슈퍼모토

Supermoto
활주로 구간에서의 코너링
흙을 뚫고

Supermoto는 3종류의 트랙 노면을 번갈아 달리는 오토바이 레이싱의 한 형태이다: 평평한 트랙의 단단한 흙, 불규칙한 점프와 장애물, 포장된 로드 레이싱의 타맥.Supermoto는 원래 1979년 Gavin Trippe에 의해 TV 쇼 Wide World of Sports의 한 부분으로 구상되었다.그것은 3개의 다른 장르의 오토바이 경주에서 최고의 기수들이 일시적으로 그들의 일반적인 경주 클래스에서 나와 함께 최고의 경주자 타이틀을 놓고 경쟁하는 올스타 경기와 비슷했다.오늘날 슈퍼모토는 그 자체의 독특한 장르이며 다른 클래스의 라이더들은 정기적으로 슈퍼모토로 넘어가지 않는다.

경주는 일반적으로 내야에 오프로드 구간이 있는 로드 레이싱이나 중형 고카트 트랙에서 열린다.대부분의 슈퍼모토 경주 트랙은 타맥 크기가 50~75%이며, 코스의 나머지 비율은 오프로드이다.흙 섹션은 보통 점토, 폴리에스테르 에타 이마톨로 구성되며 모서리가 구부러지거나 점프하는 등 모터크로스 스타일의 장애물이 특징입니다.이러한 유형의 레이싱은 넓은 면적의 아스팔트와 흙이 있는 곳이라면 어디든 트랙 전체를 건설할 수 있다는 점에서 휴대성이 매우 높습니다.도로 코스는 폐쇄된 거리, 흙구간은 공터를 이용해 번화한 도심에서도 슈퍼모토 레이스가 성황리에 개최되고 있다.

사용되는 오토바이는 흔히 오프로드 오토바이와 '슈퍼 모터드' 자전거로 알려진 도로 주행용 휠/타이어의 조합으로 주문 제작됩니다.또한 라이더는 로드 레이스와 오프로드 장비를 함께 착용하며, 일반적으로 로드 레이싱 가죽과 모터크로스 헬멧과 부츠를 착용합니다.일반적인 오토바이 경주와는 달리, 짧은 기술 트랙에서 일반적으로 100mph 또는 160km/h 미만의 느린 속도에 중점을 두고 있습니다.평탄한 가속과 높은 톱 스피드가 적은 곳에서는 라이더 스킬을 통해 머신 퍼포먼스의 차이를 쉽게 극복할 수 있습니다.

역사

슈퍼모토는 ABC의 와이드 월드 오브 스포츠가 미국에서 가장 높은 평가를 받은 스포츠 쇼였던 1970년대에 그 기원을 두고 있다.1979년에서 ABC개빈 Trippe,[1][2][3]는 레이싱의 세 장르를 결합하는 단선을 뛰어넘는 것의 다른 장르에서 모든 스타들이 탐으로써 그 궁극적인 다재 다능한 오토바이 레이서를 발견하려는 텔레비전 행사"Superbikers,"motorcycling 기자와 기획자들이 만든:평평한 트랙 레이싱. 모토 크로스 그리고와 길을 의뢰했다. 경주.슈퍼바이커스는 캘리포니아 남부 칼스배드 레이스웨이에서 매년 열리는 이벤트로 나타났다.그 쇼의 타맥 앤 더트 코스는 오프로드, 플랫 트랙, 로드 레이싱의 세계로부터 재능을 끌어내기 위한 것이었다.당시 로드레이싱과 모터크로스였던 케니 로버츠, 제프 워드 등 세계와 전국선수권대회 우승 경력이 있는 거물들이 레이스에 참가했다.슈퍼바이커스는 1985년까지 방영된 닐슨의 큰 시청률 경쟁자가 되었고, 그 시점에 ABC는 새로운 경영진과 삭감 때문에 쇼를 취소해야만 했다. 그 취소는 또한 미국에서 이 스포츠의 긴 안식년을 시작했다.

그러나 칼스바드에서 이 스포츠에 참가했던 유럽 선수들이 이 스포츠와 함께 유럽으로 가져왔고, 프랑스 같은 나라에서 이 스포츠는 빠르게 인기를 얻었다.

2000년대는 2003년 AMA 슈퍼모토 챔피언십의 탄생과 2004년 X게임의 개최로 미국에서 스포츠의 부활을 알렸다.두 경기 모두 2009년 시즌 이후 취소되었다.

2019년 아메리칸 플랫 트랙 시리즈는 바이크 위크 기간 동안 개최되는 데이토나 국제 스피드웨이 TT 라운드가 슈퍼모토 스타일의 타맥과 흙 코스가 될 것이라고 발표했다.오토바이는 18도 트라이오발(타르맥)을 타고 올라간 뒤 에세스와 함께 흙 위를 달리는 전통적인 TT 스타일 레이싱에 나선다.터프 파라다이스(마일)에서 와일드호스패스 모터스포츠파크 오프로드 트랙으로 이동한 애리조나 라운드는 슈퍼TT로 불리며 슈퍼바이커스와 비슷한 올더트 레이스를 펼쳤다.워드는 50대에 데이토나와 애리조나 슈퍼모토 스타일의 라운드에 모두 출전했다.

