마르셀 다쏘

Marcel Dassault
마르셀 다쏘
Dassault, Marcel - 4728420593.jpg
태어난
마르셀 페르디난드 블로흐[1]

(1892-01-22)22 1892년 1월
프랑스 파리
죽은1986년 4월 17일 (1986-04-17) (94세)
휴게소파리의 파시 묘지
교육리케 콘도르케
모교브레게트 스쿨[2]
수패로
직업기술자와 산업가
배우자마들렌 민크스
아이들.클로드 다쏘
서지 다쏘
친척들.다리우스다쏘 (형)
수상다니엘 구겐하임 메달 (1976)

마르셀 다소(Marcel Dassault,[1] 1892년 1월 22일 ~ 1986년 4월 17일)는 항공기 제조에 그의 경력을 소비한 프랑스의 엔지니어 겸 산업가였다.

조기생활과 교육

마르셀 블로흐, 1912년 경

1892년 1월 22일 파리에서 태어난 그는 의사인 아돌프 블로흐와 그의 아내 노에미 알라티니의 네 자녀 중 막내였다.[2][3] 그의 부모님은 유대인이었다.

그는 파리의 Lycée Condorcet에서 교육을 받았다. 전기 공학을 공부한 후 브레게트 학교수패로를 졸업했다.[2] 후기 학교에서, Bloch는 미하일 구레비치라는 이름의 러시아 학생과 같은 반 친구들이었는데, 그들은 나중에 MiG 항공기 시리즈를 만드는 데 중요한 역할을 하게 될 것이다.[2]

경력

블로흐는 제1차 세계대전 당시 찰리스-메우돈[2] 있는 프랑스 항공연구소에서 일했고, 분쟁 당시 프랑스군이 사용했던 항공기 프로펠러의 한 종류를 발명했다. 1916년 헨리 포테즈, 루이 코롤러와 함께 SEA 시리즈를 제작하기 위해 소시에테 데투데스 에로노티크라는 회사를 설립하였다.[4]

1928년 블록은 1930년 첫 항공기를 생산한 소시에테 데 아비온 마르셀 블로흐라는 항공기 회사를 설립했다.[2] 1935년 블록과 헨리 포테즈소시에테 에리엔 보델라이즈(SAB)를 인수하기로 계약을 맺었다.[citation needed] 1936년, 이 회사는 SNCASO(Societé Nationale de Constructures Aéronautiquees du Sud Ouest)로 국유화되었다. Bloch는 항공부 장관의 위임된 행정관이 되기로 동의했다.[5]

제2차 세계대전 중 나치 독일에 의해 프랑스가 점령된 동안, 독일의 설계에 대한 제조, 조립, 서비스 의무화 이외의 프랑스의 항공 산업은 사실상 해체되었다.[6] 1940년 10월, 블로흐는 보르도-에로노티크에서 독일 점령군과의 협업을 거부하고 비치 정부에 의해 투옥되었다.

1944년 나치는 자신들의 정권과 협력하는 것을 거부한 벌로 블로흐를 부헨발트 강제수용소로 추방했다.[2] 그는 고문당하고 구타당하고 독방에 감금되었다. 그러는 동안 그의 아내는 파리 근교에서 인턴을 받았다. Bloch는 1945년 4월 11일 해방될 때까지 Buchenwald에 구금되었다. 파리로 돌아올 무렵, 그는 거의 걸을 수 없을 정도로 불구가 되었다. 그는 의사들로부터 그의 건강을 회복할 것으로 기대하지 않았기 때문에 그의 일을 해결하라는 충고를 받았다. [2]

전쟁이 끝난 후, 그는 자신의 이름을 블로흐에서 블로흐 다소로, 1949년에 다쏘로 바꾸었다. 이 이름은 그의 동생인 다리우스블로흐 장군이 프랑스 저항군에 복무할 때 사용한 유목민으로,[2] 프랑스어로 '탱크'[note 1]를 뜻하는 샤르 다소에서 유래되었다. 1971년 다쏘는 브레게를 인수하여 아비온 마르셀 다쏘-브레게트 항공(AMD-BA)을 결성하였다.

사생활

1919년 블록은 부유한 유대인 가구상 집안의 딸인 마들렌 민케스와 결혼했다.[7] 그들에게는 클로드와 세르게라는 두 아들이 있었다. 이름을 다쏘(형제블로흐 장군의 공비는 샤르다소였고 프랑스어로 탱크용 차르소(charadasso)에서 유래)[5][8][2]로 바꾼 뒤 1950년 가톨릭 기독교로 개종했다.

