자동차 경매

Auto auction
다음에 대한 시리즈 일부
경매
Auction Room, Christie's, circa 1808.
종류들
입찰
컨텍스트
이론
온라인.

자동차 경매는 경매 시스템을 바탕으로 차량을 판매하는 방식이다.[1] 자동차 경매는 대부분의 국가에서 찾아볼 수 있으며 보통 면허를 받은 자동차 판매상들에게만 독점적으로 행해진다. 일본과 같은 몇몇 나라에서는 자동차 경매가 잘 알려져 있고 대부분의 주민들이 사용하고 있다.

나라별

일본.

고베 HAA 주차장

자동차 경매가 일본에서 가장 인기 있는 중고차 판매 방법이다.[2] 대부분의 고객들은 그들의 오래된 자동차로 시작하거나 교체하기 위해 값싼 차량을 찾고 있다. 또한 많은 사람들이 그들의 자동차를 팔려고 애쓰고 있다. 개인들은 자동차 경매를 직접 사용할 수는 없지만, 경매 회원권을 가지고 있는 사람들을 거쳐야 한다.[3] 일본법에서는 대리점만 자동차 경매를 하는 회원이 될 수 있다. 시스템이 구축되면 사람들은 정보에 접근할 수 있지만, 경매는 실제로 입찰할 수 있는 전문가들로만 질서 있게 유지된다.

일본 자동차 경매의 일원인 딜러들 중 소수는 중고차 경매를 가장 많이 사용하는 중고차 수출업체들이다. 이들 수출업체를 제외한 대부분의 회원들은 일본에서 판매하는 중고차 대리점이며 일본인들이 원하는 차를 찾기 위해 이용한다.

일본에는 30개 이상의 잘 알려진 자동차 경매 그룹과 200개 이상의 자동차 경매 장소가 일본 전역에 있다.[4] 또한, 전문화된 품목에 대한 경매도 더 많이 열린다. 게다가, 일본의 많은 자동차들이 다양한 종류의 경매 소프트웨어를 사용하여 온라인에서 경매되고 있다. 경매 검사 시트는 구매자와 검사자들이 그러한 시스템을 통해 자동차의 가치를 평가할 수 있게 해준다.[5]

미국

미국에서는 중고차 도매시장으로서 자동차 경매가 큰 역할을 하고 있다. 대부분의 주에서는 비공개 경매만 허용하는데, 이는 딜러만 경매물을 사용할 수 있다는 것을 의미한다.[6] 2018년 현재 미국 내 자동차 딜러들에게만 개방된 중고차 배출업소는 139곳이다.[7] 뉴햄프셔나 펜실베니아 같은 몇몇 주에서 대중에게 공개되는 경매도 있다.[8] 이러한 경매는 금융 서비스 회사들이 그들의 많은 양의 임대료 이외의 수익금을 처분하고, 임대료와 다른 회사들이 그들의 노후화된 비행대를 처분하고, 자동차 대리점들이 트레이드인이나 다른 원치 않는 재고품들을 처분하는 주된 출점이다. 미국의 일부 경매는 은행, 국세청, 기타 정부 기관에서 월납이나 세금을 내지 않아 압류되거나 FBI, DEA 또는 경찰에 의해 압류된 차량을 판매하기 위해 사용된다.[9][10] 또한, 미국 정부 차량을 판매하는 일부 차량들과 보험회사들이 판매하고 있는 인양 시장에 납품하는 차량들도 있다. 마지막으로, 100만 달러 이상의 자동차를 위한 틈새 고전적이고 고급스러운 자동차 시장이 있다.[11][12]

온라인 자동차 경매도 인기가 높아지고 있다. 가장 인기 있는 온라인 경매 중 하나는 이베이 모터스다.[13] eBay Motors에서는 비공개 경매만 가능한 주 출신이라도 누구나 계정을 만들어 차량을 경매에 올릴 수 있다. 보통 이베이에서 차량을 판매하는 것과 관련된 수수료가 있다.[14] 일부 구매자들은 그들이 가서 차량을 수동 검사할 수 있도록 일정 반경 내에서 이베이에서 지역 자동차 판매자들을 찾는 것을 선호한다.[15] 인기 있는 온라인 경매와 관련된 몇 가지 사기 사건이 있다.[16]

