USS 터너 조이

USS Turner Joy
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USS Turner Joy (DD-951) underway at sea, 9 May 1964.
역사
미국
네임스케이크찰스 터너 조이
주문된1956년 1월 27일
빌더푸젯 사운드 브리지 및 준설사
눕다1957년 9월 30일
시작됨1958년 5월 5일
획득한1959년 7월 27일
커미셔닝됨1959년 8월 3일
해체됨1982년 11월 22일
스트리킨1990년 2월 13일
좌우명
운명브레머튼 역사선박협회에 박물관과 기념으로 기증되어 1991년 4월 10일 워싱턴 브레머튼에 정박했다.
일반적 특성
클래스 및 유형 포레스트 셔먼급 구축함
변위
  • 2800톤 기준,
  • 4,050톤 최대 적재량
길이407 ft (220 m) 워터라인, 418 ft (220 m) 전체
빔45피트(14m)
초안22피트(6.7m)
추진4 × 1,200 psi (8.3 MPa) Babcock & Wilcox 보일러, Westinghouse 증기 터빈, 70,000 shp(52 MW), 2 × 샤프트
속도32.5노트(60.2km/h; 37.4mph)
범위
  • 20노트로 4,500nmi
  • (37km/h에서 8,300km)
보완장교 15명, 남자 218명
무장을

USS 터너 조이(DD-951)는 미국 해군의 18척의 포레스트 셔먼급 구축함 중 하나이다.그녀는 찰스 터너 조이 USN (1895–1956) 제독의 이름을 따서 명명되었다.1959년에 임관한 그녀는 그녀의 모든 경력을 태평양에서 보냈다.그녀는 베트남 전쟁에 광범위하게 참여했으며, 톤킨 만 사건에 관련된 주요 선박 중 한 척이었다.

1982년 해체된 그녀는 현재 워싱턴 브레머튼에 있는 박물관 선박이다.

건설 및 커미셔닝

터너 조이는 시애틀의 푸젯 사운드 브릿지와 준설 회사가 짓고 워싱턴 브레머턴에 있는 푸젯 사운드 해군 조선소에서 의뢰를 받았다.그녀의 용골은 1957년 9월 30일에 안치되었다.그녀는 1958년 5월 5일 C부인의 후원으로 출범했다.터너 조이는 1959년 8월 3일에 임관되었다.

베트남 전쟁 전 작전 임무

터너 조이는 1960년 초 중남미 항구 및 샌디에이고에서 이륙한 친선 크루즈에 이어 디스트로이드 13중대(DesRon 13)와 디스트로이드 131중대(DesDiv 131)의 주력함으로서 임무를 시작했다.캘리포니아 롱비치에 본사를 둔 그녀는 USS 호넷 주변에 구축된 대잠수함전(ASW) 태스크 그룹의 일원을 구성했다.그녀는 1960년 5월 17일까지 캘리포니아 해안을 따라 훈련을 실시했고, 그 때 서태평양을 위한 태스크 그룹과 함께 항해했다.

괌의 진주만과 압라를 들른 후, 그녀는 드와이트 D 대통령을 위해 마리아나스 근처에서 공해 구조 임무를 수행했다. 아이젠하워의 아시아 여러 나라를 방문하기 위한 비행기.이 구축함은 잠시 아프라로 돌아온 뒤 필리핀을 거쳐 태국 방콕으로 이동했다.터너 조이는 1960년 7월 중국인들이 퀘모이와 마쓰 섬을 포격하는 구실로 대만을 방문했을 때 다시 한번 대통령의 길을 건넜다.미 해군이 동맹국들 중 한 곳에 대한 미국의 지지를 표명함에 따라 대만 해협 순찰대와 긴장된 한 달간의 임무 수행이 이어졌다.1960년 8월 중순, 이 군함은 일본 연안을 따라 7함대 항공모함들과 함께 훈련을 위해 북쪽으로 이동했다.그 임무는 그녀의 첫 번째 서태평양 배치를 끝냈고, 그 구축함은 일본 요코스카로 향했고, 집으로 향했다.

터너 조이는 1960년 11월 16일 롱비치로 돌아왔다.그 후 18개월 동안 그녀는 대대적인 점검을 마치고 캘리포니아 연안을 따라 수많은 1함대 훈련에 참가했다.1961년 10월, 이 구축함은 데스론 19의 데스디브 191로 이양되어 양쪽의 기함으로서 임무를 맡았다.1962년 6월 2일, 그녀는 호넷 주위에 세워진 ASW 태스크 그룹과 함께 롱비치에서 두각을 나타냈다.극동으로 가는 길에, 이 군함은 하와이 제도에서 수륙양용 5중대와 함께 훈련에 참가했다.이후 일본 혼슈 남쪽 해안에서 작전 중인 USS 핸콕의 스크린에 합류했다.

