키 비스케인

키 비스케인

키 비스케인 지도
지리
위치	마이애미데이드 카운티 (플로리다 주
좌표	25°41°25°N 80°09′54§ W/25.690329°N 80.165118°W/ 25.690329; -80.165118좌표: 25°41°25°N 80°09°54°W / 25.690329°N 80.165118°W / 25.690329, -80.165118
길이	5 mi (8 km)
너비	1.5 mi (2.4 km)
최고 고도	1.5 m (5 피트)
행정부.
미국

키 비스케인 섬(스페인어: Cayo Vizcaéno)은 대서양과 비스케인 만 사이에 위치한 플로리다 주 마이애미 데이드 카운티에 위치한 섬입니다.플로리다 대서양 연안의 장벽 섬들 중 가장 남쪽에 있으며 마이애미 비치 남쪽과 마이애미 남동쪽에 있습니다.키는 원래 1947년에 건설된 Rickenbacker Causeway를 통해 마이애미와 연결됩니다.

키 비스케인의 북쪽에는 카운티 공원인 크랜든 파크가 있습니다.섬의 중간 부분은 키 비스케인 마을로 구성되어 있다.섬의 남쪽 부분은 현재 마이애미 데이드 카운티의 두 국립공원 중 하나인 비스케인 국립공원과 인접한 빌 백스 케이프 플로리다 주립 공원으로 보호되고 있다.

지리

키 비스케인은 지질학적으로 플로리다 ^[1]키스의 일부가 아니지만 애팔래치아 산맥에서 침식된 모래로 구성된 장벽섬으로 강에 의해 해안으로 운반된 후 해안 ^[2]해류에 의해 북쪽에서 해안을 따라 이동한다.섬의 표면 근처에는 단단한 암반이 없고, 단지 100피트(30미터)^[3] 이상의 깊이의 약한 "껍질 사암" 층이 있을 뿐이다.남쪽으로 모래의 해안 수송은 키 비스케인에서 끝난다.1850년대에 루이스 아가시즈는 "플로리다 케이프 밖에서는 규폐성 모래를 더 이상 ^[4]볼 수 없다"고 언급했다. (반대로 플로리다 키스의 해변은 주로 잘게 분쇄된 조개껍데기로 구성되어 있다.^[5]지질학자들은 이 섬이 해수면 상승이 멈춘 직후인 기원전 2000년경에 생겨났다고 믿고 있는데, 이는 남부 플로리다 ^[6]해안에서 모래가 새로운 장벽 섬들을 형성하기 위해 쌓였기 때문이다.

키 비스케인은 남북 방향으로 길게 뻗어 있으며, 양 끝의 끝이 점점 가늘어집니다.길이는 약 8.0km, 폭은 1.6~3.2km입니다.섬의 북쪽 끝은 베어 컷에 의해 또 다른 장벽 섬인 버지니아 키와 분리되어 있다.섬의 남쪽 끝은 플로리다 곶이다.케이프 플로리다 해협은 플로리다 키스의 북쪽 끝에 있는 래그드 키까지 약 14km 남쪽으로 뻗어 있는 조수로에 의해 잘려나간 얕은 평지인 세이프티 밸브로부터 섬을 분리합니다.약 200x100야드(183x91m) 폭의 솔저 키만이 키 비스케인과 너덜너덜한 ^[7]키 사이에 놓여 있다.케이프 플로리다 해협(1849년 깊이 3미터에서 3.5미터)과 베어 컷(1849년 깊이 4피트[1미터가 조금 넘는])은 비스케인 만으로 들어가는 가장 깊은 자연 통로이다.그들은 20세기 초에 인공 수로가 준설될 때까지 비스케인 만으로 가는 유일한 원양 선박 접근을 제공했다.1849년에 그 섬은 동쪽에는 멋진 모래사장이 있었고 서쪽에는 ^[8]맹그로브와 석호가 있었다.섬의 평균 해발고도는 ^[9]해수면으로부터 5피트(1.5미터) 미만이다.

키 비스케인은 25°4에 있습니다.1 9 25 n N 80 ° 9【54】W / 25.69028°N 80.16500°W / 25.69028, -80.16500(^[10]25.690329, -80.165118)

역사

초기 역사

Key Biscayne의 최초 원주민은 Tequestas 。섬에서 발견된 조개껍데기, 뼈, 유물들은 테케스타가 그것을 광범위하게 사용했음을 보여준다.1,500년에서 2,000년 사이에 큰 공동체가 섬에 살았던 것으로 보인다.1992년 허리케인 앤드류는 키 비스케인의 남쪽 끝에서 많은 식물들을 휩쓸었다.노출된 지면에 대한 고고학적 조사 결과 광범위하게 ^[11]거주한 흔적이 발견되었다.