2020년 COVID-19 대유행으로 여행이 줄면서 일리노이 소재 보험 오토 어벤츠, 달라스 코파르트 등 미국 내 자동차 경매업체들은 렌털업체들이 크게 위축되면서 급성장했다.[17][18] 이는 수많은 경주용 트랙이 이들 기업의 저장시설로 판매되고 용도 변경되는 등 일부 논란을 불러 일으켰다.[19][20]

영국

영국에서 경매에 응찰된 대부분의 차량은 전 회사 선단 차량이며, 따라서 대개 서비스 이력이 좋고 잘 보관되어 왔다.[citation needed] 자동차 딜러 그룹도 자동차 경매를 이용하여 재고 과잉을 판매하고, 소형 자동차 딜러들은 자동차 경매를 이용해 전방의 공간을 채울 것이다. 영국의 경매는 은행, 지방 및 중앙 정부, 개인 판매자 및 자동차 대리점에서도 사용된다.

딜러점 자동 경매

대리점 자동차 경매는 특수한 형태의 경매다. 이러한 딜러 자동차 경매에서 매년 수백만 대의 차량이 판매된다. 이러한 경매는 일반인에 한해 제한되며 허가받은 판매자만 참가할 수 있다. 딜러 경매에서 판매되는 차량의 가격은 어떤 딜러의 부지에 광고된 차량보다 낮은 경향이 있다. 판매자들은 잠재적으로 더 높은 스티커 가격을 포기하고 그들의 재고를 딜러 경매에 내놓는다. 그곳에서 그것은 여러 가지 이유로 소매가보다 적은 가격에 경매될 것이다.

노후화된 재고품을 유지하는 것은 딜러들에게 돈과 명성을 모두 잃게 한다. 판매되는 대부분의 차량은 임대료 이외의 수익률, 대체된 임대차, 회사 차량, 압류된 차량, 트레이드인 등이다.[21]

