HMS Foudroyant (1798)

1800년 3월 31일 니콜라스 포콕의 기욤 텔 캡처Foudroyant는 중앙 우측으로 보입니다.
역사
영국
이름.	HMS Foudroyant
주문된	1788년 1월 17일
빌더	플리머스 독
누웠다	1789년 5월
개시.	1798년 3월 31일
명예와 수상.	해군 일반 복무 훈장(박자 포함): 1798년 [1]10월 12일 '이집트'[2]
운명.	1890년 판매.1897년 6월 16일 블랙풀 샌즈에서 침몰.
일반적인 특징
종류 및 종류	80포의 삼류탄
몇 톤이 버밍업	2054+65µ94 (bm)
길이	184 피트 (8+1 인치)(건덱)
비임	50 피트 6 인치 (15.39 m)
외풍	23피트(7.0m)
홀드 깊이	22 피트 6 인치 (6.86 m)
추진력	돛
항해 계획	풀 리깅 선박
보완하다	650명의 장교와 병사
무장	80포:[a] 건덱: 30 × 32파운드 포 상부 건덱: 32 × 24파운드 포 QD: 14 × 12파운드 포 Fc: 4 × 12파운드 포, 2 × 32파운드 포 똥갑판 : 6 × 18파운드 카로네이드

HMS Foudroyant는 영국 해군의 80포 3등급 함선으로, 그 시대의 영국 건조 80포 함정 두 척 중 하나였다.Foudroyant는 Plymouth Dock(일명 Fouldroyant)의 선착장에 건설되었습니다.데본포트)와 1798년 ^[b]3월 31일에 출시되었습니다.Foudroyant는 1799년 6월 6일부터 1800년 6월 말까지 넬슨을 기함으로서 복무했다.

Foudroyant는 길고 성공적인 경력을 가지고 있으며, 비록 그녀는 어떠한 주요 함대 전투에도 관여하지 않았지만, 현역 복무 17년 동안 수많은 제독들에게 귀중한 서비스를 제공했습니다.말년에 그녀는 소년들의 훈련선이 되었다.

설계.

그녀의 디자이너는 존 헨슬로 ^[3]경이었다.이 배의 이름은 스위프트슈어와 몬머스가 1758년 2월 28일 프랑스로부터 나포한 80포의 후드로얀트의 이름을 따왔다.

Foudroyant는 일회성 디자인이었다.그녀는 98문의 포를 탑재한 3층 이류 선박을 만드는 전형적인 영국 선호보다 80문의 포를 탑재하는 2층 이류 대형 선박을 선호하는 프랑스의 관행을 따랐다.이 두 종류의 함정은 절대 포수의 차이에도 불구하고 포의 위력은 비슷했지만, 영국인들은 두 번째 함선이 더 위풍당당한 외관과 전투에서 유리한 점을 가지고 있다고 생각했고, 반면 그들은 80포선을 보통 더 빠르고 덜 '바람을 피우는' 것으로 여겼다.

프랑스 혁명 전쟁

Foudroyant는 1798년 5월 25일 토마스 바이어드 선장의 지휘 아래 처음 임관하였다.10월 12일, 후드로얀은 캐나다에서 존 볼라스 워렌 경 휘하의 함대와 함께 토리 ^[4]섬 전투에서 장 밥티스트 프랑수아 봉파르 제독 휘하의 프랑스 함대와 교전했다.영국군은 호치선의 프랑스 선박과 8척의 프리깃함 중 4척을 나포했다.Foudroyant는 9명의 부상자를 냈지만 최소한의 교전만 하고 탈출한 프랑스 프리깃함을 추격했으나 실패했다. (다른 영국 군함들은 프리깃함 2척을 나포했다; 프리깃함 2척과 스쿠너선 1척은 완전히 ^[5]탈출했다.)1847년 해군성은 이 전투에서 살아남은 모든 청구인들에게 "1798년 10월 12일"과 함께 해군 장군 훈장을 수여했다.

바이아드의 지휘권은 10월 31일까지 유지되었고, 그 후 플리머스로 배를 가져온 후 그는 죽었다.^[6]윌리엄 버터필드 사령관은 불과 12일 후 해저드로 이동하기 전까지 배의 임시 지휘권을 잡았다.