후안 폰세 데 레온은 1513년 신대륙으로 가는 첫 임무에서 키 비스케인을 차트화했다.그는 그 섬에 산타 마르타라는 이름을 붙였고 스페인 왕관을 위해 그 섬을 요구했다.그는 섬에서 ^[12]민물샘을 발견했다고 보고했다.폰세 데 레온은 섬 뒤에 있는 ^[13]만을 테케스타의 변형 형태인 체케샤라고 불렀다.

키 비스카인 지역을 방문한 것으로 알려진 다음 유럽인은 페드로 메넨데스 데 아빌레스였다.1565년 그의 배는 폭풍으로부터 비스케인 만으로 피신했다.테케스타와 관계가 수립되었고, 1567년 키 비스케인 만 건너편 본토에 선교단이 설립되었습니다.그 임무는 3년 후인 1570년에 포기되었다.1743년까지 본토에 다른 임무가 수립되지 않았지만,^[14] 몇 달 후에 철회되었다.

에르난도 데 에스칼란테 폰타네다는 비스케이 만에서 온 한 선원이 난파된 후 한동안 플로리다의 동부 해안에서 살았다고 말했다.17세기 지도는 키 비스케인의 ^[13]기원으로 추정되는 카요 데 비스케인을 보여준다.

키 비스케인에 정착한 최초의 유럽 정착민들은 페드로 포넬스, 그의 가족, 가정이었다.Fornells와 그의 아내 Mariana는 북부 Florida에 있는 New Smyrna 식민지의 메노르칸 생존자였다.페드로와 마리아나는 다른 메노르칸들과 함께 세인트루이스로 피난처를 찾았다. 오거스틴은 뉴 스미르나를 떠난 후.그들은 1783년 스페인인들이 플로리다를 되찾은 후 도시에 머물렀다.Fornells는 1805년 키 비스케인의 남쪽 끝에서 175에이커(71ha)에 대한 로열 그랜트를 받았습니다.이 보조금은 Fornells가 섬에 거주하며 6개월 이내에 재배를 확립하도록 요구했습니다.그는 그의 가족을 섬으로 옮겼지만, 6개월 후에 가족은 세인트루이스로 돌아왔다.어거스틴,^[15] 섬에 관리인 빈센트를 남겨두고.

영토 연도

제1차 세미놀 전쟁과 스페인과의 조약 이후, 플로리다는 1821년에 미국의 영토가 되었다.미국 정착민들의 압력으로 세미놀과 블랙 세미놀은 플로리다 중부와 남부로 이주하기 시작했다.19세기 초, 흑인 노예들과 흑인 세미놀들은 미국 노예들을 피해 플로리다 케이프에서 바하마로 도망쳤다.

1824년 메리 앤 채너 데이비스는 세인트루이스로 이사했다.어거스틴은 1821년 남편과 함께 포넬의 상속인 중 한 명으로부터 100달러에 포넬의 키 비스케인에 대한 소유권을 샀다.메리와 그녀의 남편 윌리엄 데이비스는 아마도 플로리다 해안 어딘가에 등대를 세울 계획을 알고 있었을 것이다.어거스틴과 키웨스트, 그리고 키 비스케인이 그 장소일 가능성이 있다는 것을 알았다.Mary와 William은 섬의 남쪽 끝(케이프 플로리다)에 있는 새로 취득한 토지 중 3에이커(약 1/4헥타르)를 225달러에 미국 정부에 팔았다.연방정부는 1825년에 ^[16]그 땅에 케이프 플로리다 등대를 세웠다.

1820년대 초 300여 명으로 추정되는 블랙 세미놀들이 카누와 바하마 배를 타고 키 비스케인에서 바하마의 안드로스 섬으로 가는 통로를 발견했다.1820년에 한 여행자가 60명의 "인도인", 60명의 "도주 노예", 27척의 바하미아 난파선이 플로리다 곶을 떠날 준비를 하고 있는 것을 목격했다고 한다.비록 키 비스케인은 등대가 세워진 후 출발지로 적합하지 않았지만, 바하마는 노예 탈출을 위한 피난처로 남아 있었다.1844년 악명 높은 사건에서, 조나단 워커는 7명의 도망 노예를 보트에 태운 채 "플로리다 곶의 시야에서" 잡혔다.그의 처벌에는 그의 손에 "SS"라는 이니셜이 찍힌 것도 포함되어 있었다.존 그린리프 휘티어의 시 브랜드 손은 이 ^[17]사건에서 영감을 받았습니다.