  • 비임차 : 리스기간말에 금융기관에 반납하는 차량 일반적으로 폐쇄 경매는 그러한 금융 기관들이 대규모의 임대 종료 수익을 처분할 수 있는 유일한 장소다. 임대차 계약은 일반적으로 주행거리의 수를 제한하고 정기적인 유지보수를 요구하며 과도한 마모에 대한 벌칙을 부과한다. 일반적으로 비임차 차량은 원래 공장 보증 기간이 만료되기 전인 2~3년 이내에 반환된다.
  • 오프렌탈: 렌터카 회사들은 보통 1년에 한 번 그들의 비행대를 교체하고, 2차 시장에 최신형 자동차들을 대량으로 방출한다. 자동차 임대를 인수하는 대형 금융기관들처럼 렌탈 회사들도 중고 재고를 매각하기 위해 자동차 경매에 의존하고 있다. 이 차량들은 1년 동안만 잘 유지되고 운전되는 경향이 있다. 렌터카에 마일리지가 빠르게 쌓이는 경향이 있다. 옵션 사양은 A/C와 자동 변속기로 제한되지만, 이 차들은 가능한 한 기본 모델에 가깝다. 렌터카 사용은 대략적인데, 그 첫 해 동안 각 렌터카는 모든 종류의 조건에서 모든 종류의 운전자들이 정상적으로 분포되어 운전된다고 가정해도 무방하다.
  • 회사/플릿 자동차: 다양한 크기의 회사들은 경매에서 현재 연식 모델이 판매되는 것은 드문 일이 아니지만 일반적으로 2년 이상 보관하는 자동차, 트럭 또는 밴을 소유하거나 임대한다. 적절한 정비와 대량의 유사한 차량이 대표적인 특징이다. 렌탈과 마찬가지로, 이 비행대 차량들은 많은 엑스트라를 가지고 있지 않고 매일 철저하게 이용된다. 렌탈과 달리 회사 자동차의 사용은 때때로 느리고 조심스럽게 운전하는 중역 고급 세단에서부터 정기적으로 차를 세우고 도시 교통에서 남용되는 배달 트럭에 이르기까지 매우 다양하다.
  • 압류: 연체, 미공개 과거 신용 문제, 완전한 보장성 보험을 유지하지 못하는 등 여러 가지 이유로 인해 차량은 자발적으로 또는 비자발적으로 금융기관에 압류될 수 있다. 자동차 경매가 압류된 차량을 처리하는 가장 일반적인 방법이다. 회수 차량은 처분하는 금융기관이 손실(연방 규정에 의해 제한됨)을 상쇄하려고 할 뿐이기 때문에 더 적은 가격에 판매될 수 있다. 이러한 자동차의 상태는 정비 부족으로 인해 손상될 수 있다. 또한 악의적인 이전 사용자(예: 광범위한 키핑 또는 내부 찢어짐)로부터 방해할 가능성이 있다.
  • 트레이드인(Trade-in): 노후화되거나 프로필에 맞지 않는 딜러 재고(예: 메르세데스-벤츠 프랜차이즈 딜러점의 새로운 CLK350 Cabriolet으로 거래된 오래된 도요타 아발론) 트레이드인 자동차는 유용한 여분을 가질 수 있으며 때로는 시장 변경 이후에도 사용할 수 있다. 그러한 차량의 전반적인 상태는 매우 다양하다. 일부는 상당히 오래되어 보증이 적용되지 않을 수 있다.
  • 인양: 보험사가 구입한 사고, 홍수, 화재, 도난 복구 등을 당한 차량. 보험사는 이 차량을 수리해 재판매하는 딜러나 차체 수리점에 판매하거나, 파손되지 않은 차량 잔여부위를 분리해 판매하는 자동차 재활용업체다.

이러한 종류의 차량들 중에는 출시할 수 있는 품질 좋은 차들이 많이 있다. 공장 보증 기간이 남은 후기 모델도 드물지 않다. 이 법은 상장 딜러들에게 더 큰 기계적 문제를 공개하도록 하고, 이로 인해 제조업체의 보증이 무효화되고 차량을 정크, 인양, 레몬/소비자 바이백 등으로 분류할 수 있다. 주로 보험사에서 판매하는 이런 종류의 차량(세일비지, 재건 또는 정크 차량)에 대한 특별 경매가 있다. 다른 종류의 경매는 경찰차나 관용차의 판매를 전문으로 한다; 그 중 일부는 실제로 일반인의 접근을 허용한다.

가격 책정

출처를 불문하고 빠르고 번거롭지 않게 판매할 수 있는 주요 목적을 가진 차량을 경매에 부치는데, 이는 보통 대리점이 재판매로 소액의 수익으로 쉽게 회수할 수 있는 가격으로 이뤄진다. 대중적인 믿음과는 달리, 자동차는 거의 터무니없이 낮은 가격에 판매되지 않는다. 이러한 상황은 관심 있는 입찰자가 충분하지 않거나 차량이 예외적으로 매력적이지 않으며 당연한 것으로 간주되어서는 안 되는 경우에 발생할 수 있다. 많은 판매자들이 이런 일이 일어나지 않도록 특별히 비축 가격을 매겼다. 예비가격은 공개되지 않고, '낙찰' 경매입찰은 예비가격만 충족하면 매물로 간주된다. 판매자는 특정 경매에서 판매되지 않은 차량을 재상장할 수 있는 선택권이 있다.

조건

다른 중고 차량과 마찬가지로 전체적인 차량 상태는 매우 다양하다. 차량 외관의 많은 측면은 일상적 사용의 측면에서 문제가 될 수 있으며, 얼룩지거나 다른 용도로 사용된 장식, 긁힌 범퍼, 문에 찌그러진 부분, 깨진 후드, 찌그러진 쿼터 패널 등의 손상이 발생할 수 있다. 이들 대부분은 터치업 페인트 및/또는 덴트 제거 키트로 고정할 수 있다. 스크랩된 휠과 마모된 타이어는 수리나 교체에 더 많은 비용이 들 수 있다.

