토머스 예거
Thomas Jäger토머스 예거 | |
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국적 | 독일어 |
태어난 | 동독 켐니츠 | ) 1976년 10월 27일
ADAC GT 마스터스 | |
년 활동 | 2008–13 |
팀 | 폴라위스 레이싱 MS 레이싱 캘러웨이 대회 슈나블 엔지니어링 |
시작 | 32 |
이김. | 1 |
폴스 | 2 |
가장 빠른 랩 | 3 |
Best finish | 2010년 15일 |
이전 시리즈 | |
2010, 12 2007–09 2005 2000–03 1998–99 | FIA GT1 세계 선수권 대회 포르쉐 카레라컵 독일 월드 투어링 카 챔피언십 도이체 투렌바겐 마스터스 독일 포뮬러 3 |
챔피언십 타이틀 | |
2009 | 포르쉐 카레라컵 독일 |
토마스 제거(1976년 10월 27일생)는 독일의 프로 레이싱 드라이버다.
경력
켐니츠에서 태어난 제거는 1997년 르노 스파이더 트로피에 출전했다.[1]1998년 독일 포뮬러 쓰리 챔피언십에 출전하기 시작해 1999년 크리스티잔 앨버스와 마르셀 페슬러에 이어 3위로 대회를 마쳤다.[1]
그 후 제거는 2000년과 2003년 사이에 메르세데스-벤츠 DTM에서 경주를 했다.[1]그는 2001년에 두 개의 시상대에 올라 7위로 최고의 결승선을 통과했다.[1]비록 예거는 4라운드를 마치고 떠났지만, 2005년에 Hotfiel Sport에 의해 월드 투어링 카 챔피언십 캠페인으로 서명되었다.[1]
제거는 2006년 독일 미니 챌린지에서 우승한 뒤 2007년 포르쉐 카레라컵 독일로 이적해 2009년 우승했다.[1]
2010년에 그는 AMG 고객 스포츠의 코디네이터로 일하기 시작했다.[2]
예거가 2013년 호주 마운트 파노라마 서킷에서 독일인 알렉산더 롤로프, 베른트 슈나이더와 함께 호주 팀 에레버스 모터스포트에서 메르세데스-벤츠 SLS AMG GT3를 몰고 우승했다.그는 2014년 Maximilian Buhk, Harold Frimat과 함께 SLS AMG GT3에서 2위를 한 "The Mountain"으로 돌아왔다.2015년 레이스를 놓친 뒤 2016년 돌아와 다시 에레부스와 연계를 했고, 다시 메르세데스 SLS AMG에서 니코 바스티안, 호주 출신 드라이버 데이비드 레이놀즈와 함께 5위로 경기를 마쳤다.
레이싱 레코드
완벽한 Dutsche Tourenwagen Masters 결과
(키) ( 굵게 표시된 경로는 폴 위치를 나타냄) (이탤릭체로 표시된 경로는 가장 빠른 랩을 나타냄)
연도 | 팀 | 자동차 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 포스. | PTS. |
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2000 | D2 AMG 팀 | AMG 메르세데스 CLK-DTM | 호크 1 7 | 호크 2 14 | OSC 1 6 | OSC 2 4 | NOR 1 7 | NOR 2 13 | SAC 1 NC | SAC 2 9 | NURR 1 7 | NURR 2 17 | 라우 1 C | 라우 2 C | OSC 1 DNS | OSC 2 8 | NURR 1 7 | NURR 2 3 | 호크 1 12 | 호크 2 8 | 11일 | 52 | ||
2001 | D2 AMG 팀 | AMG 메르세데스 CLK-DTM | 호크 QR 3 | 호크 CR 5 | NURR QR 4 | NURR CR 3 | OSC QR 9 | OSC CR 10 | SAC QR 14 | SAC CR 13 | NOR QR 20 | NOR CR DNS | 라우 QR 7 | 라우 CR 4 | NURR QR 리트 | NURR CR 4 | A1R QR 리트 | A1R CR DNS | 잔 QR 12 | 잔 CR 12 | 호크 QR 12 | 호크 CR 10 | 7일 | 43 |
2002 | 페르손 모터스포츠 | AMG 메르세데스 CLK-DTM 2001 | 호크 QR 19 | 호크 CR 8 | 졸 QR 14 | 졸 CR 19† | 돈 QR 10 | 돈 CR 11 | SAC QR 14 | SAC CR 15 | NOR QR 7 | NOR CR 리트 | 라우 QR 12 | 라우 CR 13 | NURR QR 7 | NURR CR 13 | A1R QR 14 | A1R CR 17 | 잔 QR 12 | 잔 CR 9 | 호크 QR 15 | 호크 CR 11 | 18일 | 0 |
2003 | 페르손 모터스포츠 | AMG 메르세데스 CLK-DTM 2002 | 호크 10 | ADR 리트 | NURR 12 | 라우 14 | NOR 9 | 돈 7 | NURR 리트 | A1R 9 | 잔 13 | 호크 11 | 13일 | 2 |
- — 은퇴했지만, 우승자의 경주 거리의 90%를 완주하여 분류되었다.