그녀가 동양에 두 번째로 파견한 것은 7함대와 연합해군의 배들과 일련의 훈련을 한 것이 특징이었다.작전의 지역들이 일본해로 일본의 태평양 동쪽 및 남 중국해를 포함했다.본 옴므 리처드호와 함께 실시된 일련의 최종 훈련 후, 이 구축함은 12월 초 일본 요코스카에서 임무 수행을 완료했다.6월 7일, 그녀는 미국으로 돌아가 6월 21일에 도착했다.그 뒤 14개월 동안 서해 연안의 해역에서 1차 함대 훈련과 함께 또 다른 정밀 검사를 실시했다.그러한 진화는 1964년까지 계속되었다; 그리고 3월에, 그 구축함은 해외 이동을 위한 준비를 시작했다.

통킹 만 사건

주요기사 : 통킹만 사건

1964년 3월 13일 터너 조이는 극동에서의 가장 유명한 임무 여행에 착수하기 위해 롱비치를 떠났다.그녀의 경력에 대한 세 번째 서부 태평양 배치는 일상적으로 충분히 시작되었다.이 구축함은 서쪽으로 가는 길에 진주만을 호출한 후 필리핀해에서 작전을 위해 USS 키티호크 주변에 구축된 태스크 그룹에 합류했고, 이어 남중국해를 거쳐 일본으로 순항했다.평화적으로 배치가 계속됨에 따라 추가적인 훈련 운영과 항만 방문이 이어졌다.1964년 7월 말, 터너 조이는 티콘데로가함 주변에 구축된 항모전단 소속으로 제2차 세계대전이 끝난 이후 다양한 수준의 강도로 게릴라전이 벌어졌던 베트남 해안에서 "감시견" 순찰활동을 시작했다.

1964년 8월 2일 오후, DESOTO 순찰에 나선 매독스함은 135 어뢰비행단 소속의 베트남 인민해군(VPN) P 4급 어뢰정 3척이 그녀를 공격하자 지원을 요청했다.[1]매독스가 5인치 포탄 280여 발을 발사하며 보트를 교전하면서 접점이 깨졌고, 각 전투원은 접선에서 철수했다.3척의 어뢰정은 북베트남 해안선으로 후퇴하던 중 티콘데로가에서 온 해군 F-8 크루세이더 제트기 4대의 공격을 받아 로켓을 발사하고 20mm의 대포로 스트레이드를 발사해 어뢰정 2척이 파손되고 1척은 침몰한 것으로 보인다.[2]한편 터너 조이는 추가 표면 강도를 제공하기 위해 매덕스로 달려갔다.그녀가 매독스에 도착했을 때 어뢰정들은 더 이상 그 지역에 있지 않았다.

1964년 8월 3일, 터너 조이는 또 다른 DESTO 임무를 위해 매독스에 동행하라는 명령을 받았고,[3] 8월 4일 터너 조이의 레이더 화면에는 소형 고속 지대함들이 접근하고 있지만 극한 범위까지 접근하고 있는 것으로 보이는 많은 것들이 포착되었다.사전 예방 차원에서 두 구축함은 티콘데로가에 항공 지원을 요청했다.해질 무렵, 미확인 레이더의 메아리는 VPN 어뢰정이 서쪽과 남쪽의 두 미국 군함에 집결하고 있다는 것을 암시했다.터너 조이는 어뢰 한두 발이 깨는 것을 목격한 뒤 전속력으로 벨을 울리고 예상 어뢰를 피하도록 급진적으로 기동한 뒤 정체불명의 블립 방향으로 발사하기 시작했다고 보고했다.[4]이후 2시간 반 동안 터너 조이는 약 220발의 5인치 포탄을 발사했고, 티콘데로가에서 온 비행기들은 예상 어뢰정을 향해 사격을 가했다.[5]

보도에 따르면 이들 중 최소 2척이 직격탄에 침몰해 다른 1쌍이 심하게 파손됐으며 나머지 보트는 북쪽으로 빠르게 퇴역했다고 한다.매독스호의 군국장 패트릭 박씨는 사건 발생 후 사흘 동안 상부의 지시에 따라 레이더와 음파 탐지 기록을 검토했다.그의 결론은 1964년 8월 4일 매독스와 터너 조이에 대한 공격은 없었다.[citation needed]이는 적대관계 종식 이후 베트남인들의 증거에 의해 뒷받침되어 왔다.[6]게다가, 무어 제독은 1964년 8월 7일 샤프 제독에게 "레이더에 대한 무료 기상 영향과 과대 음파탐지기 음파탐지기 남성들이 많은 보고를 설명했을 수도 있다"[citation needed]고 보고했다.

