USS 히다차(ATF-102)
USS Hidatsa (ATF-102)
_and_USS_Hidatsa_(AT-102).jpg) USS 히다차 | |
| 역사 | |
|---|---|
 미국 | |
| 이름. | 히다사 |
| 동명인 | 히다사 |
| 빌더 | 찰스턴 조선 드라이독사 |
| 개시. | 1943년 12월 29일 |
| 후원자 | 도로시 S 부인하얀색 |
| 위탁. | 1944년 4월 25일 |
| 폐지되었다 | 1948년 5월 5일 |
| 재분류 | ATF-102, 1944년 |
| 스트릭 | 1963년 7월 1일 |
| 신분증 | |
| 명예와 수상. | 수상 내용 보기 |
| 운명. | 1979년 콜롬비아에 매각 |
| 역사 | |
 콜롬비아 | |
| 이름. | 로드리고 데 바스티다스 |
| 동명인 | 로드리고 데 바스티다스 |
| 획득한 | 1979년 3월 1일 |
| 폐지되었다 | 1998 |
| 신분증 | 페넌트 번호: RM-74 |
| 일반적인 특징 | |
| 종류 및 종류 | 아브나키급 예인선 |
| 변위 |
|
| 길이 | 205 피트 0 인치 (62.48 m) |
| 비임 | 38 피트 6 인치 (11.73 m) |
| 초안 | 15 피트 4 인치 (4.67 m) |
| 설치된 전원 |
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| 추진력 | |
| 속도 | 16.5노트(30.6km/h, 19.0mph) |
| 범위 | 15,000nmi(28,000km, 17,000mi) (8노트, 15km/h, 9.2mph) |
| 보완하다 | 장교 및 사병 85명 |
| 무장 | |
USS 히다차(ATF-102)는 제2차 세계대전 당시 아브나키급 예인선이었다.그 배는 나중에 ARC Rodrigo de Bastidas (RM-74)로 콜롬비아에 팔렸다.그녀의 이름은 노스다코타의 수 족 인디언으로 현재는 포트 버톨드 [1]보호구역에 살고 있다.
설계 및 설명
이 배는 표준 하중의 경우 1,589톤 (1,564톤) 그리고 깊은 하중의 경우 1,675톤 (1,649톤)으로 대체된다. 이 배들은 38피트 6인치 (11.7m)의 빔으로 총 길이가 205피트 (62.5m)이다.그들은 15피트 4인치(4.7m)의 외풍을 받았다.그 배의 보충병은 85명의 장교와 등급으로 구성되었다.
이 선박에는 제너럴 모터스 12-278A 디젤 엔진 2개, 축 1개가 장착됐다.엔진은 총 3,600축의 마력을 냈고 최고 속도는 16.5노트(30.6km/h; 19.0mph)였다.그들은 8노트(15km/h; 9.2mph)의 속도로 15,000nmi (28,000km; 17,000mi)의 항속거리를 제공하는 최대 10톤의 연료유를 운반했다.
아브나키급은 3인치/50구경 대공포, 20mm 단일 마운트 올리콘 대포 2문, 40mm 보포스용 쌍포 2문으로 무장했다.
건설 및 경력
이 배는 사우스캐롤라이나 주 찰스턴에 있는 찰스턴 조선 드라이독사에서 건조되었다.그녀는 1943년 12월 29일에 발사되었다.이 배는 1944년 4월 25일 중위와 함께 취역했다.캐럴 F.존슨이 지휘하고 있다.1944년 [2]5월 15일 ATF-102로 재분류되었다.
체사피크 만에서 셰이크다운 후, 히다사는 1944년 6월 3일 두 개의 부유식 구축함 작업장을 예인하여 노퍽을 출발하여 9월 4일 파나마 운하, 보라 보라, 에스피리투 산토를 거쳐 마누스 섬에 도착했다.9월 20일, 히다사는 새로 점령한 섬에 조립된 부두에서 사용하기 위해 두 척의 부두 바지선을 모로타이까지 예인했다.다음으로, 그녀는 Mios Woendi로 바지선 7척을 더 견인했다.그 후 태평양 전역이 꾸준히 북상하자, 함대 예인선은 10월 13일 필리핀 군도의 침공에 사용하기 위해 가솔린 바지선, 크레인 바지선, PT 드라이독을 견인하여 미오스 완디를 출발했다.히다타는 10월 25일, 최초의 상륙 장소인 레이테만에 도착했을 때, 수리가오 해협 해전에서 포탄이 발사되는 것을 관찰할 수 있었다.수리가오 해협 해전은 미국의 필리핀을 부정하려는 일본의 필사적인 시도의 일부였다.그러나 마누스와 홀란디아로 가는 짧은 항해 동안 히다사는 1945년 1월 3일까지 소방, 견인, 구조 임무를 위해 레이테에 머물렀다.그날 그녀는 린가옌 만의 첫 상륙작전에 참가하기 위해 출항했고, 그곳에서 1월 9일부터 18일까지 일본의 흉악한 가미카제 공격 동안 머물렀다.
그 후, 히다타는 잠발레스와 그란데 섬에 상륙해, 인양과 견인 작업에 적극적으로 임했다.2월 17일 아침, 코레지도르에 처음 상륙한 후 돌아오던 중 예인선은 마리벨스 항에 있는 광산에 충돌해 승무원 8명이 사망하고 12명이 부상했다.2월 18일 수빅만으로 예인된 히다사는 1945년 8월 2일 마누스 섬으로 출항할 때까지 수리 및 시련을 위해 그곳에 남아 있다가 일본의 항복 소식을 접했다.비록 전쟁이 끝났지만, 할 일이 많았으며, 함대 예인선은 1946년 4월 7일까지 구조 작업을 위해 필리핀에 남아있었다.
6월 13일, 에니웨톡과 진주만을 경유해 캘리포니아의 산 페드로에 도착한 히다차씨는, 훈련 업무에 종사했다.그녀는 1947년 주로 Eniwetok과 Kwajalein에서 인양과 견인 작업을 위해 태평양으로 돌아왔다.히다타는 1947년 8월 28일 마레섬을 출발해 알래스카로 향했으며 이후 2개월의 대부분을 북쪽 해역에서 운항했다.1948년 2월 진주만 유람선 운항으로 캘리포니아 해안을 따라 히다타가 퇴역하고 1948년 5월 5일 롱비치에 예비역으로 배치될 때까지 히다타를 점령했다.
1962년 히다타는 캘리포니아의 수이순만에 있는 국방예비함대 해상위원회로 전근되어 1979년 3월 1일 콜롬비아에 ARC 로드리고 데 바스티다스(RM-74)[3]로 매각되었다.
그녀는 1998년에 [3]퇴역했다.
어워드
그 배는 선수 생활 내내 총 2명의 배틀 스타를 보유하고 있다.
- 해군 부대 표창
- 중국 서비스 훈장(연장)
- 미국 캠페인 메달
- 아태지역 캠페인 메달(배틀스타 2명)
- 제2차 세계 대전 전승 메달
- 해군 점령군 훈장(아시아 클래스프 포함)
- 필리핀 대통령 유닛 표창장
- 필리핀 해방훈장(1상)
레퍼런스
- 이 문서에는 퍼블릭 도메인의 텍스트가 포함되어 있습니다.미국 해군 전투함 사전.
- ^ "Hidatsa". public1.nhhcaws.local. Retrieved 2 February 2022.
- ^ "Fleet Tug (ATF)". www.navsource.org. Retrieved 2 February 2022.
- ^ a b "[Libro] Fuerza de Superficie: Génesis y desarrollo". Armada de la Reública de Colombia. 25 February 2016.
