섀도 DN4

섀도 DN4
카테고리	캔암 (그룹 7)
컨스트럭터	그림자
설계자	토니 사우스게이트
전임자	섀도 DN2
기술사양
섀시	알루미늄 유리 섬유 모노코크
서스펜션(전면)	더블 위시본, 댐퍼 위 코일 스프링, 안티롤 바
서스펜션(후면)	2개의 하부 링크, 1개의 상부 링크, 2개의 트레일링 암, 코일 스프링 오버 쇼크 업소버, 안티롤 바
길이	180 인치 (457.2 cm)
폭	80 인치 (80.2 cm)
휠베이스	105 인치 (2,667.0 mm)
엔진	쉐보레 7,439 – 8,112cc (454 – 495 cuin) V8 엔진 - 자연 흡기 중간 엔진
전송	휴랜드 LG-500 4단 매뉴얼
힘	745 ~ 850 hp (556 ~634 kW)
체중	1,860파운드(843.7kg)
타이어	파이어스톤
경기 이력
주목할 만한 참가자	피닉스 레이싱 조직
주목할 만한 드라이버	재키 올리버; 조지 폴머
데뷔	1974년 캔암 모스포트
5	4
팀 챔피언십	1: (Phoenix 레이싱 조직)
컨스트럭터 챔피언십	1: 그림자
드라이버 챔피언십	1: 1974 캔암(Jackie Oliver)

쉐도우 DN4는 1974년과 1976년 캔암 시리즈와 세계 스포츠스카 챔피언십에서 경쟁하기 위해 그룹 7 레이싱 사양에 따라 제작된 스포츠 프로토타입 경주용 자동차입니다.재키 올리버는 이 차로 1974년 캔암 챔피언십 시즌을 성공적으로 마무리 지었고, 그 시즌 ^[1]^[2]^[3]^[4]^[5]^[6]^[7]5개의 레이스 중 4개를 우승했습니다.

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