1966년 7월 1일과 2일, 1964년 8월 2일 USS 매독스를 공격한 T-333, T-336, T-339 등 VPN 어뢰비행단 135 소속 3척의 어뢰정은 다시 톤킨만에 들어와 2척의 미국 구축함을 더 공격했으나, 항공모함 콘스타트와 USS 핸콕의 미국 제트기에 의해 즉각 격침되었다.[7]VPM 선원 19명이 침몰한 어뢰정으로부터 전쟁 포로로 잡혔으며, 1964년에는 VPN 어뢰정이 침몰한 적이 없다는 점을 분명히 했다.[7]톤킨 만이 유명한 악천후와 기괴한 레이더 조건이 터너 조이의 화면에 레이더 메아리가 나타나 이틀 전의 사건들을 고려하여 그녀의 선장과 선원들이 방어 조치를 취하도록 자극한 것은 당연했다.[8]

어쨌든 '톤킨 걸프 사건'은 미국의 보복을 자극했다.Constellation은 다음 날 티콘데로가 북베트남 앞바다에 합류했고, 그들은 함께 64개의 포격을 가한 피어스 애로우 작전을 개시했다. 그들은 공격이 시작된 기지와 그 기지를 지원하는 데 사용된 것으로 알려진 석유 저장고를 공격했다.티콘데로가 항공기가 남쪽의 모터 어뢰정 기지와 꽝케·푹루이 기지와 빈 석유 저장고 등 3개 표적을 추격하는 동안 콘스탄티에서 출발한 항공기가 북쪽의 훙게이와 로크차오 기지를 타격했다.마지막 목표물에서 미국 항공기는 14개의 석유 저장 탱크 중 12개 탱크에 불을 질러 북베트남 석유 매장량의 거의 10%를 연기로 보냈다.그러나 이 사건은 군함과 국가 모두에게 보다 영구적인 중요성을 부여하면서, 미국이 재래식 미군 병력을 배치하고 북베트남과 직접 맞서는 법적 기반인 톤킨만 결의안을 통과시켰고, 이는 궁극적으로 미국이 개입하게 될 것이다.그 뒤 8년 반 동안 인도차이나에서 벌어진 피비린내 나고 값비싼 전쟁그 기간 동안 터너 조이는 분쟁 내내 반복적으로 복무할 것이다.

베트남전 작전

8월 첫째 주의 흥분 이후, 이 구축함은 남중국해에서 더 많은 일상적인 작전을 재개했다.그녀는 10월 2일, 매독스의 도움을 받기 위해 달려온 지 두 달여 만에 롱비치에 도착하면서 배치를 마무리했다.이 구축함은 그녀가 3개월간의 정비를 위해 해군 조선소에 들어간 12월 18일까지 롱비치에서 정상적인 작전을 수행했다.3월 말에 그녀는 샌디에이고에서 재교육 훈련을 시작했다.7월 10일까지 서해안 작전은 그녀가 데스론 19와 함께 롱비치를 떠나 동양에서 다시 한번 임무를 위해 출항할 때까지 그녀를 점령했다.21일간의 수송이 끝날 무렵 터너 조이는 USS Coral Sea에 합류했다.8월과 9월 첫 3주 동안 이 구축함은 항모 호위함과 단독 레이더 피켓선 역할을 모두 수행했다.

