오시코시 L-ATV

Oshkosh L-ATV
오시코시 L-ATV
L-ATV 4.jpg
M1278 중군 캐리어 JLTV 구성의 Oshkosh L-ATV, M2 Browning .50 칼리버 중기관총과 통합된 M153 CROW II 원격 무기 시스템 장착
유형경량 다연장 차량/경량 전술 차량
지뢰 방지 매복 보호 차량
원산지미국
서비스 이력
가동중2019년[1] 1월-현재
사용자미국 육군
미국 해병대
생산이력
디자이너오슈코시
설계된2011[2]
단가25만 달러(기초 차량)[3]
40만 달러~56만 달러(R&D, 라디오, 무기, 갑옷 포함)[4][3]
No. 지은10,000+[5]
변형*를 제외한 모든 JLTV 변종
M1278 중포 캐리어[2]
M1279 유틸리티[2]
M1280 일반 목적[2]
M1281 근접 전투 무기 수송기[2]
JLTV-RV(JLTV - 정찰 차량) 선택
*L-ATV 앰뷸런스[6]
사양
미사차량 총 중량: 22,500 lb(10,200 kg)
길이20.5ft (6.2m) (620m)
8.2ft(2.5m) (높이)
높이8.5ft(2.6m) (높이)
크루운전자 + 개별 좌석 승객 최대 3명

갑옷분류됨(A-kit/B-kit 구성)
메인
무장을 하다
다양한 경량 및 중경량무기, AGL 또는 ATGM을 장착할 수 있음
엔진게일뱅크스엔지니어링 866T, 6.6L 디젤(GM 듀라맥스 아키텍처 기준)[7]
340 hp
전송앨리슨 2500SP 6단 자동
현수오시코시 TAK-4i 독립 서스펜션
운영
범위
3백 마일 (1950 km)
최대 속도앞으로
도로: 110km/h(70mph)
오프로드: 다양함
후진: 13km/h(8mph)
조향
계통
동력 보조, 프론트 휠

오쉬코시 L-ATV(Light Combattic Tactical All-Terrain Vehicle)는 미 육군 주도의 JLTV(Joint Light Tactical Vehicle, JLTV) 프로그램에서 우승한 경량 유틸리티/복합형 멀티롤 차량이다.프로그램의 초기 단계에서는 JLTV가 AM General High Mobility Wheeled Vehicle(HMWV)을 일대일로 대체할 것을 제안했다.이제 JLTV는 HMWV를 유사 교체하는 것이 아니라 일부 교체하는 것이 제안되고 있다.[8][unreliable source?]

Oshkosh의 L-ATV는 전류와 유사하지만 무겁고 기동성이 떨어지는 MRAP(Mine Resistant Mappy Protected) 등급 설계를 제공하며, 이러한 설계는 고음력 M1114 MHMWV보다 폭발로부터 더 많은 보호를 받는다.[9][unreliable source?]

2015년 8월 25일, L-ATV가 JLTV 프로그램의 수상자로 선정되었다.[4]JLTV 1차 인도지시는 미 육군이 트럭 657대를 발주하면서 2016년 3월 이뤄졌다.[10]전체 JLTV 요건은 2022 회계연도에 모두 인도될 해병대의 경우 9091대, 2019년 말 입대 차량의 경우 4만9099대로 2040년까지 인도될 예정이다.공군과 해군도 소량의 JLTV를 지원받게 되며, 총합은 모두 변경될 수 있다.Sane Fullmer JLTV 프로젝트 매니저는 AUSA 2016 미디어 브리핑에서 육군이 2016년 9월 말에 첫 7대의 JLTV를 시험용으로 제공받았다고 말했다.[11]

역사

배경

합동 경전술차량(JLTV)의 아이디어는 2006년 이라크전쟁 당시 겪은 위협에서 처음 나왔다.전쟁 시작 당시 미군이 사용한 1차 전술 바퀴 달린 차량은 험비였다.그러나 무장을 하지 않고 페이로드 이동성을 위해 제작되었기 때문에 급조된 폭발장치(IED)가 저항세력에 의해 채용되기 시작하면서 타입은 큰 손실을 입게 되었다.초기 대응은 기존 험비에, 주로 측면에 갑옷을 추가하는 것이었다.이렇게 함으로써 직접 화재 및 관련 위협에 대한 측면 보호가 개선되었지만 섀시가 추가 중량을 다루도록 설계되지 않았기 때문에 차체 하체를 보호할 여지가 거의 없었다.전반적인 신뢰성과 오프로드 이동성 저하에 영향을 미치는 가중치.

