모세 애덤스

Moses Adams
모세 애덤스
Moses Adams post card.jpg
모세 아담스 선박과 요트 빌더.
태어난(1837-09-12)1837년 9월 12일
미국 매사추세츠 주 글로스터
죽은1894년 7월 16일 (1894-07-16) (56세)
미국 매사추세츠 주 에섹스
국적미국 미국인의
직업조선업자
배우자엘런 미어스
아이들.3

모세 아담스(Moses Adams, 1837년 9월 12일 ~ 1894년 7월 16일)는 19세기의 저명한 에섹스 조선업자였다.그는 자신의 조선소를 가지고 있었고 85척의 스쿠너와 파일럿 보트를 만들었다.아담스는 1894년 매사추세츠주 에섹스에서 세상을 떠났다.

초년기

모세 아담스는 1837년 9월 12일 매사추세츠 글로스터에서 태어났다.그는 매사추세츠주 뉴버리에서 태어난 모세 아담스(1805-1878)와 사라 하스켈 엘웰(1810-1871)의 아들이었다.모세는 1837년 5월 24일 매사추세츠주 에섹스에서 엘렌 미어스(Ellen Mears)와 결혼하여 세 아이를 낳았다.[1]

경력

모세 아담스와 아서 D.스토리는 1872년 매사추세츠주 에섹스에서 조선업을 시작했다.파트너십은 1880년까지 지속되었는데, 그 때 두 조선사는 각자의 길을 갔다.[2]애덤스는 조선업을 계속하여 스스로 85척의 선박을 건조했다.1881년에 그는 스쿠너 에델 B를 만들었다. 고등어 낚시를 위해 솔 제이콥스 선장을 위한 제이콥스.[3]

1882년 8월 29일 그는 B장군을 위해 140톤급 강 증기선 메리맥호를 띄웠다.F. 버틀러의 조선소 출신.그녀는 에식스에서 옆으로 발사된 최초의 선박이었다.[4]1884년 3월 10일 아담스는 매사추세츠 글로스터에 있는 말론슨 사를 위해 120톤짜리 어부 스쿠너를 낚았다.[5]1884년 10월 29일 아담스는 매사추세츠주 데니스 포트와 매사추세츠주 폴 리버의 J. P. 에드워즈호를 위해 150톤급 두 척의 어선에서 일했다.[6]1884년 12월 6일 아담스는 보스턴의 티 워프 회사를 위해 130톤짜리 스쿠너를 출시했다.[7]

1885년 5월, 아담스는 커닝햄과 톰슨 은행이 헨리 소프 선장 휘하에 반기를 들도록 하기 위해 새로운 스쿠너 애니 웨슬리를 만들었다.[8]1886년 3월 24일 아담스는 앤드류 레이튼 선장을 위해 남방 고등어 어업을 위한 새로운 스쿠너 J. 메리트를 만들었다.그녀는 조지 M. 매클레인 선장의 모델을 따라 지어졌다.[9]

1888년에 아담스는 몇몇 스쿠너들의 건축가였다.200톤 어부 찰스 리바이 우드베리, 슈너머 매스코노코노, 아틀란틱 할리부트 사의 240톤 슈너, 윌리엄 H. 조던 사의 110톤 슈너, 92톤 슈너 호레이스 B. 파커우드버리는 J. J. 메리트 주니어의 모델에서, 리차드 커닝햄 대위를 위해, 개선된 것으로 지어졌다.그녀는 찰스 리바이 우드베리 판사의 이름을 따서 명명되었다.파커는 치솜, 토마스, 맥키넌 선장을 위해 만들어졌다.[10]

모세 아담스는 1889년에 에드워드 버지스가 디자인한 낚시 스쿠너 프레도니아를 만들었다.스쿠너 치수는 길이 111.6피트, 빔 폭 23.6피트, 고정 깊이 10.3피트, 톤수 58톤이었다.그녀는 보스톤의 은행원 존 말콤 포브스의 요트였지만, 후에 글로스터 어부 스쿠너가 되었다.[11]아담스는 또한 1889년 프레도니아와 같은 계획으로 버지스를 디자인한 어부 넬리 딕슨을 만들었다.[12][13]낚시 스쿠너 해리 L. 벨든은 1889년 10월 조지 클라크 & 코퍼레이션의 에식스의 모세 아담스 마당에서 발사되었다.데니슨 J. 로러는 보스턴 디자이너였다.또한 1889년에 아담스는 Emma E라는 스쿠너를 만들었다. 웨티릴(180t), 루이즈 J. 케니(250ton), 리지 스미스(28ton), 스팀 터그 에벤 호지(75ton), 커닝햄 앤 톰슨을 위한 99t급 스쿠너 퀵스텝, 스쿠너 해티 E. William H. Jordan을 위한 우스터.[14]

