옛산타수사나무대길
Old Santa Susana Stage Road옛산타수사나무대길 | |
가장 가까운 도시 | 캘리포니아 주 채스워스 |
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빌드됨 | 1861 |
건축양식 | 없음 |
NRHP 참조 | 74000517 |
LAHCM No. | 92 |
중요일자 | |
NRHP에 추가됨 | 1974년[1] 1월 10일 |
지정 LAHCM | 1972년 1월 5일 |
올드산타수사나 스테이지 로드(Old Santa Susana Stage Road, 또는 산타수사나 왜건로드)는 캘리포니아주 채스워스 인근의 산페르난도 계곡과 시미 밸리 사이를 산타수사나 고갯길을 거쳐 이른 시간대의 여행자들이 이용하는 노선이다.주요 경로는 차츠워스 파크 남쪽에 지점이 있는 산타 수사나 패스 주 역사 공원이 있는 곳을 따라 오른다.
그것은 로스엔젤레스 분지와 내륙 벤투라 카운티를 연결하는 중요한 동맥이었고, 따라서 1861년부터 1876년 도시들 사이의 철도 교통이 개통될 때까지 로스앤젤레스와 샌프란시스코 사이의 스테이지코치에 의한 주요 이동 경로의 일부였다.'오래된 산타 수사나 스테이지 로드'는 국립 사적지 등록부에 등재되어 있다.무대 도로의 일부는 벤투라 카운티와 로스엔젤레스 시의 역사문화기념물로서 올드 스테이지코치 트레일(Old Stagecoach Trail)이라는 이름 아래.
역사
1859년, 캘리포니아 입법부는 산타 수사나 고갯길을 통과하는 오래된 마차 도로를 개선하는 데 15,000 달러를 지출했다.로스앤젤레스 카운티와 산타 바바라에 의해 추가 자금이 제공되었다.1861년 미국 남북전쟁의 발발은 세인트루이스에서 버터필드 오버랜드 메일의 남부 무대 코치의 길을 따라 우편 서비스를 중단시켰다. 루이스, 미주리 주 엘 파소, 포트 유마, 로스앤젤레스를 거쳐 1858년 운행을 시작한 테존 고갯길을 거쳐 샌프란시스코로 향했다.이에 대한 보상으로, 정부는 버터필드 사에 산타 수사나 고갯길 위로 새로운 마차 도로를 통해 로스앤젤레스와 샌프란시스코 사이를 우편물을 운송하기로 계약했다.1861년 4월 6일 이 고갯길을 통과하는 첫 번째 육로 우편 무대가 열렸다.[2][3][4]The new route diverged from the Tejon Pass route at the north end of the Cahuenga Pass, following the old coast road (El camino Viejo, the former El Camino Real to San Buenaventura (Ventura) and Santa Barbara) as far as the Rancho Los Encinos before striking northwest across the San Fernando Valley toward the Santa Susana Pass.[2][5]
산 페르난도 계곡 쪽 노선의 가파른 부분은 악마 미끄럼틀이라고 불렸다; 말은 보통 눈을 가리고 쇠사슬을 사용하여 가파른 내리막에서 브레이크를 강화했다.승객들은 짐을 풀고 걸었다.[2]
샌타수사나패스 스테이지코치 도로는 1861년부터 1875년까지 엘 카미노 비에조를 따라 이어지는 노선의 대안으로 계속 사용되어 로스엔젤레스와 샌프란시스코를 잇는 주요 노선으로 구식 도로를 대체하였다.윌리엄 E.러브트는 1867년 우편 계약을 체결하고 산타수사나 고갯길과 로스앤젤레스와 샌디에이고 사이를 우편과 승객을 실어 나른다.1876년 남태평양 철도는 뉴홀 고갯길을 관통하는 터널을 개통하여 로스앤젤레스 북쪽에서 샌프란시스코까지 철도를 연결할 수 있게 되었고, 곧 기차 여행이 로스앤젤레스와 샌프란시스코의 스테이지 코치로 대체되었다.이때부터 산타바바라로 가는 스테이지코치 교통은 다시 한번 해안 도로를 이용했고, 산타수사나 고갯길을 통과하는 도로는 지역 교통으로 밀려났다.[2]
악화된 악마의 미끄럼틀을 우회하는 새로운 마차 노선이 1895년에 개통되었다.처음에는 엘 카미노 누에보(신도로)로 불렸으며, 이후 차츠워스 등급 도로로 명명되었는데, 1917년 현재의 산타 수사나 패스 도로가 건설될 때까지 계속 사용되었다.[2][6]
산타수사나 패스 주 역사공원의 등산객들은 '악마의 미끄럼틀' 구간에서 마차들이 만든 깊은 바퀴 자국을 여전히 볼 수 있다.1939년 황금서부의 원주민 딸들이 사암암에 판을 박아 올드 산타 수사나 스테이지 로드를 기념했다.[2][3]
1972년 1월 5일 로스엔젤레스 시에서 산타수사나패스 스테이지코치 도로의 한 지점이 로스앤젤레스 역사문화기념물 제92호 '구 스테이지코치 트레일'로 지정되었다.스테이지코치 도로가 담긴 174에이커(0.70km2)짜리 소포가 1974년 국가역사유적지원에 등재됐다.무대 노선은 1986년 10월 24일 벤투라 카운티 역사 랜드마크 #104호로 선언되기도 하였다.[1][2][7]
참고 항목
- 1915년 산 페르난도 계곡의 역사
- 옛 산타수사나 무대길 역사문화기념물
- 산타수사나 고개
- 산타수사나 패스 주립 역사공원
- 산타수사나 터널
- 스판 무비 랜치
- 일리노이 북서부의 스테이지코치 트레일
참조
- ^ a b "National Register Information System". National Register of Historic Places. National Park Service. April 15, 2008.
- ^ a b c d e f g Bevill, Arthur D. (2007). Santa Susana Pass State Historic Park Cultural Resource Survey Historic Overview (PDF). Archived from the original (PDF) on 2008-10-27.
- ^ a b 올드 스테이지코치 트레일(www.trails.com)
- ^ 링크, 톰: 유니버설 시티 - 노스 할리우드, 센텐니엘 초상화, 윈저 출판사, 1991년, ISBN 0-89781-393-6, 페이지 25
- ^ 스테이지코치 루트는 시대 지도에서 분명히 볼 수 있다.
- ^ "산타수사나 고갯길"Google 지도.2016-01-31에 검색됨.
- ^ California Department of Parks and Recreation (2007). Santa Susana Pass State Historic Park Preliminary General Plan/Draft EIR (PDF).