증가하는 IED 공격에 대처하기 위해 미국은 약 500억 달러를 이라크와 아프가니스탄에서 사용하기 위해 오쉬코시 M-ATV를 포함한 약 29,000대의 지뢰 저항성 매복 보호(MRAP) 차량을 신속하게 조달하는데 썼다.MRAPs는 IED, 특히 차체 하부 폭발로부터 뛰어난 보호 기능을 제공했지만, 그들은 훨씬 더 크고 무거웠으며 상대적으로 오프로드 이동성이 낮았다.군은 작전상 필요에 대응하여 MRAP를 통합했지만, 그들이 그들의 전술적 바퀴 달린 차량 함대의 영구적인 부분이 되려는 의도는 결코 없었다.작전 종료 시 수천 명이 폐기되거나, 다른 역할에 적응하거나, 동맹국에 매각/이전 제의를 받았다.궁극적으로 미군은 11,100개의 MRAPS를 보유하게 될 것이며, 이 중 6,350대가 약간 넘는 6,350대의 MRAPS를 보유하게 될 것이다.보유 중인 MRAPS의 대부분은 전 세계의 전치사 종목에 편입되어 있다.[12]

Humvees를 증강시키고 MRAP를 구입하는 것은 특정한 문제를 해결했지만 차량 성능의 차이를 만들어냈기 때문에, JLTV 프로그램은 학습한 교훈을 통합하고 탑재량, 이동성 및 보호의 균형을 새로운 차량에 맞추기 위해 시작되었다.그 목적은 기본 MRAP의 측면과 하체를 보호하면서 원래 험비와 함께 있던 기동성을 회복하는 것이었다.그것은 MRAP의 무게의 2/3 정도가 될 것이며, CH-47 치누크CH-53E 슈퍼 스탤리온으로 운반될 수 있고, 수륙양용 선박으로는 MRAP가 불가능할 것이다.그것은 또한 70% 더 빠른 오프로드로, 전투 상황을 더 빨리 벗어날 수 있게 함으로써 생존 가능성을 더해줄 것이다.험비에 비해 JLTV는 초기 무장전 버전의 이동성과 더불어 업장전 버전보다 보호기능이 뛰어나며 신뢰성, 탑재 용량, 수리 용이성이 향상되었다.JLTV는 Warfighter Information Network-Tactical에 네트워크 연결을 위해 제작된 최초의 차량이다.[4][13][14][15][16]

공개 및 테스트

오쇼시 디펜스는 2011년 10월 10일부터 10월 12일까지 워싱턴 D.C.미군 연합회(AUSA)에서 L-ATV를 처음 전시했다.디자인의 첫 '공개 출연'인 이것은 공개 출연이 아니었고 초청된 참석자들에게만 비공개 결합 브리핑/뷰 형식으로 이뤄졌다.오쉬코쉬는 제인의 '독립방위 검토회[17]'에 L-ATV는 2007년으로 거슬러 올라가는 발전적 기원과 오쉬코시/노스럽-그룸만의 실패한 JLTV 제안서를 가지고 있으며, 일부 하위 시스템들은 2005년으로 거슬러 올라가는 계통을 가지고 있다고 보고했다.당시 L-ATV는 오슈코시가 설계한 가장 가벼운 전술 차량으로, 이전에 회사에서 생산했던 어떤 차량보다 50% 정도 가벼웠다.

2011년 AUSA에서, Oshkosh는 최근의 프로그램 개발에 이어 L-ATV가 최근에 활성화 된 JLTV의 EMD(Engineering & Manufacturing Development) 단계를 충족시키기 위해 제공될 것이라고 제안했다.[18]2012년 1월 26일, JLTV의 EMD Phase에 대한 RFP가 발매되었다.[19]육해군은 2012년 8월 23일 JLTV 대회의 엔지니어링 및 제조 개발(EMD) 단계 수상자로 오쉬코시 디펜스 L-ATV와 록히드마틴 JLTV 엔트리와 AM General BRV-O를 선정했다.그들은 서비스의 평가를 받기 위해 27개월 동안 22대의 시제품 차량을 제작하는 계약을 받았다.[20]

2013년 2월 6일, 오쉬코쉬는 JLTV의 2인승 화물 차량에 대한 요구 조건을 충족하면서 JLTV의 유틸리티 변형을 공개했다.이 차량의 성능은 네바다 자동차 시험 센터(NATC)에서 2013년 NATC 기술 로데오에서 시연되었다.유틸리티 변형은 컨테이너, 팔레트 및 브레이크 벌크 화물과 같은 하중의 이동성을 제공하도록 설계되었다.그것은 또한 통신 시스템, 온보드 전자장치 및 기타 기능을 위한 표준 대피소를 운반하기 위해 수용 시설로 사용될 수 있다.탑재 용량은 5,100 파운드를 초과한다.두 Oshkosh L-ATV 모델은 모두 공통 승무원 보호 시스템, 자동차 시스템, 특허 받은 Oshkosh TAC-4i™ 지능형 독립 서스펜션 시스템을 활용한다.[21]

