크라이슬러 ME 4-12

Chrysler ME Four-Twelve
크라이슬러 ME 4-12
Chrysler ME Four-Twelve Concept.jpg
개요
제조사다임러크라이슬러
부르기도 한다.크라이슬러 ME 412
디자이너브라이언 닐란더
차체 및 섀시
클래스스포츠카(S)
콘셉트카
보디 스타일2도어 쿠페
배치중엔진, 후륜 구동
파워트레인
엔진6.0L 메르세데스-벤츠 M120 V12
전송7단 리카르도 내장 듀얼 클러치 자동 변속기
치수
휠베이스2794mm(110.0인치)
길이4,542 mm (1992.8인치)
폭1,999mm(78.7인치)
높이1,140mm(44.9인치)
연석 중량1,580kg(2,888lb)

ME Four-Twelve는 2004년 크라이슬러가 설계, 개발, 생산한 미국의 고성능 콘셉트카다. 이 이름은 미드엔진(Mid-Engine)과 12기통 엔진에 4개의 터보차저를 결합한 것이다.[1]

배경

두 대의 ME 4-12 차량이 생산되었다.[2] 첫 번째는 다임러의 성능 전문지식을 이용한 오토쇼 버전이었지만 운영 역량은 제한적이었다. 2003년 한 소규모 팀이 막후에서 설계했다.[3] 디트로이트에서 열린 2004년 북미국제오토쇼(NAIAS)에서 공개된 이 오토쇼 차량은 디자인과 개발에 1년도 채 걸리지 않았다. 외관 디자인은 미국인 브라이언 닐랜더가 맡았다.[3]

크라이슬러는 2004년 NAIAS에서 ME Four-Twelve가 완전히 작동하는 프로토타입이라고 발표했다.[4] 그 당시 증권가 내에 주요 직원&크라이슬러에서 레이싱 기술 그룹 댄 노트가 연출한(그 닷지 네온 SRT-4과 닷지 램 SRT-10, 닷지 Motorsports, Mopar는 성능 부품 등도 닷지 바이퍼를 책임 지고 있는 표준 선회율 생산 각색)이 또 다른 프로젝트가 고려되었다를 내렸습니다;고 건설하는 과야. 신중한2004년 여름까지 미디어 트랙 평가에 사용할 수 있고 공표된 성능 청구를 달성할 수 있는 기능적 시제품 시연 차량.[5]

디자인

ME Four-Twelve의 섀시 욕조는 탄소섬유와 알루미늄 벌집형이다.[6] 4130 강철 리어 서브프레임과 알루미늄 주물을 사용한다. 몸은 가벼운 탄소 섬유다. 차량의 낮은 프로파일은 공기역학적 특성에 기여하는 반면, 다중 공기 흡입은 냉각을 강화한다. 이 자동차는 전면에는 265/35ZR19 타이어, 후면에는 335/30ZR20 타이어를 사용한다(각각 19인치와 20인치 캐스트-알루미늄 휠). 브레이크는 앞뒷면에 16인치 디스크가 달린 6피스톤 캘리퍼스다.

변형된 6.0L 알루미늄 메르세데스-벤츠 M120 V12 엔진은 새로 개발된 실린더 헤드, 특수 흡기 및 배기 매니폴드와 더불어 강제 유도 시스템을 수용하기 위한 피스톤, 크랭크축 등 단조된 내부(즉, 터보차저 4개)[7]가 적용되어 엔진의 출력이 850hp(634kW; 862PS)로 향상되었다. 이것은 이 자동차를 그 당시 가장 강력한 자동차뿐만 아니라 가장 빠르게 도로를 주행하는 자동차로 만들었을 것이다.[8] 7단 변속기는 듀얼 클러치 자동 변속기로 200밀리초 안에 기어를 변속할 수 있다.[9] 0~60mph에서 클레임 가속은 2.9초, 0.2초 이내에 0~100mph이다. 그것은 시속 219km의 136mph의 함정으로 10.6초 안에 1/4마일을 커버할 수 있다. 추정 최고 속도는 399km/h(248mph)라고 주장되었다.[2]

ME 412의 내부에는 가죽 시트와 탄소 섬유 대시보드, 가죽 틸트 스티어링 휠이 장착된 크롬 덮개 센터 콘솔, 건메탈 게이지 등이 적용됐다. 그 밖의 기능으로는 듀얼 존 실내 온도 조절 시스템, 프리미엄 오디오 시스템, 키리스 액세스, 푸시 버튼 시동 시스템 등이 있다. 지붕은 유리로 되어 있다.

참조

  1. ^ Grabianowski, Ed (27 May 2004). "How the Chrysler ME Four-Twelve Works". HowStuffWorks.com. Retrieved 27 June 2015.
  2. ^ a b George, Patrick (27 September 2013). "The Chrysler ME Four-Twelve Could Have Been One Of America's Greatest". Jalopnik. Retrieved 27 June 2015.
  3. ^ a b "The Chrysler ME Four Twelve". Allpar. Retrieved 27 June 2015.
  4. ^ "Chrysler ME Four-Twelve 2004 North American International Auto Show". Car and Driver. January 2004. Retrieved 27 June 2015.
  5. ^ MacKenzie, Angus (November 2004). "Road Test: Chrysler ME Four-Twelve Prototype Move over, Ferrari, here comes... Chrysler". Motor Trend. Retrieved 27 June 2015.
  6. ^ Lamm, John (2008). Exotic Cars. Motorbooks. pp. 186–187. ISBN 9781616730734. Retrieved 27 June 2015.
  7. ^ "Chrysler ME Four Twelve concept car".
  8. ^ Patrick George. "The Chrysler ME Four-Twelve Could Have Been One Of America's Greatest". Jalopnik.
  9. ^ 크라이슬러 ME 4-12 - 자동차 및 드라이버