J. P. 리잘 애비뉴

J. P. Rizal Avenue
"Jose P. Rizal Avenue"는 여기서 방향을 바꾼다. 마닐라 시와 칼루칸 시의 거리는 리잘 가를 참조하라. 다른 용도는 Rizal Avenue(동음이의)를 참조하십시오.
J. P. 리잘 애비뉴
J. P. 리잘 거리
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포블라시온 동쪽을 바라보는 J.P. 리잘
이전 이름 과달루페-파테로스 도로(EDSA에서 Pateros Bridge까지)
마닐라동길
네임스케이크 호세 P. 리잘
유형 국도
길이 6.4km(4.0mi)
위치 필리핀 메트로 마닐라의 마카티
웨스트엔드 마카티-마닐라 경계의 조벨 록사스 거리, 델판 거리, 테제론 거리
메이저
접합부
동쪽 끝 마카티-파테로스 경계의 파테로스 다리

J. P. 리잘 가(J. P. Rizal Street)로도 알려진 J. P. 리잘 가(J. P. Rizal Avenue)는 필리핀 메트로 마닐라 주 마카티에 있는 주요 지역 가(街) 마카티-파테로스 경계의 파테로스 다리에서 마카티-마닐라 경계의 조벨록사스, 델판, 테제론 거리와의 교차점까지 동서로 이어지는 파시그 강 남쪽 둑의 등고선 수집 도로다. 이 거리는 필리핀의 국가적 영웅 호세 P. 리잘 박사의 이름을 따서 지어졌다.

J. P. 리잘은 원주 5번 도로 아래를 지나 이스트 렘보, 콤엠보, 그리고 J. P. 리잘 애비뉴 익스텐션으로 파테로스의 자치구까지 뻗어 있다. 조벨록사스의 서쪽, 페드로 길가에서 끝나는 테제론 거리로 이어진다. 과달루페 누에보(Guadalupe Nuevo)와 파테로스(Pateros) 사이의 동쪽 구간과 확장 구간은 이전에 과달루페-파테로스 도로(Guadalupe–Pateros Road)로 불렸으며, 로튼 애비뉴 동쪽으로부터 그 구간은 맥킨리-파테로스 도로의 일부를 이룬다.[1]

경로 설명

켐보 서쪽 방향 J.P. 리잘 애비뉴 연장

마카티와 파테로스를 잇는 파테로스 다리의 동쪽 종착역에서 출발한 이 도로는 코멤보, 웨스트렘보, 이스트렘보, 켐보의 주택가를 굽이쳐 흐른다. 그 도로는 칼라야안 가를 지나 계속된다. 그 다음 원주 5번 도로(C-5)가 도로 위를 가로지른다; 칼라야안 가를 도관으로 이용할 때를 제외하고는 J.P. 리잘 가에서 직접 C-5로 들어갈 수 없다. 그것은 근처의 보니파시오 글로벌 시티로 연결되는 마카티 대학 캠퍼스를 바로 지나 로튼 애비뉴와 교차한다. 이 도로는 과달루페리 여객선 터미널과 과달루페 MRT역이 위치한 과달루페 누에보를 거쳐 서쪽으로 이어진다.

EDSA(Epifanio de los Santos Avenue)의 과달루페 다리 아래를 가로지르는 이 도로는 과달루페 비에조와 록웰 센터를 통과한다. 에스트렐라 거리의 서쪽은 카사 하시엔다 공원을 지나 마카티 포블라시온 지역으로 진입한 뒤 마카티 애비뉴와 교차한다. 이 길은 치노 로세스 애비뉴와 A.P.로 가는 직진로를 계속하면서 이 지점에서 점차 강으로부터 멀어진다. 올림피아와 테헤로스의 레이즈 애비뉴. 마카티 애비뉴에서 출발하는 구간은 특히 낮과 러시아워에 서쪽으로 향하는 일방통행 교통량을 파송 티라드까지 수송한다. 이 구간에 위치한 서킷 마카티(Circuit Makati)는 이전에 산타아나 경주 트랙이 있던 곳이며,[2] 이 지역에서 가장 비싼 시청이다.[3] 그 길은 파송 티라드를 지나 북서쪽으로 굽은 후 마닐라와의 접경에 있는 조벨 록사스와 델판 거리에 있는 서쪽 종착역으로 오는데, 테헤론 거리로 확장된다.

역사

이 거리는 마카티의 옛 간선도로 역할을 하는데, 이 간선도로는 한 때 마닐라 지방과 후에 리잘 지방의 일부였다. Presidentencia라고 불리는 마카티 최초의 시립 건물도 1918년 Trece de Agosto 광장에 길을 따라 지어졌다. 그것은 오늘날 마카티 박물관에 의해 점령되었다.[4] 이 거리는 역사적으로 마닐라 동부 도로와 칼레 테제론의 일부였다.[5][6] 나핀단 플러드웨이의 현재 부지에서 서쪽으로 나핀단 플러드웨이(Napindan Floodway)의 구간은 특히 미국 식민지 시대에 리잘을 통해 라구나 데 베이(Laguna de Bay)를 우회하여 마닐라와 라구나의 칼람바(Calamba)를 연결한 21번 국도나 21번 고속도로의 일부였다.[7][8][9][10]

랜드마크

마카티 미술관

참고 항목

참조

  1. ^ "Road and Bridge Inventory". Department of Public Works and Highways. Retrieved November 25, 2021.
  2. ^ Lowe, Aya (January 11, 2013). "Ayala transforms race track into Broadway, football hub". Rappler. Retrieved October 14, 2013.
  3. ^ Brillantes, Alberto (July 5, 2011). "Most expensive city hall". Philippine Daily Inquirer. Retrieved October 14, 2013.
  4. ^ "Brgy. Poblacion History". Makati Web Portal. Retrieved August 16, 2021.
  5. ^ Pante, Michael (July 4, 2020). "Settlements and the Heritage Dilemma in Manila". City & Society. 32 (2): 229–474.
  6. ^ Complete YMCA 1934 Manila map (Map). 1934. Retrieved November 14, 2021.
  7. ^ Manila and Suburbs (Map). July 25, 1944. Retrieved August 22, 2021.
  8. ^ Southern Luzon Western Sheet (Map). 1:200000. Washington D.C.: US Geodetic Survey. 1941. Retrieved August 16, 2021.
  9. ^ 1944 Army Map Service Road Map of Northern Luzon, Philippines (Map). 1:500000. Washington D.C.: Army Map Service. 1944. Retrieved August 16, 2021.
  10. ^ "Vertical view of Nielson Field in Makati area of southern Manila". PacificWrecks. Retrieved August 16, 2021.

좌표: 14°34′26″N 121°0′42″e / 14.57389°N 121.01167°E / 14.57389; 121.01167