2013년 6월 미국 버지니아주 콴티코에서 미국 JLTV 공동 프로그램 사무소가 주최한 행사에 L-ATV 프로토타입이 참여했다.이 차량은 심각한 오프로드 트랙(SORT)을 실패 없이 성공적으로 마쳤다.SORT는 가파른 경사를 조종하고, 급커브를 돌며, 험준한 지형에서 작동하는 L-ATV의 능력을 보여주었다.[22]오슈코쉬는 2013년 8월 8일 방위사업청(DCMA)의 성공적인 차량 검사에 이어 첫 L-ATV JLTV 시제품을 육군에 납품해 정부 테스트를 진행했다.4도어 변종(Close Battle Weapons Carrier, CCWC, GP)[23]과 2도어 유틸리티 변종이 평가를 위해 제공되었다.[24]

2013년 8월 27일 육군과 해병대는 다음 주부터 JLTV 시제품에 대한 본격적인 테스트가 시작되며, 3개 업체 모두 66대의 차량을 납품받았다고 발표했다.각 회사들은 22대의 차량과 6대의 트레일러를 메릴랜드주 애버딘 프로스팅 그라운드애리조나주 유마 프로스팅 그라운드에 전달했다.이전 실험에서는 이미 장갑 시험 표본에 대한 400개 이상의 탄도 및 폭발 시험, 차체 하부 폭발 시험, 그리고 1000마일 이상의 박리 시험을 거쳤다.육군 시험평가사령부 장병들과 국방부 시험평가실 직원들은 정부 성능시험 기간 14개월 동안 현실적이고 엄격한 현장시험을 치르기 시작할 것이다.테스트는 2015 회계연도에 완성될 예정이었고, 한 판매업자에게 거의 5만 5천대의 차량(4만 9천99명의 육군, 5,500명의 해병)에 대한 생산 계약을 체결할 예정이었다.A-kit(갑옷은 장착되지만 갑옷은 장착되지 않음) 구성의 평균 단위 제작비는 25만 달러를 넘지 않았다.육군은 2018년 5월 초동작전능력(IOC)을 책정하고, FY2040까지 야전을 마무리할 계획이었다.해병대는 2017년 12월 IOC를 개최했으며, FY2022년까지 야전을 완료할 계획이었다.2013년 9월 3일 앨라배마 주 애버딘 프로스팅 그라운드와 레드스톤 아스널에서 풀스펙트 JLTV 테스트가 시작됐다.2015년 7월까지 1개 업체를 선정해 3년간 2000대의 차량을 추가 생산해 조립라인을 미세 조정하고 시스템을 완성할 예정이었다.[25][26][27][28][29]

2014년 7월, L-ATV는 온보드 시스템에서 외부 네트워크로 데이터를 전송하는 것을 포함하는 JLTV 프로그램의 일환으로 Net-Ready 테스트를 완료했다.[30]2014년 7월 17일, Oshkosh는 L-ATV가 20만 마일 및 안정성, 가용성, 유지관리성(RAM) 시험에 대한 모든 요건을 완료했다고 발표했다.[31]2014년 11월 19일, Oshkosh는 L-ATV가 JLTV EMD 계약을 위해 미 육군 및 해병대와 LUT(Limited User Testing)를 완료했다고 발표했다.LUT는 JLTV 시스템 기능, 기능, 운영 및 인터페이스에 초점을 맞춰 전체 시스템에 대한 운용자 및 승무원 수준의 예방 정비를 망라하고 능숙하고 안전하게 작동할 수 있도록 했다.육군은 지난 9월과 10월에 실시했는데, 작전 임무를 시뮬레이션하기 위해 세 번의 시험이 96시간 주기로 실시되었고, 그 중 하나는 실탄 사격 시범을 통합했다.해병대는 10월과 11월에 한 번의 실사격으로 두 번의 시험주기를 마쳤다.[32]육군은 2014년 12월 12일 최종 JLTV RFP를 공개했다.[33]2015년 2월 10일 오시코시 디펜스는 JLTV 저금리 초기제작(LRIP)과 풀 레이트 제작(FRP) RFP에 대응해 제안서(L-ATV)를 제출했음을 알리는 보도자료를 냈다.[34]

2015년 3월 31일, 오쉬코쉬는 알라바마 헌츠빌에서 열리는 AUSA 2015 Global Force Symposium and Exposition에서 JLTV 오퍼링인 L-ATV를 선보일 것이라고 발표했다.또 L-ATV용 가상작업 트레이너(VTT)를 이번 콘퍼런스에서 선보이겠다고 밝혔다.VTT는 안전하고 실제와 같은 가상 환경에서 병사를 위한 대화형 3D 훈련을 제공하는 인터랙티브 훈련 모듈이다.마이크 아이비 오쉬코시 디펜스 글로벌 통합상품지원담당 부사장은 VTT에 대해 "다면 커리큘럼에 오쉬코쉬의 가상훈련이 추가돼 훈련 효과와 효율성을 높여 운영자 훈련 비용을 절감한다"고 말했다.그는 이어 "우리는 초기 JLTV 시험 동안 운영자들을 훈련시키기 위해 VTT를 구축했다.군인들은 정말 약혼을 했고, 우리의 훈련은 더 좋을 뿐만 아니라 VTT가 없는 것보다 시간이 덜 걸렸다.이는 정부로서는 상당한 비용절감 기회를 의미한다고 말했다.[35]

