공군 기지 윙 61

61st Air Base Wing
공군 기지 윙 61
C-124 Globemaster II 349th MAW Hickam AFB 1967.jpg
C-124 1967년 히캄 AFB에서 Globemaster II
활동적인1948–1951; 1966–1980; 1994–2010
나라 미국
나뭇가지 미국 공군
역할기본 지원
의 일부공군 우주사령부
장식공군 우수부대상
휘장
61 공군기지 윙 엠블럼(2006년 11월 30일 승인)[1]61st Air Base Wing.svg
제61회 군용 공수 날개 엠블럼 (1966년 5월 4일 승인)[2][3]Emblem of the MATS 1502d Air Transport Wing

제61 공군기지 윙은 캘리포니아 엘세군도 로스앤젤레스 공군기지에 마지막으로 주둔하고 있는 미 공군의 비활동 날개다. 61기는 로스앤젤레스 공군기지의 주관부대로, 기지에 배정된 모든 공군 지원단체와 부대를 지휘했다. 활성 상태일 때. 그 날개는 제61군 수송기 그룹의 역사와 영예를 일시적으로 수여받을 자격이 있다.

그것의 임무는 로스앤젤레스 공군기지 고객들에게 기지 운영 지원을 제공하는 것이었다.

역사

이 날개는 1948년 유럽에 있는 미 공군에 의해 C-47 스카이트레인 및 C-54 스카이마스터 부대를 통제하기 위해 제61차 육군 항공모함 윙으로 처음 활성화되었다. 그 날개는 서독의 레힌-메인 공군기지에서 주최하는 조직이었다. 또한 1948년 11월 5일까지 베를린 점령지에 템펠호프 공군기지를, 1948년 12월 10일까지 오스트리아 미국 점령지 툴른 공군기지를 운영하였다.[1]

그것의 초기 임무는 USAFE를 위한 베를린 공수 작전을 미국과 영국 공군에서 배치한 부대와 연계하여 조정하는 것이었다.[citation needed] 1949년 베를린 공수 작전이 종료되면서 USAFE 내에서 극장 공수 임무를 수행하고 수많은 훈련에 참가하였다.[1] 1950년 6월 한국 전쟁이 발발하자, 날개는 그 작전 부품인 61기갑부대를 1950년 7월 21일 일본 아시야 공군기지에 배치하여 극동 공군 수송부대를 증강하고 한국과 일본 내에서 전투 수송작전을 수행하였다. 이 단체가 일본에 배치되면서 1951년 6월 서독에서 날개가 무력화되었다.[1]

이 날개는 1966년 하와이 히캄 공군기지에 있는 제61차 육군 공수부대로 재활성화돼 1966년 1월 중단된 육군항공운송사업 1502d 항공운수부대를 대체했다. "그것은 태평양 전역, 알래스카에서 남극대륙까지 그리고 미국이 동남 아시아에 공수작전을 위한 항공 운송과 지원 기능을 제공했다. 베트남 전쟁 중 주로 동남아시아의 미군 부대를 지원하기 위해 공수 지원을 했다.[1] 히캄 항공항은 베트남 전쟁 당시 남베트남에서 휴가 중인 미군 장병들의 주요 목적지였으며, 제61차 MAW가 항공항을 운항하고 민간 계약 항공사의 남베트남 기지를 오가는 항공편을 조정했다.[citation needed]

이 날개의 할당된 공수 편대는 1968년과 1969년에 활성화되었고, 그 후 태평양 공군 내 제61차 육군 공수지원비행단이[1] 되었고, 하와이에서 해군과 해병대 수송기가 각 조직을 지원하게 되었다.[citation needed] 1980년[1] 4월 1일 비활성화되고 장비와 대부분의 인력이 834 공수부대에 재배치된다.

2006년 8월 1일, 공군 우주사령부 산하 로스앤젤레스 공군기지의 비비행부대인 제61 공군기지 윙으로 재활성화되었다.[1] 제61 공군기지그룹에 배정되고 비활성화된 2006년부터 2010년까지 우주미사일시스템센터를 지원했다.[citation needed]

리니지

  • 제61차 육군항공모함중대로 창설되어 1948년 7월 1일에 활동함
1948년 8월 15일 제61기갑부대동, 중공 재설계
1951년 6월 2일 비활성화됨
  • 제61차 군용 공수부대 재설계 및 1965년 12월 27일 가동(조직 미실시)
1966년 1월 8일 조직
1969년 12월 22일 제61차 군용 공수지원동 재설계
1980년 4월 1일 비활성화됨
  • 2006년 6월 20일 제61 공군기지 윙 재설계
2006년[1] 8월 1일 활성화
2010년 7월 30일에 비활성화됨

과제들

첨부: 1948년 7월 29일까지 베를린 공수 태스크포스
첨부: 공수 태스크포스(잠정), 1948년 7월 22일 - 11월 4일
첨부: 제1차 항공승강 태스크포스, 1948년 11월 5일 ~ 1949년 7월 9일

구성 요소들

무리[4]

