스컹크 웍스

Skunk Works
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좌표:34°36°53°N 118°07′07§ W/34.614734°N 118.118676°W/ 34.614734;-118676

캘리포니아 팜데일에 있는 스컹크 워크스 입구 광장

스컹크웍스는 록히드 마틴의 ADP(Advanced Development Programs)의 공식 필명이다.1939년[1][2] P-38 라이트닝과 1943년 P-80 슈팅 스타를 시작으로 많은 항공기 설계를 담당했다.스컹크웍스 엔지니어들은 그 후 U-2, SR-71 Blackbird, F-117 Nighthawk, F-22 Raptor, F-35 Lightning II를 개발했으며, 후자는 여러 나라의 공군에 사용되고 있다.

스컹크 웍스라는 이름은 연재만화 Li'l Abner에 나오는 밀주 공장에서 따왔다.스컹크 워크스(sunk works) 또는 스컹크 워크스(sunk works)라는 명칭은 고도의 자율성을 부여받고 고급 프로젝트 또는 비밀 프로젝트를 수행하는 관료주의의 방해를 받지 않는 조직 내 그룹을 설명하기 위해 비즈니스, 엔지니어링 및 기술 분야에서 널리 사용됩니다.

역사

Skunk Works 로고

스컹크웍스의 탄생에 대해서는 의견이 엇갈린다.

벤 리치와 "켈리" 존슨은 캘리포니아의 버뱅크에서 1943년 6월로 기원을 정했다; 그들은 [3]자서전에서 본질적으로 같은 연대기를 다루고 있다.록히드 스컹크 웍스의 공식 사연은 다음과 같습니다.

육군 항공전술사령부는 이날 록히드 항공기와 만나 제트 전투기의 필요성을 밝혔다.급속하게 증가하는 독일 제트 위협은 록히드에게 연합군이 접근할 수 있는 가장 강력한 제트 엔진인 브리티시 고블린을 중심으로 기체를 개발할 기회를 주었다.록히드는 제트기 개발에 대한 과거 관심과 공군과의 이전 계약 때문에 제트기 개발에 선택되었다.ATSC와 록히드 간의 회의 한 달 후, 젊은 엔지니어 Clarence L. "Kelly" Johnson과 다른 어소시에이트 엔지니어들이 최초의 XP-80 제안서를 ATSC에 전달했다.이틀 후 록히드에 개발을 시작하라는 승인이 내려졌고 켈리 존슨이 키를 잡고 스컹크 웍스가 탄생했다.XP-80의 정식 계약은 1943년 10월 16일까지 록히드에 도착하지 않았다.작업이 시작된 지 약 4개월이 지난 후였다.이것은 스컹크 워크스 내에서 일반적인 관행으로 판명될 것입니다.고객이 Skunk Works에 요청을 하고 악수를 하면 계약이 체결되지 않고 정식 제출 프로세스가 이루어지지 않고 프로젝트가 시작됩니다.Kelly Johnson과 그의 Skunk Works 팀은 [4]XP-80을 필요한 것보다 7일 적은 143일 만에 설계 및 제작했습니다.

워렌 M.1977년부터 1984년까지 저널리스트이자 역사학자이자 스컹크웍스 엔지니어인 보디는 록히드가 벤자민 S. 켈시 중위(나중에 공군 준장)로부터 미국 육군 항공대를 위해 고속, 고공비행을 건설하도록 요청받았을 때 스컹크웍스 품종의 공학적 독립성, 엘리트주의, 비밀주의가 입증되었다고 썼다.독일 항공기와 경쟁하기 위한 e 전투기.1938년 7월, 록히드의 나머지 지역이 허드슨 정찰 폭격기를 제작하기 위해 바쁘게 움직이고 있을 때, 소규모 엔지니어 그룹이 P-38 라이트닝의 첫 번째 프로토타입을 제작하도록 배정되었다.켈리 존슨은 한 건물의 벽으로 둘러싸인 구역에 있는 다른 공장들과 구분하여 직접 [5]관련된 사람들을 제외한 모든 사람들이 출입할 수 없도록 했다.비밀리에, 항공기의 알루미늄 표면이 흔들리고, 장착되고, 플러시-드라이브되는 중요한 구조 혁명을 포함한 많은 진보된 특징들이 새로운 전투기에 통합되고 있었다. 군 사양에서는 요구되지 않았지만 공기역학적 항력을 줄이고 더 큰 힘을 줄 수 있는 설계 혁신이다.더 낮은 질량의그 결과, XP-38은 세계 최초의 400mph 전투기가 되었다.라이트닝 팀은 최초의 YP-38([1]건설자 번호 2202)이 만들어진 냄새나는 버번 공장인 3G 증류소로 임시 이동했다.1941년 11월 Kelsey는 존슨과 P-38 팀에게 전투기의 사거리 연장을 위한 투하 탱크 시스템을 개발하라고 비공식적으로 허락했고, 그들은 계약 없이 초기 연구개발을 마쳤다.육군 공군은 공식적으로 사거리 연장 해결책을 요청했을 때 준비가 되어 [6]있었다.사거리 [7]개조는 1942년 4월 15일 100대의 P-38F 모델을 시작으로 록히드 빌딩 304에서 이루어졌다.독립적인 생각을 가진 엔지니어들 중 일부는 나중에 P-80 Shooting Star의 원형인 XP-80 프로젝트에 참여했습니다.

