부지계획

Site plan
고고학적 대지 계획은 고고학적 계획을 참조하십시오.
사이트 계획의 예.
플롯 계획

대지계획 또는 플롯계획은 건축가, 조경가, 도시계획가 및 기술자가 사용하는 도면의 한 유형으로, 일반적으로 수정될 토지의 한 구획과 같은 특정 지역에 대한 기존 및 제안 조건을 보여준다. 부지 평면도는 일반적으로 건물, 도로, 보도 및 도로/철도, 주차, 배수 시설, 위생 하수관로, 수선, 조명, 조경 및 정원 요소를 보여준다.[1]

이러한 부지 계획은 "건축물, 주차, 운전, 조경, 그리고 개발 프로젝트의 일부인 다른 구조물의 배치를 그래픽으로 표현한 것"[2]이다.

부지계획은 건설업자나 건설업자가 재산을 개선하기 위해 사용하는 시공도면의 집합이다. 군은 현장계획을 활용해 개발코드가 충족되고 있는지, 역사적 자원으로서 검증할 수 있다. 현장 계획은 종종 자격증을 가진 엔지니어, 건축가, 조경가 또는 토지 조사원이어야 하는 설계 컨설턴트에 의해 준비된다."[3]

부지계획에는 부지분석, 건축요소, 교통, 도시 등 다양한 형태의 계획 등이 포함된다. 부지 계획의 한 예는 1821년 알렉산더 랄스턴에 의한 인디애나폴리스[4] 계획이다.

구체적인 대상과 관계는 플롯 계획 작성 목적에 따라 달라지지만, 일반적으로 보존 및 제안된 건물, 경관 요소, 지상 특성과 장애물, 주요 인프라 경로 및 재산 경계, 장애물 및 통행권과 같은 중요한 법적 고려사항을 포함한다.

사이트 계획 항목

현장분석

주요 기사: 현장분석

현장 분석은 조사, 분석, 종합을 포함하는 도시 계획의 한 형태인 부지 계획의 준비 단계로서 완성된 재고품이다. 그것은 주로 특정 사이트와 관련된 기본적인 데이터를 다룬다. 주제 자체는 건축, 조경, 공학, 경제, 도시계획의 경계로 나뉜다. 현장 분석은 현장 계획과 설계의 한 요소다. 케빈 A. 도시계획가 린치는 부지 설계의 8주기 단계 과정을 개발했는데, 두 번째 단계는 이 섹션의 초점인 부지 분석이다.

개발 예정지를 분석할 때는 현지의 현황을 분석하고 지도화해야 한다. 여기에는 다음이 포함되지만 이에 국한되지는 않는다.

  • 플롯의 위치
  • 지형(경사, 토양, 수문학, 식물, 방향)
  • 기존 건물
  • 도로 및 교통
  • 상하수도 및 송전선을 포함한 공공시설 및 공공시설
  • 관련 법률, 규정, 코드 및 정책

설계자나 설계자는 개발하기에 열악한 지역(홍수대나 급경사지 등)을 결정하고 개발하기에 더 나은 지역을 결정함으로써 다양한 기능이나 구조물에 대한 최적의 위치를 결정하고 공간 내에서 작동하는 설계를 만들 수 있다.

대지 계획 빌딩 블록

스코틀랜드 의회 건축 부지 계획

부지 평면도는 축척에 그려지는 재산의 상면도, 조감도이다. 사이트 계획은 다음을 보여줄 수 있다.

  • 부동산 라인
  • 기존 및 제안된 건물 및 구조물의 개요
  • 건물 사이의 거리
  • 건물과 재산선 사이의 거리(대략)
  • 주차 공간 표시 주차장
  • 자동차로 가다
  • 주변 거리
  • 조경 구역
  • 안락한 생활
  • 지상 표지판 위치
  • 공익 사업

부지계획

조경건축과 건축에서의 부지계획은 조경설계과정의 조직 단계를 말한다. 그것은 토지 이용 구역제, 접근, 순환, 프라이버시, 보안, 피난처, 토지 배수 및 기타 요소들의 조직을 포함한다. 부지 계획에는 원하는 부지를 달성하기 위한 건물, 도로, 공공시설, 경관 요소, 지형, 수경 및 식물의 배치가 포함된다.[5][6]

