프 ù 캣 공군기지

비행장정보
비행장정보
	IATA: UIH; ICAO: VVPC;
요약
표고 AMSL	79피트/24m
활주로

프 ù 캣 공군기지
프 ù 캣 공군기지
베트남 인민공군 일부; 베트남 공군 (RVNAF); 태평양공군 (USAF)
	1971년 프 ù 캇 공군기지
	프 ù 캣 공군기지
좌표	13°57'18 ″N 109°02'32 ″E / 13.95500°N 109.04222°E
유형	공군기지
현장정보
조건.	민군 합동공항
사이트이력
지었다.	1966
제작자	미 공군
사용중	1966~현재
전투/전쟁	베트남 전쟁

프 ù 캣 공군 기지 (베트남어: ă ứ ù(, 1966년 ~ 1975년)은 베트남 전쟁 당시 사용된 미국 공군 및 베트남 공군 시설입니다. 베트남 남부 퀴인 ơ 시의 북쪽에 위치해 있습니다.

USAF 사용

1965년 말, 남베트남에 미국 공군력이 증강되면서 기존 공군기지는 과밀화되고 있었습니다. 지난 9월 퀴논에 공군기지를 건설하려던 계획이 부지 조건이 부적합한 것으로 드러나면서 중단됐습니다. 1966년 1월 퀴논에서 북쪽으로 24km 떨어진 프 ù 캇 지구의 한 부지가 확인되었습니다. 1966년 2월 말, 베트남은 Ph ù 캇에 제트를 사용할 수 있는 새로운 기지를 건설하기로 결정했습니다. 1966년 4월, 대한민국 육군 호랑이 사단 병력이 기지 건설을 위한 지역을 확보했고, 건설 대원들은 5월에 도착했습니다. 부비트랩과 저격수의 총격으로 한국군 3명이 사망하는 등 베트남군이 공사를 괴롭혔습니다.^[1]^{: 155–8}

1966년 12월 23일, 미국 공군 부대는 절반이 완성된 기지로 이동하기 시작했습니다. 당시 활주로는 3,000피트(910m) 길이의 흙띠였으며 유도로와 주차 구역은 PSP(Perious Steel Planking)로 덮여 있었습니다. 1967년 1월 1일, C-7A 순록을 장착한 제459 및 제537 병력 수송대대가 기지에서 작전을 시작했습니다.^[1]^{: 147} 이때까지 기지 시설에는 목재 막사, 엉망진창인 홀, 레크리에이션 시설 및 유틸리티가 포함되었습니다.^[1]^{: 173} 1967년 3월 말까지 10,000 피트 (3,000 m) x 125 피트 (38 m) 아스팔트 활주로와 밀폐 유도로 및 주차 앞치마가 완성되었습니다.^[2] 그해 말 퀴논 외곽에 있는 탱크 시설에서 기지로 가는 연료 라인이 건설되었습니다.^[2]^{: 273}

1967년 4월 1일, 공군 통신 서비스인 1964년 통신 그룹의 1883d 통신 중대가 퀴논 비행장에서 남쪽으로 공식적으로 푸캣에 도착했습니다.^[3]

제37전술전투비행단(제37TFW)은 1967년 4월 기지에서 작전을 시작했습니다. 37번째 TFW는 다음과 같은 F-100 슈퍼 사브르를 장착한 비행대대로 구성되었습니다.

비엔호아 공군기지 제3전술전투비행단에서 편입된 제416전술전투비행단(416TFS)
판랑 공군기지^[4] 제35전술전투비행단에서 편입된 제1,612전술전투비행단(TFS) 제612전술전투비행단

Ph ù Cat에 본부를 둔 제416 TFS의 분견대는 코드네임인 코만도 사브르와 콜사인 미스티로 2인승 F-100F를 사용하여 FAC(Fast Forward Air Control) 작전을 개척했습니다.

1967년 9월, 4대의 AC-47 스푸키 군함을 갖춘 제4항공특공대 분견대가 기지에서 작전을 시작했습니다.^[5] 1969년 9월, 제4항공특공대는 기지에서 작전을 중단하고 전방 작전 기지를 다낭 공군기지로 이전했습니다.^[5]^{: 70}

1968년 2월 3일 제355전술전투비행단(제355TFS)은 제37TFW에 부속되었습니다.^[4] 1968년 5월 5일 제174전술전투비행단(제174TFS)은 F-100C를 장착한 아이오와 주 공군 주방위군 부대로 Ph ù 캇 AB에 배치되었습니다.