9월 23일, 그녀는 해안선을 따라 수행된 가장 초기 해상 사격 지원 임무 중 하나에 참여하기 위해 남베트남 서해안의 태국 만으로 이동했다.수빅베이에서 잠시 휴식을 취한 후, 이 군함은 10월에 포선으로 돌아왔는데, 이번에는 세인트 자크 곶과 추라이 사이의 남베트남 남동쪽 해안을 따라 돌아왔다.9월 25일, 그녀는 추라이 인근 해안에서 작전 중인 미국과 남베트남 군대에 콜파이어를 제공했다.임무를 수행하는 동안, 그녀의 총은 많은 적의 위치를 파괴했고, 베트콩의 공격을 격퇴하는 데 중요한 역할을 했다.24시간 동안의 행동이 끝날 무렵, 5인치 짜리 라운드가 불발되었고, 이후 방을 치우기 위한 노력 중에 포탄이 터졌다.이 폭발로 인해 총탄에 손상을 입었고, 선원 3명이 사망했으며, 3명이 더 부상을 입었다.그 사건으로 그녀는 전투 지역에서 쫓겨났다.다낭에 3명의 사상자를 낸 터너 조이는 필리핀 수빅베이로 진로를 잡았다.일주일간의 수리 끝에 남중국해에서 티콘데로가와 함께 수빅베이를 출발, 홍콩과 일본 요코스카에서 항만 통화가 이어졌다.연말에 그녀는 남베트남 해안에서 해군 사격 지원 임무로 돌아왔다.

1966년 1월 3일, 이 구축함은 남중국해에서 티콘데로가와 함께 항공기 경비 임무를 재개했다.이 구축함은 1월 14일까지 양키역에서 이 수송기와 함께 순찰을 돌다가 수빅베이를 거쳐 롱비치로 향했다.터너 조이는 2월 1일에 집에 도착했고, 2주 후, 한 달 동안 제한된 이용이 가능하기 시작했다.3월에서 5월 말까지 그녀의 정비 완료로, 그 구축함은 롱비치에서 유지와 수리, 그리고 기내에서 보고된 수많은 교체품들을 훈련시키는 일에 종사했다.6월 11일, 그녀는 다시 한번 항해에 나서 중간 선원 훈련 순항을 수행했고, 그 동안 그녀는 진주만, 시애틀, 샌프란시스코를 방문했다.터너 조이는 7월 29일 롱비치에 선장들을 하선하면서 작전을 마무리했다.그 해 여름, 그녀는 그 도시의 연례 시페어 축하행사와 함께 시애틀을 다시 방문했다.롱비치에서 추가 훈련과 유지보수가 이어졌고 10월 둘째 주까지 그녀를 점령했다.당시 그녀는 함대 훈련인 '바셀린 2호'에 참가하기 위해 바다로 돌아왔고, 이후 서태평양에서 또 다른 임무를 수행할 것에 대비해 일련의 수리를 위해 롱비치(Long Baseline II.터너 조이는 11월 18일 롱비치에서 두각을 나타냈으며, 진주만, 미드웨이, 괌을 방문한 후 12월 11일 대만 가오슝에 입항했다.

터너 조이가 서태평양에 네 번째로 파견된 것은 베트남 연안에서 세 번의 근무 여행을 가져왔고 호주를 방문하면서 마무리되었다.12월 15일, 그녀는 가오슝을 출발해 남베트남의 2군단 지역의 해안선으로 향했다.이 구축함은 지난 18일 작전 지역에 도착했고, 이후 한 달 동안 해안에서 작전 중인 미국과 남베트남군을 지원하기 위해 해안포 공격을 감행했다.그녀는 1967년 1월 17일에 그 임무를 마치고 필리핀으로 향했다.수빅베이에서의 2주간의 가용성과 5일간의 홍콩 자유 방문을 마친 터너 조이는 2월 10일 베트남 연안으로 돌아왔다.거의 한 달 동안, 그녀는 남베트남의 I 군단 구역에서, 이번에는 해안가에 있는 군대에 대한 총 지원을 했다.그 임무는 3월 3일에 끝났고, 일본 사세보에 있는 USS 제이슨과 함께 9일간의 입찰이 이어졌다.

3월 21일, 그 구축함은 베트남 앞바다에 있는 정거장을 재개했다.그러나 이번에는 북베트남 해안에서 벗어났다.해안포격을 통해 미국과 남베트남 군대를 직접 지원하는 대신, 그녀는 해룡 작전에서 적의 병참작전을 방해함으로써 그렇게 했다.주로 적의 수인성 물류를 향했지만, '해룡'도 적의 육로 보급선에서 가능한 곳이라면 어디든 타격했다.26일간의 우주정거장에서 "해룡" 작전에 참여한 동안 터너 조이는 적군의 수인성 물류선 외에 다수의 해안 표적에 사격을 가했다.4월 7일, 캡 무이 론 근처에서 해역된 적 함정에 사격을 가하던 중, 구축함은 북베트남 해안 포대의 공격을 받았다.그 교환 동안 그녀는 환타지에 직격탄을 맞았고 앞마스트 위로 거의 빗나간 공기가 터졌다.적중된 아성은 갑판을 관통하여 보급소까지 침투하여, 상부의 파이프와 케이블뿐만 아니라 그곳의 기록도 손상시켰다.53개 탄약 보관 구역에 있는 5인치 VT 파편화 발사체 여러 발도 피해를 입어 폐기해야 했다.하마터면 터너 조이의 수리파티 멤버에게 부상을 입히고 활을 쏘았고, 포워드 마스트 위로 공기가 터지면서 IFF의 측면을 제외하고는 공중 수색 레이더가 작동하지 않게 되었다.그러나, 그 피해는 그녀의 임무 수행을 줄일 만큼 심각하지 않았다; 그녀는 4월 16일 HMAS 호바트에 의해 구제될 때까지 정거장에 머물렀다.