키 비스케인에 영주권을 얻은 첫 번째 미국 시민은 존 두보세 선장과 그의 아내 마가렛 그리고 그들의 다섯 자녀로, 두보세는 1836년 등대가 불태워질 때까지 그 자리를 지킨 새로운 케이프 플로리다 라이트의 첫 번째 관리인이 되었다.그 가족은 또한 마가렛의 동생의 전 노예 두 명과 동행했다.두보세 가문은 그 기간 동안 성장했고 1833년에 "11명의 백인과 여러 명의 흑인"^[18]으로 구성되었다고 보고되었다.등대 지킴이로 재직하는 동안 두보세는 박사로부터 수백 개의 식물과 씨앗을 받았다.이 섬에 심은 멕시코 캄페체 주재 미국 영사 헨리 페린.1835년, 큰 허리케인이 섬을 강타하여 등대와 관리인의 집을 손상시켰고, 페린 박사가 멕시코에서 ^[19]보낸 거의 모든 식물들을 3피트의 물에 잠기게 했다.

세미놀과의 전쟁

1836년, 제2차 세미놀 전쟁 동안, 세미놀은 케이프 플로리다 등대를 공격하여 불태웠고, 그의 흑인 조수는 부상으로 ^[20]사망했다.그 등대는 ^[21]1847년까지 수리되지 않고 다시 가동되었다.

1838년 3월 Key Biscayne에 군사 초소가 설치되었다.그것의 첫 번째 지휘관은 중령이었다.제임스 뱅크헤드입니다이 요새는 처음에는 댈러스 요새^[22] 또는 뱅크헤드 요새로 알려졌으나, 결국 새뮤얼 L. 선장의 이름을 따서 러셀 요새로 개명되었다.러셀.그는 1839년 2월 세미놀호가 마이애미 강에서 두 척의 배를 습격했을 때 살해되었다.1839년 여름, 총 143명의 군인과 선원들이 포트 ^[23]러셀에 주둔했다.전쟁 중에 생포된 세미놀 중 일부는 인디언 영토로 옮겨질 배에 실릴 때까지 러셀 요새에 있었다.

미국 육군, 해군, 해병대를 위한 병원이 포트 러셀에 세워졌다.1840년 8월, 이 병원의 육군 군의관은 발열 23명, 이질 26명 등 103명의 환자를 치료했다.이질은 이 요새에서 사망의 주요 원인이었으며, 말라리아, 결핵, 총상, 알코올 ^[24]중독이 그 뒤를 이었다.

뱅크헤드 대령은 윌리엄 S 중령으로 교체되었다. 1839년의 하니.하니 대령은 앞서 두 차례 세미놀과 마주친 적이 있는데, 첫 번째는 아르페이카 추장이 체포를 면한 전투였고, 두 번째는 차카이카 추장이 이끄는 그의 캠프에 대한 이른 아침 공격(하니 학살)에서 하니가 셔츠와 서랍만 입고 탈출한 전투였다.이러한 경험을 바탕으로, 하니는 그의 부하들을 위해 늪과 정글 전쟁에 집중 훈련 프로그램을 도입했다.1840년 8월 차카이카가 인디언 키를 급습한 후, 하니는 차카이카를 따라 에버글레이즈로 출발하여 자신의 캠프에서 그를 죽였다.전쟁은 그 후 진정되었고, 비록 일부 세미놀들은 에버글레이즈에 ^[25]숨어있었지만 세미놀들의 활발한 추격은 1842년에 끝났다.

세미놀과의 전쟁이 계속되는 동안, 메리와 윌리엄 데이비스는 키 비스케인에 마을을 개발할 계획을 세웠다.필라델피아에서 도시 도면을 인쇄해 놨어요그 섬은 "건강 회복을 위한" 이상적인 목적지로 선전되었다.1836년에 인디안 키가 새로 만들어진 데이드 카운티의 소재지로 지명되었을 때, 카운티는 카운티 법원이 키 비스케인에서 매년 회의를 열도록 했다.1839년 후반, 미국 우체국장은 키 비스케인을 위한 우체국을 승인했다.뉴타운의 처음 두 필지는 중령에게 팔렸다.Harney 총 1,000달러입니다.우체국이 문을 열었다는 증거는 없다; 1842년 우체국장은 임명된 우체국장이 우체국을 ^[20]열기 위한 어떤 요건도 완료하지 않았다고 언급했다.Harney의 매입 이후 마을 용지는 더 이상 판매되지 않았다.