선택, 생산 및 현장 작업

육군은 2015년 8월 25일 JLTV 프로그램 수상자로 오쉬코시 L-ATV를 선정했다.동사는 육해군 및 해병대에 대한 최초의 16,901대의 차량을 조달하기 위한 8년 옵션으로 67억 5천만 달러의 저율의 최초 기본 계약을 받았다.오쉬코시 CEO인 찰스 스제우스는 이번 생산 계약상에는 전국 31개 주에서 300개 이상의 공급업체가 참가할 것이라고 말했다.육군은 처음에 왜 L-ATV가 경쟁사들보다 더 많이 선정되었는지에 대한 자세한 설명을 거부했는데, 이는 낙찰자들로부터의 항의를 예상했기 때문일 것이다.[4]

9월 8일 록히드 마틴이 오쉬코쉬에게 이 상을 수여할 것이라는 사실이 공개되었고, 같은 날 AM 제너럴이 항의하지 않기로 결정했다는 사실도 밝혀졌다.계약에 따라 수행될 모든 작업은 검토 기간 동안 중단되었다.[36]12월 15일 회계감사원(GAO)은 록히드마틴이 12월 11일 미국 연방청구법원에 "향후 입찰시위 통지서"를 제출하기로 결정했기 때문에 록히드마틴의 항의를 기각했다. 절차를 잘 아는 소식통에 따르면 GAO 보호자와 가까운 법원에 소송을 제기하는 것은 드문 일이다.결정하다[37]GAO가 항의를 기각한 직후 육군은 오시코시에게 JLTV 명령에 대한 작업을 재개하라고 지시했다.[38]록히드는 12월 17일 새로운 육군이 제공한 계약 관련 정보가 GAO의 항의 절차가 끝나갈 무렵에 나타났다고 주장하며 예비 가처분 신청을 냈다.[39]2016년 2월 17일, 록히드사는 연방 청구 법원에서 JLTV 계약상 수상 결정에 대한 항의를 철회했는데,[40] 이는 잠재적으로 L-ATV가 록히드 차량보다 심각한 고장 사이에 거의 6배 이상 지속되었다는 JLTV 시험 데이터가 공개된 결과였다.[41][42]

2016년 3월 23일 미군이 657대의 JLTV를 주문하면서 최초의 JLTV 명령이 발표되었다.2억 4천 3백만 달러의 주문에는 육군과 해병대를 위한 차량이 포함되어 있었다.명확히 하기 위해, 2015년 8월 JLTV LRIP/FRP 베이스 어워드의 일환으로, 시험 및 평가 단계의 JLTV 초기 201대를 주문하였다.657개 차량 주문은 프로그램의 8개 옵션 연도 중에서 행사되는 옵션이다.[43]

2017년 6월 미군 최초로 JLTV를 접수한 사실이 공개됐다.육군이 JLTV를 처음 접수한 부대는 포트드럼 10 산악사단의 보병여단 전투단이 되며 해병대에 따르면 노스캐롤라이나주 캠프 르쥔의 제2해병 원정대 내 아직 확인되지 않은 보병대대는 2019년 7월 JLTV를 접수한 것으로 알려졌다.[44]또한 2017년 6월 해병대는 JLTV의 인수 목표를 65%에서 최대 9091대로 조정하기를 원한다고 밝혔다.[45]

2017년 8월에는 JLTV에 대한 미 공군의 FY18 예산요구서가 추가로 발표되었다.2019 회계연도부터 140대 중 첫 번째 기종인 유틸리티 46대, 범용 48대, 중건 캐리어 46대를 포함하여 공군 보안대, 폭발물 처리대, 파라세큐 및 인력 복구대, 전술항공통제대, 특수전술대가 운용할 수 있다.es. 공군은 결국 3,270 험비들의 전체 재고를 JLTV로 대체하기를 원한다.[46]

2017년 9월 1일, 오슈코쉬는 611대의 차량과 1,789대의 설치 및 패키지 키트를 포함한 6번째 JLTV 주문을 발표했다.그 주문은 1억 7천 7백만 달러 이상으로 평가된다.[47][48]