1890년에 아담스는 풀 & 호지를 위해 85톤짜리 엘레노라를 만들었다.[15]아담스는 혼을 위해 90톤짜리 스쿠너 엠마와 헬렌을 만들었다.1891년 8월 일반 낚시를 위한 데이비드 J. 로빈슨.[16]1891년 11월 아담스는 스틸 대위를 위해 75톤짜리 이름 없는 스쿠너를 만들었다.[17]

1892년에 아담스는 리지 B를 만들었다. 애덤스는 건축가의 딸을 기리기 위해 호지 & 풀장을 위해 일한다.[18]1892년 6월에 그는 데이비드 홀 라이스를 위해 108톤짜리 요엘 아르고를 만들었다.[19]아담스는 1893년 6월 5일 선장 존 매키니스와 토마스 호지를 위해 80톤짜리 스쿠너 에디스 M. 매키니스를 만들었다.[20]

파일럿 보트

파일럿 보트 애덤스.
조종사 배 조셉 퓰리처.
파일럿 보트 헤르만 올리히스

1888년부터 1894년까지 아담스는 3척의 파일럿 보트를 만들었다.1888년, 그는 존 H. 제프리스 선장을 위해 170톤급 보스턴 파일럿 보트인 4호를 건조했다.그녀는 멜빈 O의 이름을 따서 명명되었다. 미국의 변호사 겸 철도 경영자인 아담스.그녀의 디자인은 아메리카 컵 수비수로 유명한 보스턴 요트 디자이너 에드워드 버제스의 것이었다.그녀의 치수는 길이 88피트, 폭 22피트, 깊이 11피트, 그리고 톤수 150톤이었다.그녀는 짓는 데 1만 3천 달러가 들었다.[21]

1894년 아담스는 뉴욕 파일럿을 위해 20호인 조종사 조셉 퓰리처를 만들었다.그녀는 1892년 샌디 훅에서 침몰한 파일럿 보트 에드워드 쿠퍼의 대체자였다.조셉 퓰리처는 그 서비스에서 가장 훌륭하고 장비를 잘 갖춘 배들 중 하나였다.그녀는 뉴욕 신문 발행인인 조셉 퓰리처를 기리기 위해 이름이 지어졌다.그녀의 치수는 길이 97피트, 빔 폭 22피트, 고정 깊이 9.4피트, 그리고 73톤이었다.[22]

1894년, 그는 뉴욕 파일럿 보트 1호인 헤르만 올리히스를 건조하여 파일럿 보트 호프를 대체하였다.그녀는 뉴욕 시범 비행대 중에서 가장 빠르다고 한다.그녀의 치수는 갑판 위 87피트 길이였고, 돛대의 높이는 74피트, 72피트였으며, 당시 73톤이었다.그녀는 글로스터를 떠나는 경주에서 보스턴 파일럿 보트인 5번 헤스퍼를 물리쳤다.[23]

보트 목록

모세 아담스는 다음과 같은 배를 만들었다.

  • 에델 B. 제이콥스(1881) 슈너
  • 메리맥(1882)강 증기선
  • 이름없는 어부 스쿠너 (1884년)
  • 익명의 어선 두 척 (1884년)
  • 무명스쿠너 (1884년)
  • 애니 웨슬리 (1885) 슈너
  • I. J. 메리트 주니어 (1886) 슈너
  • 찰스 리바이 우드베리(1888) 슈너
  • 마스코노미노(1888) 슈누너
  • 호레이스 B. 파커(1888) 슈너
  • 대서양 할리부트 주식회사 (1888)
  • William H. Jordan을 위한 슈너 (William H. Jordan (1888)
  • 애덤스 (1888) 파일럿 보트
  • 프레도니아 (1889) 슈너
  • Emma E. Wetheril (1899) 슈너
  • 루이즈 J. 케니(1899) 슈너
  • 리지 스미스(1899) 슈너
  • 에벤 호지(1899) 증기 예인
  • 퀵스텝(1899) 슈너
  • 해티 E. 우스터(1899) 슈너
  • 넬리 딕슨 (1889) 슈너
  • 해리 L. 벨든 (1889) 슈너
  • 엘레노라 (1890년)
  • 엠마와 헬렌(1891) 슈너
  • 스틸 대위(1891년)의 이름 없는 스쿠너
  • 리지 B. 애덤스 (1892)
  • 아르고 (1892)
  • 에디트 M. 맥인니스 (1893)
  • 조지프 퓰리처(1894) 조종사 보트
  • 헤르만 올리히스(1894년) 파일럿 보트