제38항공구조비행대대의 분견대 13은 1971년 7월에 3d 항공우주구조대 13, 분견대 13으로 이름을 바꾸면서 기지에 설치되었습니다. 분견대 13은 1971년 11월 비활성화될 때까지 푸 캣에 남아있었습니다.^[7]

1969년 4월 13일, 1612 TFS는 기지를 떠나 다낭 AB에서 이동한 F-4D 팬텀 II 전투기를 장착한 480 전술 전투기 편대로 대체되었습니다.^[4] 5월 11일 제174 TFS가 미국으로 돌아왔고, 5월 15일 제355 TFS가 그 뒤를 이었습니다. 5월 27일, 제416 TFS는 Tuy Hoa 공군기지로 이송되었고 특공대 사브르 패스트 FAC는 비활성화되었습니다.^[4]

6월 24일, F-4D를 장착한 제389전술전투비행단이 다낭AB에서 기지로 이송되었습니다.^[4] 11월 B편에서는 AC-119K 스팅어 함 3척을 탑재한 제18특수작전비행대대(제18SOS)가 라오스의 보급로를 중심으로 작전을 수행하던 기지에 배치되었습니다.^[5]^{: 203} 1969년에 40개의 콘크리트와 강철로 된 "Wonderarch" 항공기 대피소가 기지에 건설되었습니다.^[2]^{: 452}

1970년 2월 1일, 이 기지는 베트남 인민군(PAVN)의 로켓 공격을 받아 공군 1명이 사망하고 15명이 부상을 입었습니다.^[6]^{: 244} 지난 3월 B편 18번째 SOS가 다낭AB로 이전했습니다. Tuy Hoa 공군기지에서 이동하는 AC-119G Shadows를 장착한 제17특수작전비행대대(제17SOS)가 Ph ù Cat AB에서 이들을 대체했습니다. 4월 1일, 제37TFW가 비활성화되어 제12전술전투비행단(제12TFW)으로 재지정되었습니다.^[4]

6월에 제459전대가 비활성화되었습니다. 제537군 항공모함대는 1년 동안 항공기가 남베트남으로 이송되면서 비활성화되었습니다.^[4] 12월 29일, 17번째 SOS인 A편이 비활성화되었고 항공기는 판랑 AB에서 B편으로 옮겨졌습니다.^[5]^{: 219}

1971년 8월 31일, EC-47N/P를 장착한 제361전술전대가 기지에서 출발했습니다.^[4] 10월 8일, 389 TFS는 마지막 전투 임무를 수행했습니다. 10월 26일, 그것의 항공기는 미국으로 돌아오기 시작했습니다. 10월 20일, 제480 TFS는 제12 TFW의 마지막 전투 임무를 수행했습니다. 1971년 11월 17일 제12차 TFW가 비활성화되었습니다.^[4] 1971년 11월 30일, 1883d 통신중대는 미시간주 킨첼로 공군기지로 재배치되었습니다.^[3] 1971년 12월 5일, 기지는 RVNAF에 공식적으로 넘겨졌습니다.^[8]

RVNAF 사용

제412수송전대는 1970년 제537전대에서 물려받은 C-7A를 운용하기 위해 기지에서 결성되었습니다.^[4]

UH-1 휴이 군함을 운용하는 제243헬기비행단이 이곳에 근거지를 두고 있었습니다.

1974년 5월 17일, 제3사단 PAVN 제2연대의 공격을 받았습니다. 이 공격은 남베트남 지역군 제108대대와 제263대대에 의해 격퇴되었습니다.^[9]

ù 캇 공군기지 나포

1975년 3월 중순 퀴논과 ù 캇 AB는 ARVN 제40연대와 빈딘 ị 지역군에 의해 방어되었지만, 제40연대는 곧 칸뒤엉으로 재배치되어 ARVN이 본마투 ộ트에서 탈출할 수 있는 길을 계속 열었습니다. 제2항공사단은 제22사단에 항공지원을 제공했고, 플라이쿠 대피 당시 버려졌던 장비들도 파괴하려 했습니다.^[10]

