오슬로 덤핑 협약

Oslo Dumping Convention

'오슬로 협약'이라고도 불리는 '선박과 항공기의 덤핑에 의한 해양오염 방지를 위한 협약'은 선박과 항공기의 유해물질의 바다에 대한 덤핑을 통제하기 위해 만들어진 국제 협약이었다. 1972년 2월 15일 노르웨이 오슬로에서 채택되어 1974년 4월 7일 발효되었다. 원래 서명국은 덴마크, 프랑스, 아이슬란드, 노르웨이, 포르투갈, 스페인, 스웨덴이었다. 이후 회원국은 영국(1975년), 네덜란드(1975년), 독일(1977년), 핀란드(1979년), 아일랜드(1982년), 벨기에(1985년) 등이다.

조약의 적용 대상 지역은 발트해와 지중해를 제외한 위도 36°N 북쪽, 경도 42°W 동쪽, 경도 51°E 서쪽의 대서양북극해였다.

이 협약은 할로겐화탄소오르간오르노실리콘(일부 예외사항), 수은 및 수은 화합물, 카드뮴과 카드뮴 화합물, 비생물분해성 플라스틱 및 기타 지속성 물질의 덤핑을 금지했으며, 또한 "계약 당사자들 간에 합의된 부속물들은 폐기 조건 하에서 발암 가능성이 있다"고 밝혔다.그것은 또한 비소, 납, 구리, 아연과 그 화합물의 폐기물과 시안화물불소, 살충제, 용기, "타성 물질", 고철, 그리고 "기타 부피가 큰 폐기물"의 처리를 제한하고 허가해야 했다.[1][1]

또한 각 서명국가의 덤핑허가서 발급 시 고려해야 할 사항을 규정하고, 자국 영해 내에서 협약을 집행하고, 협정 확정국경 밖에서 자재 덤핑을 방지하기 위해 노력하도록 했다.

이 협약은 1981년 12월에 한 번 개정되었고, 1982년 2월에 개정안이 발효되었다. 오슬로 협약은 1998년 3월 25일 발효되면서 북동 대서양 해양 환경 보호 협약 또는 "OSPAR 협약"으로 대체되었다.

참조

  1. ^ Jump up to: a b "Convention For The Prevention Of Marine Pollution By Dumping From Ships And Aircraft". Sedac.ciesin.org. Retrieved 2011-11-08.

외부 링크