세인트루이스의 베난시오 산체스가 합병증을 일으켰을 때.어거스틴은 아바나에 살고 있던 또 다른 생존 상속인으로부터 옛 포넬스의 보조금 절반에 400달러를 주고 구입했다.산체스가 소유지의 분할을 요구하면서 산체스와 데이비스 사이에 불화가 빠르게 전개되었고, 데이비스 가족은 산체스가 섬에 대한 어떠한 권리도 가지고 있다는 것을 인정하지 않았다.데이비스 가족은 복원된 등대가 마을의 중심이 되기를 바랐지만, 전쟁이 진행되는 동안 등대를 수리하려는 모든 시도는 실패했다.전쟁이 끝난 직후 데이비스 가족은 키 비스케인을 포기하고 텍사스로 이사했다.그들의 큰 아들 에드먼드 J. 데이비스가 마침내 그곳의 ^[26]주지사로 선출되었다.

조사 및 등대

키 비스케인에서 드라이 토르투가스에 이르는 플로리다 남동부 해안을 따라 발생한 수많은 선박 난파 사건은 우려의 원인이었다.1840년대 후반과 1850년대 후반 사이에 500척 이상의 배가 플로리다 산호초에서 난파되었다.미국 해안 측량 부관은 1845년부터 1849년까지 약 100만 달러 상당의 선박과 화물이 ^[27]암초에서 유실되었다고 보고했다.

1846년 미국 의회는 케이프 플로리다 등대를 재건하는 데 23,000달러를 지출했고 1847년에 공사가 완료되었다.

1849년 미국 기술 위원회는 플로리다 해안의 예비 조사를 실시했습니다.로버트 E 중령이 쓴 보고서에 따르면 리, 이사회는 키 비스케인을 군사예비구역으로 만들 것을 권고했고, 1849년 3월 미국 육군장관이 그렇게 명령했다.그해 말, 미 육군 지형공학부대는 플로리다 키스와 그레이트 플로리다 리프를 측량하기 위한 기준 기지 역할을 하기 위해 천문/자기 관측소를 갖춘 캠프를 설치했다.

플로리다의 대초원에 대해 더 배우기 위해, 알렉산더 바첼은 루이스 아가시즈를 초청하여 연구하였다.미국 해안 조사국은 1851년 아가시즈를 키 비스케인으로 보냈다.그는 바첼에게 키 비스케인에서 마르케사스 ^[4]키에 이르는 산호초에서 상세한 보고서를 작성했다.

이 삼각측량은 미 해안조사국이 미 육군과 해군 소속 병사들을 대상으로 실시했습니다.약 40명의 남자들이 조사를 위해 플로리다 케이프에 근거지를 두고 있었고, 1855년 미국 해안 조사국의 관리자 알렉산더 댈러스 바첼이 키 비스케인으로 가서 조사를 담당했다.이 조사는 결국 키 비스케인, 비스케인 만, 키 비스케인 남쪽에서 마르케사스 키까지의 플로리다 키, 그리고 키스에서 케이프 세이블까지의 플로리다 만을 포함했다.

1861년 남군의 무장세력은 플로리다 남부군의 봉쇄 기간 동안 북군의 선원들을 안내할 수 없도록 등대를 파괴했다.이 등대는 1866년에 수리되고 다시 켜졌다.1878년 플로리다 케이프 남동쪽 7마일(11km) 지점에 있는 Fowey Rocks Light로 교체되었다.

1888년부터 1893년까지, 케이프 플로리다 등대는 미국 재무장관이 본부로 사용하기 위해 비스케인 베이 요트 클럽에 미화 1.00달러(연 20센트)에 임대했습니다.그것은 미국에서 가장 남쪽의 요트 클럽이자 세계에서 가장 높은 요트 클럽으로 이름을 올렸다.임대 기간이 만료된 후, 요트 클럽은 코코넛 그로브로 옮겨갔고,^[28] 그곳에서 계속된다.

