산타크루즈 공군 기지

Santa Cruz Air Force Base
산타크루즈 공군 기지
산타 크루즈 기지
브라질 리우데자네이루, 리우데자네이루
Hangar de Zeppelins.jpg
2008년 산타 크루즈의 LZ 127 그라프 제플린을 위해 지어진 격납고 남문
SBSC is located in Brazil
SBSC
SBSC
브라질의 위치
좌표22°55′56″S 043°43′09″w/22.93222°S 43.71917°W/ -22.93222; -43.71917좌표: 22°55′56″S 043°43′09″W / 22.93222°S 43.71917°W / -22.93222; -43.71917
유형공군 기지
코드ALA12
사이트 정보
주인님.브라질 공군
제어 대상 브라질 공군
에 개방하다
일반 대중
아니요.
웹사이트www.fab.mil.br/organizacoes/mostra/513
사이트 기록
빌드됨1936 (1936)
사용중1942년 현재의
수비대 정보
현재
지휘관
셀 에이브알레산드로 바르보사 아라이스 데 올리베이라
입주자
  • 제7항공그룹 1중대
  • 제8항공그룹 3중대대
  • 제1전투항공단 1·2중대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대
  • 제1통신통제단 1중대
비행장 정보
식별자IATA: SNZ, ICAO: SBSC
표고3m(10ft) AMSL
런웨이
방향 길이와 표면
05/23 2,739m(8,986ft) 아스팔트

산타크루즈 공군기지 ALA12(IATA: SNZ, ICAO: SBSC)는 브라질 공군기지로 브라질 리우데자네이루 산타크루즈 지역에 위치하고 있다.

역사

기지는 원래 바르톨로메우 구스망 공항(Bartolomeu de Gusmang Airport)으로 불렸으며, 경직된 비행선 그라프 제플린힌덴부르크호로 작전을 처리하도록 건설되었다.1931년과 1937년 사이에 도이체 루프트 한사리우데자네이루를 최종 기착지로 하여 독일과 브라질을 오가는 정기 항공편을 가졌다.이 때문에 루프트시프바우 제펠린은 전용시설을 건설하고 캄포두스아폰소스 공항에서 그 운영을 옮기기로 결정했다.[1]공항은 1936년 12월 26일에 출범했다.전체 단지는 54km 떨어진 리우데자네이루 시내까지 주요 철도노선과 연결되는 비행장, 격납고, 수소공장, 지선 등으로 구성됐다.[2]일부 건물들은 여전히 사용 중이며, 특히 경직된 비행선을 수용하기 위해 지어진 격납고.세계 유일의 강체 비행선 전용 격납고여서 1999년 3월 14일 국립유산으로 등재되었다.

1937년 5월 6일 미국 뉴저지 레이크허스트 항공 해군기지에서 발생한 힌덴부르크 참사의 결과로 루프트시프바우 제펠린호는 1937년 6월 17일 브라질 정부에 서비스 중단을 요청했다.그 이후로 이 시설에서는 더 이상의 민사 작전이 처리되지 않았다.

1942년 2월 12일, 브라질이 액슬과의 전쟁을 선포하기 6개월 전, 이 공항은 브라질 공군의 기지로 임관되었다.시설명은 1943년 1월 16일 산타크루즈 공군기지로 변경되었다.[3]

단위

산타크루즈 공군기지에 근거지를 둔 부대는 다음과 같다.

