2009년 도이체 투렌바겐 마스터스

티모 셰이더는 자신의 두 번째 도이치 투렌바겐 마스터스 챔피언십을 방어했고 게리 파펫(오른쪽)은 이 대회에서 2위를 차지했다.

2009 도이체 투렌바겐 마스터스는 독일 투어링카 챔피언십의 23번째 시즌이자 2000년 시리즈 재개 이후 도이체 투렌바겐 마스터스의 10번째 시즌이기도 하다.이 시리즈는 5월 17일 호켄하임에서 시작되었고 같은 장소에서 10월 25일에 끝났다.

티모 셰이더는 자신의 아우디 A4를 메르세데스-벤츠 드라이버 게리 파펫에게 5점 연속 승리를 거두며 챔피언 타이틀을 방어하는 데 성공했다.

팀 및 드라이버

2008년 시즌에 출전한 19명의 드라이버 중 베른트 슈나이더와 크리스티잔 알베르스만이 복귀하지 않았다.2009년의 루키스는 크리스티안 바케루드, 요하네스 세이들리츠, 토마시 코스트카의 콜레스 퓨처컴 3인조다.다음의 제조사, 팀, 드라이버들은 2009년 도이체 투렌바겐 마스터스에서 경쟁했다.모든 팀은 던롭이 공급하는 타이어로 경쟁했다.

만들다	자동차	팀	아니요.	드라이버	라운드
아우디	아우디 A4 DTM 2009	애브트 스포츠라인	1	티모 셰이더^[1]	전부
			2	톰 크리스텐슨^[1]	전부
			5	마티아스 에크스트룀^[1]	전부
			6	마틴 톰지크^[1]	전부
	아우디 A4 DTM 2008		21	캐서린 레게^[1]	전부
		로즈버그 팀	11	마이크 로켄펠러^[1]	전부
		로즈버그 팀	12	마르쿠스 윙켈호크^[1]	전부
		팀 피닉스	14	알렉상드르 프레마^[1]	전부
		팀 피닉스	15	올리버 자비스^[1]	전부
	아우디 A4 DTM 2007	콜레스 퓨처컴	18	크리스티안 바케루트^[2]	1–4, 6–10
			19	요하네스 세이들리츠^[3]	1–2, 5–10
			20	토마시 코스트카^[4]	전부
메르세데스-벤츠	AMG-메르세데스 C-클라세 2009	HWA팀	3	폴 디 레스타^[5]^[6]	전부
			4	랄프 슈마허^[6]^[7]	전부
			9	브루노 스펜글러^[5]^[6]	전부
			10	게리 패핏^[5]^[6]	전부
	AMG-메르세데스 C-클라세 2008	페르손 모터스포츠	7	제이미 그린^[5]^[6]	전부
		페르손 모터스포츠	8	수지 스토다르트^[6]	전부
		뮌크 모터스포츠	16	마로 엥겔^[6]	전부
		뮌크 모터스포츠	17	마티아스 라우다^[6]	전부

드라이버 변경

캐서린 레지는 퓨처컴-TME 팀에서 아우디 스포츠 팀인 Abt Lady Power에서 그녀를 위해 만든 팀으로 이동했고, 이 변화로 후기 모델인 아우디를 얻었다.

크리스티안 박케루드는 GP2 시리즈에서 포뮬러 르노 BARC 드라이버 요하네스 세이들리츠와 함께 콜린 콜린 콜레스가 Futurecom-TME 팀을 소유하고, 체코의 투어링카 챔피언십 레이서 토마시 코스트카가 자매팀인 Futurecom-BRT에 합류했다.

크리스티잔 앨버스는 DTM을 떠나 콜레스 르망 시리즈 팀과 함께 스포츠카 레이싱을 펼쳤고 DTM 역사상 가장 성공적인 드라이버로 4회 우승자인 베른트 슈나이더는 스포츠에서 은퇴했다.