존 엘핀스톤 선장은 1798년 11월 26일 카우샌드 만에서 배의 지휘권을 잡았다.키스 경은 11월 28일 푸드로얀트에서 깃발을 게양했고, 그녀는 12월 5일 지중해 함대에 합류하기 위해 출발했다.지브롤터에 도착한 후, 키스는 12월 31일 그의 깃발을 Barfleur로 옮겼고, 엘핀스톤 선장은 다음날 배를 떠났다.그의 후임은 제임스 리처드 데이커스 대위였다.

데이커스의 지휘권은 윌리엄 브라운 대위가 1799년 3월 22일 그를 대신할 때까지 4개월 동안 지속되었다.3월 30일, 알크메네가 카디즈 ^[7]근해에서 성 요셉이나 헤르모사 안달루시아를 나포했을 때, 후드로얀트는 눈에 띄는 영국 군함 몇 척 중 하나였고, 따라서 상금을 나눠 받을 자격이 있었다.

Foudroyant는 5월 11일 지브롤터를 떠나 6월 7일 팔레르모에 도착하기 전에 Port Mahon에 기항했다.이때, 브라운은 뱅가드로 옮겼고 토마스 하디 대위가 지휘권을 넘겨받았다.다음날 넬슨 경은 푸드로얀트에 깃발을 올렸다.

그 후 몇 달 동안, Foudroyant는 나폴리로 나폴리 왕실을 돌려보내기 위한 노력에 관여했다.넬슨의 함대는 ^[8]6월 24일 나폴리에 도착했다.함대는 18척의 전열함, 1척의 호위함,^[c] 2척의 소방함으로 구성되었다.

영국은 6월 27일 나폴리인들을 지원하기 위해 500명의 영국과 포르투갈 해병을 상륙시켰다.이들 모두는 컬로든의 토마스 트루브릿지 선장의 지휘 하에 있었다.다음날 그들은 오보와 누오보 성을 점령했다.6월 29일 그들은 포트 세인트 포위를 시작했다.엘모. 첫 번째 배터리는 7월 3일까지 있었고, 마지막 배터리는 7월 11일에 제작되었습니다.영국, 포르투갈, 러시아군은 7월 3일 포격을 개시했고 프랑스군은 7월 11일 항복하여 공격의 필요성을 ^[9]미연에 방지했다.

7월 10일 시칠리아 국왕은 나폴리만에 도착하여 즉시 그의 깃발을 Foudroyant호에 올렸다.그곳에서 왕과 그의 대신들은 포트 성(聖)이 함락된 후까지 남아있었다.엘모,^[9] 알려진 저항세력에 대한 보복이 잇따랐습니다나폴리인들은 여러 군법회를 열었고, 그 중 일부는 교수형을 당했다.

푸드로얀트가 나폴리 항구에 있는 동안 넬슨은 해밀턴 부인 엠마와 바람을 피우기 시작했다.푸드로얀은 시렌과 포르투갈 선박 프린시페 레알과 함께 8월 6일 나폴리를 떠났다.푸드로얀트는 또한 9월 22일 사르디니아 왕실을 레그혼으로 이송했다.

10월 13일, 후드로얀트는 포트 마혼 항구에 입항하였고, 에드워드 베리 선장이 하디 선장의 후임으로 ^[6]선장 직무대행을 맡았다.Foudroyant는 10월 22일까지 팔레르모로 돌아왔다.넬슨은 10월 29일 미노타우루스와 함께 후드로얀트가 고조로 떠났을 때 해안가에 남아있었다.11월 팔레르모 항에서 폭풍우를 이겨낸 후 후드로얀트는 다시 한 번 컬로덴과 함께 출항해 메시나 해협에서 좌초했다.Culloden의 도움으로, 그 배는 출항하여 깊은 물속으로 들어갈 수 있었다.12월 6일, 제89연대의 많은 부분이 후드로얀트에 ^[d]출항했다.군인들은 세인트루이스에 상륙했다. 10일 몰타에 있는 폴스 베이.

1800년 1월 15일 후드로이앙트는 팔레르모로 돌아왔고 넬슨 경은 다시 깃발을 들고 리보르노로 항해해 21일 도착했다.그곳에서 Foudroyant는 덴마크와 나폴리 프리깃함, 그리고 두 척의 러시아 선박으로부터 경례를 받았다.

1월 26일, Foudroyant는 미노르카, 샤롯트 여왕과 함께 라구산 폴라카 아논시아타를 탈환하고 마스터 ^[11]미셸 페피를 되찾았습니다.그녀는 튀니지에서 ^[12]제노바까지 곡물을 나르고 있었다.

