좌표: 14°36'49 ″N 121°20'8 ″E / 14.61361°N 121.33556°E / 14.61361; 121.33556

마리키나-인판타 고속도로

Marikina–Infanta Highway
마르코스 하이웨이
(Marilaque Highway/Marikina-Infanta Hwy)
Marcos Highway Santolan fvf 12.jpg
동쪽 방향 마르코스 고속도로 전경(마리키나-인판타 고속도로/마릴라크 휘)
경로정보
길이117.5 km (73.0 mi)
요소
고속도로
주요 분기점
웨스트엔드 N59(오로라 대로) / N11(카티푸난 애비뉴) 케손시티-마리키나 경계
주요 교차로 앤티폴로 N59(수물롱 고속도로)
동쪽 끝 케손 인판타의 N601 (패밀리 – 리얼 – 인판타 로드)
위치
나라필리핀
지역마닐라 지하철 칼라바르존
주리잘 주, 라구나 주, 케손 주
주요도시안티폴로, 마리키나, 파시그
타운즈카인타, 인판타, 타나이, 산타마리아
고속도로 시스템
  • 필리핀의 도로

마리키나-인판타 고속도로(Marikina-Infanta Highway)는 마르코스 고속도로(Marcos Highway) 또는 마릴라케 고속도로(Marilaque Highway) 또는 마리키나-인판타 고속도로(Marikina-Infanta Road)라고도 알려져 있으며, 메트로 마닐라(Metro 마닐라)와 필리핀 케손(Quezon)의 인판타(Infanta)를 연결하는 117.5 킬로미터(73.0 마일)의 경치 좋은 산입니다. 운전자들은 이 도로를 말 그대로 Marilaque Highway라고 부릅니다.

마리키나-인판타 고속도로는 Aurora Boulevard의 물리적 연속으로서 마리키나와의 경계 근처에 있는 케손 시티의 카티푸난 애비뉴와의 교차로에서 시작합니다. 이 강은 마리키나 계곡을 가로질러 안티폴로를 지나 마시나그 분기점에서 수물롱 고속도로와 교차합니다. 마시나그를 지나 타나이, 라구나의 산타마리아, 마지막으로 케손의 인판타를 거쳐 시에라 마드레 산맥을 향해 오르기 시작합니다. 이 도로는 굴곡진 산악도로를 이용해 놀이기구를 타는 오토바이 경주자들이 빈번해 대형 사고가 자주 발생하는 것으로 유명합니다.[1][2]

경로설명

카인타의 고속도로는 러시아워에
인판타의 고속도로
안티폴로 코거 빌리지 인근의 마릴라크 고속도로 구간

마리키나-인판타 고속도로는 케손시의 카티푸난 플라이오버 아래 오로라 대로의 물리적 연속으로 시작됩니다. 마리키나로 진입하는 고속도로는 마리키나 시를 연결하는 안드레스 보니파시오 애비뉴와 교차하는 지점에서 약간 곡선을 그리다가 마리키나 강을 건너게 됩니다. C-5와 연결되는 디오스다도 마카파갈 다리가 SM시티 마리키나 앞에서 합류합니다. LRTA의 2호선 시스템과 메랄코의 카인타-마리키나 서브송신선은 고속도로와 평행합니다. 고속도로는 파시그로 진입할 때 마리키나에서 약간의 커브를 더 돌게 됩니다. 그것은 곧 카인타-마리키나 경계를 넘어 카인타를 향해 곧장 갑니다.마시나그 분기점과 수물롱 고속도로 방면 안티폴로 경계, 안티폴로 코거까지 이어집니다. 그것은 시에라 마드레 산맥을 향해 오르기 시작하여 리잘의 타나이, 라구나의 산타 마리아, 케손의 인판타를 가로지릅니다. 인판타에서 고속도로는 마을 바로 남서쪽에 있는 Famy-Real-Infanta Road와의 교차로에서 끝납니다.

이 고속도로는 U턴 슬롯과 자전거 전용 도로가 특징인 분할 도로입니다. 리버뱅크 센터, SM 시티 마리키나, 아얄라 몰스 펠리즈, 로빈슨 메트로 이스트, 스타 등 여러 시설이 있습니다. Lucia East Grand Mall과 SM City Masinag는 도로를 통해 접근할 수 있는 주요 랜드마크입니다. 메랄코 서브 송전선은 카인타-마시나그 고속도로 구간을 따라 라구나주 산타마리아까지 이어가며, 케손주 인판타까지 이어집니다.

Antipolo에서 Infanta까지 Marikina-Infanta Highway는 지방에 위치한 일반적인 국도의 차선 표시로 나누어진 표준 2-6차선 도로입니다. 도로 크기는 DPWH에 의해 결정된 바와 같이 수많은 도로 확장이 발생할 수 있는 엔지니어링 구역뿐만 아니라 위치의 밀도에 따라 달라집니다.

대체명

마리키나를 향해 서쪽을 바라보는 마시나 분기점.

