푸덕코타이 역

Pudukkottai railway station
푸덕코타이
고속 열차, 여객 열차통근 철도역
Pudukkottai Railway station boards.JPG
철도역
위치나이나르 식민지, 푸두코타이- 622 003, 타밀나두
인도
좌표10°22′19″N 78°48′07″E / 10.372°N 78.802°E / 10.372; 78.802좌표: 10°22′19″N 78°48′07″E / 10.372°N 78.802°E / 10.372; 78.802
표고90미터(300피트)
소유자:인도 철도
운영자남부 철도 구역
회선티루치라팔리-마나마두라이
플랫폼3
트랙스4
연결오토 인력거, 택시, 버스
건설
구조형식at-grade
주차
자전거 시설
액세스 사용 안 함Disabled access
다른 정보
상태기능
스테이션 코드PDKT
구역 남부 철도 구역
분할 마두라이
운임존인도 철도
역사
열린1929년 4월 17일 92년(1929-04-17)
리빌드2007; 14년(2007)
전기화됨전환 진행 중
서비스
선행역 인도 철도 다음 역
?을 향해.
남부 철도 구역
?을 향해.
위치
Pudukkottai is located in Tamil Nadu
Pudukkottai
푸덕코타이
타밀나두의 위치
Pudukkottai is located in India
Pudukkottai
푸덕코타이
인도의 위치

푸덕코타이 역다밀 나두푸덕코타이사람들을 위한 푸덕코타이 시의 철도역이다. 남부 철도 구역마두라이 철도 부서의 운영 제한에 해당된다. 그것은 티루치라팔리-카라이쿠디 철도의 중요한 통과역일 뿐만 아니라 주요한 통과역이다.[1] 역 범주 B에 속한다.

이 역은 타밀 나두의 남부 지역으로 가는 대체 철도 노선 역할을 한다.[2]

역사

이르면 1886년, 푸두코타이를 철도로 트리치 등과 연결하는 계획이 계류되었다. 그러나 남인도의 다른 대부분의 지역이 영국 통치하에 있는 동안 왕자의 지배를 받은 푸두코타이 주(州)는 왕의 지배를 받았기 때문에, 특히 제안된 철도 노선의 비용 부담과 관련하여 이 두 당국 사이의 장기화된 협상이 이루어졌다. 이후 1921년 남인도 철도(SIR)의 라오 사이브 S. 크리슈나마차리가 제안한 티루치라팔리-푸두코타이-카라이쿠디 노선에 대한 교통 조사를 준비했다. 철도 노선의 건설 비용은 1마일당 Rs 1.32 라크에 이를 것으로 추정되었다. 짧은 공사기간을 거쳐 1929년 4월 17일 트라이치-푸두크코타이 노선과 1930년 7월 1일 푸두코타이-마나마두라이 노선이 개통되었다.[3]

위치 및 레이아웃

푸덕코타이 역은 도보 교각에서 볼 수 있다.

철도역은 새 버스 정류장에서 약 2.1km(1.3mi) 떨어진 곳에 위치해 있다. 본가에서 멀리 떨어져 있어 쉽게 접근할 수 없다. 택시나 자동차로 접근할 수 있다.

게이지 변환 전, 스테이션은 3개의 트랙만 가지고 있었다. 이제 화물열차를 다루기 위한 4번 선로가 추가로 건설되었다. 지나가는 역이라 이용할 수 있는 핏줄이 없다. 향후 철도역 증설을 위해 이용 가능한 공간도 상당하다.

서비스

첸나이 에그모어티루치라팔리에서 카라이크쿠디, 마나마두라이로 향하는 모든 열차와 라메스와람칸야쿠마리로 향하는 몇 대의 열차가 이 역을 통과한다. 모든 기차는 이곳에서 최소 1~2분 동안 정차한다.

참조

  1. ^ "Madurai Division System Map" (PDF). Southern Railway. Retrieved 14 May 2017.
  2. ^ "No bonanza for T.N. in Railway Budget". The Hindu. 15 March 2012. Retrieved 3 March 2015.
  3. ^ http://nmma.nic.in/nmma/GlbSearch.do?method=SearchviewApproval&sheetcode=TN22003707

외부 링크