시칠리아 병사들은 2월 11일 승선했고, 다음날 푸드로얀트는 알렉산더, 노섬벌랜드(둘 다 74대), 성공(32)과 함께 몰타로 항해했다.대담한(74)과 코르소(16)가 나중에 합류했다.2월 18일, 영국 함대는 4척의 프랑스 함대 – Généreux (74), Badine (24), Fauvette (20), 또 다른 20문의 함포와 플루트 함대를 추격하기 시작했다.알렉산더는 플루트를 항복하도록 강요했고, 성공이 게르네뢰와 교전하는 동안 두 배는 두 개의 광선을 교환한 후, 후드로얀이 올라와서 게르네뢰를 향해 ^[13][e]포격을 가했다.알고 보니 지중해의 프랑스 해군 총사령관 장 밥티스트 페레 소장은 제네뢰에 탑승했다가 전투 개시 당시 사살됐다.그의 배들은 몰타를 구제하기 위해 약 4,000명의 병력을 수송하고 있었다.그들의 도착 실패는 몰타에 대한 프랑스의 지배에 큰 해를 입혔고, 영국의 성공적인 섬 봉쇄의 증거였다.영국군의 사상자는 모두 ^[13]성공으로 인해 1명이 사망하고 8명이 부상했다.

3월 초 넬슨은 병으로 팔레르모에 남았고, 3월 25일 후드로얀트는 데크레스 제독을 태우고 몰타로 다시 항해했다.3월 29일, 그녀는 슬로프 본 시토옌을 만났고, 그녀의 베리로부터 프랑스 선박들이 그날 저녁에 발레타를 떠날 것으로 예상된다는 것을 알게 되었다.기욤 텔은 30일 저녁 출항해 라이온과 페넬로페를 만났다.

날이 새고 장면이 분명해지자, 푸드로얀은 아부키르의 마지막 생존자인 게네뢰의 유일한 생존자인 프랑스 함정의 권총 사거리까지 교묘히 이동해 전투에 합류했다.1800년 3월 31일 후드로얀의 작전 일지에는 전투 중 프랑스군이 기욤 텔의 미즈젠 돛대 그루터기에 자신들의 깃발을 고정시켰다고 기록되어 있다.그럼에도 불구하고, 기욤 텔은 결국 타격을 입었지만, Foudroyant가 그녀의 앞 톱마스트와 메인 톱세일 야드를 잃기 전까지는 그렇지 않았다.최초 추정치에 따르면 Lion과 Foudroyant호의 사망자와 부상자 수는 ^[14]선박당 40명이다.

그 날 오후, Foudroyant의 미즈젠 마스트가 전투 중에 파손되어 쓰러졌다.라이온은 잠시 Foudroyant를 끌고 갔고 배심원단이 설치되었다.그녀는 4월 3일에 시러큐스에 들어갔다.영국 함정 중 가장 많은 사상자를 낸 것은 Foudroyant로, 8명이 사망하고 61명이 부상을 입었으며, 베리는 가벼운 부상만 입었을 뿐 전투 도중 갑판을 떠나지 않았다.영국군은 프랑스군이 200명 이상의 사상자를 ^[15]낸 것으로 추정했다.

6월 3일, 나폴리 왕과 왕비는 윌리엄 해밀턴 경과 그의 아내 엠마와 함께 후드로얀트에 탑승했다.왕실은 6월 15일 리보르노에 도착한 후 배를 떠났고, 불과 2주 후 넬슨은 깃발을 내리고 해밀턴 가족과 함께 육로로 영국으로 돌아가는 여정을 시작했다.

키스 경은 8월 15일 두 번째로 Foudroyant에서 깃발을 게양하고 9월 13일 지브롤터로 배를 돌려보냈다.베리 선장은 11월 2일 38발의 호위함인 프린세스 샬롯호를 위해 배 밖으로 이동했다.

필립 비버 선장은 11월 17일 지휘권을 넘겨받아 51척의 함대와 함께 동부 지중해를 항해했고, 많은 함대는 무장을 하고 16,150명의 랄프 에버크롬비 장군의 군대를 수송했다.그럼에도 불구하고, 12월 22일, Foudroyant는 쌀을 알렉산드리아에서 마르세유까지 ^[16]운반하던 프랑스 브릭 히폴라이트호를 생포했다.