최초의 미국 원주민 여성 엔지니어인 Mary G. Ross는 40명의 창립 엔지니어 [8]중 한 명이었다.

1950~1990년대

SR-71 at Lockheed Skunk Works
SR-71 Blackbird at Sunk Works 조립 라인

1955년 스컹크웍스는 CIA로부터 소련 상공을 비행하고 전략적 관심 지역을 촬영할 목적으로 U-2로 알려진 정찰기를 제작하는 계약을 받았다.U-2는 네바다 사막의 Groom Lake에서 시험되었고, 담당 비행 시험 엔지니어는 Joseph F. 웨어 주니어최초의 상공 비행은 1956년 7월 4일에 이루어졌다.U-2는 1960년 5월 1일 프란시스 게리 파워스가 러시아 상공에서 임무를 수행하던 중 격추되자 상공 비행을 중단했다.

스컹크 웍스는 U-2가 소련에 비해 운용 수명이 제한적일 것이라고 예측했었다.CIA도 동의했어요1959년 말, 스컹크 웍스는 9천 6백만 달러의 비용으로 A-12 항공기 5대를 제작하는 계약을 받았다.티타늄으로 마하 3.0 이상의 항공기를 만드는 것은 엄청난 어려움을 야기했고, 첫 비행은 1962년이 되어서야 이루어졌다. (타이타늄 공급은 주로 소련이 장악하고 있었기 때문에 CIA는 소스 재료를 얻기 위해 더미 법인을 설립했다.)몇 년 후, 미 공군은 이 디자인에 관심을 갖게 되었고, A-12의 2인승 버전인 SR-71 블랙버드를 주문했다.이 항공기는 1966년에 처음 비행하여 1998년까지 운행되었다.

블랙버드와 비슷한 디자인의 D-21 드론은 중국의 롭 누르 핵 실험 시설 상공을 비행하기 위해 만들어졌다.이 드론은 특별히 개조된 M-21로 알려진 A-12의 뒷면에서 발사되었습니다. 그 중 두 대가 제작되었습니다.4번째 발사 때 공중충돌로 치명상을 입은 후, 무인기는 D-21B로 재제작되었고, B-52의 로켓 부스터로 발사되었다.중국 상공에서 네 번의 작전 임무가 수행되었지만, 카메라 패키지는 성공적으로 회수되지 못했다.

켈리 존슨은 1975년까지 스컹크 워크스를 이끌었습니다.그의 뒤를 벤 리치가 이었다.

1976년, 스컹크 웍스는 버뱅크 빌딩 82에 있는 해브 블루라는 이름의 미 공군의 스텔스 기술 시연기를 제작하기 시작했다.불과 18개월 만에 제작된 이 축소된 시위대는 매우 작은 레이더 단면 때문에 항공 기술의 혁명적인 발전이었다.1977년부터 성공적인 시험비행을 한 후, 공군은 1978년 11월 1일 스컹크웍스에게 F-117 스텔스 전투기의 제작 계약을 승인했다.

냉전 기간 동안 스컹크 공장은 버뱅크-글렌데일-파사데나 공항의 동쪽에 위치한 캘리포니아 버뱅크에 위치해 있었다(34°12′03nN 118°21007wW / 34.2768°N 118.351826°W / 34.27.68-181).1989년 이후 록히드는 운영을 재편성하고 스컹크 워크스를 캘리포니아주 팜데일에 있는 미 공군 42공장의 사이트 10으로 이전했으며, 이 공장은 현재 운영 중이다.버뱅크의 오래된 스컹크 웍스 건물들은 주차장을 만들기 위해 1990년대 후반에 대부분 철거되었다.버뱅크 온타리오 거리 2777번지(샌 페르난도 로드 인근)에는 아직도 메인 빌딩 하나가 남아 있으며, 현재는 디지털 필름 포스트 프로덕션과 사운드 믹싱의 오피스 빌딩으로 사용되고 있습니다.1990년대 후반 픽사의 건물을 설계할 때 에드윈 캣멀과 스티브 잡스는 스티브의 [9]디자인에 영향을 준 스컹크웍스 빌딩을 방문했다.

