추격을 따돌리고 세밀란테는 프랑스가 귀국한 마지막 배인 로리앙에 도착했다.^[43]

불멸의 존재는 거의 안전한 곳에 다다랐다.10월 20일 아침, 장 프랑수아 레그랑 선장이 브레스트에 접근하고 있을 때, 그가 HMS 피스가드의 토마스 바이암 마틴 선장의 눈에 띄었다.브레스트 봉쇄의 연안부대의 일부인 피스가르드는 즉시 전투를 제의했다.임페리얼리티는 처음에 도망치려고 시도했지만 11시에 더 빠른 피스가르드와 교전하도록 강요당했다.^[44]쓰라리고 근거리인 액션 동안, 피스가드는 심각한 피해를 입었고 상대방을 거의 잃을 뻔했다.돛대를 잃고 침몰 상태에 있던 임페리얼리티는 15시에 항복했다.임페스토니테에 탑승한 115명의 사상자 중에는 레그랜드 대위와 그의 1등 중위, 몽게 장군(승선 중인 250명의 병사 중 대장)이 모두 숨졌다.피스가르드는 봉쇄대대의 다른 배들의 도움으로 성공적으로 그녀의 상을 항구로 들여왔다.^[44]

사바리의 비행대

프랑스의 최고사령부는 그들의 침략군이 파괴되는 동안에도 게으름을 피우지 않았고, 대니얼 사바리 준장 휘하의 4개 프리깃함 2개 중대를 준비하여 파견했었다.이 부대는 처음에는 봉파르트를 지원하라는 명령을 받았으나, 이후 편대의 생존자들을 프랑스로 호송하는 임무를 맡았다.^[45]10월 27일 사바리는 킬랄라에서 동정심 많은 현지인들로부터 봄파트의 편대와 아일랜드의 반란 양쪽의 파괴를 알게 되었고, 비슷한 운명을 피하기를 바라면서 즉시 남쪽으로 방향을 틀었다.그러나 10월 28일, 그는 선장 제임스 소마레즈 경 휘하의 3함대대에 의해 목격되었는데, 이 함선에는 2척의 함선이 포함되어 있었다.^[46]사우마레스는 즉각 추격전을 펼쳤고, 대대원들은 하루 종일 장거리 대포 사격을 주고받았다.늦은 저녁, Saumarez의 대표 HMS Caesar는 강풍으로 포탑을 잃었고, 지휘권은 HMS Surrey에서 2번째 Bt인 Richard Bickerton 경에게 전달되었다.

다시 하루의 추격 끝에 10월 29일 늦게 사바리는 그의 비행대를 나누어 두 명의 프리깃함을 남동으로 보내고 두 명을 더 데리고 서쪽으로 방향을 틀었다.이에 비커튼은 병력을 분산시켜 프리깃함 HMS 멜포메네를 남쪽 조의 뒤를 쫓아 보내고 사바리 자신을 무시무시하게 따라갔다.10월 30일까지, 두 영국 선박은 그들의 상대로부터 2해리(3.7km) 이내에 있었고, 17:00에 심한 폭풍이 그 지역을 강타했을 때, 행동을 준비하고 있었다.사바리의 배들은 그들의 배를 가볍게 하기 위해 총, 말, 장비를 배 밖으로 던짐으로써 추격을 확장해 왔으며, 결과적으로 강풍에 더 잘 어울렸다.^[47]더 무거운 영국 선박들은 상대편의 스피드를 맞추지 못하고 뒤처졌다.날씨가 맑아지자 프랑스 선박들은 보이지 않았고, 결국 네 척 모두 브레스트로 독립하여 귀환하여 아일랜드를 침공하려던 프랑스의 마지막 시도가 끝이 났다.^[45]

프랑스 침공 함대를 지원하기 위한 중단적인 노력도 10월 24일 바타비아 공화국 해군에 의해 이루어졌는데, 이들은 10월 24일 작은 냉혈한 후리와 와크자미드를 군수품을 가지고 아일랜드에 급파했다.항구를 떠난 지 몇 시간 만에 이 두 척의 배는 1798년 10월 24일 젊은 리처드 킹 선장 휘하의 영국 호위함 HMS 시리우스에게 요격되어 나포되었다.^[38]

여파

사바리의 항구로 돌아온 것은 한 대륙 국가가 아일랜드에 군대를 상륙시키려는 마지막 시도의 마지막을 장식했다.작전에서 프랑스군의 손실이 너무 심해서 재시도 결코 심각하게 고려되지 않았다.마찬가지로, 반란 중 아일랜드인들이 입은 막대한 손실과 아일랜드 민중들에 대한 영국의 보복은 가까운 미래에 폭동을 재점화하려는 어떤 희망도 종식시켰다.^[2]연합 아일랜드인들에게 가장 심각한 것은 분크라나의 호르헤에서 납치된 죄수들 사이에서 발견된 울프 톤의 체포였다.톤은 반역죄로 기소되어 사형을 선고받았지만, 형이 집행되기 전에 더블린에서 자살했다.^[48]

영국에서는 의회가 전군에 감사를 표하는 등 그 약혼은 큰 성공으로 여겨졌다.^[1]수많은 하급 장교들이 승진했고 모든 선원들은 나포된 선박의 판매로 금전적인 보상을 받았다.이 중 임파서니테와 루아르를 수년간 사들여 왕실 해군에서 자체 이름으로 섬겼고, 호르헤와 엠부샤데는 각각 HMS 도니갈, HMS 앰부시아데로 이름이 바뀌었다.코킬은 구매를 의도했으나 1798년 12월 13명이 사망하고 선박이 완전히 파괴되는 치명적인 탄약 폭발을 겪었다.^[1]마지막 두 상인 레솔루와 벨로네는 너무 낡고 손상되어 적극적인 봉사를 할 가치가 없다고 여겨졌다.그러나 그들은 영국 해군이 그들의 납치범들에게 상금을 제공하기 위해 구입했고, 벨론은 HMS Proserpine이 되고, 레솔루는 HMS Resolue가 되었다.두 배 모두 해산할 때까지 몇 년 동안 항구의 역할을 했다.^[49]50년 후, 이 전투는 1847년에 여전히 살고 있는 모든 영국 참가자들에게 신청하여 수여하는 해군 일반 복무 훈장에 첨부된 걸쇠에 의해 인식된 행동들 중 하나가 되었다.^[50]

메모들

참조

참고 문헌 목록

• Brooks, Richard (2005). Cassell's Battlefields of Britain & Ireland. London: Weidenfeld & Nicolson. ISBN 978-0-304-36333-9.
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• Gardiner, Robert, ed. (1997). Nelson Against Napoleon: From the Nile to Copenhagen, 1798–1801. London: Chatham. ISBN 978-1-55750-642-9.
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• Regan, Geoffrey (2001). Geoffrey Regan's Book of Naval Blunders. London: Andre Deutsch. ISBN 978-0-233-99978-4.
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• Winfield, Rif (2008). British Warships in the Age of Sail 1793–1817: Design, Construction, Careers and Fates (2nd ed.). Barnsley: Seaforth. ISBN 978-1-84415-717-4.

외부 링크

• 위키미디어 커먼즈 토리섬 전투 관련 매체
• "No. 15072". The London Gazette. 21 October 1798. pp. 987–990. 존 볼라세 워렌 경의 전단을 현대적으로 출판하여 승리를 알렸다.