감사

일부 경매에서는 판매 전 차량 검사나 시승이 허용된다. 일부 경매장소에서는 상장딜러가 그렇게 (프리미엄으로) 고를 경우 판매하기 위해 차량을 검사하고 준비한다. 더 광범위한 재구성도 이용할 수 있다. 많은 경매는 적격 차량에 대한 판매 후 검사를 제공하며, 이 검사는 기계적 또는 프레임 손상 문제를 결정할 수 있으며, 구매 딜러가 구매에서 물러날 수 있는 기회를 제공할 수 있다. 다른 한편으로, 판매자는 (유료로) 그들의 차량을 사전 판매 검사할 수 있다. 이 검사는 차량이 사전 판매 검사를 통과했다는 확신을 가지고 구매 딜러들이 구매할 수 있도록 하며, 기계적 또는 프레임 손상 문제가 없는 경우 구매 딜러들이 이를 구매할 수 있다.

재고금융

대부분의 자동차 대리점은 자동차 경매에서 구입한 차량에 대해 현금을 지불하지 않는다.[22] 그들은 은행이나 다른 기관이 차량을 인수하기 위해 확장한 신용 라인인 재고 금융에 의존한다.[23] 이것은 산업용어로는 플로어플랜닝(플로어 계획) 또는 단순히 "플로어" 차량 재고로 알려져 있다.[24] 전문 금융회사들은 중고차 매매업계에 맞춘다.

참고 항목

참조

  1. ^ Larsen, Bradley (August 2014). "The Efficiency of Real-World Bargaining: Evidence from Wholesale Used-Auto Auctions". Cambridge, MA. doi:10.3386/w20431. S2CID 4884416. Cite 저널은 필요로 한다. journal= (도움말)
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  3. ^ Clarke, Len (July 29, 2009). "Going, going, sold! - A glimpse into world of car auctions". The Japan Times. Retrieved February 21, 2019.
  4. ^ Lee, Ho-Guen (1998-01-01). "Do electronic marketplaces lower the price of goods?". Communications of the ACM. 41 (1): 73–80. doi:10.1145/268092.268122. ISSN 0001-0782. S2CID 14628300.
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  7. ^ LaReau, Jamie L. (July 1, 2018). "Detroit's used-car stock market: What most buyers don't know". Detroit Free Press. Retrieved February 21, 2019.
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  12. ^ Florea, Ciprian (October 14, 2014). "How Charity Car Auctions Work". topspeed.com. Retrieved February 23, 2019.
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  14. ^ Larson, Brittany (September 14, 2012). "Beginner's Guide to Selling Cars on eBay Motors". eBay. Retrieved February 23, 2019.
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  17. ^ "What's Behind the Stunning Spike in Used Vehicle Auction Prices? That Consumers Aren't on Buyers Strike Shows Something Big about Inflation Has Changed". Wolf Street. 2021-03-27. Retrieved 2021-06-02.
  18. ^ "Auto auctioneer Copart USA drops $34.75M on Homestead land". Miami Herald. Retrieved 2021-06-01.
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  20. ^ Walsh, Jim. "Auto-auction firm proposes new use for site of Atco Dragway". Courier-Post. Retrieved 2021-06-02.
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  22. ^ Ransom, Kevin (February 29, 2008). "How Car Dealers Are Run". autoblog.com. Retrieved February 23, 2019.
  23. ^ http://theciada.com/wp-content/uploads/2012/08/State-Association-Floorplan-Training-Deck_Final-2012.pdf 2013-03-20이 웨이백 시스템 {dead link}에 아카이브됨
  24. ^ http://www.sba.gov/content/what-floor-plan-financing 2013-06-06-06 웨이백 시스템 {dead link}에 아카이브됨

외부 링크