키스는 2월 22일 마르마리스에서 출발하여 3월 2일 아부키르 만에 도착했다.바다 상황은 영국군이 3월 8일까지 상륙할 수 없다는 것을 의미했다.그들은 프랑스군의 저항에 부딪혔지만 저녁 무렵에는 모든 군대가 상륙하여 프랑스군을 해변에서 몰아냈다.이 착륙으로 한 명이 죽고 한 명이 다쳤다.모두 합쳐서, 영국군은 22명이 사망하고 72명이 부상했으며, ^[17]3명이 실종되었다.

13일 영국군이 알렉산드리아로 이동하자 윌리엄 시드니 스미스 선장이 지휘하는 선원과 해병대 상륙부대가 만도라에서 다시 작전을 개시했다.Foudroyant는 한 사람을 다치게 했다.영국 해군은 모두 6명의 선원이 사망하고 19명이 부상했으며, 24명의 해병대원이 사망하고 35명이 ^[17]부상했다.

그리고 나서 키스는 그의 배를 이용하여 아부키르 만 입구에 있는 성을 축소했고, 그것은 결국 1801년 3월 18일 영국군의 손에 넘어갔다.3월 21일, 약 20,000명의 프랑스군이 반격을 가했지만, 패배로 끝났지만 에버크롬비 장군은 심각한 부상을 입었다.^[18]영국 해군은 군대의 손실 외에도 4명의 사망자와 20명의 부상자를 잃었지만,^[18] Foudroyant는 한 명도 없었다.

후드로얀은 알렉산드리아를 6월까지 연기했고, 6월 17일 비버 선장은 데스티널레로 전근했다.그의 후임은 캡틴 윌리엄 영이었고 캡틴 T로 교체되었다.스티븐슨.^[6]

존 클라크 설 선장은 1801년 6월 지휘를 맡았고,^[6] 9월에 다시 존 엘핀스톤 선장에게 인계되었다.8월 중순, 그 함대는 영국군을 알렉산드리아로 수송했다.9월 26일 프랑스는 ^[19]항복 조건을 논의하기 위해 3일간의 휴전을 제안했다.Foudroyant는 1801년 3월 8일에서 9월 2일 사이에 해군의 이집트 원정에 참전했기 때문에, 그녀의 장교와 승무원들은 해군에서 1850년에 생존한 모든 ^[f]요구자들에게 승인한 해군 일반 복무 훈장 "이집트"에 대한 자격을 얻었다.

아미앵 조약이 체결되어 1802년 전쟁이 종식되었을 때, 푸드로얀트는 7월 ^[6]26일 플리머스 선착장에서 지불되었다.

나폴레옹 전쟁

1803년 1월, Foudroyant는 다소 큰 수리를 위해 Plymouth Dock에 정박했다.그 배는 6월 11일 피터 스파이서 선장의 지휘 하에 재취역되었다.그녀의 전 함장이었던 현재 해군 소장 제임스 리처드 데이커스는 같은 날 깃발을 내걸고 10월 28일까지 승선했다.이틀 후, 화이트 해군 소장 토마스 그레이브스 경은 그의 깃발을 올렸다.1804년 2월 27일, 피터 푸젯 선장이 지휘권을 넘겨받았으나, 후드로얀트가 채널 함대에서 복무하는 동안 심각한 부상을 입어 영국으로 돌아와 1805년 5월 31일 크리스토퍼 네샴을 직무대행으로 남겨두고 공식적으로 배를 떠났다.Foudroyant는 1804년 3월 26일 수리를 위해 부두로 돌아왔다.

1805년 2월 24일 에드워드 켄달 선장이 지휘권을 넘겨받았고, 6월에 후드로얀트는 프랑스 로체포르 항구를 봉쇄하는 바플뢰르, 레종너블, 격퇴, 트라이엄프, 전사, 윈저 성, 이집트 함대의 기함이었다.

12월 9일 일시적으로 존 어스키네 더글러스 선장에게 배의 지휘권이 넘어갔으며, 이후 존 체임버스 화이트 선장이 13일 지휘권을 잡았다.1806년 3월 13일, Foudroyant는 함대의 일부 배와 두 척의 프랑스 함정 - 80문의 마렝고와 40문의 벨 풀 - 사이의 전투에 관여했다.두 배 모두 나포되어 해군에 끌려갔다.