기술적 변경

이 시리즈는 2009년 4월 21일에 발표된 새로운 규칙 변경을 채택했다.예선은 2008년에 두 번이 아닌 네 번의 세션으로 구성되었다.2009년형 자동차는 1050kg, 2008년형 자동차는 1030kg, 2007년형 기계는 1010kg으로 최저 중량 또한 변경되었다.^[8]

레이스 달력 및 결과

2009년 바레인 그랑프리와의 커버타임 충돌을 피하기 위해, 전통적으로 호켄하임에서 열린 시즌 개막전은 원래 계획보다 3주 늦은 5월 17일에 열렸다.이에 따라 이날로 예정됐던 유로스피드웨이 라운드는 5월 31일로 변경됐다.브랜드 해치 라운드도 2009년 벨기에 그랑프리 때문에 8월 30일에서 9월 6일로 일주일 뒤로 늦춰졌다.

프랑스 서킷 디종-프레누아(Dijon-Prenois)가 10월 11일 시즌의 페놀티미트 라운드를 개최하는 DTM 달력에 첫선을 보였다.이탈리아 서킷 무겔로는 달력에서 탈락했다.

둥글다	회로	날짜	폴 포지션	가장 빠른 랩	우승 드라이버	우승팀
1	호켄하임링	5월 17일	마티아스 에크스트룀	마티아스 에크스트룀	톰 크리스텐슨	애브트 스포츠라인
2	유로스피드웨이 로시츠	5월 31일	마티아스 에크스트룀	제이미 그린	게리 패핏	HWA팀
3	노리스링, 뉘른베르크	6월 28일	티모 셰이더	캐서린 레게	제이미 그린	페르손 모터스포츠
4	서킷 파크 잔두르트	7월 19일	올리버 자비스	마티아스 에크스트룀	게리 패핏	HWA팀
5	모터스포츠 아레나 오셔슬레벤	8월 2일	톰 크리스텐슨	티모 셰이더	티모 셰이더	애브트 스포츠라인
6	뉘르부르크링	8월 16일	마틴 톰지크	마티아스 에크스트룀	마틴 톰지크	애브트 스포츠라인
7	브랜드 해치, 켄트	9월 6일	폴 디 레스타	폴 디 레스타	폴 디 레스타	HWA팀
8	바르셀로나 카탈루냐 서킷	9월 20일	톰 크리스텐슨	티모 셰이더	티모 셰이더	애브트 스포츠라인
9	디종프레누아	10월 11일	브루노 스펜글러	폴 디 레스타	게리 패핏	HWA팀
10	호켄하임링	10월 25일	마티아스 에크스트룀	게리 패핏	게리 패핏	HWA팀

시즌 결과

Timo Scheider는 아우디 팀인 Abt Sportsline의 두 번째 DTM 시리즈 왕관을 수상했다.시즌 내내 라이벌이었던 메르세데스-벤츠의 드라이버 게리 파펫이 시즌 내내 4승을 챙겼고, 셰이더가 잰보트 중간에서 실격 처리되면서 셰이더를 시즌 상당 기간 파펫을 따돌렸다.시더 감독은 잔드보트가 오셔슬레벤과 카탈루냐에서 우승한 이후 남은 시즌 동안 모든 바원 경기에서 1, 2위를 차지했다.그 해의 마지막 두 경주에서 패핏이 우승으로 시상대에 복귀할 때쯤에는 셰이더가 타이틀을 확보할 수 있을 만큼 큰 포인트 버퍼를 만들었다.

폴 디 레스타는 브뤼노 스펜글러와 마티아스 에크스트룀보다 4점 앞선 시리즈 포인트스코어 3위 브랜드 해치에서 우승하는 등 최종 4개 레이스에서 3차례나 단상에 섰다.셰이더, 파펫, 디 레스타 외에, 경주 우승은 반 은퇴 전 마지막 투어 차 우승인 호켄하임 시즌 개막전에서 톰 크리스텐슨이, 노리스링 스트리트 서킷에서 제이미 그린이, 뉘르부르크링에서 마틴 톰지크가 차지했다.