죽음

모세 아담스는 메사추세츠주 에섹스에서 1894년 7월 16일 56세의 나이로 세상을 떠났다.[24]

참고 항목

참조

  1. ^ "1870 United States Census, Essex, Massachusetts; Roll: M593_607; Page: 349B; and Massachusetts State Census, 1865". FamilySearch. Retrieved 2021-05-21.
  2. ^ Peckham, Courtney Ellis (2002). Essex Shipbuilding. Arcadia Publishing. Charleston, South Carolina. p. 12. Retrieved 4 Dec 2020.
  3. ^ "Capt. Sol Jacobs and the Ethel B." Whale's Jaw Publishing. Retrieved 2021-05-21.
  4. ^ "Essex". The Boston Globe. Boston, Massachusetts. 29 Aug 1882. p. 5. Retrieved 2021-05-21.
  5. ^ "New England Items". The Boston Globe. Boston, Massachusetts. 10 Mar 1884. p. 1. Retrieved 2021-05-21.
  6. ^ "New Fishing Fleet". Fall River Daily Evening News. Fall River, Massachusetts. 29 Oct 1884. p. 2. Retrieved 2021-05-21.
  7. ^ "New England Items". Fall The Boston Globe. Boston, Massachusetts. 6 Dec 1884. p. 2. Retrieved 2021-05-21.
  8. ^ "Gloucester". The Boston Globe. Boston, Massachusetts. 6 May 1885. p. 5. Retrieved 2021-05-21.
  9. ^ "Built After The Puritan". The Boston Globe. Boston, Massachusetts. 24 Mar 1886. p. 8. Retrieved 2021-05-21.
  10. ^ "New Fisherman Launched. The Charles Levi Woodbury to be a Dangerous Rival of the Phillips and the Merritt". The Boston Globe. Boston, Massachusetts. 21 Jun 1888. p. 8. Retrieved 2021-05-21.
  11. ^ 슈너 레이스
  12. ^ "Ship Model, Schooner Fredonia". www.si.edu. Retrieved 2021-05-21.
  13. ^ "The Nellie Dixon. Launch of the New Burges Fisherman at East Boston". The Boston Globe. Boston, Massachusetts. 2 Mar 1889. p. 5. Retrieved 2021-05-21.
  14. ^ "Schooners and Other Craft Built this Year-Business Brisk". The Boston Globe. Boston, Massachusetts. 6 Jul 1889. p. 4. Retrieved 21 May 2021.
  15. ^ "Fine New Clippers". The Boston Globe. Boston, Massachusetts. 29 Dec 1890. p. 8. Retrieved 21 May 2021.
  16. ^ "Fishermen". The Boston Globe. Boston, Massachusetts. 12 Aug 1891. p. 8. Retrieved 21 May 2021.
  17. ^ "Type Of The Gloriana". The Boston Globe. Boston, Massachusetts. 22 Nov 1891. p. 3. Retrieved 21 May 2021.
  18. ^ "Glouchester". The Boston Globe. Boston, Massachusetts. 4 Mar 1892. p. 5. Retrieved 21 May 2021.
  19. ^ "Glouchester". The Boston Globe. Boston, Massachusetts. 5 Mar 1892. p. 4. Retrieved 21 May 2021.
  20. ^ "Glouchester". The Boston Globe. Boston, Massachusetts. 5 Jan 1893. p. 8. Retrieved 21 May 2021.
  21. ^ "Boston's New Pilot Boat. The Adams, a Marvel of Beauty and Strength, Slid from the Ways at Essex". The Boston Globe. Boston, Massachusetts. 15 January 1900. Retrieved 11 Nov 2020 – via Newspapers.com.
  22. ^ "This Is Her Maiden Cruise. The Handsome New Pilot-Boat Joseph Pulitzer". The Evening World. New York, New York. 26 Mar 1894. p. 1. Retrieved 4 Dec 2020.
  23. ^ "Cape Ann Shipbuilding. Vessels built at Essex and Gloucester in the First Half of the Year-Some Stanch Craft". The Boston Globe. Boston, Massachusetts. 2 Jul 1894. p. 4. Retrieved 2021-03-01.
  24. ^ "Edward F. Williams". The Boston Globe. Boston, Massachusetts. 17 Jul 1894. p. 5. Retrieved 2021-05-21.