스탠 폭스
Stan Fox스탠 폭스 | |||||||
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국적. | 미국 | ||||||
태어난 | (1952-07-07)1952년 7월 7일 Janesville, 위스콘신 | ||||||
죽은 | 12월 18일 2000(2000-12-18)(48세). Waiouru, 뉴질랜드 | ||||||
이는 챔프카 시리즈상 경력 | |||||||
13곳 10년으로 바뀐다. | |||||||
액티브 년수 | 1984년, 1987–1995 | ||||||
Team(s) | 팝스트. GW. 레이싱, A.J.Foyt 기업 켄트 베이커 라싱, Hemelgarn 레이싱. | ||||||
Best finish | 24일(1991년) | ||||||
첫 번째 레이스 | 1984년 다나-렉스 메이스 200 (밀워키) | ||||||
라스트 레이스 | 1995년 인디애나폴리스 500(인디애나폴리스) | ||||||
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NASCAR 컵 시리즈 경력 | |||||||
1년에 걸쳐 2개의 레이스를 실시합니다. | |||||||
Best finish | 68회(1992년) | ||||||
첫 번째 레이스 | 1992년 DieHard 500 (탈라데가) | ||||||
라스트 레이스 | 1992년 챔피언 스파크 플러그 400 (미치건) | ||||||
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NASCAR 캠핑 월드 트럭 시리즈 경력 | |||||||
1년에 걸쳐 2개의 레이스를 실시합니다. | |||||||
Best finish | 67위(표준) | ||||||
첫 번째 레이스 | 1995년 레이싱 챔피언 200 (투싼) | ||||||
라스트 레이스 | 1995 Ford Credit 125 (Mesa Marin) | ||||||
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스탠리 콜 훅스[1](Stan Cole Fuchs,[2] 1952년 7월 7일 ~ 2000년 12월 18일)는 미국의 오픈 휠 경주용 자동차 드라이버이다.폭스는 난쟁이 자동차 경주 세계와 인디애나폴리스 [3]500의 마지막 연결고리 중 하나였다.
미드젯 자동차 경력
폭스는 그의 경력을 난쟁이 자동차 경주자로 시작했다.그는 1979년 오소리 미젯 챔피언십과 1979년과 1980년 벨빌 내셔널스에서 우승했다.그는 USAC 오픈휠 종목으로 이동한 후에도 9시즌 동안 포인트 상위 12위 안에 들었다.그는 USAC [3]통산 19승을 거두었다.그는 1990년 아스코트 공원에서 열린 마지막 대회에서 터키 나이트 그랑프리를 수상했다.1991년 터키 나이트 그랑프리, 코퍼 클래식 2회, 일리노이주 스프링필드에서 렉스 이스턴 메모리얼 3회, 로저 마우로 클래식 2회, 그리고 엘도라 스피드웨이에서 열린 4-크라운 내셔널의 미젯 카 부문에서 우승했다.
인디카 경력
폭스는 1987년부터 1995년까지 A. J. 포이트와 론 헤멜간을 위해 8번이나 인디애나폴리스 500에 출전했다.그는 또한 오토바이 경주 마니아였다.
인디애나폴리스 추락 사고
론 헤멜간을 위해 운전하던 중 폭스는 1995년 인디애나폴리스 500에서 심각한 사고로 중상을 입었다.9회 출발 후, 폭스는 레이스 첫 바퀴에서 첫 번째 턴을 낮게 하고 스핀을 했다.그의 차는 에디 치버 주니어의 차와 연결되었고 외벽을 들이받았다.몇몇 다른 차들도 연루되었다.앞 코뿔이 차에서 찢어져서 다리가 드러났어요폭스는 머리를 심하게 다쳐 5일 동안 혼수상태에 빠졌고 뇌에서 혈전을 제거하는 수술을 받았다.한 달 뒤 폭스는 감리교 병원 중환자실에서 개인실로 옮겨져 호전되는 [4]모습을 보였다.
그 사고로 폭스의 레이싱 경력은 끝났지만 그는 스포츠에 계속 관여했다.그는 비영리 단체인 Friends of the Fox를 설립했는데, 이 단체는 머리를 다친 사람들을 지원하고 매년 5월 운전자들을 만나고 VIP 치료를 받기 위해 사람들을 트랙으로 데려온다.
죽음.
폭스는 2000년 12월 18일 뉴질랜드 오클랜드 남쪽 약 200마일 (320km) 사막 도로에서 정면 충돌로 사망했다.폭스는 고속 도로 회의에 참석하기 위해 밤새 운전하다가 북쪽으로 향하던 트럭과 트레일러 [5]유닛과 정면으로 충돌했다.
