HMS 에탈리온 (1797)

토머스 휘트콤베, 1800년 10월 16일 스페인 호위함 테티스와 함께 작전 중인 에탈리온
역사
영국
이름	HMS 에탈리온
주문된	1795년 4월 30일
빌더	하리치 그레이엄
눕다	1795년 10월 (이름: 1795년 11월 14일)
시작됨	1797년[1] 3월 14일
명예와 상을 주다	1798년 10월 12일 걸쇠가 달린 해군 장성급 훈장
운명	1799년 12월 25일 난파
일반적 특성
클래스 및 유형	38군 아르투아급 5급 호위함
톤즈버튼	992 8⁄94 (bm)
길이	146 ft 1 in (44.5 m) (총검) 121 ft 7 in (37.1 m)
빔	39ft(11.89m) (비적재) 15ft 0 in (4.57m) (적재)
드라우트	10피트 3인치(3.12m)
홀드 깊이	13피트 9인치(4.19m)
돛 계획	풀장착선
보완	270
무장을	상부 데크: 28 x 18파운드 포 QD: 2 X 9파운드 포 + 12 x 32파운드 카로나이드 Fc: 2 x 9파운드 포 + 2 x 32파운드 카로나이드

HMS 에탈리온은 38군 아르투아급 영국 해군의 5급 호위함이었다.그녀는 하리치의 조셉 그레이엄에 의해 지어졌고 1797년 3월 14일에 발사되었다.1799년 프랑스 해안에서 난파되기 전의 짧은 생애에서 그녀는 큰 전투에 참가했고 두 명의 민간인을 사로잡고 풍부한 상을 받았다.

서비스

Ethalion은 1797년에 영국 해협에서 채널 플릿의 일부로 운항하면서 서비스를 시작했다.에탈리온은 조지 백작 부인 휘하에 4월에 부임한 직후, 1798년 반란 때 아일랜드 침공을 계획한 장바티스트-프랑수아 봄파르트의 휘하에서 프랑스 함대를 추격하는 일에 종사하고 있었다.백작 부인은 며칠 동안 프랑스 함대를 시야에 두고 있었고 도움을 청하는 신호를 보낼 수 있었다.이로 인해 존 볼라세 워렌의 휘하에 있던 상당한 세력이 이 지역에 몰려들었고 프랑스군은 토리섬 전투에서 패배하였다.이탈리온은 멜람푸스와 함께 왕실 해군이 취역한 40발의 벨론을 점령했다.에탈리온은 한 사람이 죽고 세 사람이 다쳤다; 프랑스인은 20명이 죽었다.^[2]1847년 토리섬 전투는 "1798년 10월 12일"이라는 걸쇠로 해군 일반 복무 훈장을 받았다.

1799년 2월 2일, Ethalion은 안슨과 함께 작전을 수행하던 중 14발의 민간업자 Bayonnaise 절단기를 함께 잡았다.그녀는 던커크 출신의 볼론노이즈로 "북해 무역을 크게 짜증나게 했다"^[3]고 말했다.그녀는 70명의 대원을 거느리고 있었고, 수익 커터인 스완이었다.스완은 2년 전 와이트 섬에서 그녀의 지휘관인 사르몬 선장의 목숨을 앗아간 행동으로 붙잡혔다.^[4]

3월 6일, 에탈리온은 10시간의 추격 끝에 해협에서 18발의 개인 정보원 인파티거블을 체포했다.Infatigable은 18발의 총으로 무장하고 120명의 대원을 거느리고 있었다.그녀는 난테스를 떠나 4개월간의 유람선 여행을 할 수 있는 하루 밖에 없었다.^[5][a]

이후 1799년 제임스 영 대위가 지휘를 맡았다.^[1]