AUSA 2017 JLTV는 세 가지 새로운 구성으로 전시되었다.오시코쉬는 보잉 컴팩트 레이저 무기 시스템(CLWS), M230LF 대포를 장착한 콩스버그 프로텍터 LW 30 원격 무기 시스템(RWS), 탈레스 VRC-111 및 탈레스 VRC-121 VIPER가 포함된 통신 제품군을 전시했다.또 M3P .50 칼 기관총을 포함한 보잉 기동단거리방공방어(SHORAD) 발사기, 롱보우 헬파이어 미사일 4발을 탑재한 M299 발사기, 센서 스위트, 탈레스 VRC-111 등 통신기종도 전시했다.라파엘은 사에 장착된 범용 차량을 전시했다.M230 LF를 사용하는 mson RWS 듀얼 안정화 원격 무기 시스템(RWS), 트로피 라이트 액티브 프로텍션 시스템(APS).[49][50]

2017년 12월 21일, Oshkosh는 7번째 JLTV 오더를 발표했는데, 이 오더는 1억 110만 달러에 달하며 258대의 차량과 관련 설치 및 패키지 키트를 포함했다.이때 현재까지 1,000대 이상의 JLTV가 납품되었다고 발표되었다.[51]2018년 2월 5일, 오쉬코쉬는 416대의 차량과 관련 설치 및 패키지 키트를 포함하여 1억 6백만 달러의 가치를 지닌 제8차 JLTV 주문을 발표했다.[52]2018년 초, JLTV의 2018년 계획 목표는 9091로 공개되었지만, 자금 지원(2018년 4월 기준)은 FY 2023년까지 7,622대의 JLTV만을 허용하고, 2025년 1분기 납품이 완료되었다.육군 요건은 현재 4만9099명에 머물러 있다.

2018년 6월 29일, 오쉬코쉬는 제9회 JLTV 주문을 발표했는데, 이 주문액은 4억 8천 4백만 달러에 달하며, 1,574대의 차량과 관련 설치 및 패키지 키트를 포함한다.[53]AUSA 2018에서 셰인 풀머 대령은 이 서비스가 2019년 1월부터 첫 번째 유닛에 350개의 JLTV를 장착하고 2019년 3월에 야영을 완료할 것이라고 확인했다.2018년 11월 28일, 오쉬코쉬는 미국 JLTV의 10번째 및 가장 최근의 주문량을 발표했는데, 이 가격은 16억 9천만 달러에 달하며, 6,107대의 차량과 관련 설치 및 패키지 키트를 포함한다.[54]이번 10차 명령으로 현재까지 미군에 발주된 JLTV는 총 11,111대가 되었다.

풀 레이트 JLTV는 필드링을 앞두고 2018년 11월이나 12월에 생산이 시작될 예정이었고, 초기 운용 능력은 2020년 초중반으로 예상됐다.JLTV의 전속 제작 결정은 현재 FY 2019에 예정되어 있다.

JLTV를 처음 접수한 미군 부대는 ft의 제1기갑여단 전투단, 제3보병사단이었다.스튜어트2018년 12월 총 500대의 JLTV가 2019년 3월 말까지 배송될 것이라고 발표한 데 이어 2019년 1월 7일 주부터 배송이 시작됐다.첫 번째 야전에 맞춰 오시코쉬는 3,000대 이상의 JLTV가 육군과 해병대에 전달되었다는 것을 확인했다.[55]해병대는 2019년 1월 28일 첫 JLTV가 이날 캘리포니아 캠프 펜들턴에 있는 보병 서부학교에서 야영했다고 발표했다.5월 말까지 해병대는 첫 55대의 차량을 서부 보병학교, 동부 보병학교, 자동차운수유지관리회사 등 훈련장소에 배치하게 된다.첫 작전용 JLTV는 미국 뉴욕주 캠프 르쥔에 있는 제8대 해병대의 3대대로 가서 7월에 야전이 벌어지면 JLTV의 초기 작전능력(IOC)을 선언할 수 있게 된다.250~300 JLTV가 납품되는 2019 회계연도 말까지 일본 오키나와에 있는 캠프 펜들턴의 I MEF, 캠프 르쥔의 II MEF, III MEF 등 3개 해병 원정대는 모두 JLTV의 일부 조합을 받게 된다.2020 회계연도에는 약 1,000대의 JLTV가 추가로 투입될 예정이다.[56]

2020 회계연도(2019년 10월 1일 ~ 2020년 9월 30일)의 경우 국방부 JLTV 자금 요청액은 총 16억4100만달러로, 이는 육군용 차량 2,530대, 해병대용 차량 1,398대(FY2021~FY2024 사이 3986대), 공군용 140대, 해군용 22대를 조달하기 위한 것이다.다른 회계연도 2020년 예산 활동에는 엔지니어링 및 제조 개발에 480만 달러가 포함된다.2019년 3월, 육군 FY2020 예산 요청서에는 현대화 우선 순위를 위한 삭감안이 포함된 것으로 알려졌으며, 그 중 삭감안 중 하나가 JLTV이다.향후 5년간 이 서비스는 JLTV 프로그램에 당초 예상보다 8억 달러를 덜 지출할 것으로 보고되었으며, 이는 잠재적으로 1,900대의 차량 구입을 감소시킬 수 있다.2019년 5월 현재 이 서비스는 49,099대의 JLTV의 승인된 취득 목표(AAO)를 변경하지 않았다.[57]2020년 에릭 스미스 USMC 중장해안 방어를 위해 해군의 타격 미사일을 탑재한 JLTV를 원격으로 운용할 것을 제안했다.[58]