2009년에는 San Diego Air & Space [10]Museum 국제 항공 우주 명예의 전당에 입성했습니다.

프로젝트

2015년 프로젝트

차세대 무인 U-2 항공기.2015년 9월 동안 제안된 항공기는 전략 [11]정찰기 대신 전술 정찰기로 발전한 것으로 간주되었다.

항공기

SR-71 Blackbird 위에 있는 오래된 LASRE 프로젝트를 활용하는 현대판 SR-71 Blackbird.

다른.

용어원점

록히드마틴의 격납고에서 볼 수 있는 스컹크웍스 로고.

"스컹크 작품"이라는 용어는 1935년부터 [4]1950년대까지 엄청나게 인기를 끌었던 알 카프의 풍자적이고 촌스러운 만화인 Li'l Abner에서 유래했다.스콘크 워크스(Skonk Works)는 켄터키주 오지에 있는 도그패치의 외딴 외곽에 위치한 황폐한 공장이다.이 스트립에 따르면, 수십 명의 현지인들은 매년 "스콘크 오일"의 유독성 가스에 의해 발생했으며, "스콘크 공장 내 외로운 "내부 남자"로 알려진 "빅 반스멜"이 매일 양조하고 토해냈다. 이 가스는 어떤 불가사의한 목적을 위해 죽은 스컹크와 신발을 아직도 연기에 그을리고 있다.

록히드가 급속히 확장하던 1939년 중반[12], YP-38 프로젝트는 몇 블록 떨어진 Three G 또는 GGG [1]증류소로 새로 구입한 3G 증류소로 옮겨졌습니다.록히드가 건물을 인수했지만 버번 매쉬의 신 냄새가 가시지 않은 것도 건물군이 숙성된 [13]위스키를 계속 저장했기 때문이다.첫 번째 YP-38은 팀이 1년 [1][2]후 록히드 본공장으로 돌아가기 전에 그곳에서 제작되었다.1964년 존슨은 Look 매거진에 버번 증류소가 록히드 스컹크 공장 [14]5곳 중 첫 번째라고 말했다.

P-80 Shooting Star 개발 기간 동안 Johnson의 엔지니어링 팀은 악취가 나는 플라스틱 [3]공장 옆에 위치해 있었습니다.벤 리치의 회고록에 따르면, 어느 날 한 엔지니어가 농담으로 방독면을 쓰고 출근했다고 한다.프로젝트에 수반되는 냄새와 비밀에 대해 언급하기 위해, 또 다른 엔지니어인 Irv Culver는 이 시설을 "Skonk Works"라고 불렀습니다.개발은 매우 비밀스러웠기 때문에 직원들은 전화를 받을 때조차도 조심하라는 말을 들었다.어느 날, 해군부가 P-80 프로젝트를 위해 록히드 경영진과 연락을 취하려 할 때, 실수로 콜버의 책상으로 전화가 전송되었다.Culver는 전화를 받고 "Skonk Works, inside man Culver"라고 말하는 등 당시 그의 트레이드마크 방식대로 전화를 받았다."뭐야?"라고 다른 쪽 목소리가 대답했다."스컹크 워크스" 컬버가 반복했다.이름이 붙었다.컬버는 1993년 켈리 존슨이 사건 소식을 듣고 바로 나를 해고했다고 말했다.어차피 하루에 두 번 정도 절 해고했으니까요"[15][16][17]

록히드는 연재만화 저작권자의 요청에 따라 1960년대 선진개발회사 이름을 스컹크웍스로 바꿨다."Sunk Works"라는 이름과 스컹크 디자인은 현재 록히드 마틴사의 [18]등록 상표입니다.이 회사는 또한 미국 특허 상표청에 여러 개의 등록 정보를 보유하고 있습니다.이들은 사이버스쿼팅 방지 정책에 따라 용어의 변형을 포함한 도메인 네임 등록자를 상대로 여러 차례 소송을 제기했으며 도메인 네임 분쟁 해결 서비스(.uk 도메인 네임 분쟁 해결 서비스)에서 도메인 네임(Sunkworks)에 '스컹크'라는 단어를 사용한 대마초 씨앗과 용품을 판매하는 회사를 상대로 패소했다.여러 종류의 대마초)입니다.록히드마틴은 회사가 사업을 방해하기 위해 도메인을 등록했으며 소비자 혼란이 발생할 수 있다고 주장했다.이 응답 회사는 록히드가 규모, 자원, 재정 상태를 이용해 '불리보이' 전술을 구사했다고 주장했다.아주 작은 [19]회사입니다."

