렛 쿠노비체

Let Kunovice
Let, n.p.
유형사영회사
산업항공우주
설립됨1936
본부
우에르스케흐디슈트 구노비체
,
체코
상품들경비행기, 글라이더, 에어라이너
주인님.우랄광공업
부모
웹사이트www.let.cz

Aircraft Industries, a.s는 [1]LET, n.p로 운항하고 있는 체코(구 체코슬로바키아) 민항기 제조업체다.가장 성공적인 디자인은 L-410 터보렛으로, 그 중 1200대 이상이 제작되었다.[2]본사는 우에르스케 흐라디슈테 구 쿠노비체시에 있다.[1]LET는 2008년부터 러시아 기업 UGMK가 소유하고 있다.[3]이 회사는 6번째로 큰 체코 공항과 사립 중등학교를 운영하고 있다.

역사

L-410 Turbolet at Kubinka
L-610을 쿠노비체 박물관에 두어라.

쿠노비체에 항공기 공장을 건설하는 것은 슈코다 워크스 산업 문제의 일부로서 1936년에 시작되었다.미완성 공장은 제2차 세계 대전 이전과 기간 동안 수리 작업으로만 사용되었다.전쟁이 끝난 후 그 공장은 국유화되었고 1950년에서 1953년에 새로운 공장이 세워졌다.1957-1967년에 SPP(Strojiriny prvni p ptiletky - "첫 번째 5개년 계획의 작업")로 명명되었고, 1967년에 LET라는 이름으로 돌아왔다.라이선스 하에 생산된 작품은 소련의 조련사 야코블레프 야크-11(지명 C-11)과 에어로애 45 및 에어로애 145 유틸리티 항공기였다.

1957년 L-200 Morava 경유용 항공기 개발에 착수하였고, 4년 후 Z-37 Cmelak 농업용 항공기를 개발하기 시작하였는데, 둘 다 상업적으로 성공하였다.

수년간 LET는 글라이더를 개발하고 생산했다: Zlyn 22, Z-124 Galanca, LF-109 Pioneurr, Z-425 Shohaj.하지만 LET가 생산하는 가장 인기 있는 글라이더는 L-13 Blanik, L-23 Super Blanik, L-33 Solo이다.

1960년대 동안 LET의 엔지니어들은 19인승 통근 터보프롭 - L-410 터보렛을 개발했는데, 이 중 1200개 이상이 생산되었다.이 인기 항공기는 여러 가지 개선과 현대화를 거쳤으며, 최신형인 L 410 UVP-E20과 L 420은 EASA와 FAA 인증을 각각 받았다.[4]

체코 최대의 수송기 렛 L-610은 1988년 시제품 형태로 제작되어 파리 에어쇼에 전시되었다.자금 부족으로 생산이 취소되었다공장에서 만들어진 시제품은 8개였다.

올메탈 블라니크 세일플레인은 1958년 생산라인에서 처음 생산한 이래 3,000대 이상이 제조된 모든 세일플레인 중 가장 많은 양으로 생산되었다.2005년에 그것은 여전히 L23 슈퍼 블라니크 변종으로 생산되고 있었다.

1990년대 페어차일드 항공과의 합작 가능성을 타진했으나 결국 반대 결정을 내렸다.[5]그러나 이후 1998년 아이레스 코퍼레이션에 인수됐다.[6]2001년에는 모로반 항공기와 합병하였다.[7]파산에 이어 2005년 Aircraft Industries에 인수됐다.[8]

이 회사 지분의 51%는 2008년 UGMK에 의해 매입되었다. UAC는 또한 이 회사의 지배권을 획득하는 데 관심을 보였다.[9]

상품들

동력항공기

L-410 NG를 렛트
모델명 제1편 숫자 빌드 유형
렛 에이-45S 228 라이선스 빌드 트윈 엔진 유틸리티 비행기
렛 에이-145 162 라이선스 빌드 트윈 엔진 유틸리티 비행기
렛츠 C-11 707 라이센스 구축 단일 엔진 강사
L-200 Morava 렛트 1957 361 트윈 엔진 유틸리티 비행기
Let L-410 Turbolet 1969 1,200+ 트윈엔진 수송기
Let L-610 1988 6 트윈 엔진 수송기 프로토타입
항공기 산업 L 410 NG 2015 트윈엔진 수송기

글라이더스

모델명 제1편 숫자 빌드 유형
LF-109 파이오노르 렛트 1950 ~470 글라이더
Let L-13 Blanik 1956 3,000+ 글라이더
Let L-23 Super Blanik 1988 글라이더
Let L-33 솔로 1992 94 글라이더
렛트 TG-10 21 트레이닝 글라이더

참고 항목

참조

메모들

  1. ^ a b "콘택트."렛 쿠노비체2011년 5월 19일에 검색됨."항공산업, A.S. 나 자오네흐 1177 686 04 쿠노비체 체코 공화국" - 체코 연설: "항공산업, A.S. 나 자오네흐 1177 686 04 쿠노비체 체스카 르푸블리카"
  2. ^ "L 410 UVP-E20 - Základní charakteristika". Let.cz (in Czech). Archived from the original on 2018-02-27. Retrieved 2018-03-11.
  3. ^ 2012년 11월 5일 BBC 월드와이드모니터링(BBC Worldwide Monitoring, 2012년 11월 5일 렉시스 넥시스를 통해 회수됨)은 "체코의 제조업체와 함께 항공기를 주문할 가능성이 있다"고 밝혔다.
  4. ^ Valiska, Josef (9 August 2004). "Zmizi znacka Czech Made z oblohy?". Technik (in Czech). Archived from the original on 3 May 2006. Retrieved 23 February 2021.
  5. ^ "Fairchild and Let drop joint venture plans". Flight Global. 25 April 1995. Retrieved 22 February 2021.
  6. ^ Thurston, Scott (18 August 1998). "Ayres Soars into Europe on Czech Purchase". Atlanta Journal-Constitution. p. D2. Retrieved 23 February 2021.
  7. ^ "[Untitled]". Blanik America. 23 August 2001. Retrieved 23 February 2021.
  8. ^ Horáková, Pavla (27 June 2005). "Aircraft Industries to buy bankrupt Letecke zavody Kunovice". Radio Prague International. Retrieved 23 February 2021.
  9. ^ "Russia's OAK Poised to Acquire LET Kunovice". InvestIQ. 1 September 2009. Archived from the original on 25 September 2012. Retrieved 22 February 2012.

참고 문헌 목록

외부 링크