록아일랜드 구
Rock Island District |
| 록아일랜드 구 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 록아일랜드는 라살레에서 기차를 탄다. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 개요 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 소유자 | 메트라(LaSalle Street Station to Blue Island) CSX(Blue Island) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 터미 | 라살레 역 졸리엣 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 스테이션 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 웹사이트 | metrarail | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 서비스 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 유형 | 통근 철도 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 시스템 | 메트라 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 연산자 | 메트라, CSX, 아이오와 주간 철도, 시카고 철도 링크 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 데일리 라이더십 | 32,100 (평균).2009년 평일)[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 역사 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 열린 | 1870년[2] 4월 1일 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 기술 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 선 길이 | 40.2 mi(64.7km) 6.7 mi (10.8 km) 교외 지점 (Gresham Jct.—Blue Island) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 트랙 게이지 | 4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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록아일랜드 구(Ri)는 일리노이 주 시카고에서 졸리에트까지 메트라 통근 철도 노선이다.메트라는 그 노선을 색깔별로 언급하지는 않지만, 록아일랜드 지구 노선의 시간표는 시카고, 록아일랜드, 퍼시픽철도(Pacific Trail)의 로켓 여객열차를 기리는 '로켓 레드'이다.[3]
역사
교외선은 99번가 바로 북쪽에 있는 본선에서 갈라져 99번가를 따라 서쪽으로 달리고 99번가 바로 남쪽에 있는 S 커브에서 현재 선까지 남향하는 증기 더미 선으로 1870년에 건설되었다.피츠버그, 신시내티, 시카고, 세인트루이스의 건널목. 99번가 중간쯤에 있는 루이 철도는 Dummy Crossing으로 알려져 있다.1890년대 초 시카고 터미널 환승 철도의 증설과 연계하여 북쪽으로 89번가까지 노선이 연장되었고, 99일 부분은 철거되었다.
이 트랙은 1982년 12월 파산한 시카고, 록아일랜드, 태평양철도로부터 3,500만 달러(2020년 9,390만 달러에 상당)에 사들인 메트라가 소유하고 있다.지역 교통 당국은 1976년에 록 아일랜드와 계약을 맺고 서비스를 제공했으며, 1980년에 시카고와 노스 웨스턴 철도가 록 아일랜드 구역을 운영하기 시작했다.1981년 봄 C&NW가 물러나고, 노스이스트 일리노이 지역 통근 철도공사(Metra)가 결성되어 운영을 이어받았다.이 노선의 화물열차는 CSX와 아이오와 주간철도가 선로권 협정에 따라 운행한다.또 시카고레일링크는 전 지구에서 현지 화물 운항을 할 수 있는 권리를 가지고 있으며, 그레삼위예와 블루아일랜드[which?] 사이의 노선을 이용하여 아이오와 주간 및 인디애나 항만벨트 철도와 연결하기도 한다.
2011년 4월 3일 미국 셀룰러 필드와 일리노이 공과대학에 서비스를 제공하기 위해 35번가와 연방 가에 새로운 방송국이 문을 열었다.35번가/'라고 명명되었다.루 존스/브론즈빌 역은 브론즈빌 인근 일리노이 주 대표였던 로바나 존스 이후다.[4]
엥글우드 인근 시카고에 위치한 고가도로인 엥글우드 플라이오버는 록 아일랜드의 지연을 없앴다.고가도로는 다이아몬드 교차로를 노퍽 서던의 시카고 선으로 대체했다.[5]건설에 1억4200만 달러가 소요된 시카고지역 환경교통효율프로그램(CREATE)이 제안한 고가도로는 2014년 10월 완공됐다.[6]
최근 몇 년간 메트라는 자금조달이 가능해지면 라인을 전기화하고 현대화하겠다는 바람을 표명해 왔다.[7]
서비스
메트라는 2021년 9월 7일 현재 평일 록아일랜드지구선(Rock Island District Line)에서 40대의 인바운드 열차와 40대의 아웃바운드 열차를 운행하고 있다.이 중 졸리엣에서 출발하는 인바운드 열차는 21대, 틴리파크에서 출발하는 세 대 - 80번가, 블루아일랜드-버몬트 가 16대 아웃바운드 열차는 블루아일랜드 버몬트 가에서 종착하고, 틴리 파크-80번가에서 3대 종착역, 졸리엣에서 종착역하는 열차는 21대.
