포트 오브 코크

Port of Cork
포트 오브 코크
Cork Port logo.gif
위치
나라아일랜드 공화국
위치코크시티
좌표51°51°N 8°16°W/51.85°N 8.27°W/ 51.85; -8.27좌표: 51°51′N 8°16′W / 51.85°N 8.27°W / 51.85°W; -8.27
언/로코드아이오크[1]
세부 사항
열린중세 시대
소유자:포트 오브 코크 컴퍼니 Ltd.
항구의 종류
이용 가능한 침대6 (도시 건설 중)
직원들.113[2]
최고 경영자브렌던 키팅[3]
통계
연간화물톤수9,050,000
연간 용기량165,000
웹사이트
포토프코크즉
코르크 항구 (도시 구간)

코크항(Irish: Port Chorcai)은 아일랜드 남부, 카운티 코크 및 코크 시를 섬기는 주요 항구다.이 모델은 6가지 운송 모드(즉, 리프트-온 리프트-오프, 롤-온 롤-오프, 리퀴드 벌크, 드라이 벌크, 브레이크 벌크 및 크루즈)를 모두 제공한다.2015년에는 1,100만톤이 넘는 화물이 코르크 항을 통해 선적되어 주에서 두 번째로 붐비는 항구가 되었다.[4]코크 시티의 상류 정박지뿐만 아니라, 이 항구는 동부 교외에 있는 티볼리 하역 부두, 그레이트 아일랜드 남쪽에 있는 코브, 항구의 서쪽에 있는 링가시디 등 코크 하버를 가로지르는 다른 주요 장소들도 포함하고 있다.

역사

역사적으로, 도시와 항구의 항행과 항만 시설은 코크 하버 위원회 위원들에 의해 관리되었다.1814년에 설립된 코르크 하버 커미셔너는 1904년에 커스텀 하우스로 이사했다.[5]1996년 하부르스 법 시행에 따라 1997년 3월까지 위원회의 모든 자산이 코르크 항구로 이전되었다.[5]이 법적 기구는 코크항과 항구의 관리, 통제, 운영 및 개발에 책임이 있다.[5]

운영

항만 코크사는 항구의 상업적 운영은 물론 항만 내 항행과 정박까지 책임지는 상업적 반국가 기업이다.2011년 이 회사는 2140만 유로의 매출과 120만 유로의 세전 수익을 올렸다.[6]이는 2006년 2640만 유로의 매출과 540만 유로의 이익에 비해 감소한 것이다.2011년 티볼리 컨테이너 시설에서 156,667테우스가 처리되면서 컨테이너 트래픽이 6% 증가했지만, 이는 2006년 18만5,000테우스의 최고치에서 감소한 것이다.[7]2006년 수치는 항구가 만원이었고 회사는 주요 이의제기 대상이었던 링가시디에서 연간 40만 티우까지 처리할 수 있는 새로운 컨테이너 시설에 대한 계획을 작성했다.2008년 공개 구술 계획 청문회에 이어 아일랜드 기획위원회 안 보르드 플레이아날라는 이 지역의 철도와 도로 연결 상태가 부적절하다는 이유로 이 계획을 거부했다.[8]21세기 초 코크하버에 대한 유람선 방문이 증가해 2011년 53척의 그러한 선박이 항구를 방문하여 2019년까지 약 100여척의 크루즈선 방문이 증가하고 있다.[6][9]이들 크루즈선은 아일랜드 유일의 크루즈 전용 침대인 코브에 있는 코크 항구의 심해 부두에 정박한다.[10]

교통

최대 9만톤급 데드급(DWT)의 선박은 코크하버 입구를 통과할 수 있다.뱃길이 얕아질수록 내륙으로 갈수록 접근이 제한되고 6만 DWT급 선박만 코브 상공을 항해할 수 있다.

코크 항은 코크 항구로 들어오는 선박을 위한 파일럿지 및 견인 시설을 제공한다.코크시티의 부두에서 접근하는 모든 선박은 조종해야 하며, 항만 입구에서 2.5해리(4.6km) 이내로 통과하면 길이 130m를 초과하는 모든 선박은 조종해야 한다.

시설.

코르크, 티볼리, 링가스키디, 코브에 있는 코르크 항구의 위치를 보여주는 코르크 하버 지도

코크항은 코크시티, 티볼리, 링가스키디, 코브에 토르싱 시설을 갖추고 있다.

코크시티의 쿼이는 주로 곡물과 석유 수송에 사용된다.그 도시는 대부분 개인 소유의 10개의 정박지를 수용한다.[11]

Tivoli의 시설은 컨테이너 처리, 석유와 광석을 위한 시설, 가축, 롤 온롤 오프(Ro-Roll-Roll-Off) 램프 등을 제공한다.링가스키디 페리 항이 개항하기 전, 일부 자동차 페리호도 이곳에서 출항했다.이제 티볼리의 로로 램프는 아일랜드에 자동차를 수입하는 회사들에 의해 사용된다.