이틀 후, 그 구축함은 수빅만에 도착했고, 그녀는 곧 그녀의 거드름 베어링, 활, 피크 탱크, 그리고 항공 검색 레이더 안테나를 수리하기 위해 드라이독에 들어갔다.이 마당 작업과 동시에, 그녀는 곧 있을 산호해전 25주년 기념식에서 그녀가 호주와 뉴질랜드 방문을 준비하기 위해 피에몬트호와 입찰공고를 진행했다.수리와 가용성이 완료되어, 그녀는 4월 24일 USS 맥킨과 함께 수빅베이를 떠났다.멜버른으로 가는 도중에 두 배는 해군 제도에 있는 마누스 섬과 호주 브리즈번에서 멈추었다.배는 5월 8일에 멜버른에 도착했고, 그녀가 13일까지 그곳에 머무르는 동안 그녀의 선원들은 호주의 도시에서의 환대를 즐겼고 기내에서 현물로 대답했다.5월 13일과 17일 사이, 그녀는 태즈만해를 대충 통과했고, 코랄해 2단계 축하 행사를 위해 후반일에 뉴질랜드 오클랜드에 도착했다.그녀는 5월 22일까지 오클랜드에 남았고 그 때 맥킨과 함께 미국으로 돌아가기 위해 바다로 갔다.아메리칸사모아의 파고파고에 들른 두 선박은 5월 26일 USS 그리들리와 매독스에 재입항해 데스론 19호를 귀항시켰다.6월 2일 진주만에서 연료 공급을 잠시 중단한 후, 군함은 6월 8일 롱비치에 도착했다.6월과 9월 사이에 터너 조이는 한 달간의 배치 후 대기근무를 거친 후 캘리포니아 남부 앞바다에서 훈련 작전을 수행했다.9월 18일, 그녀는 푸젯 사운드 해군 조선소에서 두 달 동안 조선소를 이용할 수 있도록 워싱턴 브레머튼에 도착했다.11월 중순, 그녀는 롱비치로 돌아와 캘리포니아 해안을 따라 작전을 재개했다.

이 임무는 1968년 2월 말 그녀가 극동 지역에 다섯 번째 배치될 것에 대비하여 제한된 가용성으로 롱비치 해군 조선소에 들어갔을 때까지 계속되었다.터너 조이는 3월 12일 롱비치에서 두각을 나타냈고, 오아후, 미드웨이, 괌에 들른 후 4월 4일 수빅베이에 도착했다.이후 5개월에 걸쳐 베트남 연안을 따라 이전 배치 때 수행했던 것과 유사한 작전을 수행했다.그녀는 남베트남에서 미국과 남베트남군에 대한 해군 사격 지원을 전달하고, 적군의 수인성 물류 수송을 차단하기 위해 북베트남 해안을 따라 '해룡' 순찰을 실시했다.그녀는 군선에서의 임무 수행으로 남베트남의 I, II, IV 군단 지역으로 이동했다.이전 배치 때와 마찬가지로, 그녀는 수빅베이와 오키나와 벅너베이를 방문하여 연료, 공급, 수리를 하고, 대만 카오슝과 홍콩을 방문하여 휴식과 휴양을 위한 임무를 중단했다.그녀는 9월 4일 베트남 해안에서 마지막 파병 일정을 마치고 수빅베이에 잠시 입찰을 마친 후 9월 8일 귀국길에 올랐다.터너 조이는 괌, 미드웨이, 진주만 등을 경유해 9월 26일 롱비치에 입항했다.