(평일에는 졸리엣에서 17대의 인바운드 열차와 틴리 파크-80번가에서 온 모든 인바운드 열차가 중앙선을 운행한다.졸리엣에서 오는 4대의 인바운드 열차와 블루 아일랜드에서 오는 모든 인바운드 열차는 교외 지사에서 운행된다.틴리 파크-80번가, 졸리에트행 17번 출항 열차는 모두 본선에서 운행한다.블루 아일랜드로 가는 모든 아웃바운드 열차와 졸리엣으로 가는 4개의 아웃바운드 열차는 교외 지점으로 운행된다.)
메트라는 토요일 록아일랜드 지방선(Rock Island District Line)에서 16대의 인바운드 열차와 17대의 아웃바운드 열차를 운행한다.이 중 졸리엣에서 출발하는 인바운드 열차는 10편, 블루아일랜드에서 출발하는 인바운드 열차는 6편이다.블루아일랜드에서는 6대의 아웃바운드 열차가, 졸리엣에서는 11대의 열차가 종착한다.
(토요일에는 졸리엣에서 출발하는 6대의 인바운드 열차가 중앙선을 운행한다.졸리엣에서 오는 4대의 인바운드 열차와 블루 아일랜드에서 오는 모든 인바운드 열차는 교외 지사에서 운행된다.졸리엣으로 가는 여섯 대의 외항 열차가 중앙선을 달린다.블루 아일랜드로 가는 모든 아웃바운드 열차와 졸리엣으로 가는 5개의 아웃바운드 열차는 교외 지점으로 운행된다.)
메트라는 일요일에 록아일랜드 지방선(Rock Island District Line)에서 14대의 인바운드 열차와 14대의 아웃바운드 열차를 운행한다.이 중 8대의 인바운드 열차는 졸리엣에서 출발하고 6대는 블루아일랜드에서 출발한다.블루아일랜드에서는 6대의 아웃바운드 열차가, 졸리엣에서는 8대의 열차가 종착한다.
(일요일에는 졸리엣에서 출발하는 6대의 인바운드 열차가 중앙선을 달린다.졸리엣에서 두 대의 인바운드 열차와 블루 아일랜드에서 온 모든 인바운드 열차는 교외 지사에서 운행된다.졸리엣으로 가는 여섯 대의 외항 열차가 중앙선을 달린다.블루 아일랜드로 가는 모든 아웃바운드 열차와 졸리엣으로 가는 두 개의 아웃바운드 열차는 교외 지점으로 운행된다.)
록아일랜드 구는 졸리엣으로 가는 구 록아일랜드 본선, 그리고 그레삼과 블루아일랜드 사이를 서쪽으로 순환하는 약간 긴 교외선으로 구성되어 있다.대부분의 기차는 후자를 이용한다; 중앙선의 그 부분에 있는 두 정거장은 출퇴근 시간과 주말 급행 운행 중에만 운행된다.
2015년 6월, 메트라는 록아일랜드 지구에서 주말 특급 서비스를 시작했다.토요일과 일요일 양일간 운행하는 6대의 급행열차는 35번가에서 블루아일랜드-버몬트 가까지 급행열차를 운행한 뒤 졸리에트까지 모든 정차역을 거쳐 비벌리 지점 전체를 우회한다.지역 열차도 운행되어 비벌리 지점은 모두 정차하고 블루아일랜드-버몬트 스트리트는 종착한다.이것은 블루 아일랜드에서 시내까지의 여행에서 20분 정도 시간을 단축한다.[8]2015년 8월 23일, 메트라는 주말 특급 서비스가 2015년 11월 29일 시험 기간이 끝나면 영구화 된다고 발표했다.