파펫과 스펜글러의 노력으로 HWA는 살츠기터 / 메르세데스-벤츠은행 팀이 시즌 막판 100점대 85점으로 쉐이더와 크리스텐센의 아브트 스포츠라인 팀에게 상을 안겨줬다.^[9]

선수권 순위

드라이버스 챔피언십

포스.	드라이버	호크	라우	NOR	잔	OSC	NURR	BRH	캣	DIJ	호크	포인트
1	티모 셰이더	2	5	4	DSQ	1	2	2	1	6	2	64
2	게리 패핏	리트	1	5	1	5	8	4	4	1	1	59
3	폴 디 레스타	5	4	7	6	4	리트	1	7	2	3	45
4	브루노 스펜글러	리트	2	2	5	6	6	6	5	3	7	41
5	마티아스 에크스트룀	7	3	3	3	2	3	5	6	9	리트	41
6	마틴 톰지크	리트	리트	11	4	3	1	3	3	7	리트	35
7	제이미 그린	8	6	1	9	9	5	12	14	4	5	27
8	톰 크리스텐슨	1	12	8	8	8	리트	19†	2	DSQ	15	21
9	올리버 자비스	3	리트	리트	2	15†	리트	8	9	15	6	18
10	마르쿠스 윙켈호크	4	리트	13	DSQ	리트	4	18†	리트	10	8	11
11	랄프 슈마허	9	10	6	10	11	7	9	13	5	리트	9
12	마로 엥겔	6	8	리트	7	7	12	10	10	12	10	8
13	알렉상드르 프레마	리트	리트	리트	DSQ	16†	리트	11	8	11	4	6
14	마이크 로켄펠러	리트	7	9	12†	13	10	7	12	13	9	4
15	마티아스 라우다	10	9	14	리트	12	9	20†	11	8	14	1
16	수지 스토다르트	리트	11	10	11	10	11	13	15	14	16†	0
17	토마시 코스트카	11	13	리트	리트	14	15	14	16	17	11	0
18	캐서린 레게	12	리트	12	리트	17†	리트	15	리트	16	17†	0
19	크리스티안 바케루트	14	14	15	DSQ		13	16	17	리트	12	0
20	요하네스 세이들리츠	13	DNS			리트	14	17	18	리트	13	0
포스.	드라이버	호크	라우	NOR	잔	OSC	NURR	BRH	캣	DIJ	호크	포인트

색	결과
금	위너
은색	2위
청동	3위
녹색	포인트 마무리
파랑	비점수 마감
파랑	비분류 마감(NC)
보라색	사용 중지됨(Ret)
빨간색	자격이 없음(DNQ)
빨간색	사전 인증되지 않음(DNPQ)
블랙	실격됨(DSQ)
흰색	시작되지 않음(DNS)
	철회(WD)
	경주가 취소됨(C)
빈칸	연습하지 않음(DNP)
	도착하지 않음(DNA)
	제외(EX)

볼드 – 폴
기울임꼴 – 가장 빠른 랩

— 운전자가 은퇴했지만, 우승자의 경주 거리의 90%를 완주한 것으로 분류되었다.