JLTV의 전속 제작은 2019년 6월 20일에 승인되었다.[59]

외국이자

2016년 6월 영국 국방부는 미군과 L-ATV를 위한 잠재적 해외 군사 판매(FMS) 거래를 논의하고 있음을 확인했다.이 차량은 영국 육군의 MRV-P(Multi Role Vehicle-P) 패키지 1 요건에 대해 검토되고 있으며, 이는 육군에 신속한 배치와 정규 병력을 지원하기 위한 여러 종류의 바퀴 달린 장갑차를 갖추기 위한 프로그램의 일환이다.미국 정부가 장비에 대한 완전한 생산률 결정이 있을 때까지 FMS 판매를 하는 것은 일반적이지 않지만, JLTV 플랫폼의 전반적인 성숙도를 고려할 때 그러한 요건은 면제될 수 있다.[60]2017년 7월 국방부는 영국군이 최대 2,747대의 차량을 공급하기 위해 10억 4천만 달러를 지출할 계획이라고 발표했다.[61]

리투아니아 국방부는 오쉬코시 L-ATV 경전술 차량 200여 대를 인수할 가능성에 대해 미 국방부와 접촉했다.제안된 인수안에 따르면, 그 가치는 언급되지 않았으며, 2021년부터 납품이 시작될 예정이다.[62]

카를 에르자베크 슬로베니아 국방장관은 2018년 11월 14일 슬로베니아가 미국과 육군 중형전투그룹 JLTV 38대의 조달에 관한 정부 간 협정을 체결했다고 밝혔다.배송은 2021~2023년까지 진행될 예정이다.JLTV의 해외 군납이 확인된 것은 이번이 처음으로, 2018년 11월 현재 JLTV 총 주문량은 11,149건에 달한다.[63]

2020년 9월 11일 벨기에 국방부는 1억 3천 5백만 유로의 계약에 따라 322대의 JLTV를 발주했다고 발표했다.[64]

디자인

JLTV 대회의 경쟁적 성격을 감안할 때, 미 육군이나 오슈코시 중 한 곳에서 제한된 기술적 세부사항만 공개되었다.이는 이용 가능한 L-ATV 기술 세부사항에 직접적인 영향을 미친다.공칭 치수와 제한된 작동 중량 및 자동차 데이터만 사용할 수 있다.

L-ATV는 Oshkosh의 TAK-4i(i = 지능형) 독립 서스펜션 시스템을 기반으로 한다.약 26,000명의 군용 차량은 system,[65]의 오쉬코쉬:미국 Wisconsin주 동부 미디엄 전술 차량 대체(MTVR), 오슈코시 물류 차량 시스템 대체(LVSR), 그리고 오슈코시 MRAP All-Terrain 차량(M-ATV)포함한 이전 버전 이와 함께;TAK-4 시스템 또한 포스 보호 회사 퓨마와 BAE시스템에 개조해 왔다 적합하다.rG-33 MRAPs.[66]지금까지 공급된 대부분의 시스템은 코일 스프링 방식이었다.L-ATV에 장착된 TAC-4i 버전은 미공개 상태로 유지되지만 코일 스프링은 아니며, 현재 표준보다 25% 많은 최대 20인치(51cm)의 휠 트래블을 가진 가변 조정식 지상고 타입이다.[9][67]

모티브 출력은 Gale Banks Engineering 866T V-8 디젤 엔진에 의해 제공되며, 이는 General Motors(GM) Duramax LML의 아키텍처를 기반으로 한다.[7] 출력은 340 hp이다.상용 사용에서 표준 듀라맥스 LML 엔진의 출력은 현재 3,000 rpm에서 최대 397 hp(296 kW)이다.듀라맥스 LML 엔진의 생산은 2017년에 끝났고, 유닛은 듀라맥스 LP5로 대체되었다.2017년 선보인 JLTV A1 모델은 이 엔진의 파생으로 구동된다.안 앨리슨 2500SP 6단 완전 자동 변속기가 장착됨L-ATV에는 이전에 Oshkosh 중형 확장 이동성 전술 트럭(HEMTT) 및 MTVR에 장착된 Oshkosh ProPulse 디젤-전기 파워트레인이 장착될 수 있다.오슈코시에 따르면 literature,[68]은 ProPulse 디젤 발전기의 동력 전달 장치 극적으로 특정 상황에서 최고 35%단축하고 충분한 출력 전체 비행장이나 병원에 전력을 공급할로 탑재된 발전기, 외부 작업을 위해 AC전원을 120개까지 kW창출을 합니다. 하이브리드 동력 전달 장치가 아니다 requi 연료 절약된다.렘JLTV 프로그램의 [9]참여L-ATV는 Limited User Test(LUT)에서 험비와 다른 JLTV 경쟁사보다 더 많은 7,051 "작동 임무 실패 사이의 거리"의 신뢰성을 입증했다.[69]

