USS 히치티 (ATF-103)

USS Hitchiti (ATF-103)
USS Hitchiti (ATF-103) underway c1974.jpg
USS 히치티
역사
미국
이름.히치티
동명인히치티
빌더찰스턴 조선 드라이독사
누웠다1943년 8월 24일
개시.1944년 1월 29일
후원자올린 D 부인존스턴
위탁.1944년 5월 27일
폐지되었다1948년 4월 30일
재취득필1951년 1월 3일
스트릭1979년 9월 30일
신분증
명예와
수상.		수상 내용 보기
운명.1976년 멕시코에 매각
역사
멕시코
이름.차크
동명인차크
획득한1976년 9월 1일
위탁.1978년 9월 30일
신분증페넌트 번호: R-55
이름 변경코라
동명인코라
재분류ARE-04, 2001
홈포트만자닐로
상황활동적인
일반적인 특징
종류 및 종류 아브나키급 예인선
변위
  • 1,589 t (1,564 long t톤), 표준
  • 1,675t(1,649톤), 풀
길이205 피트 0 인치 (62.48 m)
비임38 피트 6 인치 (11.73 m)
초안15 피트 4 인치 (4.67 m)
설치된 전원
  • 1 × 샤프트
  • 3,600 shp (2,700 kW)
추진력
  • 4 × General Motors 12-278A 디젤 엔진
  • 4 × 제너럴 일렉트릭 제너레이터
  • 3 × General Motors 3-268A 보조 서비스 엔진
속도16.5노트(30.6km/h, 19.0mph)
범위15,000nmi(28,000km, 17,000mi) (8노트, 15km/h, 9.2mph)
보완하다장교 및 사병 85명
센서 및
처리 시스템		AN/SPS-5B 지표 조사 레이더
무장

USS 히치티(ATF-103)는 제2차 세계대전 당시 한국, 베트남 전쟁 당시 아브나키급 예인선이었다.그 배는 나중에 ARM Chac (R-55)로 멕시코에 팔렸다.그녀의 이름은 플로리다와 조지아에 살았던 크리크 인디언 부족이다."히치티"라는 단어는 "하천을 바라보다"라는 뜻이다."[1]

설계 및 설명

주요 기사 : 아브나키급 예인선

이 배는 표준 하중의 경우 1,589톤 (1,564톤) 그리고 깊은 하중의 경우 1,675톤 (1,649톤)으로 대체된다. 이 배들은 38피트 6인치 (11.7m)의 빔으로 총 길이가 205피트 (62.5m)이다.그들은 15피트 4인치(4.7m)의 외풍을 받았다.그 배의 보충병은 85명의 장교와 등급으로 구성되었다.

이 선박에는 제너럴 모터스 12-278A 디젤 엔진 2개, 축 1개가 장착됐다.엔진은 총 3,600축의 마력을 냈고 최고 속도는 16.5노트(30.6km/h; 19.0mph)였다.그들은 8노트(15km/h; 9.2mph)의 속도로 15,000nmi (28,000km; 17,000mi)의 항속거리를 제공하는 최대 10톤의 연료유를 운반했다.

아브나키급은 3인치/50구경 대공포, 20mm 단일 마운트 올리콘 대포 2문, 40mm 보포스용 쌍포 2문으로 무장했다.

건설 및 경력

이 배는 사우스캐롤라이나 주 찰스턴에 있는 찰스턴 조선 드라이독사에서 건조되었다.그녀는 1943년 8월 24일에 취역하여 1944년 1월 29일에 발사되었다.그 배는 1944년 5월 27일에 취역했고, H.A. 구트리 중위가 [2]지휘했다.

미국 해군에서의 복무

1944–1948

체서피크만 지역에서 셰이크다운된 후, 함대 예인선은 태평양을 향해 1944년 8월 26일 네 개의 예인선과 함께 진주만에 도착했다.히치티는 10월까지 에니웨톡과 울리티에서 견인작전을 벌이다가 중요한 레이테만 전투 당시 필리핀 제도 북부 부대에 합류했다.그녀는 12월 29일 루손 점령을 위해 3함대에 합류할 때까지 더 많은 견인 작전을 위해 울리티로 돌아왔다.그해 여름 오키나와 앞바다에서 교대로 필리핀에서의 작전과 전쟁이 끝나자 히치티는 태평양에 남아 인양과 견인 작업을 했다.

1946년에는 태평양의 여러 섬 기지와 일본 해역에서 항만 임무를 수행하고 9월에는 미국으로 돌아와 브레머튼의 정비 작업을 했다.진주만과 콰잘레인에서 항만 작업을 더 한 후, 히치티는 1947년 12월 26일 샌프란시스코에 도착하여 1948년 4월 30일 그곳에서 해체되었다.