월드 투어링 카 챔피언십 결과 완성
(키) ( 굵게 표시된 경로는 폴 위치를 나타냄) (이탤릭체로 표시된 경로는 가장 빠른 랩을 나타냄)
연도 | 팀 | 자동차 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | PTS. |
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2005 | 포드 핫피엘 스포츠 | 포드 포커스 | ITA 1 28 | ITA 2 리트 | 프레이 1 24 | 프레이 2 22 | GBR 1 18 | GBR 2 17 | SMR 1 26 | SMR 2 19 | MEX 1 | MEX 2 | 벨 1 | 벨 2 | GER 1 | GER 2 | 투르 1 | 투르 2 | ESP 1 | ESP 2 | 맥 1 | 맥 2 | NC | 0 |
GT1 세계 선수권 대회 결과 완성
연도 | 팀 | 자동차 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 포스. | PTS. |
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2010 | 뮌니히 모터스포트닷컴 | 람보르기니 | 아부 QR 리트 | 아부 CR 17 | 실 QR | 실 CR | BRN QR 14 | BRN CR 13 | PRI QR | PRI CR | SPA QR | SPA CR | NURR QR DNS | NURR CR 19 | AG QR | AG CR | NAV QR | NAV CR | INT QR | INT CR | SAN QR | SAN CR | 제54길 | 0 |
2012 | 뮌니히 모터스포트닷컴 | 메르세데스-벤츠 | NOG QR 7 | NOG CR 4 | 졸 QR 2 | 졸 CR 4 | NAV QR 6 | NAV QR 3 | SVK QR 8 | SVK CR 10 | AG QR 6 | AG CR 1 | SVK QR 4 | SVK CR 8 | 모스 QR 5 | 모스 CR 8 | NURR QR 6 | NURR CR 8 | 돈 QR 6 | 돈 CR 6 | 6일 | 100 |
Bathurst 12시간 결과 완료
연도 | 팀 | Co-Drivers | 자동차 | 클래스 | 랩스 | 포스. | 클래스 포스. |
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2013 | 에레버스 모터스포츠 | 알렉산더 롤로프 베른트 슈나이더 | 메르세데스-벤츠 SLS AMG | A | 268 | 첫 번째 | 첫 번째 |
2014 | HTP 모터스포츠 | 막시밀리안 부크 해럴드 프리마트 | 메르세데스-벤츠 SLS AMG | A | 296 | 두 번째 | 두 번째 |
2016 | 에레버스 모터스포츠 | 니코 바스티안 데이비드 레이놀즈 | 메르세데스-벤츠 SLS AMG | AP | 296 | 5일 | 5일 |
참조
- ^ a b c d e f http://www.driverdb.com/drivers/407/career/ 드라이버 데이터베이스의 경력 통계
- ^ "Karl Wendlinger is a new instructor at the AMG Driving Academy". Mercedes-Benz.com. Daimler AG. Retrieved 6 April 2012.