  • 제7항공그룹(1°/7°GAV) 오룽안 1중대대, P-3AM 오리온, 엘비트 RQ-1150 헤론 등을 사용한다.[4]
  • 제8항공그룹 3중대(3°/8°G)av) H-36 카라칼을 사용하는 퓨마.[5]
  • F-5EM & FM을 사용하는 (1°/1°GAvC) 잠복 비행대대와 (2°/1°GAvC) 피프-파프 비행대로 구성된 제1전투항공대(1ºGAvC)가 구성된다.[6]
  • 1차 통신제어그룹(1º/1ºGCC) 프로페타 1중대대대, 방공용 레이더와 장비를 사용한다.[7]

사고 및 사건

  • 1951년 8월 7일: 브라질 공군, 더글러스 C-47 스카이트레인 등록 FAB-2028이 엔진 고장에 이어 언덕을 강타한 것으로 알려졌으며 산타 크루즈에 접근하다 추락했다.4명의 선원이 죽었다.[8]
  • 1982년 5월 3일: 영국 공군 Avro Vulcan이 산타크루즈에 본거지를 둔 제1전투항공단(Group of Compating Aviation, 2°/1°GAvC) 피프파프 2개 중대의 F-5E 항공기 2대에 의해 요격당했다.벌컨은 포클랜드 전쟁 중에 블랙 6 작전을 마치고 어센션 섬으로 돌아가던 중 기술적 문제를 겪었다.브라질 영공으로 진입하면서 요격되어 갈레앙 공군기지에 착륙하게 되었다.브라질 항공기는 역사상 처음으로 실제 요격 임무를 성공적으로 완수하고 산타 크루즈로 되돌아갔다.[9][10][11]

접근

이 기지는 리우데자네이루 시내에서 54km 떨어진 산타크루즈 구역에 위치해 있다.

갤러리

이 갤러리에는 산타크루즈 기지에 있거나 기지를 둔 항공기가 전시되어 있다.갤러리는 포괄적이지 않다.

현재 항공기

퇴역 항공기

참고 항목

참조

  1. ^ Instituto Histórico-Cultural da Aeronáutica (1990). História Geral da Aeronáutica Brasileira: de 1921 às vésperas da criação do Ministério da Aeronáutica (in Portuguese). Vol. 2. Belo Horizonte and Rio de Janeiro: Itatiaia and Instituto Histórico-Cultural da Aeronáutica. pp. 164–166.
  2. ^ Instituto Histórico-Cultural da Aeronáutica (1990). História Geral da Aeronáutica Brasileira: de 1921 às vésperas da criação do Ministério da Aeronáutica (in Portuguese). Vol. 2. Belo Horizonte and Rio de Janeiro: Itatiaia and Instituto Histórico-Cultural da Aeronáutica. pp. 384–392.
  3. ^ Instituto Histórico-Cultural da Aeronáutica (1991). História Geral da Aeronáutica Brasileira: da criação do Ministério da Aeronáutica ao final da Segunda Guerra Mundial (in Portuguese). Vol. 3. Belo Horizonte and Rio de Janeiro: Villa Rica Editoras Reunidas. p. 272.
  4. ^ "1º/7º GAv – Esquadrão Orungan". Spotter (in Portuguese). Retrieved 1 May 2021.
  5. ^ "3º/8ºGAv – Esquadrão Puma". Spotter (in Portuguese). Retrieved 1 May 2021.
  6. ^ "1º/1º GAvC – Esquadrão Jambock and 2º/1º GAvC – Esquadrão Pif-paf". Spotter (in Portuguese). Retrieved 1 May 2021.
  7. ^ "Esquadrões de comunicações e controle de todo o país mobilizam pessoal e equipamentos". Força Aérea Brasileira (in Portuguese). 9 November 2018. Retrieved 5 May 2021.
  8. ^ "Accident description FAB-2028". Aviation Safety Network. Retrieved 1 May 2021.
  9. ^ "Operation Black Buck". Mongsoft. Retrieved 12 May 2011.
  10. ^ "Operação Black Buck: A invasão dos Avro Vulcan nas Ilhas Malvinas". Aeroflap (in Portuguese). Retrieved 1 May 2021.
  11. ^ Gonçalves da Costa Pereira, Elaine (2018). O céu é nosso!: A defesa aérea brasileira (PDF). Opúsculos (in Portuguese). Vol. 47. Rio de Janeiro: Instituto Histórico-Cultural da Aeronáutica. pp. 35–38.

외부 링크