투르쿠 항

투르쿠 항구(핀란드어: 투룬 사타마(Turun Satama, 스웨덴어: åbo hamn)는 핀란드 남서부에 위치한 항구로, 본토가 투르크 군도의 시작과 만나는 곳이다. 핀란드에서 여섯 번째로 큰 도시 안에 위치한 이 항구는 투르쿠와 스웨덴의 수도 스톡홀름과 인접해 있는 울란트 사이의 교통을 주로 처리한다.

하버

이 항구는 아우라 강 하구에서 판시오 지구까지 투르쿠 시의 남쪽 해안선에 넓은 지역에 걸쳐 있다. 철도역 주변은 실자선 4개(일 2회)과 바이킹선 여객선 여객선이 섬나라 수도 마리햄을 거쳐 스톡홀름까지 운행한다.

중요도

핀란드의 남서쪽 모퉁이에 있는 항구의 위치 때문에, 항구는 발트해를 운항하기 위한 가장 효율적인 항로를 제공한다. 투르쿠 하버는 연간 4백만 톤 이상의 화물과 그에 상응하는 4백만 명의 승객을 처리하는 나라에서 가장 중요한 선적 지점 중 하나이다.

헬싱키-반타아 공항과 비교해 볼 때 투르쿠는 연간 3분의 1의 승객을 다루지만, 연간 30배의 화물을 취급한다.

투르쿠에서 일랜드, 스톡홀름까지 매일 여객선 운항이 이루어지고 있다. 매주 페리 행선지는 트레블뮌드, 함부르크, 뤼벡, 앤트워프, 하리치, 팔디스키 등이다. 또한 세인트 말로와 스페인의 몇몇 도시와 같은 인기 있는 휴가 여행지와의 연결도 덜 잦다. 페리 서비스의 가장 중요한 사업자는 실자선과 바이킹선이다.

구

투르쿠 항(Finnish Turun Satama; 스웨덴어 åbo hamn)은 투르쿠 지방의 한 구역의 명칭이기도 하며, 항구의 구역과 대략 일치하는 경계를 가지고 있다. 2004년^[update] 현재 지구에는 44명의 등록된 거주인구가 살고 있다.

이 항구는 아랍 지리학자 무함마드 알 이드리시의 1154년 저서 키타브 루드자르에 언급되어 있어 투르쿠의 수도로서의 위상과 발트해 주요 교역소로서의 위상을 반영하고 있다.

철도

투르쿠 하버 역은 스웨덴의 스톡홀름행 여객선이 이용하는 주 여객선 정박지에 인접해 있으며, 중앙 승강장을 사이에 두고 두 개의 전 구간 선로가 배열되어 있다. 승객들은 플랫폼에서 직접 나와 페리 터미널 앞 주차장과 버스 정류장까지 걸어간다.

역까지의 대부분의 교통은 항구에서 배에 승선하기를 원하는 사람들에 의해 이루어지며, 서비스는 여객선 발착 시간과 겹치도록 타이밍이 맞춰진다. 이 역은 헬싱키와 피에케메키(Tampere에서 출발 또는 종착역)로 가는 보트 열차 서비스를 직접 제공한다. 투르쿠 항구로 오가는 모든 서비스는 투르쿠 중앙 철도역에서 호출된다. 두 역 사이의 3킬로미터의 여행은 약 7분 정도 걸리며, 수평 교차로가 있는 몇 개의 주요 도로의 저속 횡단, 도시의 주거지역과 산업지역을 통과하는 것을 포함한다.

투르쿠 하버(Turku Harbour)라는 문구는 철도역의 준공영식 영어 이름으로, 영어 시간표와 VR 열차 탑승 시 "다음 정거장" 안내문에 사용되고 있다.

참고로 이 역은 핀란드 북부 로바니에미와 콜라리까지 침하차 서비스를 통해 직통 운행하고 있지만, 차량운행 열차를 이용하는 승객은 적절한 경사로가 설치된 투르쿠 중앙 철도역에서 시내 중심부로 운전해 차량을 적재해야 한다.

화물

투르쿠는 핀란드에서 유일하게 여객선 운항이 가능한 항구였다^{[clarification needed]}. 1989년 6월부터 2011년 12월까지 SeaWind Line은 화물에 대한 열차 페리 운행을 제한했다.^[1] 핀란드(1,524mm)와 유럽(1,435mm)의 게이지 차이 때문에 서비스를 통해 특수 가변 게이지 롤링 스톡을 사용하고 있었다. 스톡홀름과 페리 위의 선로는 표준 궤간이었는데, 항만 구역에 표준궤의 짧은 구간이 있어 가짜 교환을 이용하여 축의 궤간을 변경하기 전에 페리로부터 마차를 운반할 수 있었다.

참조

외부 링크

• 투르크 항구 웹사이트.
• VR(핀란드 국립철도) 정보, 투르크루[중앙] 철도역.

좌표: 60°26′07″N 22°13′11″E / 60.435278°N 22.219784°E / 60.435278; 22.219784