  • 제60군 수송기 그룹: 1949년 9월 26일 첨부 – 1951년 6월 2일
  • 제61차 공군기지 그룹: 1948년 7월 1일 - 1951년[5] 6월 2일
  • 제61차 유지관리 및 공급 그룹: 1948년 7월 1일 – 1951년 6월 2일
  • 61번째 스테이션 의료 그룹(나머지 61번째 의료 그룹): 1948년 7월 1일 – 1951년 6월 2일, 2006년 8월 1일 – 2010년 7월 30일
  • 61st Troop Carrier Group (later 61st Military Airlift Group, 61st Air Base Group, 61st Mission Support Group): 1 July 1948 – 1 January 1951 (attached to 1st Airlift Task Force 5 November 1948, Airlift Wing (Provisional) 20 November 1948, 7497th Airlift Wing 10 January 1949 – 9 July 1949, Military Air Transport Service 21 July 1950, North Pacific Wing (잠정) 1950년 7월 26일, 1705년 8월 24일, 극동 공군 전투 화물 사령부 (잠정) 1950년 12월 10일 – 1951년 1월 1일); 2006년 8월 1일 – 2010년 7월 30일)
  • 제65회 군용 공수지원단(Later 65th Military Airlift Support Group): 1966년 1월 8일 – 1972년 1월 1일
  • 513 제1군 수송기 그룹: 첨부된 1949년 7월 10일 - 10월 16일
  • 1422d 항공 운송 그룹, 임시: 첨부된 1948년 8월 2일 - 11월 5일
  • 7350 제1 공군기지 그룹: 1948년 7월 1일 - 1948년 11월 5일
베를린 템펠호프 중앙 공항
  • 7360 제1 공군기지 그룹: 1948년 7월 1일 - 1948년 12월 10일
오스트리아 툴른 공군기지
  • C-54 군 수송기 그룹, 임시: 첨부된 1948년 7월 1일 - 8월 2일

편대

  • 6군 공수부대: 1966년 1월 8일 – 1968년 6월 8일 (1968년 5월 16일 이후 작전 미실시)
  • 50기동대 : 1966년 1월 8일 ~ 1969년 12월 22일 (1969년 12월 1일 이후 작전 미실시)
  • 제6항공항만중대: 1975년 3월 1일 – 1975년 6월 1일
  • 제61항공항만비행단 : 1966년 1월 8일 ~ 1969년 12월 22일
  • 602d 군사 공수 지원 편대: 1966년 1월 8일 – 1975년 11월 1일
알래스카 엘멘도르프 공군 기지
  • 603d 군사 공수 지원 편대: 1966년 1월 8일 – 1966년 7월 8일, 1972년 1월 1일 – 1980년 4월 1일
오키나와 가데나 공군 기지
  • 604군 공수지원대대대: 1966년 1월 8일 ~ 1966년 7월 8일, 1972년 1월 1일 ~ 1975년 6월 1일
필리핀 클라크 공군 기지
  • 605 군 공수지원대대대 : 1966년 1월 8일 ~ 1966년 7월 8일, 1972년 8월 1일 ~ 1980년 4월 1일
괌 앤더슨 공군 기지
  • 제606기갑지원대대대 : 1966년 1월 8일 ~ 1966년 7월 8일
필리핀 막탄 섬 비행장
  • 607 군사 공수지원대대대 : 1966년 1월 8일 – 1980년 10월 1일
해군 항공 시설 미드웨이
  • 608군 공수지원대대대 : 1966년 1월 8일 ~ 1966년 7월 8일, 1972년 1월 1일 ~ 1972년 4월 30일
캠 란 공군 기지, 남베트남
  • 610군 공수지원대대대 : 1972년 1월 1일 ~ 1978년 10월 1일
일본 요코타 공군기지
  • 제611기동지원대대대 : 1972년 1월 1일 ~ 1978년 10월 1일
대한민국 오산 공군기지
  • 616 군사 공수지원대대대 : 1966년 1월 8일 ~ 1966년 7월 8일, 1972년 1월 1일 ~ 1973년 3월 26일
남베트남 탄손누트 공군기지
분견대 1 푸캣 공군기지, 남베트남
남베트남 비엔 호아 공군 기지 2개 분대
  • 617 제617기동지원대대대 : 1966년 1월 8일 ~ 1966년 7월 8일, 1972년 1월 1일 ~ 1972년 10월 1일
남베트남 다낭 공군기지
디파티션 1 플레이쿠 공군 기지, 남베트남
  • 제618기갑지원대대대 : 1972년 1월 1일 ~ 1975년 6월 1일
태국 U-타파오 로열 타이 해군 비행장
  • 619군 공수지원대대대 : 1969년 12월 22일 – 1972년 4월 30일
데트 D, 이후 뉴질랜드 크라이스트처치 국제공항 2번 데트 D.

군용 공수지원대대는 자체 항공기가 없는 지원부대로서, 오히려 CONUS를 중심으로 한 다른 MAC부대의 항공기의 전진운항을 지원했다. 나아가 지원대대는 주측 공수부대가 별도의 부대로 편성했던 모든 작전 및 정비 기능을 통합한 것이었다.

스테이션

  • 레힌-메인 공군 기지(나머지 레인-메인 공군 기지), 독일(나머지 서독), 1948년 7월 1일 – 1951년 6월 2일
  • 하와이 히캄 공군 기지, 1966년 1월 8일 – 1980년 4월 1일
  • 캘리포니아, 로스앤젤레스 공군 기지, 2006년 8월 1일 – 2010년 7월 30일

항공기

참조

메모들

  1. ^ Jump up to: a b c d e f g h i j Robertson, Patsy (29 October 2009). "Factsheet 61 Air Base Wing (AFSPC)". Air Force Historical Research Agency. Archived from the original on 13 July 2015. Retrieved 9 July 2015.
  2. ^ 라벤슈타인, 97-98페이지
  3. ^ 그 날개는 1502d 항공 운송 윙에서 이 엠블럼을 채택했다. 1502d의 역사상의 영예는 받을 수 있지만 그 혈통은 받을 수 없다.
  4. ^ 명시된 경우를 제외하고 날개 본부와 함께 배치된 모든 구성 요소
  5. ^ 이 그룹은 제61 공군기지 그룹(원래 제61군단)과는 관련이 없다.

참고 문헌 목록

Public Domain 이 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.

외부 링크