그녀가 미국으로 돌아오자, 군함은 그녀의 정기적인 정비를 위한 준비를 시작했다.그녀는 11월 28일 롱비치 해군 조선소에 들어갔고 1969년 2월 말까지 그곳에 머물렀다.지난 3월 15일 오버홀 이후 재판이 끝나자 이 배는 롱비치에서 정상 운항을 재개했다.4월과 5월, 그녀는 정비 훈련의 일환으로 ASW/AAW 연합 1함대 훈련에 참가했다.그녀는 5월 하순에 이 작전을 완료했고, 브라이스 캐년 USS와 함께 잠시 자리를 잡은 후, 6월 5일 두 달간의 1969년 여름 훈련 크루즈 여행을 위해 NROTC 중선원에 승선했다.크루즈 여행이 끝나자 터너 조이는 8월 1일 중선원들을 디바킹하고 캘리포니아 남부 작전지역에서 훈련을 재개했다.

11월 18일, 그녀는 오리엔트로 돌아가기 위해 롱비치에서 진행되었다.진주만에서 나흘 동안 경유하고 미드웨이와 괌에서 잠시 연료가 멈춘 후, 그녀는 12월 11일 수빅 베이에 도착했다.프리리와 함께 닷새간의 비행을 마친 구축함은 남베트남 다낭행 수빅베이에서 나와 I군단 해안에서 사격지원 임무를 수행했다.1970년 새해 첫날까지 그녀는 태스크포스(TF) 77 항공모함의 경비대 역할을 하기 위해 양키역으로 가는 길이었다.1월 4일, 그녀는 수빅베이로 돌아가 18일까지 머물렀다.그녀는 2월 10일에 3주간의 군선 투어를 마치고 3월 초까지 수술한 일본 사세보 코스를 만들었다.터너 조이는 홍콩에서 자유통화를 한 뒤 베트남 연안으로 돌아와 4월 초까지 사격지원 임무를 재개했다.4월 3일, 그녀는 샹그릴라호와 랑데뷰한 후, 태국 수빅 베이와 방콕에서 항구 통화를 한 후 4월 19일에 마지막 군선 임무에 착수했다.그녀는 5월 10일 수빅베이로 돌아와 최종 방문을 한 뒤 17일 미국으로 돌아갔다.

이 구축함은 6월 1일 롱비치에 다시 도착하여 해군 조선소에서 3개월 동안 제한된 가용성에 들어갔다.그녀는 10월 초에 이 시설을 완공했고 캘리포니아 남부 작전지역에서 해상 시험과 훈련을 시작했다.12월 초, 터너 조이는 서태평양으로의 재배치를 위해 대기하기 위해 롱비치 해군 조선소에 재입국했다.1971년 1월 26일, 그녀는 7함대에 재입대하는 길에 롱비치에서 눈에 띄었다.그녀는 2월 16일 수빅베이에 입성하여 프로펠러 두 개가 모두 교체되는 동안 며칠 동안 드라이독에 들어갔다.3월 5일, 그녀는 베트남 해안을 따라 해군의 사격 지원 임무를 위해 수빅 베이를 떠났다.다낭 근처의 I 군단 지역 해안선을 따라 운반된 이 임무는 4월 2일에 끝났고, 그녀는 TF 77 항모와 함께 양키역과 2주간의 항공기 경비 임무를 수행했다.수빅베이에서 5일간의 항만 통화 후 터너 조이는 4월 27일 다시 양키역에서 포지션을 맡았다. - 이번에는 PIRAZ(Positive Identification and Radar Advisory Zone) 함정의 호위함으로서 말이다.그녀는 4월 30일까지 그 임무를 수행했고, 그 후, 3일 동안 태풍을 피해 I 군단 해안선에 가까이 가서 사격 지원 임무를 재개했다.

5월 14일, 그 구축함은 수빅베이로 가는 항로를 만들었다.타보네스 산맥에서 5일간의 총격 훈련에 이어, 그녀는 방콕, 태국, 홍콩을 자유롭게 방문하기 위해 필리핀을 떠났다.6월 말, 그녀는 PIRAZ 역에서 또 다른 임무를 수행했고 키티 호크에게 비행기 경비 서비스를 제공했다.수빅 베이의 짧은 자유 통화가 이어졌다; 그리고 6월 30일, 그녀는 호주와 뉴질랜드로 가는 항해를 시작했다.7월 동안, 그녀는 뉴질랜드의 오클랜드뿐만 아니라 브리즈번과 시드니의 호주의 도시들을 방문했다.7월 26일 터너 조이는 집으로 가는 길에 올랐다.그녀는 8월 10일 롱비치에 도착하여 1971년 남은 기간 동안 정상적인 배치 후 진화를 수행했다.