1898년, 스페인-미국 전쟁으로 이어진 쿠바에 대한 스페인과의 긴장이 높아지자, 케이프 플로리다 등대는 잠시 미국 신호소 4호로 지정되었다.그것은 메인에서 텍사스에 이르는 미국 동부 해안과 걸프 해안가를 따라 있는 36개 중 하나였다.신호소는 스페인 ^[29]함대의 접근에 대한 조기 경고를 제공하기 위해 설치되었다.

키 비스케인의 북쪽 베이스 마커는 1970년 일꾼들이 땅을 개간하던 중 발견되었다.그것은 처음에 A. D.^[30] 바첼이라는 사람의 묘비로 착각되었다.케이프 플로리다의 측량 기지 표식은 섬의 남쪽 끝이 침식되면서 물에 잠기게 되었다.그것은 1913년까지 썰물 때 볼 수 있었다.1988년 케이프 플로리다 베이스 마커는 물속에서 회수되어 케이프 플로리다 ^[31][32]등대 근처에 설치되었다.

발전

키 비스케인은 코코넛 재배를 위해 처음 개발되었습니다.키 비스케인에 대한 코코넛에 대한 최초의 언급은 1568년의 스페인 기록이지만 코코넛보다는 코코넛에 대한 언급일 수 있다.1830년대까지 플로리다 케이프에는 성숙한 코코넛 나무들이 있었는데, 아마도 헨리 페린이 멕시코에서 최초의 등대지기 존 두보스에게 ^[33]보낸 코코넛에서 자랐을 것이다.

1880년대에 에즈라 애셔 오스본과 엘나단 T.New Jersey의 Field of Jersey는 키 비스케인에서 목성에 이르는 플로리다 해안을 개척하기 위한 사업을 시작했는데, 이는 토착 초목을 개간하고, 인디언의 미드든 둔덕과 해변 모래 언덕을 고르고, 코코넛을 심는 것이다.오스본과 필드는 카리브해에서 30만 개의 코코넛을 수입했는데, 그 중 76,000개가 키 비스케인에 심어져 있었다.키 비스케인에 있는 코코넛의 새싹은 대부분 쥐와 습지토끼(실빌라거스 팔루스트리스)가 먹었다.그들의 노력의 결과로, 1885년 오스본과 필드는 플로리다 내부 개선 신탁 기금으로부터 키 비스케인과 다른 해안 토지를 ^[34]에이커당 70센트에 구입할 수 있게 되었다.

1821년 키 비스케인에 대한 포넬스의 보조금을 샀던 메리 앤 데이비스는 1885년 텍사스 갤버스턴에서 사망했다.그녀의 아들 워터스 스미스 데이비스는 그 섬에 대한 가족 소유권을 주장하기 위한 절차를 밟기 시작했다.1887년 그는 다른 데이비스 상속자들의 권리를 구입했고 그의 이름으로 새로운 증서를 받았다.하지만 그는 명확한 타이틀을 얻지 못했다.Venancio Sanchez는 여전히 Fornells Grant의 절반의 지분을 요구했고, 마을 부지 중 두 채는 1840년경 William Harney에게 팔렸고, Osborne and Field는 플로리다 내부 개선 기금으로부터 그들의 증서를 받았다.데이비스는 오스본과 필드, 그리고 하니 로트로부터 퇴사 청구를 받았지만 산체스와 합의할 수 없었다.그는 마침내 1898년에 미국 정부로부터 그의 땅에 대한 특허를 받았다.1903년 데이비스는 미국 재무부로부터 버려진 케이프 플로리다 등대를 ^[35]400달러에 구입했다.

데이비스는 키 비스케인에 파인애플 농장을 시작했는데, 1893-94년에 파인애플에 6에이커(2.5헥타르)가 개간되어 심어졌다.데이비스는 또한 그의 관리인에게 1/2에서 1에이커의 바나나를 심으라고 지시했다.1898년까지, 다양한 종류의 열대 과일 나무들이 그 섬에 심어졌다.데이비스는 또한 그의 사용을 위해 큰 주거지를 지었다.그것은 3면에 5개의 침실과 베란다가 있는 2층짜리 오두막이었고, 폭풍 ^[36]해일로부터 보호하기 위해 지면에서 10피트 높이로 솟아 있었다.