록아일랜드 구역은 대부분 평일에 몇 대의 빈 장비 이동(데드헤드) 열차를 운행한다.Joliet, Mokena-Front Street, Tinley Park 역 사이에 인바운드 데드헤드가 예정되어 있으며 Blue Island-Vermont Street까지 운행된다.
록데일, 미노카, 모리스, 세네카, 마르세유, 오타와 등 여러 곳에 중간 역과 함께 라살레 카운티의 졸리엣에서 라살레페루까지 노선을 연장하자는 제안이 있다.2003년에 타당성 조사가 완료되었다.[9][10]
일리노이 리빌드 통과 후, 오랫동안 계획되어 있던 새 오번 파크 역 건설에 2천만 달러가 배정되었다.공사는 2020년에 시작될 것으로 예상된다.[11]
2021년 초, 일렉트릭 노선은 물론 록 아일랜드의 운임이 모든 승객의 절반으로 인하되었다.[12][13]
라이더십
2014년 이후 연간 이용객은 8,544,753명에서 7,338,133명으로 전반적으로 14.[14][15]1% 감소했다.
스테이션
| 구역 | 위치 | 역 | 연결 및 참고 사항 |
|---|---|---|---|
| A | 시카고 | 라살레 거리 |  Chicago "L":Blue(LaSalle), BrownOrangePinkPurple(LaSalle/Van Buren) CTA 버스: 1, 7, 22, 24, 36, 126, 130, 151, 156 발파라이소 주의 도시:치카고 대시 |
동일로35번길  [16] | 시카고 "L":레드(삭스-35위), 그린(35위-브론빌-)IIT)CTA 버스: 24 웬트워스, 31일, 35일/35일, 39일 | ||
| B | 엥글우드 | 1970년대 말 폐쇄 | |
| 노멀 파크 | 닫힌 | ||
| 해밀턴 파크 | 닫힌 | ||
| 오번 공원 | 1978년 폐쇄,[17] 2023년[18] 재개장 예정 | ||
| 그레샴 | CTA 버스: 8A 사우스 할스테드, 24 웬트워스, 87번, 87번, N87 87번 부엉이 | ||
| C | 브레인어드 | CTA 버스: 9 애슐랜드 | |
| 비벌리힐즈로91번길 | |||
| 비벌리힐즈로95번길 | CTA 버스: 95번가페이스: 381 95번가, 395 95번가/댄 라이언-UPS 호지킨스 리미티드 | ||
| 롱우드로95번길 (시간 제한에 한함) | CTA 버스: N9 애슐랜드 올빼미, 95번, 112번 빈센/111번페이스: 381 95번가, 395 95번가/댄 라이언-UPS 호지킨스 리미티드 | ||
| 롱우드로99번길 | 1985년[19] 폐쇄 | ||
| 비벌리힐즈로99번길 | |||
| 비벌리힐즈로103번길 | CTA 버스: 103 서 103번지 | ||
| 워싱턴고원로103번길 (시간 제한에 한함) | CTA 버스: 애슐랜드 9번지, 웨스트 103번지, 112빈센스/111번지 | ||
| 비벌리힐즈로107번길 | |||
| 기빈스 | 1984년[19] 폐쇄 | ||
| 모간공원로111번길 | CTA 버스: 112빈센트/111번지 | ||
| 모간공원로115번길 | |||
| 블루아일랜드 | 동일로119번길 | CTA 버스: 119 미시간/119일 | |
| 동일로123번길 | |||
| D | 프레리 스트리트 | ||
| 블루아일랜드-버몬트 스트리트 |  메트라:■메트라 전기(Blue Island에서)페이스: 348 하비-리버데일-블루아일랜드, 349 S 웨스턴, 359 로빈스-S 케지 에이브, 385 87/111/127위 | ||
| 로빈스 | 로빈스 | 페이스: 359 로빈스-사우스케지애비뉴 | |
| 미들로디언 | 미들로디언 | 페이스: 하비-오크 포레스트 루프 354 | |
| E | 오크 포레스트 | 오크 포레스트 | 페이스: 하비-오크 숲 고리 354번지, 364 159번가, 383번지 남부 시케로 |
| 틴리 파크 | 틴리 파크 | 페이스: 386 사우스 할렘 | |
| 틴리 공원 – 80번가 | |||
| F | 모케나 | 히코리 크릭 | |
| 모케나 | |||
| G | 뉴 레녹스 | 뉴 레녹스 | |
| H | 졸리엣 | 졸리엣 | 메트라:■헤리티지 코리더 앰트랙:링컨 서비스, 텍사스 이글속도: 501, 504, 505, 507, 508, 509, 511, 832, 834 |
참고 항목
메모들
- ^ "Ridership Reports - System Facts". Metra. Archived from the original on January 2, 2010. Retrieved April 6, 2010.