1972년 2월, 구축함은 대대적인 정비를 시작했다.이후 6개월 동안, 그녀는 완전히 새로운 5인치 54구경 총기 장착을 받았고, 그녀의 추진 공장은 해군 연료를 증류할 수 있도록 개조되었다.광범위한 기타 개조, 설치 및 개조도 2월과 8월 사이에 이루어졌다.8월부터 12월까지 해상에서의 각종 시험과 시험을 바쁘게 치렀고, 보수교육을 실시했으며, 다음번 극동지역 과제를 준비했다.그녀의 서쪽으로의 항해는 12월 6일에 시작되어 29일에 수빅만에 도착하면서 끝났다.이틀 후, 그녀는 군함선에서 첫 투어를 하기 위해 바다로 갔다.그것은 또한 그녀의 마지막임이 증명되었다.그녀는 28일 동안 "남베트남의 지상군과 북베트남의 적군 목표물에 대한 지원으로 1만발이 넘는 정확한 사격을 전달했다"[9]고 포문을 열었다."US 터너 조이는 휴전 발효 몇 초 전인 1973년 1월 28일, 000 GMT의 해변을 강타하면서 전쟁의 마지막 해상 사격을 가했다."[10]그 후 1973년 1월 28일 미국의 베트남전 참전은 협상된 휴전으로 끝났다.

그 나머지 배치 기간 동안 터너 조이는 작전종료, 하이퐁항 주변 해역에서 미군 기뢰 제거, 남중국해에서의 대잠수함전 훈련, 항공모함 작전 등 다양한 작전에 참가했다.그녀는 수빅베이, 홍콩, 대만 카오슝, 일본 사세보 항만 방문으로 이 과제들을 끝냈다.6월 13일 요코스카를 거쳐 집으로 향했고 6월 22일 롱비치에 도착했다.그녀는 그때부터 10월 중순까지 그 기간을 유지보수와 제한된 가용성에 종사하며 보냈다.10월 17일, 그녀는 롱비치를 떠나 그녀의 새로운 고향인 샌디에이고 항구로 항로를 잡았다.그곳에 도착하자마자, 그녀는 항구의 유지와 번갈아 해상에서의 공학과 총기 난사 훈련을 포함한 정상적인 운영을 시작했다.

그런 일상은 1974년 4월까지 계속되었고, 그 때 그녀는 10년 만에 처음으로 서태평양에 평시 배치를 위한 준비를 시작했다.그녀는 5월 6일 샌디에이고에서 두각을 나타냈으며, 12일 진주만에 도착했으며, 5월 24일 하와이 작전지역에서 USS 레인저와 간단한 임무를 완수했다.그날 그녀는 오아후를 떠나 서쪽으로 항해를 계속했다.터너 조이는 6월 4일 수빅베이에 도착했고 이후 두 달 동안 레인저와 함께 현지 작전을 수행했다.8월 1일, 이 구축함은 인도네시아 수라바야로 친선 방문을 위해 필리핀을 떠났다.그녀는 8월 31일 필리핀으로 돌아와 두 달 동안 수빅베이에서 현지 작전을 수행한 뒤 10월 3일 귀국길에 올랐다.이 군함은 10월 22일 샌디에이고에 도착했고, 한 달간의 배치 후 휴가 및 유지보수를 마치고 캘리포니아 남부 작전지역에서 정상적인 작전 일정을 시작했다.

베트남 전쟁 후 작전

터너 조이는 은퇴하여 2006년 브레머튼에 정박했다.

터너 조이는 1974년에 끝났고 1975년에 4월 중순에 완성된 다소 광범위한 가용성에 관여하기 시작했다.그 수리 기간이 끝나고, 그녀는 캘리포니아 남부 해안에서 작업을 재개했다.4월부터 8월까지 리프레셔 훈련, 플리트엑스 2-75, 그리고 해군 훈련 크루즈 1대가 그녀를 점령했다.9월 2일, 그녀는 그녀의 경력 11번째 서태평양 배치를 위해 샌디에이고를 떠났다.그러나 수빅베이에 2주 동안 들른 뒤 그녀의 서태평양 임무는 인도양에서의 임무 수행 여행으로 바뀌었다.