L-ATV는 상향식 MRWV보다 보호 수준이 높고 원래의 MRAP 등급 설계에 비견될 수 있지만, 미국 해병대의 MRAP 조달에 따라 조달한 차량보다 상당히 작고 가벼운 전체적인 차량 패키지에서 보호 수준을 제공한다.[70]L-ATV는 A-kit/B-kit 모듈식 갑옷 원칙을 기반으로 한 미군의 장기 갑옷 전략(LTAS)을 완벽하게 준수한다.빌드하는 동안 설치되는 A-키트는 주로 추가형 갑옷의 고정 장치지만 접근이 어려운 구역에 장착되는 소량의 갑옷을 포함할 수 있다.B 키트는 기본적으로 애드온 갑옷으로, 이것은 필요할 때 모듈형 애드온으로 추가된다.미 육군에 따르면, A-kit/B-kit 컨셉은 여러 분야에서 육군의 유연성을 가능하게 한다: 필요하지 않을 때 갑옷 B-kit을 벗을 수 있다 – 차량의 불필요한 마모와 찢김을 줄인다; 육군은 갑옷 보호의 업그레이드를 계속 추구할 수 있다 – 위협에 맞게 B-kit을 적응시킨다; 그리고 B-kit의 다재다능성은 트랜스를 가능하게 한다.유닛마다 갑옷의 패 – 자산을 풀링하는 것과 차량 한 대만을 위한 갑옷을 구입하는 것을 비교하여 갑옷 요구 조건을 저렴하게 할 수 있다.[71]오시코쉬는 선체의 설계, 갑옷 재질, 화재진압 시스템, 그리고 선원 및 보관용 에너지 흡수 바닥, 좌석, 구속 시스템으로 구성된 차량용 CORE 1080 승무원 보호 시스템을 개발했다.[72]

Oshkosh M-ATV는 이전보다 크고 무거운 MRAP가 이동성 문제를 가지고 있던 아프가니스탄에서 주로 조달한 것으로, 원래의 MRAP 설계에 필적하는 보호 기능을 가지고 있지만, 크기가 작지만 여전히 상대적으로 큰 차량으로 남아 있다.L-ATV 설계 프로세스 동안 모든 구성 요소가 생존가능성에 최적화되어 동일한 수준의 보호가 30% 더 작은 차량에서 수행되었다.이로 인해 JLTV 요건에 대한 연석 중량은 14,000lb(6,400 kg), 중형 MRAP(4x4) 모델의 거의 1/3에 달하며,[73] 원래의 MRAP 모델의 거의 절반에 가까운 중량이 되었다.[74]전투전술차량(CTV) 구성에서 JLTV의 페이로드 허용량은 승객 4명과 화물 3,500파운드(1,600kg), 전투지원차량(CSV) 구성에서는 승객 2명과 화물 5,100파운드(2,300kg)이었다.[75]

기지 L-ATV에는 표준무장이 없지만 사용자 요건에 따라 ···중기관총, 자동유탄발사기, 대전차유도탄(ATGM) 등 무기 선택이 가능하다.이 무기들은 링 마운트나 원격 무기 스테이션에서 운용될 수 있다.[9][67]필요할 경우 자체 방어를 위한 스모크 수류탄 발사대도 장착할 수 있다.

JLTV 계열과 그 명칭은 개발 과정 내내 진화했고 현재까지 미 육군은 4개의 개별 JLTV 구성에 M 지정을 할당했다.JLTV 계열은 현재 유틸리티(JLTV-UTL), 근접전투무기 운반체(JLTV-CCWC), 범용(JLTV-GP)의 3가지 기본 차량 플랫폼으로 구성되어 있다.유틸리티 기지 차량 플랫폼은 2도어, 범용 및 근접 전투 무기 캐리어 기지 차량 플랫폼은 4도어 구성이다.미군 표준 M-지정자는 특정 임무 패키지 구성에 적합한 경우 기본 차량 플랫폼을 적용한다.현재 다음이 해당된다.