경력상
레이싱 기록
미국 오픈휠 경기 결과
(키)
카트
연도 | 팀. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 순위 | 포인트 |
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1984 | 팹스트 레이싱 | LBH | PHX | 인디 DNQ | 밀 24 | POR 21 | MEA DNQ | 클리 | MIS 28 | ROA DNQ | POC 32 | MDO DNQ | SAN 19 | MIS2 DNQ | PHX2 DNQ | LS DNQ | CEA | 엔씨 | 0 | |
1987 | A. J. 포이트 엔터프라이즈 | LBH | PHX | 인디 7 | 밀 | POR | MEA | 클리 | 토루 | MIS | POC | ROA | MDO | 나즈 | LS | 미아 | 32번째 | 6 | ||
1988 | A. J. 포이트 엔터프라이즈 | PHX | LBH | 인디 30 | 밀 | POR | 클리 | 토루 | MEA | MIS | POC | MDO | ROA | 나즈 | LS | 미아 | 48번째 | 0 | ||
1989 | A. J. 포이트 엔터프라이즈 | PHX | LBH | 인디 DNQ | 밀 | 검출하다 | POR | 클리 | MEA | 토루 | MIS | POC | MDO | ROA | 나즈 | LS | 엔씨 | - | ||
1990 | 켄트 베이커 레이싱 | PHX | LBH | 인디 33 | 밀 | 검출하다 | POR | 클리 | MEA | 토루 | MIS | 덴 | 승합차 | MDO | ROA | 나즈 | LS | 제46회 | 0 | |
1991 | 헤멜간 레이싱 | SRF | LBH | PHX | 인디 8 | 밀 | 검출하다 | POR | 클리 | MEA | 토루 | MIS | 덴 | 승합차 | MDO | ROA | 나즈 | LS | 24일 | 5 |
1992 | 헤멜간 레이싱 | SRF | PHX | LBH | 인디 27 | 검출하다 | POR | 밀 | NHM | 토루 | MIS | 클리 | ROA | 승합차 | MDO | 나즈 | LS | 59번째 | 0 | |
1993 | 헤멜간 레이싱 | SRF | PHX | LBH | 인디 31 | 밀 | 검출하다 | POR | 클리 | 토루 | MIS | NHM | ROA | 승합차 | MDO | 나즈 | LS | 54번째 | 0 | |
1994 | 헤멜간 레이싱 | SRF | PHX | LBH | 인디 13 | 밀 | 검출하다 | POR | 클리 | 토루 | MIS | MDO | NHM | 승합차 | ROA | 나즈 | LS | 37번째 | 0 | |
1995 | 헤멜간 레이싱 | 미아 | SRF | PHX | LBH | 나즈 | 인디 30 | 밀 | 검출하다 | POR | ROA | 토루 | 클리 | MIS | MDO | NHM | 승합차 | LS | 제46회 | 0 |
인디애나폴리스 500
연도 | 섀시 | 엔진 | 시작 | 끝내라. | 팀. |
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1984 | 83C년 3월 | 포드 코스워스 DFX | 프랙티스 크래시 | 팹스트 레이싱 | |
1987 | 86C년 3월 | 포드 코스워스 DFX | 26 | 7 | A. J. 포이트 엔터프라이즈 |
1988 | 86C년 3월 | 쉐보레 V6 | 29 | 30 | A. J. 포이트 엔터프라이즈 |
1989 | 86C년 3월 | 쉐보레 V6 | DNQ | A. J. 포이트 엔터프라이즈 | |
1990 | 롤라 T87/00 | 뷰익 | 27 | 33 | 켄트 베이커 레이싱 |
1991 | 롤라 T91/00 | 뷰익 | 17 | 8 | 헤멜간 레이싱 |
1992 | 롤라 T91/00 | 뷰익 | 13 | 27 | 헤멜간 레이싱 |
1993 | 롤라 T91/00 | 뷰익 | 20 | 31 | 헤멜간 레이싱 |
1994 | 레이나드 94i | 포드 XB | 13 | 13 | 헤멜간 레이싱 |
1995 | 레이나드 95i | 포드 XB | 11 | 30 | 헤멜간 레이싱 |
NASCAR
(키)(굵은 글씨 – 예선 시간에 의해 주어지는 폴 포지션. 기울임꼴 – 포인트 순위 또는 연습 시간으로 획득한 폴 포지션. * – 대부분의 랩이 리드됩니다.)
윈스턴 컵 시리즈
NASCAR 윈스턴 컵 시리즈 결과 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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연도 | 팀. | 아니요. | 만들다 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | NWCC | PTS | ||||||||
1992 | 폴섬 레이싱 | 13 | 셰비 | 요일 | 차 | RCH | ATL | DAR | BRI | NWS | 마아 | TAL | CT | DOV | 아들. | POC | MCH | 요일 | POC | TAL 36 | GLN | MCH 37 | BRI | DAR | RCH | DOV | 마아 | NWS | CT | 차 | PHO | ATL | 68번째 | 107 | ||||||||||
1993 | 31 | 요일 | 차 | RCH | ATL | DAR | BRI | NWS | 마아 | TAL | 아들. | CT | DOV | POC | MCH | 요일 DNQ | 하 | POC | TAL | GLN | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | 마아 | NWS | CT | 차 | NA | - | |||||||||||||
13 | PHO DNQ | ATL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1994 | 룰로 브라더스 레이싱 | 09 | 셰비 | 요일 | 차 | RCH | ATL | DAR | BRI | NWS | 마아 | TAL | 아들. | CT | DOV | POC | MCH | 요일 | 하 | POC | TAL | IND DNQ | GLN | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | 마아 | NWS | CT | 차 | PHO | ATL | NA | - |
슈퍼트럭 시리즈
NASCAR Super Truck 시리즈 결과 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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연도 | 팀. | 아니요. | 만들다 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | NCTC | PTS | |||||||||||||||||||
1995 | 데쿠아르 레이싱 | 10 | 셰비 | PHO | 터스 30 | SGS | MMR 18 | POR | EVG | I70 | LVL | BRI | MLW | CNS | HPT | IRP | FLM | RCH | 마아 | NWS | 아들. | MMR | PHO | 67번째 | 182 |
레퍼런스
- ^ "Stan Fox".
- ^ https://www.ancestry.com/name-origin?surname=fuchs[사용자 생성 소스]
- ^ a b c 국립 미드젯 자동차 경주 명예의 전당에서의 전기
- ^ AP. "Racer Stan Fox Shows Signs of Improvement". The Indianapolis News. Retrieved 2018-06-15 – via Newspapers.com.
- ^ "Archives - Los Angeles Times". Los Angeles Times.