도시계획에서 부지계획은 도시계획가가 공동체를 위해 원하는 것에 대한 명확한 계획/디자인을 개발하기 위해 이루어진다.[7] 예를 들어, 참여형 계획 과정에서, 공동체 구성원들은 그들의 공동체에서 이루어져야 할 보수와 개선에 대한 주장을 할 것이다. 그러면 지역 개발자들이 지역 주민들의 요구를 충족시킬 수 있는 방법을 고안하게 되는데, 이것은 사이트 계획을 만드는 것으로 이루어진다. 제한된 예산으로, 기획자들은 그들의 디자인에 대해 똑똑하고 창의적이어야 한다.[7] 계획자들은 건물의 높이, 교통 흐름, 개방된 공간, 자동차/차량을 위한 주차뿐만 아니라 관련 이해당사자들에게 이 프로젝트가 미칠 수 있는 영향도 고려해야 한다.[6] 사이트 계획 작성의 이러한 모든 작업을 사이트 계획이라고 한다.

운송계획

교통계획은 교통시설(일반적으로 도로, 고속도로, 인도, 자전거도로, 대중교통선)의 시팅과 관련된 분야다. 운송 계획은 역사적으로 목표와 목표를 정의하고, 문제를 식별하고, 대안을 생성하고, 대안을 평가하고, 계획을 개발하는 합리적 계획 모델을 따랐다. 다른 계획 모델로는 이성적인 배우, 만족, 점진적인 계획, 조직 과정, 정치적 흥정이 있다. 그러나 특히 환경보호주의의 중요성이 높아짐에 따라 계획자들은 다학제적 접근법을 채택할 것으로 점점 더 기대되고 있다. 예를 들어, 운전자들에게 자동차를 버리고 대신 대중교통을 이용하도록 설득하기 위한 행동심리학의 활용이 그것이다. 교통계획자의 역할은 기술분석에서 통합교통정책을 통한 지속가능성 제고로 전환되고 있다.[8]

도시 계획.

도시, 도시, 도시, 도시 계획은 장소의 건설적, 사회적 환경의 매우 광범위한 측면을 탐구한다. 지역계획은 아직 더 큰 환경을 다루며, 덜 세부적인 수준에서 다룬다. 현재의 규율은 로마시대(어두운 시대 이전)부터 도시계획의 기원을 바탕으로 도시계획, 건축, 조경건축 분야의 시너지를 재방문한다.

예

  • 로크필드 가든 - 부지 계획.

  • WTC 건물 배치와 부지 계획.

  • 트레스 자포테스 부지 계획

  • 링컨 홈 사이트의 대지 평면도

  • Louis-Pierre Baltard의 렌더링 부지 계획

참고 항목

참조

  1. ^ "Department of Building and Development Land Development". Loudoun County Government. Archived from the original on May 27, 2010. Retrieved 11 Feb 2009.
  2. ^ 자주 묻는 질문 마이애미[dead link] 타운쉽. 2009년 2월 11일에 접속.
  3. ^ 버지니아 기획부 체스터필드 카운티 부지 계획 프로세스 2009년 2월 11일에 접속. 2009년 3월 29일 웨이백 머신에 보관
  4. ^ "Alexander Ralston's 1821 Plan for Indianapolis The Cultural Landscape Foundation". tclf.org. Retrieved 2020-04-28.
  5. ^ "Site planning landscaping". Encyclopedia Britannica. Retrieved 2020-03-28.
  6. ^ a b Tyler, Norman, Robert M. Ward (2011). Planning and community development A guide for the 21st century. Norton & Co.
  7. ^ a b McBride, Steven. "Site Planning and Design".[영구적 데드링크]
  8. ^ Southern, A. (2006년) 현대 교통 계획자들은 기술적으로 능숙하고 정치적으로 빈틈없어야 한다, Local Transport Today, No. 448, 2005년 7월 27일.

외부 링크