- ^ Carlson, Norman (ed.). "Metra 2020: My Metra, Major Construction Projects and New Car Procurement". First & Fastest. Shore Line Interurban Historical Society. 37 (1): 10.
- ^ "Did you know?" (PDF). On the Bi-Level: 3. June 2009. Archived from the original (PDF) on 2010-01-02.
- ^ Metra. "Metra to open new station at 35th St. in time for White Sox home opener". Archived from the original on 2011-03-14. Retrieved 2011-12-06.
- ^ "P1 63rd and State (Englewood) Flyover" (PDF). CREATE. October 2015. Retrieved January 11, 2018.
- ^ Wronski, Richard (October 23, 2014). "'Flyover' aimed at cutting rail congestion". Chicago Tribune. Retrieved January 11, 2018.
- ^ Lassen, David (January 7, 2019). "Metra's big 'ask:' a $5 billion plan for improvements". Trains Magazine. Retrieved March 29, 2019.
- ^ Sullivan, Dennis (May 28, 2015). "Weekend express trains starting on Rock Island Line". Chicago Tribune. Retrieved January 11, 2018.
- ^ Illinois Valley Commuter Rail Feasibility Study (PDF) (Report). CTE Engineers, LTK Engineering Services. August 2003. Retrieved January 10, 2020.
- ^ O'Brien, Ken (January 24, 2002). "Will panel endorses extension of Metra". Chicago Tribune. Retrieved January 10, 2020.
- ^ Freund, Sara (August 12, 2019). "Construction on two Metra stations starts up again after state funding kicks in". Curbed. Retrieved January 10, 2020.
- ^ "Cook County's Pilot Program Aims To Boost Metra Electric, Rock Island Ridership By Slashing Fares In Half". Block Club Chicago. 2021-01-29. Retrieved 2021-02-24.
- ^ "Fair Transit South Cook CookCountyIL.gov". www.cookcountyil.gov. Retrieved 2021-02-24.
- ^ "RIDERSHIP TRENDS ANNUAL REPORT 2018" (PDF). Metra. p. 4. Retrieved 12 May 2019.
- ^ "RIDERSHIP TRENDS ANNUAL REPORT 2019" (PDF). Metra. Retrieved 27 February 2021.
- ^ "Metra's midday express service on Rock Island Line to start Monday". Metra. 29 July 2016. Retrieved 26 May 2021.
- ^ Carlson, Norman (ed.). "Metra 2020: My Metra, Major Construction Projects and New Car Procurement". First & Fastest. Shore Line Interurban Historical Society. 37 (1): 9.
- ^ Golden, Jamie Nesbitt (8 December 2020). "Construction Starts Soon On Auburn Park Metra Station Along Rock Island Line". Block Club Chicago. Retrieved 26 May 2021.
- ^ a b Ridership Trends - Annual Report 2017 (PDF) (Report). Metra Division of Strategic Capital Planning. February 2018. p. 32. Retrieved December 2, 2018.
참조
- J. 데이비드 잉글스, 메트라: "베스트 통근 열차", 1993년 7월 열차
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