테티스와 산타 브리지다 포획

1799년 Ethalion은 스페인 선박에 대항하여 Vera Cruz에서 떨어진 다른 4개의 frights와 함께 운항하고 있었다.영국 호위함인 나이아드호는 스페인 해안에서 순찰 중이던 윌리엄 피에르폰트 선장이 산타-브리지다와 테티스라는 두 명의 스페인 34군단 프리깃함을 목격했다.1799년 10월 15일 영국의 호위함 나이아드는 두 명의 스페인 프리깃함을 목격했다.나이아드의 피에르폰트 대위가 추격전을 펼쳤고 날이 밝기도 전에 에탈리온이 그들을 발견하고 추격에 가담했다.오전 7.00시에 두 스페인 사람이 헤어지자 피에르폰트는 에탈리온에게 다른 프리깃함을 추격하도록 지시하면서 추격에 동참한 알크메네, 트리톤과 함께 프리깃함 한 척을 따라갔다.오전 11시 30분이 되자 에탈리온은 그녀의 채석장을 따라잡았고 짧은 교전 끝에 스페인 선박이 그녀의 색을 칠했다.에탈리온은 스페인에서 1명이 사망하고 9명이 부상당했음에도 인명피해는 없었다.^[7]

영국 프리깃함 3척 중 가장 빠른 트리톤은 두 번째 프리깃함의 추격을 주도했다.다음날 아침 트리톤은 그녀의 채석장이 항구에 도착하는 것을 막으려고 애쓰다가 바위에 부딪쳤다.트리톤은 바위에서 내려 물 위에 올라갔음에도 불구하고 추격을 재개했다.그 후 그녀와 알크메네는 나이아드가 따라잡기도 전에 항복한 스페인 프리깃함과 불을 교환했다.비고에서 4척의 스페인 대형 선박이 나왔으나 영국 3척의 프리깃함이 결항할 준비를 하자 퇴각했다.알크메네에게는 1명이 죽고 9명이 다쳤으며, 트리톤에게는 1명이 다쳤다; 산타 브리기다에는 2명이 죽고 8명이 다쳤다.^[8]

에탈리온이 포획한 배는 돈 후안 드 멘도자 선장의 지휘 아래 테티스로 밝혀졌다.그녀는 코코아, 코치닐, 설탕, 그리고 더 중요한 것은 138만 5292 스페인 달러(31만 2천 파운드) 상당의 스펙을 가지고 베라 크루즈에서 집으로 향했다.트리톤과 알크메네, 나이아드가 나포한 선박은 돈 안토니오 필론 선장의 지휘를 받은 산타 브리지다였다.그녀는 마약, 안나토, 코치네랄, 인디고, 설탕, 그리고 약 150만 달러를 운반하고 있었다.상금은 1800년 1월 14일에 지급되었다.^[b]

12월에 에탈리온은 당시 선장 존 서얼의 휘하에 프랑스 대서양 연안의 봉쇄에 관여하고 있었다.^[1]

손실

1799년 12월 25일 에탈리온은 펜마크에서 떨어진 암초에서 난파되었다.피해를 입은 선박을 구하려는 시도가 있었지만 피해가 너무 컸다.다나에, 실프, 그리고 고용된 무장 절단기 님로드 등이 승무원 구출에 도움을 주었다.그러자 에탈리온의 제1중위는 유골에 불을 질렀다.서렐과 제1중위, 그리고 사부의 짝은 마지막으로 떠나게 되었다.^[10]이후 이어진 법정 계엄령은 서얼과 그의 경찰관들에게 명예롭게 무죄를 선고했다.이사회는 이번 사고가 장교와 선박회사의 기술과 열의가 어쩔 수 없는 이례적인 조수 때문이라고 판단했다.^[11]

주석, 인용문 및 참조문헌

메모들

인용구

참조

• Grocott, Terence (2002) [1997]. Shipwrecks of the Revolutionary & Napoleonic Era. Caxton Editions. ISBN 1-84067-164-5.
• Hepper, David J. (1994). British Warship Losses in the Age of Sail, 1650-1859. Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN 0-948864-30-3.
• James, William; Chamier, Frederick (1837). The Naval History of Great Britain: From the Declaration of War by France In 1793 to the Accession of George IV. Vol. 2. London, UK: R. Bentley. OCLC 656581450.
• Winfield, Rif (2008). British Warships in the Age of Sail 1793–1817: Design, Construction, Careers and Fates. Seaforth Publishing. ISBN 978-1-86176-246-7.

외부 링크

• 구 해군의 배