3월 30일 아침, 기지를 방어하는 지역군은 그들의 진지를 포기했고, 오후가 되자 기지 보안군에 의해 저지된 VC의 공격을 받았습니다. 공격 재개를 위해 더 많은 VC가 모이자, 기지 사령관은 판랑 AB에 있는 제92항공비행단에 도움을 요청했습니다. 공군 사령관인 르 반 타오 대령은 40대의 A-37 잠자리 비행을 조직했고 그들은 기지 주변에서 야간 공격을 성공적으로 수행했습니다. 3월 31일 오전, 제2항공사단은 32대의 항공기를 타고 기지를 철수했지만, 50대를 더 포기했고, PAVN/VC는 그날 오후 기지를 점령했습니다.^[10]^{: 343–4}

참고 항목

푸캣 공군기지 보안군

참고문헌

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f Schlight, John (1999). The United States Air Force in Southeast Asia: The War in South Vietnam The Years of the Offensive 1965–1968 (PDF). Office of Air Force History. p. 87. ISBN 9780912799513.
^ ^a ^b ^c Traas, Adrian (2007). Engineers at War (PDF). Government Printing Office. p. 274. ISBN 9780160841866.
^ ^a ^b 밀러 1990, 페이지 383
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k Kelley, Michael (2002). Where we were in Vietnam. Hellgate Press. p. 397. ISBN 978-1555716257.
^ ^a ^b ^c ^d ^e Ballard, Jack (1982). The United States Air Force in Southeast Asia: Development and Employment of Fixed-Wing Gunships 1962–1972 (PDF). Washington, D.C.: Office of Air Force History. ISBN 9781428993648.
^ ^a ^b Nalty, Bernard (2000). The United States Air Force in Southeast Asia: The War in South Vietnam Air War over South Vietnam 1968–1975 (PDF). Air Force History and Museums Program. p. 45. ISBN 9781478118640.
^ Tilford, Earl (1980). Search and Rescue in Southeast Asia 1961–1975 (PDF). Office of Air Force History. pp. 113–4. ISBN 9781410222640.
^ "More MiG activity over Laos concerns U.S. Air Chief". The New York Times. 6 December 1971. p. 3.
^ Dunham, George R (1990). U.S. Marines in Vietnam: The Bitter End, 1973–1975 (Marine Corps Vietnam Operational Historical Series) (PDF). History and Museums Division Headquarters, U.S. Marine Corps. p. 15. ISBN 9780160264559.
^ ^a ^b Veith, George (2012). Black April: The fall of South Vietnam 1973–75. Encounter Books. pp. 225–7. ISBN 9781594035722.

Miller, Linda G. (1990). A Salute to Air Force Communications Command, Leaders and Lineage (PDF). Scott AFB, IL: Office of AFCC History. OCLC 49946668. Archived from the original (PDF) on 2022-12-07. Retrieved 2022-08-10.

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외부 링크

[Schlight-1] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f Schlight, John (1999). The United States Air Force in Southeast Asia: The War in South Vietnam The Years of the Offensive 1965–1968 (PDF). Office of Air Force History. p. 87. ISBN 9780912799513.

[Traas-2] Traas, Adrian (2007). Engineers at War (PDF). Government Printing Office. p. 274. ISBN 9780160841866.

[FOOTNOTEMiller1990383-3] 밀러 1990, 페이지 383

[Kelley-4] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k Kelley, Michael (2002). Where we were in Vietnam. Hellgate Press. p. 397. ISBN 978-1555716257.

[Ballard-5] Ballard, Jack (1982). The United States Air Force in Southeast Asia: Development and Employment of Fixed-Wing Gunships 1962–1972 (PDF). Washington, D.C.: Office of Air Force History. ISBN 9781428993648.

[Nalty-6] Nalty, Bernard (2000). The United States Air Force in Southeast Asia: The War in South Vietnam Air War over South Vietnam 1968–1975 (PDF). Air Force History and Museums Program. p. 45. ISBN 9781478118640.

[7] Tilford, Earl (1980). Search and Rescue in Southeast Asia 1961–1975 (PDF). Office of Air Force History. pp. 113–4. ISBN 9781410222640.

[8] "More MiG activity over Laos concerns U.S. Air Chief". The New York Times. 6 December 1971. p. 3.

[9] Dunham, George R (1990). U.S. Marines in Vietnam: The Bitter End, 1973–1975 (Marine Corps Vietnam Operational Historical Series) (PDF). History and Museums Division Headquarters, U.S. Marine Corps. p. 15. ISBN 9780160264559.

[Veith-10] Veith, George (2012). Black April: The fall of South Vietnam 1973–75. Encounter Books. pp. 225–7. ISBN 9781594035722.

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