투르쿠 중앙역

Turku Central Station
투르쿠
오보
VR 스테이션
Turun rautatieasema.jpg
위치라타피한카투 37, 20100 투르쿠
방그스가탄 37, 20100 å보
좌표60°27′14.2″N 022°15′10.7″E / 60.453944°N 22.252972°E / 60.453944; 22.252972좌표: 60°27′14.2″N 022°15′10.7″E / 60.453944°N 22.252972°E / 60.453944; 22.252972
소유자:핀란드 교통국
운영자VR 그룹
회선란타라타/쿠스트바난
투르쿠토이잘라
우덴카우풍인라타/니스타즈바난
플랫폼2
트랙스4
건설
구조형식지상역
역사
열린1876
전기화됨네
서비스
선행역 VR 그룹 다음 역
쿠피타
헬싱키 방면으로
 헬싱키-투르쿠 투르쿠 하버
터미네이터스
투르쿠 하버
터미네이터스
 투르쿠토이잘라 로이마아
토이잘라 쪽으로

투르쿠 중앙역(핀란드어: 투룬 페라우타티에아세마, 스웨덴어: å보 중앙역)은 핀란드 투르쿠의 VII 구에 있는 철도역이다. 헬싱키와 옌수우(대부분 탐페레 또는 피에케메키에서 종단)로 가는 VR 서비스를 보유하고 있다. 그 역은 연간 약 100만 명의 승객을 태운다.[citation needed]

1876년 투르쿠와 탐페레 사이에 새로 건설된 철도와 함께 미래의 러시아의 차르 알렉산데르 3세가 참석한 축하연으로 철도역이 개통되었다. 처음에는 탐페레와 토이잘라에게만 서비스가 제공되었고, 철도의 중요성은 다소 미미했다. 1899년 헬싱키행 철도가 새로 개통되었고, 이후 투르쿠를 오가는 철도 교통이 빈번해졌다.

오래된 역은 1938년에 철거되었고, 그 자리에 새롭고 더 현대적인 역이 세워졌다. 1940년에 완공된 현재의 건물은 핀란드 건축가 베예칼리오와 마르티 벨리캉가스에 의해 설계되었다.[1]

이 역은 헬싱키와 조엔수까지 가는 두 개의 주요 철도 노선 외에도 나안탈리와 우시카우펑키까지의 여객 수송을 처리해 왔다. 이들 지역 노선은 이용이 부족해 단종됐지만, 여전히 상품통행에 이용되고 있다. 또 박물관 철도의 노선이나 지방 대중교통의 형태로서 가까운 장래에 나안탈리까지 노선을 재정립하자는 이야기도 있다.[when?]

헬싱키 시내의 대표적인 랜드마크로 눈에 띄는 헬싱키 중앙역과는 달리 투르크 중앙역도 풍경 사이에 어우러져 도심에서 바라보면 다른 건물 뒤에 숨어 있다. 이 때문에 비투르쿠인이 철도역 주변에서 방향을 잡기가 어려울 수 있다.

2010년 6월 7일, 투르크 중앙역(Turku Central Station)은 핀란드어와 스웨덴어로 투룬 쁘라우타티에아세마- central보 중앙역(Turku Main Railway Station, 또는 투르크 중앙 철도역)으로 정식 명칭이 변경되었다. 핀란드 교통국은 '투르쿠 C'를 속기로 사용하고 있는데, 이 속기도 공식으로 사용하게 될 것이라는 잘못된 보도가 있었다. 헬싱키 중앙역도 비슷한 방식으로 이름이 바뀌었다.[2]

갤러리

  • 1941년 투르쿠 역

  • 투르쿠 중앙 철도역

참조

  1. ^ http://www.mfa.fi/pressrelease?lid=20265650
  2. ^ 2010년 6월 3일 Helsingin Rautatieasemasta ei tulekaan Helsinki C[permanent dead link], Helsingin Sanomat 온라인판. 2010년 6월 3일에 액세스.
  • "Turku/Åbo/Turku" (PDF). Lähtevät / Avgående / Departures (in Finnish, Swedish, and English). VR Group. 2009-09-07. Retrieved 2009-12-28. Turun satamaan / till Åbo hamn / to Turku harbour[데드링크]

외부 링크

위키미디어 공용 투르쿠 중앙역 관련 매체