  • M1278 중군 캐리어 - 중군 캐리어 미션 패키지 구성에서 범용(JLTV-GP) 기본 차량 플랫폼
  • M1279 유틸리티 - 유틸리티 미션 패키지 구성의 유틸리티(JLTV-UTL) 기본 차량 플랫폼
  • M1280 범용 - 범용 미션 패키지 구성의 범용(JLTV-GP) 기본 차량 플랫폼
  • M1281 근접 전투 무기 캐리어 - 근접 전투 무기 캐리어 미션 패키지 구성에서 근접 전투 무기 캐리어(JLTV-CCWC) 기반 차량 플랫폼

또한 동반 트레일러(JLTV-T)도 있는데, 이는 모든 JLTV 변종에서 견인할 수 있다.[76]

또한 2016년 5월 11일 육군은 2015년 말부터 경정찰차(LRV) 요건에 JLTV를 사용하는 방안을 확정했다.LRV 요건을 충족하기 위해 기본 L-ATV 차량을 일부 변경해야 한다.2017년 5월, JLTV-RV(JLTV - 정찰 차량)가 현재의 JLTV 기술 데이터 패키지(TDP)에 통합되어 다음 JLTV 계약 시 키트 옵션이 될 것으로 보고되었다.JLTV-RV는 LRV 요건의 중간 해결책으로 지정된다.[77]

오시코쉬는 2019년 3월 26일부터 28일까지 AL주 헌츠빌에서 열린 미국육군협회(AUSA) 글로벌포스 심포지엄에서 L-ATV 앰뷸런스를 처음으로 선보였다.L-ATV 앰뷸런스는 유틸리티 구성 기반 플랫폼을 기반으로 하며, 후면은 4개의 리터 또는 최대 8명의 착석 환자 또는 둘의 조합을 수용할 수 있다.현재 L-ATV 앰뷸런스는 JLTV 변종이 아니다.[6]

해군해상원정대함간첩시스템(NMESIS) 발사대가 제자리에 배치하다.

해병대는 2019년 12월 해군 타격미사일 발사대를 탑재한 무인 JLTV 기반 이동식 발사 플랫폼으로 구성된 JLTV '로그 파이어즈' 버전을 시험했다.[78]이는 해군이 해상통제 및 해상거부 임무를 지원하기 위해 지상 대함미사일 능력을 조달하기 위한 해군/해상원정대함 요격시스템(NMESIS)의 일환이었다.[79]

2020년 9월 해병대는 콩스버그와 계약을 맺고 JLTV에서 XM914 RWS를 자격을 얻었으며, XM914E1 30mm 대포, 7.62mm 동축 기관총, 스팅어 미사일을 장착해 방공 역할을 수행했다.[80]해상방공통합시스템(MADIS)은 2000년대 중반 USMC가 AN/TWQ-1 어벤져를 퇴출하면서 남긴 공백을 메운다.2대의 JLTV로 구성되어 있는데, 하나는 30mm 포탄이 장착된 포탑, 스팅어 미사일 발사기, 광학센서가 장착된 것이고, 다른 하나는 RPS-42 360도 레이더, 7.62mm M134 미니건, EO/IR 센서로 구성되어 있으며, 두 가지 모두 Modi II가 전자대책 시스템을 분리하고 어깨로 발사하는 Stingers를 탑재하고 있다.[81]RS6 RWS에 대한 무기한 인도/무제한 수량(IDIQ) 계약이 2021년 10월에 체결되었다.[82][83]

JLTV; 외국인 이자 및 사업자

기술적으로 FMS 판매가 아닌 경우 L-ATV인 JLTV에 대한 추가 주문 세부사항과 잠재적 주문내용은 조인트 경전술 차량에서 확인할 수 있다.

  • 아프가니스탄:탈레반은 아프가니스탄 주둔 미군의 철수로 인해 잠재적으로 파괴될 수 있는 많은 양의 L-ATV를 체포했다.[84]
루클라 리투아니아군 합동 경전술 차량(가이쯔이우나이 군사훈련장, 2021년 8월)
  • 리투아니아:리투아니아 군 – 2021년 8월 17일 리투아니아에 도착한 JLTV 1차 선적분에는 50대의 차량이 포함되어 있다.[85]리투아니아는 2019년에 200대 이상의 옵션으로 200대의 JLTV 계약을 체결했다.[86][87]
  • 몬테네그로:몬테네그로의 군사 – 67 JLTV 주문
  • 슬로베니아:슬로베니아 지상군 – 2018년 11월 38대의 JLTV가 주문했으며, 2021년 6월에는 37대를 추가로 주문할 계획이라고 발표했다.[90][91][92][93][94]
  • 미국: 2015년 8월 25일 미 육군, 미 해병대, 미 공군 – 계약상 수상.전반적인 요건은 변동했지만, 2020년 1월 현재 JLTV 프로젝트 책임자는 다음과 같이 명시되었다.육군 - 49,099(이 수치는 비교적 일정하게 유지됨);해병대 - 1만6000명(약 1만6000명), 공군 - 2000명(자금에 따라 다름)해군(약 400명)최초 JLTV 계약상은 잠재가치가 67억 4900만 달러였으며, 최대 16,901개의 JLTV를 요구했다.후속 JLTV 계약이 재경쟁된다.[95][96]

미래 연산자

잠재적 연산자

갤러리

참고 항목

참조

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