1948–1956

한국전쟁이 한창이던 1951년 1월 3일 캘리포니아 알라메다에서 재취역.히치티는 한국 앞바다에서의 작전에 참가하기 위해 4월 21일 자난 해역에서 함대에 합류했다.1952년 2월 5일 그녀가 진주만으로 돌아올 때까지 전쟁으로 폐허가 된 반도에서 인양작업과 호위 임무를 번갈아 수행했다.

히치티는 1954년 3월 23일 알래스카 해역으로 항해할 때까지 진주만과 캘리포니아 해안을 따라 견인 및 인양 작업에 참여했다.그녀의 7개월간의 북부 순방은 1955년 9월 단기 순방을 위해 돌아올 때까지 하와이와 서해안에서의 추가 임무가 뒤따랐다.

히치티는 1956년 5월 22일 첫 서태평양 순항을 위해 일본 사세보로 항해했다.이후 6척의 순항으로 홍콩, 괌, 오키나와, 필리핀 등지에서 예인 및 인양 훈련과 전술 훈련을 받았다.

1956–1967

진주만과 캘리포니아 해안에서 임무를 수행하는 히치티의 서태평양 배치는 1959년과 1961년에 멕시코를 방문했을 뿐만 아니라 1960년 10월 21일부터 1961년 1월 14일까지 알래스카 해역으로 세 번째 순항하면서 바뀌었다.1962년 9월 19일부터 11월 14일까지, 이 베테랑 함대 예인선은 태평양의 존스턴 섬에서 미국의 핵실험에 참가했다.1963년은 모두 하와이 해역에서 함대를 위해 복무하는 데 쓰였다.10월 26일, 히치티는 중국 상선이 정박하자 호놀룰루 앞바다에서 하이푸를 구출했다.

히치티는 1964년 5월 18일 7함대에 입대하여 베트남 전쟁 중 베트남 근해에서 작전을 수행하였다.그녀는 10월 7일 간단한 수리를 위해 다시 한번 진주만으로 돌아왔다.1965년 1월 25일부터 3월 23일까지 히치티는 스미스소니언 연구소를 위해 남태평양 섬들에 대한 조류 생물 연구를 했다.그녀는 다시 10월 25일 베트남 앞바다의 7함대에 합류하여 1966년 4월 12일까지 전쟁 지역에서 활동하였다.히치티는 4월 27일 9,000마일의 견인작업과 4번의 인양작업으로 진주만에 도착했다.그 후 1967년까지 하와이 해역에서 조업했다.

그녀는 마침내 1979년 9월 30일에 병에 걸렸다.

멕시코 해군 복무

SEMAR는 ARM Cora(ARE-04)가 1976년 9월 1일 멕시코에 대한 보안 지원 프로그램에 따라 미국으로부터 취득되었고, 1978년 9월 30일 멕시코 해군에 제대했으며, 당시 BC 엔세나다에 기반을 둔 제2해군구역에 깃발을 달고 있다고 강조했다.1994년 2월 1일부터 2001년 5월 16일까지는 차크(R-55)라는 이름을 가지고 있다가 나중에 현재의 [3]이름으로 바뀌었다.

2001년 11월 6일, "멕시코 해군 선박의 명칭과 번호의 분류, 분류 및 할당에 관한 지침과 규정"에 따라, 이 부대는 공식 명칭이 다음과 같은 보조 선박으로 분류되었다.멕시코 해군 공화국(ARE-04)[3]

2004년 5월 16일, 이 배는 [3]콜리마주 만자니요에 있는 태평양 해군 보조 함대의 소함대에 부속되었다.

2007년 7월 16일, 그녀는 C의 지시에 따라 같은 사령부와 함께 제6 해군 지역에 배치되었다.2008년 6월 17일자 비서 협정 제97호에 따라 해군 제8소대가 창설된 2008년 7월 1일까지 이 부대는 [3]같은 항구에 있으며 제6해군 지역에 종속되어 있다.

어워드

그 배는 선수 생활 내내 총 8개의 배틀 스타를 보유하고 있다.

레퍼런스

  1. ^ "Hitchiti". public1.nhhcaws.local. Retrieved 1 February 2022.
  2. ^ "Fleet Tug (ATF)". www.navsource.org. Retrieved 1 February 2022.
  3. ^ a b c d "El Buque ARM "CORA" (ARE-04) causa baja del servicio activo de la SEMAR". Capital México (in Mexican Spanish). 17 June 2021. Retrieved 2 February 2022.

외부 링크