1890년대 후반에 데이비스는 그의 키 비스케인 재산을 감독하기 위해 랄프 먼로를 고용했다.먼로는 1877년에 비스케인 만을 방문하기 시작했다.그는 곧 코코넛 그로브에 있는 본토 땅에 바너클이라는 집을 지었는데, 그는 플로리다 라이트 케이프와 포이 록스 라이트 키퍼인 존 위스피로부터 그것을 샀다.먼로는 키 비스케인 주변 해역에서 난파 작업을 했고, 돛단배를 만들었으며, 케이프 플로리다 해협에서 조종사로 일했으며 파인애플 통조림 공장을 열었는데, 데이비스는 그곳에서 파인애플을 보냈다.마이애미 지역으로의 우편 서비스가 개선되기 전, 먼로는 수요일 아침 일찍 걸프 스트림 가장자리로 출항하여 지나가는 증기선으로 그를 위해 떨어뜨린 신문과 잡지 꾸러미를 회수할 수 있도록 매주 화요일 저녁 키 비스케인에 야영했다.먼로는 또한 비스케인 베이 요트 ^[37]클럽의 창립 멤버 중 한 명이었다.

1896년 헨리 모리슨 플래글러는 플로리다 이스트 코스트 철도를 마이애미로 가져왔습니다.Mary Ann과 William Davis는 Key Biscayne에 도시를 건설하는 것을 꿈꿨다.이제 그들의 아들 워터스는 은퇴한 백만장자였고, 가족의 조용한 은신처로 키 비스케인을 보존하는데만 관심이 있었다.한동안 플래글러가 케이프 플로리다 해협과 마이애미 강 하구에 대한 접근을 깊게 하기 위해 준설선을 들여와 이전에 맑았던 비스케인 만의 물을 더럽혔을 때, 플래글러의 도착은 그들의 정적을 어지럽혔다.그러나 곧 바다에서 마이애미로 가는 짧은 항로가 현재의 마이애미 해변의 남쪽 끝에 있는 정부 컷을 통해 준설되었고, 케이프 플로리다 ^[38]해협은 자연 상태로 돌아가도록 허용되었다.

코코넛 플랜테이션 및 리조트 예정자

1902년 아닐린 염색 사업으로 재산을 모은 윌리엄 존 매시슨은 그의 요트를 타고 비스케인 만을 방문했다.그는 곧 만이 내려다보이는 코코넛 그로브에 겨울집을 지었다.1908년 매시슨은 데이비스 소유의 북쪽 키 비스케인에 있는 1,700 에이커(약 690 헥타르) 이상의 땅을 매입하기 시작했다.매시슨은 1915년까지 42명의 노동자를 고용하고 이후 60명을 고용하는 농장 공동체를 만들었다.노동자들과 그 가족들을 위한 주택, 포장집, 부두, 학교, 큰 헛간, 풍차, 그리고 포장되지 않은 15마일(24km)의 도로가 포함되었다.농장에는 36,000개의 코코넛 나무와 다양한 열대 과일들이 있었다.1921년 매시슨은 말레이 드워프 코코넛을 미국에 소개했다.이것은 치명적인 노란색으로 인해 자메이카 톨 코코넛 나무와 많은 다른 품종들이 멸종된 후 플로리다에서 발견되는 가장 흔한 코코넛 품종이다.매시슨 코코넛 농장은 미국의 다른 어떤 농장보다 적어도 두 배 더 컸다.1933년까지 코코넛 제품의 세계 가격은 1925년 수준의 약 2/5까지 떨어졌고, 농장은 ^[39][40]출하를 중단했다.

워터스 데이비스는 1913년에 그의 키 비스케인 부동산을 팔기로 결정했다.그는 랄프 먼로를 자신의 브로커로 임명했다.매시슨이 이 부동산에 입찰했지만 먼로는 마이애미에 있는 빌라 비즈카야 부동산의 소유주이자 국제 수확기 상속인인 제임스 디어링에게 2만 달러에 매각을 주선했다.1914년 Deering은 열대 휴양지로 섬에 그의 새로운 땅을 개발하기로 결정했다.그는 케이프 플로리다의 미래가 ^[41]"주택을 위한 판매를 하는 데 있다"고 느꼈다.대비를 위해 대지는 개간되었고 늪과 맹그로브 숲이 메워졌다.제트는 해변을 침식으로부터 보호한다는 믿음으로 바다 쪽에 건설되었다.그것들은 ^[42]침식을 악화시키는 것으로 밝혀졌다.