11월 24일 리처드 피콕 선장이 배의 지휘를 맡았고, 12월 19일 존 볼레이스 워렌 제독은 그의 깃발을 Foudroyant에 게양했다.알베말 버티 제독은 1807년 5월 20일 후드로얀트에서 깃발을 게양하고 11월 17일까지 배에 머물렀다.피콕의 지휘권은 5월 31일 노본 톰슨 선장에게 넘어갔다.Foudroyant는 시드니 스미스 제독의 함대와 합류하여 ^[g]리스본을 봉쇄했다.스미스는 1808년 1월 24일 Foudroyant에서 그의 깃발을 게양했다.찰스 ^[h]마쉬 촘버그 선장은 6월 6일에 그 배의 지휘를 맡았다.3월 12일, Foudroyant는 남아메리카로 떠나 8월에 Rio de Januro에 도착했다.1809년 1월 25일 존 데이비 선장이, 5월 17일 리처드 핸콕 선장이 지휘를 맡았다.스미스는 같은 날 다이애나에게 깃발을 양도했다.

5월 25일부터, Foudroyant는 아가멤논, 뮤틴, 미슬토, 브릴리언트와 함께 호송차를 호위했다.6월 8일 그들은 아가멤논이 바위에 부딪혀 난파된 리오 데 라 플라타 하구의 몰도나도 만에 진입했다.Foudroyant는 파손된 배에서 선원과 상점을 구출하는 것을 도왔으며 ^[22]인명피해는 없었다.

후드로얀트는 1812년 8월까지 리오 지역에 머물다가 10월 21일 카우산드 만에 들어갔고 11월 6일 플리머스 선착장에 들어갔다.핸콕은 11월 30일 배를 떠났고, 그 후 1815년 1월 26일까지 그녀의 닻에 누워 있다가 4년간 지속된 대규모 수리를 위해 도킹에 끌려갔다.

전후

Foudroyant가 1819년 도크에서 나왔을 때, 그녀는 1860년까지 플리머스 선착장에서 경비함 역할을 맡았다.이 기간 내내 그녀는 수리를 위해 여러 차례 독을 드나들었다.1862년 그녀는 포술 훈련선으로 개조되었고, 1884년까지 그 역할을 수행했다.그 후 그녀는 도크업무를 위해 데본포트에 배치되었고, 포술학교인 HMS 캠브리지에 입찰하기 위해 파견되었다.

그녀는 1891년에 마침내 판매 목록에 올랐고 이듬해 1월에 2,350파운드에 서비스를 종료했습니다.포츠머스의 J. Read에 의해 매수된 그녀는 즉시 독일 선박단파선에 재판매되었다.이것은 여론의 거센 항의를 불러일으켰다.그리고 나서 칼디콧 성의 밀리 콥은 그녀를 25,000파운드를 들여서 배를 훈련선으로 사용하여 원래의 모습을 되찾았다.그리고 나서 복구 비용을 상쇄하기 위해 그녀를 여러 해변 리조트에 전시하기로 결정했다.

운명.

1897년 6월 그녀는 블랙풀로 견인되었고 약간의 입장료를 내고 방문할 수 있었다.

1897년 6월 16일 격렬한 폭풍우가 몰아치던 중, 그녀는 케이블을 끊고 남은 닻을 끌고 블랙풀 샌즈 해안으로 갔고,^[23][24] 그 과정에서 블랙풀 노스 피어가 손상되었다.블랙풀 구명정은 27명의 승무원 모두를 ^[25]구조할 수 있었다.

그녀를 다시 인양하려는 헛된 시도 끝에, 그녀의 총은 제거되었고 그녀는 200파운드에 팔렸다.그녀는 마침내 12월 ^[23]축제에서 헤어졌다.장인들은 가구를 만들기 위해 난파선의 ^[26]부스러기를 사용했고, 1929년에서 2003년 사이에 블랙풀 FC의 블룸필드 로드 ^[25]운동장의 이사회실 벽 판넬을 사용했다.그 배의 벨은 현재 블랙풀 ^[27]시청에 있다.난파선에서 인양된 구리는 메달 제조에 사용되었으며,^[28] 일반인들에게 판매되었다.

대체품으로, 콥은 38문의 호위함 트린코말리를 구입했고, 이전 배의 명예를 위해 그녀의 이름을 Foudroyant로 바꾸었다.이 Foudroyant는 1991년까지 복무하다가 Hartlepool로 옮겨져 Trincomalee로 다시 이름을 바꿨다.

주석, 인용문 및 참고문헌

메모들

인용문

레퍼런스

외부 링크

• Wikimedia Commons의 HMS Foudroyant 관련 미디어(1798)
• HMS Foudroyant의 사진 갤러리, 역사.
• 필립스, 마이클구 해군의 배, 18세기 영국 해군의 배 역사.구 해군의 배들이지2006년 10월 25일 취득.