팀 챔피언십

포스.	팀	아니요.	호크	라우	NOR	잔	OSC	NURR	BRH	캣	DIJ	호크	포인트
1	살츠기터 / 메르세데스-벤츠은행 AMG	9	리트	2	2	5	6	6	6	5	3	7	100
1	살츠기터 / 메르세데스-벤츠은행 AMG	10	리트	1	5	1	5	8	4	4	1	1	100
2	아우디 스포츠 팀 abt	1	2	5	4	DSQ	1	2	2	1	6	2	85
2	아우디 스포츠 팀 abt	2	1	12	8	8	8	리트	19†	2	18†	15	85
3	아우디 스포츠 팀 abt 스포츠라인	5	7	3	3	3	2	3	5	6	9	리트	76
3	아우디 스포츠 팀 abt 스포츠라인	6	리트	리트	11	4	3	1	3	3	7	리트	76
4	트릴룩스 AMG 메르세데스	3	5	4	7	6	4	리트	1	7	2	3	54
4	트릴룩스 AMG 메르세데스	4	9	10	6	10	11	7	9	13	5	리트	54
5	TV 슈피필름 / 준게 스턴 AMG 메르세데스	7	8	6	1	9	9	5	12	14	4	5	27
5	TV 슈피필름 / 준게 스턴 AMG 메르세데스	8	리트	11	10	11	10	11	13	15	14	16†	27
6	아우디 스포츠 팀 피닉스	14	리트	리트	리트	DSQ	16†	리트	11	8	11	4	24
6	아우디 스포츠 팀 피닉스	15	3	리트	리트	2	15†	리트	8	9	15	6	24
7	아우디 스포츠 팀 로스버그	11	리트	7	9	12†	13	10	7	12	13	9	15
7	아우디 스포츠 팀 로스버그	12	4	리트	13	DSQ	리트	4	18†	리트	10	8	15
8	GQ / 선미 AMG 메르세데스	16	6	8	리트	7	7	12	10	10	12	10	9
8	GQ / 선미 AMG 메르세데스	17	10	9	14	리트	12	9	20†	11	8	14	9
9	KOLES 퓨처컴	18	14	14	15	DSQ		13	16	17	리트	12	0
		19	13	DNS			리트	14	17	18	리트	13
		20	11	13	리트	리트	14	15	14	16	17	11
10	아우디 스포츠 팀 abt 레이디 파워	21	12	리트	12	리트	17†	리트	15	리트	16	17†	0
포스.	팀	아니요.	호크	라우	NOR	잔	OSC	NURR	BRH	캣	DIJ	호크	포인트

참조

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ English, Steven (2009-02-17). "Audi confirms unchanged lineup". autosport.com. Haymarket Publications. Retrieved 2009-02-17.
^ "Team Kolles plans another season in DTM". Deutsche Tourenwagen Masters. 2009-02-24. Archived from the original on 2009-03-05. Retrieved 2009-02-25.
^ "Jarvis tops opening day of '09 testing". crash.net. 2009-04-15. Archived from the original on 2009-06-21. Retrieved 2009-04-17.
^ "Tomas Kostka joins Futurecom-TME". TouringCarTimes. 2009-05-01. Archived from the original on 2009-06-21. Retrieved 2009-05-01.
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^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h Beer, Matt (2009-04-17). "Senna not part of Mercedes DTM team". autosport.com. Haymarket Publications. Archived from the original on 2009-06-21. Retrieved 2009-04-17.
^ English, Steven (2009-02-11). "Schumacher steps up to new Mercedes". autosport.com. Haymarket Publications. Retrieved 2009-02-17.
^ "Qualifying, weights among rule changes for '09". crash.net. 2009-04-21. Retrieved 2009-04-21.
^ "www.dtm.com Gesamtwertung". Archived from the original on 2010-02-18. Retrieved 2010-02-12.

외부 링크

도이체 투렌바겐 마스터스 공식 홈페이지

[Audi-1] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ English, Steven (2009-02-17). "Audi confirms unchanged lineup". autosport.com. Haymarket Publications. Retrieved 2009-02-17.

[2] "Team Kolles plans another season in DTM". Deutsche Tourenwagen Masters. 2009-02-24. Archived from the original on 2009-03-05. Retrieved 2009-02-25.

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[4] "Tomas Kostka joins Futurecom-TME". TouringCarTimes. 2009-05-01. Archived from the original on 2009-06-21. Retrieved 2009-05-01.

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[9] "www.dtm.com Gesamtwertung". Archived from the original on 2010-02-18. Retrieved 2010-02-12.

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[9]

v t 독일 프리미어 투어링 카 챔피언십(1984–1996 및 2000–현재)
도이치 투렌바겐 마이스터샤프트 시즌	1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 (DTM & ITC) 1996 (ITC)
도이체 투렌바겐 마스터스 시즌	2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

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