워터스 데이비스는 디어링에 매각할 때 케이프 플로리다 등대를 복원하라고 규정했다.디어링은 등대의 사양과 지침을 요구하는 편지를 미국 정부에 보냈다.정부 관계자들은 연방 등대가 어떻게 민간에 넘어갔을까 궁금해하며 이 요청에 당황했다.1847년과 1897년 의회법과 두 개의 행정명령이 연방 등대와 군사 목적으로 섬을 확보했다.끈질긴 법률 작업은 결국 미 의회와 우드로 윌슨 대통령이 매튜슨과 디어링의 키 비스케인 ^[43]소유를 인정하기로 동의하도록 설득했다.

1920년 베난시오 산체스의 상속인들은 제임스 디어링을 상대로 케이프 플로리다의 재산에 대한 반토막의 지분을 주장하며 소송을 제기했다.이로 인해 플로리다 곶에 있는 리조트 개발이 중단되었다.많은 법정 다툼 끝에 1926년 미국 대법원에서 디어링의 손을 들어주는 판결이 내려졌다.그 결정은 디어링에게 너무 늦게 내려졌다; 그는 ^[44]작년에 죽었다.

1920~1950년대

1926년 2월 윌리엄 매시슨은 D. P. 데이비스(Waters Davis와 관련이 없는 토지 개발업자)와 현재의 크랜든 파크와 현재의 키 비스케인 마을의 절반을 포함한 키 비스케인의 북쪽 절반을 개발하고 되파는 계약을 맺었다.데이비스는 물에 잠기거나 부분적으로 잠긴 땅을 주요 부동산으로 바꾼 경험이 있으며, 세인트루이스 근처에 탬파와 데이비스 쇼어스에 데이비스 제도를 만들었다.어거스틴이후 1926년, City of Coral Gables는 Key Biscayne과 통합되었고, 그것은 그 경계에 포함되었다.마이애미 해변이 마이애미 ^[45]해변이 된 것처럼 키 비스케인을 코랄 게이블스의 해변 휴양지로 만드는 섬으로의 다리 꿈이 있었다.

그 프로젝트에 장애가 생겼다.1926년 3월, 미국 정부는 섬의 나머지 부분이 플로리다 주로 넘어갔을 때 유지되었던 키 비스케인의 일부 부지를 경매에 부쳤다.매시슨가는 그들의 모든 땅에 대한 명확한 소유권을 가지기를 원했고, 그것에 대해 다른 이해 당사자들보다 더 높은 가격을 제시하기로 결심했다.그들은 결국 총 6.84에이커(2.77ha)의 토지에 대해 미화 58,055달러를 지불했는데, 이는 그 날까지 미국 정부의 토지에 대한 경매에서 에이커당 최고 가격이다.1926년 9월 18일, 마이애미 허리케인은 마이애미로 가는 도중에 키 비스케인을 횡단했다.비록 그 섬에서 인명 피해는 없었지만, 대부분의 건물들이 파괴되거나 심하게 손상되었다.코코넛 나무의 절반을 포함하여 많은 재배지가 소실되었다.매시슨 가족은 서둘러 농장을 복구하고, 잃어버린 것을 대체할 새로운 장비를 재배하고 구입했다.그들은 곧 900에이커(364ha)에 30,000그루의 코코넛 나무를 심었다.D. P. Davis는 그의 계약을 이행할 수 없었다; 그는 파산을 선언하고 배를 타고 유럽으로 가는 도중에 사라졌다.

플로리다 랜드 붐은 끝났다.이후 20년 동안 키 비스케인에 다리가 건설되지 않았고 개발도 없었다.윌리엄 매시슨은 1930년에 세상을 떠나 아이들에게 섬을 물려주었다.1939년 미 해군은 버지니아 키를 공군기지와 해상항구로 개발하자는 제안을 승인했다.키 비스케인의 ^[46]북쪽 끝에 공군기지를 건설하자는 이야기가 있었다.

1940년 윌리엄 매시슨의 상속인들은 키 비스케인 북쪽 끝에 있는 808.8에이커(327.3ha)의 땅(대서양 해변 2마일(3.2km) 포함)을 데이드 카운티(Dade County)에 공공 공원(나중에 크랜든 파크)으로 사용하기 위해 기부했습니다.증여를 협상한 찰스 H. 크랜든 카운티 청장은 토지 증여의 대가로 키 비스케인으로 가는 둑길을 건설하자고 제안했다.버지니아 키의 항공 및 해상 복합 시설 계획이 진행 중이었던 1941년 버지니아 키로 가는 둑길 공사가 시작되었다.