특히 마시나 분기점에서 리잘-메트로 마닐라 경계에 이르는 카인타와 안티폴로의 구간은 공식적으로 마리키나 디바이버리 로드(Marikina Diverging Road)로 알려져 있으며, 이는 마리키나 시에서 운전자들을 멀어지게 하기 때문입니다.[3] 이 고속도로는 Marilaque Highway라고도 알려져 있으며 Marilaque는 이 고속도로가 통과하는 지역의 머리글자입니다. 마리키나, 리잘, 라구나, 케손. 거리 표지판에는 편리함과 기억력 때문에 Marilaque라는 이름이 붙는 경향이 있습니다. 이 도로는 오토바이 사고로 알려지게 되었습니다.

마리키나-인판타 고속도로(Marikina-Infanta Highway) 또는 마리키나-인판타 도로(Marikina-Infanta Road)는 과거 페르디난드 마르코스(Ferdinand Marcos) 전 대통령의 이름을 사용했기 [4]때문에 이름이 바뀌기 전에는 마르코스 고속도로로 알려져 있습니다.[5]

노선번호

2014년부터 공공사업 및 고속도로부(DPWH)의 새로운 노선 번호 지정 시스템이 시행되면서 카티푸난 애비뉴에서 수물롱 하이웨이까지의 구간은 필리핀 고속도로 네트워크의 국도 59호선(N59)의 일부입니다. 나머지 도로는 번호가 매겨지지 않고 3차 국도로 확인됩니다.

역사

이 고속도로는 미국 식민지 시대에 렉토 애비뉴, 레가르다 스트리트, 막사세이 대로, 오로라 대로를 포함하는 55번 고속도로로 존재했습니다.[citation needed]

교차로

지방시/시km[6]미목적지메모들
케손시-마리키나 경계 N11(카티푸난 애비뉴(C-5))서부 종착역. 신호등 교차로. N59(오로라 대로)로 산타 메사까지 서쪽으로 이어집니다.
마리키나A. 보니파시오 애비뉴동쪽 방향 경사로, 서쪽 방향 경사로입니다. U턴 슬롯을 통해 동쪽으로 향하는 마리키나-인판타 고속도로에 접근할 수 있습니다.
FVR 로드 / 리버뱅크스 애비뉴분리형 인터체인지가 수정되었습니다.
마리키나 강마리키나-인판타 대교
마리키나SM 시티 마리키나 진입로서쪽 방향 접근만 가능합니다. SM 시티 마리키나 접근
디오스다도 마카파갈 다리 / 페르난도 애비뉴디오스다도 마카파갈 다리 - 페르난도 애비뉴 인터체인지 FVR Road와 Fernando Avenue 방면입니다.
마리키나-파시그 경계
파시그Eulogio Amang Rodriguez Avenue / J.P. Rizal Street동쪽 방향/서쪽 방향 액세스만 가능합니다. U턴 슬롯을 통해 반대 방향에서 접근할 수 있습니다.
파시그마리키나 주Nicanor Roxas Street / Emerald Drive / F. Mariano AvenueU턴 슬롯을 통해 반대 방향에서 접근
파시그로빈슨 메트로 이스트 액세스 로드로빈손 메트로 이스트에 대한 동행 접근만 가능
세인트루시아 이스트 출입로Sta로 가는 동쪽 방향 접근입니다. 루시아 이스트 그랜드 몰
마닐라-리잘 경계마리키나-카인타 주 경계펠릭스 애비뉴 / 길 페르난도 애비뉴U턴 슬롯을 통해 반대 방향에서 접근할 수 있습니다. 예전 신호등 교차로.
리잘안티폴로골든 메도스 애비뉴동쪽 방향 접근만 가능합니다.
SM시티마시나그 진입로서쪽 방향 접근만 가능합니다. SM City Masinag에 대한 접근
N59(수물롱고속도로)신호등 교차로, 마시나그 분기점이라고도 합니다. 노선 번호가 N59에서 번호 미지정으로 변경됩니다.
올랄리아 로드
바유고-불란 도로
피누가이 로드
타나이J.P. 리잘 애비뉴 (타나이-삼팔록 로드)
라구나산타마리아이름이 알려지지 않은 네 개의 도로가 브르기스를 거쳐 산타 마리아 마을로 향합니다. 마탈린팅, 파우, 팡부호, 쿠에바
케손인판타 N601 (패밀리-리얼-인판타로드)동쪽 종착역
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

참고문헌

  1. ^ Nelz, Jay (August 26, 2020). "Motorcycle Rider Who Dies Due to Exhibition in MaRiLaQue Earns Criticisms".
  2. ^ Roces, Iñigo S. (August 20, 2019). "Rider groups want to stop Marilaque hooning".
  3. ^ "Road and Bridge Inventory". Department of Public Works and Highways. Retrieved December 31, 2021.
  4. ^ Yu, Anson (March 7, 2017). "Marilaque Highway: The long and winding road".
  5. ^ Gomez, Quintin (December 19, 2011). "Why was this major highway named after Marcos?". Philippine Daily Inquirer. Retrieved December 31, 2021.
  6. ^ "North Manila". 2016 DPWH data. Department of Public Works and Highways. Archived from the original on August 13, 2017. Retrieved August 13, 2017.

14°36'49 ″N 121°20'8 ″E / 14.61361°N 121.33556°E / 14.61361; 121.33556