슈퍼모토 세계선수권대회는 2002년 독특한 자유배치 부문에서 탄생했다.세계 타이틀을 획득한 첫 번째 선수는 프랑스 선수 티에리 반 덴 보쉬이다.2006년부터 던롭, 2010년 골덴티르, 2016년 미슐랭에 의해 운영되던 모노타이어가 있었다.2004년부터는 여러 클래스로 나뉘었고 2010년부터는 다시 단일 S1 클래스로 레이스되었다.

기계들

1990년대 이전에는 슈퍼바이커스에서 사용되는 모터사이클을 포함한 슈퍼모토 바이크는 경량이나 점프 능력으로 원하는 오픈 클래스의 2 스트로크 모터크로스 또는 엔도로 바이크로 개조되었다.현재 슈퍼모토 레이싱에 사용되는 오토바이는 주로 17인치(430mm)의 싱글 실린더 4행정 구동 오트바이크이며, 때로는 16.5인치(420mm)의 앞바퀴가 달려 있다.17인치(430mm) 휠은 최대 7.0인치 폭(180mm)의 슈퍼바이크 로드 레이싱용 [4]슬릭 타이어를 사용할 수 있습니다.슈퍼모토 코스의 노면에서 약간 더 가속이 잘 되도록 리어 타이어에 손으로 홈을 만드는 경우가 많습니다.스톡형 흙자전거에 비해 서스펜션이 낮아져 경직되며, 오버사이즈 프론트 브레이크 로터나 캘리퍼로 제동력이 향상된다.슈퍼모토 코스에는 나무가 없지만, 슈퍼모토 바이크에 핸드 가드가 자주 추가되는 것은 라이더에 의한 코너링 각도가 매우 높기 때문입니다.또한 핸드 가드는 낙하 시 브레이크 및 클러치 레버의 생존성을 크게 향상시켜 슈퍼 모터 바이크는 충돌에 매우 강하고 충돌 후 레이스 중에 신속하게 충돌에 재진입할 수 있습니다.

1991년 이탈리아 제조사 질레라가 최초의 공장 생산 슈퍼모토인 노르드웨스트 모델을 출시했다.KTM, Husqvarna, Husaberg, CCM 등 당시 오프로드 모델에 중점을 뒀던 다른 유럽 제조사들도 빠르게 그 뒤를 따랐다.모델은 트랙과 도로 양쪽 모두를 위해 개발되었습니다.2000년대 중반까지 야마하(2004년), 혼다(2005년), 스즈키(2005년) 등 일본 메이커가 슈퍼모토 모델을 유럽 시장에 내놓기 시작할 때까지 10년이 걸렸다.페사로의 이탈리아 공장 TM 레이싱[it]은 알루미늄 프레임과 레이싱 캐릭터를 갖춘 슈퍼모토 MX450F(2008)를 생산하기 시작했다.일반에 판매되고 있는 슈퍼 모터 바이크의 대부분은, 스즈키 DR-Z400SM 등, 완전 레이싱이 아닌 도로 전용의 국산 모델입니다.

에이펙스 레이스웨이 슈퍼모토

이 오토바이의 인기, 다재다능성, 흥분성, 내구성에 따라 일부 소유자는 이 오토바이를 길거리에서 사용하기 위해 개조하기도 한다.이를 위해서는 전조등, 테일라이트, 경적, 미러 및 도로용 합법 타이어가 필요합니다.일부 주 자동차 부서는 오프로드 바이크를 도로용 합법 바이크로 개조하는 것에 대해 부정적인 견해를 보이고 있습니다(예: 캘리포니아). 이 자전거는 제조업체로부터 포장도로 배기 가스 배출가스 지정이 요구됩니다.남아프리카와 같은 나라에서는 자전거가 레저용 차량으로 등록되어 있기 때문에 오프로드 자전거를 합법적으로 개조하는 것이 불가능합니다.유럽에서는 대부분의 슈퍼모토가 공장에서 합법적으로 판매되며 나중에 경주용으로 튜닝된다.모터드라고도 불리는 슈퍼모토형 자전거는 직립형 좌석의 위치가 교통의 시야를 확보해 뛰어난 도시인이 된다.또한 좁은 프레임과 가벼운 무게로 인해 대부분의 스포츠 바이크 이용자들이 속도를 늦출 수 밖에 없는 이상적인 노면보다 주행이 용이할 뿐만 아니라 놀라울 정도로 기동성이 뛰어납니다.

슈퍼모토 바이크의 인기에 편승해, 현재도 많은 메이커가 모델을 생산하고 있다.예: KTM 640 LC4 Supermoto, KTM 690 SMC R, KTM 450 SMR, Husqvarna FS450, Husqvarna 701 Supermoto, 스즈키 DR-Z400 SM, Ducati Hypermotard 939/950, 야마하 WRX250F, 혼다.

2007년 개정 스트리트 리걸 스즈키 DR-Z400SM 슈퍼모토

「 」를 참조해 주세요.

메모들

  1. ^ Gavin Trippe, AMA Motorcycle Hall of Fame, retrieved 2010-12-24
  2. ^ Hall of Fame honors nine new members." Powersports Business, vol. 8, July 25, 2005, pp. 1+
  3. ^ Kevin Duke (October 29, 2007). "450 Super Single Project". motorcycle.com. Retrieved 2008-02-10.
  4. ^ "What makes a Supermoto".
  5. ^ "Dual-Sport Devils: 10 Of The Best Supermoto Bikes Available". AutoWise. 2017-09-16. Retrieved 2018-06-17.

외부 링크