진주만 공격과 미국이 제2차 세계대전에 참전하면서 버지니아 키의 둑길과 개발은 모두 중단되었다.전쟁이 끝난 후 크랜든은 개발 프로젝트를 계속했다.그는 금융가인 에드 볼에게 600만 달러(약 1억 원) 규모의 둑길 공사 채권을 사들였다.둑길은 제1차 세계대전의 에이스이자 마이애미에 본사를 둔 이스턴 항공의 설립자이자 사장인 에디 리켄배커의 이름을 따서 지어졌다.1951년부터 맥클 건설 회사는 이 섬의 새 집을 미화 9,540달러에 내놓았고, 단돈 500달러만 낮췄다.미국 우체국 계약서가 개설되고, 커뮤니티 교회가 예배를 보기 시작했으며, 키 비스케인 초등학교가 1952년에 ^[47]문을 열었다.

플로리다 곶은 주립 공원이 된다.

1948년 호세 마누엘 알레만은 라몬 그라우 산 마르틴 정권에서 교육부 장관직을 수행하면서 스캔들로 쿠바를 떠났고, 데어링 사유지에서 케이프 플로리다 부동산을 구입했다.등대와 주변 10에이커(4ha)의 땅을 국립공원관리공단에 기증하겠다는 그의 제안은 받아들여지지 않았다.

1950년 데이드 카운티 계획 위원회는 키 라르고에 키 비스케인과 해외 고속도로를 연결하는 고속도로를 건설할 계획을 발표했다.이 프로젝트는 인공섬을 연결하는 다리를 구상했는데, 안전밸브와 엘리엇 키와 키 라르고에 기존의 작은 열쇠가 건설될 예정입니다.알레만은 섬 중앙을 따라 내려가는 도로를 위한 우선 통행권을 플로리다 케이프의 첫 번째 다리에 기부할 것으로 예상되었다.주요 고속도로가 자신의 소유지를 통과할 것이라는 예상과 함께, 알레만은 개발을 위해 서둘러 그 도로를 완전히 청소하고, 평평하게 하고, 메웠다.케이프 플로리다 사유지의 서쪽(비스케인 만)을 따라 방조제가 건설되었다.

앨먼은 1951년에 사망했고, 카운티는 곧 도로와 다리 계획을 철회했다.그의 미망인인 Elena Santeiro Garcia는 Mateson 소유지의 일부였던 바다와 만 사이의 스트립을 구입함으로써 그녀의 케이프 플로리다 소유지를 추가했다.1920년대에 윌리엄 매시슨이 파낸 운하를 포함했는데, 이 운하는 섬의 대부분을 가로질러 만에서 뻗어 있었다.운하 북쪽의 땅은 오늘날의 키 비스케인 마을의 일부로 개발되었습니다.가르시아는 1957년에 케이프 플로리다의 부동산을 950만 달러에 팔았으나, 구매자는 채무불이행으로 다음 해에 사망했다.가르시아가 1300만 달러에 부동산을 다시 팔았어요고급 주택과 리조트 부동산 모델 커뮤니티 개발이 시작됐다.1962년까지 새로운 개발자들은 재정적인 어려움에 처했고 1963년에 재산은 다시 가르시아에게 돌아갔다.

데이드 카운티는 1964년에 공원을 위해 케이프 플로리다 등대 주변에 50에이커(200,000m²)를 매입하는 것을 고려하기 시작했다.마이애미 뉴스의 편집자인 빌 백스는 케이프 플로리다의 모든 소유지가 공원에 보존되도록 캠페인을 벌였다.스튜어트 유달 미 내무장관은 연방기금으로는 아니지만 이 건물을 보존할 것을 권고했다.1966년 백스는 엘레나 산테이로 가르시아와 플로리다 주 사이의 거래를 중개했고, 플로리다 주는 이 부동산을 850만 달러에 사들였고, 그 중 230만 달러가 미국 정부로부터 나왔다.이 땅은 빌 백스 케이프 플로리다 주립 공원으로 명명되었고 1967년 ^[48]1월 1일에 개장했습니다.2004년 바하마로 탈출한 블랙 세미놀족을 위해 프리덤 트레일로 가는 전국지하철도의 일부로 이 장소를 기념하기 위한 표지판이 설치되었다.

레퍼런스

참고 문헌