1952년 7월, 다소는 사바티에 데스페이란 가문으로부터 7번과 9번지 샹젤리제스(상젤리제스, 몬테네 거리 모퉁이)[9]에 1844년부터 현재 호텔 마르셀 다소로 알려진 파리 랜드마크 건물들을 인수했다.[10] 7번 건물은 건축가 장-미셸 윌모테의 지시에 따라 추가로 수정한 경매사 아트큐리알이 2002년부터 사용해왔다.[9] 7번이 팔렸지만 9번은 여전히 그루프 인더스트리엘 마르셀 다쏘가 사용하고 있다.

1973년 다소는 국제항공우주 명예의 전당에 헌액되었다.[11]

죽음과 유산

파리의 마르셀 다쏘 무덤

다소는 1986년 노일리수르세인에서 사망했으며 파리 제16대 아르론분화지역 패시묘지에 안장됐다.

마르셀의 작은 아들인 세르게 다소아비온 마르셀 다소의 CEO가 되었고, 아비온 마르셀 다소는 그 폭넓은 관심을 반영하여 그루프 인더스트리엘 마르셀 다소로 개편되었다. 1990년에 항공부문은 다쏘 항공으로 개칭되었다.

1991년 파리의 론드 포인트샹젤리제스는 그를 기리기 위해 론드 포인트 데 샹젤리제스 마르셀 다소로 이름이 바뀌었다.

대중문화에서

시드니가는 틴틴모험 714편에서 다쏘는 "웃지 않는 백만장자"인 항공기 건설 재벌 라즐로 카레이다스로 패러디되어 틴틴, 캡틴 하독, 미적분학 교수에게 그의 개인 제트기인 카레이다스 160을 시드니로 여행할 것을 제안한다.[12]

메모들

  1. ^ char'assaut은 프랑스어로 "전투 탱크"를 의미하지만, 단어로 번역하면 "급습 마차"가 될 것이다. 다소는 단순히 "폭행을 위한 것"이라는 뜻이다.

참조

  • Aloni, Shlomo (2010). Mirage III vs MiG-21: Six Day War 1967 (Duel). ISBN 9781846039478.
  1. ^ a b Jean Mayet (19 September 2013). 365 jours ou Les Éphémérides allant du XVIe au XXe siècle (in French). Mon Petit Éditeur. p. 220. ISBN 978-2-342-01183-8.
  2. ^ a b c d e f g h i j 알로니 2010, 페이지 8.
  3. ^ "Biography of Marcel Dassault". Dassault Aviation. Retrieved 2021-03-10.
  4. ^ Gunston, Bill (2005). World Encyclopedia ofAircraft Manufactureers (2nd ed.). Stroud, UK: Sutton Publishing. p. 371. ISBN 0-7509-3981-8.
  5. ^ a b "History of Groupe Dassault Aviation". Retrieved 1 October 2012.
  6. ^ 다쏘 항공 역사, 1916년 현재까지: 전쟁 중에. 2006년 1월 5일에 접속.
  7. ^ 1964년 5월 25일 오타와 시민 이전 죄수 부인
  8. ^ 브리태니커 온라인: 마르셀 다소는 2012년 2월 23일 회수했다.
  9. ^ a b "Hôtel Dassault-Artcurial". Evene.fr.
  10. ^ 1844년에 지어진 7번 건물의 구조는 다쏘의 친구인 건축가 조르주 헤네킨(1893년~1969년)의 작업을 포함하여 수년에 걸쳐 변경되었다. 이전에 Hteltel d'Espeyran으로 알려진 neo-Louis XV 스타일의 7번 거주지는 Félicie Durand 1819-1899를 위해 건축가 Henri Parent에 의해 1813-1864년 Fédéric Sabatier d'Espeyran의 미망인으로 지어졌다.
  11. ^ 슈프레켈마이어, 린다, 편집자 These We Honor: 국제항공우주 명예의 전당. 도닝사 출판사, 2006년. ISBN 978-1-57864-397-4.
  12. ^ Tintin: Hergé and His Creation. John Murray (Publishers) An Hachette UK Company. 2011. ISBN 978-1-84854-673-8.

외부 링크