10월 13일, 그녀는 USS 미드웨이, USS 패닝, 그리고 USS 새크라멘토와 함께 수빅베이를 떠나 궁극적으로 이란의 반다르 압바스로 향했다.그러는 동안 그녀는 싱가포르와 스리랑카를 방문했고 싱가포르 해군과 함께 훈련에 참가했다.이 구축함은 11월 13일 반다르 압바스에 도착했는데, 그녀와 그녀의 항해 동료들은 센토 훈련인 "미드링크"에 참가하였다.이 작전을 수행하는 동안 그녀는 영국, 이란, 파키스탄 해군 부대에 합류해 광범위한 해군 전술을 연습했다.ASW, AAW, 해상 교전, 사격 훈련, 미사일 사격.

'미드링크'는 11월 25일에 막을 내렸고, 터너 조이는 다시 반다르 압바스에 잠시 들렀다가 11월 29일 필리핀으로 향했다.그녀는 12월 12일에 수빅베이에 다시 도착하여 1976년 1월 9일까지 그곳에 머물렀다.필리핀에서 정기적인 작업은 남 중국해와 바다 Japan—as의 대만과 Japan—characterized에 포트에 방문 연습 문제를 또한 태풍의 중심이 바로를 통해 비통한 크루즈를 실시 구축의 나머지.3월 17일, 그녀는 미국으로 돌아가기 위해 요코스카에서 두각을 나타냈다.미드웨이와 진주만을 거쳐 4월 4일 샌디에이고 항구에 다시 입항했다.그 구축함은 배치 후 대기 상태에 따라 샌디에이고에서 다시 한번 작전 훈련으로 복귀했다.

1976년 7월 4일 터너 조이는 샌프란시스코 만에서 50마일(80km) 이상 떨어진 산 호아킨 강을 증류하여 스톡턴의 바이센테니얼 기념행사에 참가함으로써 그녀는 그 도시를 방문한 최초의 선적이 되었다.

그러나 베트남에서의 오랜 근무와 예정된 점검이 두 번이나 지연된 결과 터너 조이는 성공적으로 운영 추진 공장 시험을 완료할 수 없었다.이 결핍으로 인해 선박은 1976년 나머지 기간을 항구에서 추진력 결핍을 바로잡는데 쓸 필요가 있었다.

롱비치에서 드라이 도크 기간을 연장한 후, 그 배는 79년 중반에 작업을 테스트하기 위해 크레잉을 하기 위해 샌디에이고로 갔다.엔지니어링 퀼스가 통과된 후 웨스트팩/사우스팩 친선 유람선 운항을 위해 선박을 준비했다.이 투어는 모든 부서에서 더 많은 퀘알을 위해 하와이로 가는 것으로 구성된다.그리고 나서 필요한 물품의 수리를 위해 필리핀으로 가십시오.2주 후에 홍콩, 싱가포르, 호주, 뉴질랜드로 갔다.이 기간 동안 그 배는 호주와 뉴질랜드 해군과 해상 시험을 했다.출발하자마자 배는 미국으로 돌아가기 전에 하와이로 돌아가는 길에 파고 파고에 멈추었다.그 배는 1980년 11월에 샌디에이고에 도착했다.

운명

1982년 새로운 스프루언스급 구축함이 함대에 합류하면서 해군은 터너 조이와 그녀의 자매선들의 퇴역 사실을 발표하면서 "...그들을 현대화하는 데 드는 비용은 지속적인 서비스에서 얻을 수 있는 이익보다 훨씬 크다"고 말했다.

터너 조이는 1982년 11월 22일 해직되었고 1990년 2월 13일 해군 함정 등록부에서 공격당했다.브레머튼 역사 선박 협회는 활동하지 않는 선단에서 터너 조이를 구했고, 그녀를 개조하고 선박에 대한 적절한 접근을 구축한 후, 1992년 워싱턴 브레머튼에서 터너 조이를 일반에 공개했다.

참고 항목

참조

  1. ^ 모이스, 78쪽
  2. ^ 모이즈, 82-83쪽
  3. ^ 모이스, 페이지 94.
  4. ^ 모이스, 178-179페이지
  5. ^ 모이즈, 페이지 160.
  6. ^ "McNamara asks Giap: What happened in Tonkin Gulf?". Associated Press. 1999. Archived from the original on 6 March 2015. Retrieved 19 February 2015.
  7. ^ a b 모이즈, 195 페이지
  8. ^ 모이스, 페이지 106-107.
  9. ^ USS 터너 조이, 웨스트팩 73 크루즈 북, 지휘관 성명, 페이지 5
  10. ^ USS 터너 조이, 웨스트팩 73 크루즈북, 페이지 9

외부 링크

좌표:47°33′50″N 122°37′19″w/47.56389°N 122.62194°W/ 47.56389; -122.62194