링가스키디는 여객선과 카페리 터미널이 있는 곳으로 심층수항만으로 운영되고 있다.

코브의 쿼들은 크루즈선의 터미널로 사용되는데, 이 터미널은 아일랜드에서 유일한 전용 크루즈 터미널이다.[12]

항구의 다른 곳에는 많은 수의 다른 개인 정박지가 있다.이것들은 보통 특정 산업과 연관되어 있다.이 특별석들은 화이트게이트([13]오일 제트기), 패스웨스트(회색), 러시브룩(카고), 링가스키디(카페리), 하울보울라인(나발/군인)에 있다.

여객선

링가스키디에서의 카페리

1970년대 후반부터 운항한 브리트니 페리는 프랑스 로스코프행 여객선을 운항하고 있다.[14][15]이것은 링가스키디의 로로 시설에서 4월과 11월 사이에 운영된다.

이전의 여객선 운항은 웨일스의 스완지, 스페인의 산탄데르까지 운행되었다.전자인 스완지 코르크 여객선은 1987년과 2006년 사이에 처음 운항했고 2010년과 2012년 사이에도 잠시 운항했다.[16]후자는 브리트니 페리에스 코르크-산탄데르 서비스로서 2018년에 시작되었으나 2020년 초에 취소되었다.[17][18]

갤러리

  • 코르크 항구의 입구

  • 코브 시의 크루즈 터미널

  • 티볼리의 컨테이너선

참조

  1. ^ "United Nations Code for Trade and Transport Locations (UNLOCODE) IE/Ireland". service.unece.org. Retrieved 24 April 2020.
  2. ^ "Employment". portofcork.ie. Port of Cork Company. Retrieved 3 January 2020. Port of Cork Company has 113 full time employees and twelve pilots
  3. ^ "Ambitious plan for Cork harbour town revealed". irishexaminer.com. Irish Examiner. 19 December 2019. Retrieved 3 January 2020.
  4. ^ "Port of Cork boosts profits by 79%". irishexaminer.com. Irish Examiner. 18 July 2016. Retrieved 3 January 2020. Ireland’s second busiest port also reported growth in the volume of goods passing through Cork in 2015 – up 8.6% to 11.02 million tonnes
  5. ^ a b c "Port History". portofcork.ie. Port of Cork Company. Retrieved 5 December 2016.
  6. ^ a b "Port Of Cork Company Announce 2011 Annual Results". portofcork.ie. Port of Cork Company. 13 August 2012. Archived from the original on 10 February 2014.
  7. ^ "Annual Accounts 2006" (PDF). portofcork.ie. Archived from the original (PDF) on 18 November 2007.
  8. ^ "Port of Cork €225m development rejected". rte.ie. RTÉ News. 27 June 2008. Retrieved 3 January 2020.
  9. ^ "Port of Cork eyes further cruise growth despite record year which saw 243,000 visitors step ashore". irishexaminer.com. Irish Examiner. 6 November 2019. Retrieved 3 January 2020.
  10. ^ "Port of Cork cruising towards €15m terminal". irishexaminer.com. Irish Examiner. 27 July 2017. Retrieved 3 January 2020. The Port of Cork currently boasts the only dedicated cruise ship berth in Ireland — in Cobh
  11. ^ "Berths at Cork". portofcork.ie. Port of Cork Company. Retrieved 3 January 2020.
  12. ^ "Cobh cruise terminal to get 15m upgrade". corkindependent.com. Cork Independent. 13 July 2020. Retrieved 22 January 2015.
  13. ^ "Lower Harbour Quays". portofcork.ie. Port of Cork. Retrieved 13 July 2020.
  14. ^ "Brittany Ferries Launches 35th Season of Service". afloat.ie. Afloat Magazine. 23 March 2013. Retrieved 3 January 2020.
  15. ^ Phelan, Jack (1995). Ferries of Cork. Kilgetty, Pembrokeshire: Ferry Publications. ISBN 1871947332.
  16. ^ "Swansea-Cork ferry: Fastnet Line to close service with loss of 78 jobs". bbc.com. BBC. 5 February 2012. Retrieved 3 January 2020.
  17. ^ "New ferry route to link Cork and Spain from April". irishtimes.com. Irish Times. 16 January 2018. Retrieved 16 January 2018.
  18. ^ "Major Cork ferry route cancelled". echolive.ie. The Echo. 29 January 2020. Retrieved 31 January 2020.

외부 링크