호주에서 "Skunkworks"라는 이름의 상표는 Perth에 기반을 둔 TV 액세서리 제조업체인 The Novita Group Pty Ltd가 보유하고 있습니다.록히드마틴은 2006년 정식으로 출원 반대를 등록했지만 호주 정부의 지적재산권 당국인 IP오스트레일리아는 2008년 [20][21]노비타에게 상표권을 부여하며 이를 거부했다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ a b c d Bodie, 2001, 페이지 51
  2. ^ a b c Current Biography Yearbook. H. W. Wilson Co. 1969. p. 199. At that time, Lockheed did not as yet have a formal engineering building, and so Johnson and his staff improvised a development plant using unoccupied corners in hangars and an old distillery. The results of this 'skunk works' approach was the legendary P-38 Lightning.
  3. ^ a b Bennis, Warren; Biederman, Patricia Ward (1997). Organizing Genius: The Secrets of Creative Collaboration. Perseus Books. p. 117. ISBN 9780201339895.
  4. ^ a b "Skunk Works® Origin Story". Lockheed Martin. Retrieved July 24, 2018.
  5. ^ a b Bodie, 2001, 23페이지
  6. ^ Bodie, 2001, 페이지 72
  7. ^ Bodie, 2001, 94페이지
  8. ^ Briggs, Kara (December 24, 2008). "Cherokee rocket scientist leaves heavenly gift". Cherokee Phoenix. NMAI Newservice.
  9. ^ Catmull, Edwin (2014). Afterword: The Steve We Knew. Creativity Inc. ISBN 9780812993011.
  10. ^ 를 클릭합니다Sprekelmeyer, Linda, ed. (2006). These We Honor: The International Aerospace Hall of Fame. Donning Co. Publishers. ISBN 978-1-57864-397-4..
  11. ^ Drew, James (September 14, 2015). "Lockheed Skunk Works' next-generation U-2 morphs into 'TR-X'". Flight Global. Retrieved December 24, 2015.
  12. ^ "Aircraft Company Remodels Old Distillery". Los Angeles Times. June 25, 1939. p. V-3 – via Newspapers.com.open access
  13. ^ Cefaratt, Gil (2002). Lockheed: The People Behind the Story. Turner Publishing. pp. 89, 110. ISBN 9781563118470.
  14. ^ Kocivar, Ben (October 6, 1964). "Collier Trophy". Look. Vol. 28, no. 20. p. 36. He calls his development plants 'skunk works'. There have been five of them – the first, an abandoned distillery.
  15. ^ Pace, Steve (1992). Lockheed Skunk Works. Motorbooks Intl. p. 11. ISBN 978-0879386320.
  16. ^ Rich, Ben (1996). Skunk Works: A Personal Memoir of My Years at Lockheed. Back Bay Books. ISBN 978-0316743006.
  17. ^ "How the Skunk Works got its name". Archived from the original on March 8, 2011.
  18. ^ Boyne, Walter J, Beyond the Horizons, 페이지 154
  19. ^ "Nominet UK Dispute Resolution Service – DRS 04100 – Lockheed Martin Corporation vs. UK Skunkworks Ltd – Decision of Appeal Panel" (PDF). Nominet UK. April 23, 2007. Archived from the original (PDF) on February 26, 2009.
  20. ^ Guan, Lilia (May 27, 2008). "Skunkworks wins trade name battle". CRN Australia. Retrieved December 31, 2011.
  21. ^ "Skunkworks wins naming right fight". Business News. May 28, 2008. Retrieved January 8, 2022.

참고 문헌

  • Bodie, Warren M. (2001). The Lockheed P-38 Lightning: The Definitive Story of Lockheed's P-38 Fighter. Hayesville, North Carolina: Widewing Publications. ISBN 0-9629359-5-6.
  • Miller, Jay (1995). Lockheed Martin's Skunk Works: The Official History. Aerofax. ISBN 1-85780-037-0.
  • Rich, Ben; Leo, Janos (1996). Skunk Works. Little, Brown & Company. ISBN 0-316-74300-3.

외부 링크