아얄라 애비뉴

Ayala Avenue
아얄라 애비뉴
Ayala Avenue 2020.jpg
일부C-3 C-3 Metropolitan Avenue에서 Gil Puyat Avenue까지
동명인 조벨 데 아얄라 가문
길이1.9km(1.2mi)
제약 사항Gil Puyat Avenue와 EDSA 사이에 트럭, 페디캡, 세발자전거 반입 금지
위치 마카티
북단메트로폴리탄 애비뉴
주요한
접속점		 N190(길 푸얏 애비뉴)
사우스 엔드 AH 26 (N1) (EDSA)
건설
완료 1958

Ayala Avenue는 필리핀 마카티의 주요 도로입니다.마카티 센트럴 비즈니스 지구의 중심부를 가로지르는 메트로 마닐라에서 가장 번잡한 도로 중 하나입니다.Ayala Avenue는 이 거리를 따라 위치한 많은 사업체들 때문에 "필리핀의 월 스트리트"[1]라는 별명을 가지고 있습니다.또한 Edifanio de Los Santos Avenue(EDSA)와 Metropolitan Avenue 사이의 주요 연결 고리이기도 합니다.메트로폴리탄 애비뉴에서 길 푸야트 애비뉴까지 아얄라 애비뉴의 일부, 아얄라 애비뉴 익스텐션(Ayala Avenue Extension)도 Circuriential Road 3의 일부를 구성합니다.

역사

1982년 마카티 거리 남쪽 아얄라 거리

Ayala Avenue의 세그먼트(현재의 Gil Puyat(Buendia)) 마카티 애비뉴는 1937년에 개항하여 루손에 최초로 건설된 공항 중 하나인 니엘슨 공항의 주요 활주로였으며, 그 연장선은 산타 아나 공원과 맥킨리-파세이 [2][3][4]도로를 연결하는 오래된 도로의 일부를 차지하고 있었다.공항은 1941년 12월 10일 일본의 필리핀 점령 기간 동안 파괴되었고 1947년 제2차 세계대전 이후 운영을 재개했다. 일본 점령공항은 1948년에 폐쇄되었고 영구 시설은 토지 소유주인 아얄라 이 콤파냐에게 양도되었습니다.활주로들은 그 [5]지역에 새로운 비즈니스 구역을 건설하려는 아얄라의 계획의 일환으로 도로로 개조되었다.이 현대적인 거리는 1958년에 완공되었고, 결국 54번 고속도로(현재의 EDSA)[6]로 연결되었다.

이후 San Antonio Village의 Kamagong Street와 Metropolitan Avenue 사이에 South [7]Avenue를 연결하는 새로운 세그먼트를 만들었습니다.1998년에는 EDSA 북행 [8]좌회전자를 위한 플라이오버가 건설되었습니다.

랜드마크

아얄라 센터

주요 기사:아얄라 센터

8개의 다른 쇼핑 센터로 구성된 아얄라 센터는 부분적으로 아얄라 애비뉴, 특히 루스탄스, 6750 아얄라 애비뉴, 마카티 샹그릴라 호텔과 원 아얄라 콤플렉스에 위치하고 있습니다.

아얄라 삼각지

아얄라 삼각지
다음 항목도 참조하십시오.아얄라 삼각 정원

아얄라 삼각지대는 아얄라 애비뉴, 마카티 애비뉴, 파세오 데 록사스 사이의 토지 구획과 그 거리에 있는 건물들로 구성된 마카티 센트럴 비즈니스 지구의 하위 구역입니다.많은 다국적 기업, 은행 및 기타 주요 기업들이 삼각지대에 위치하고 있습니다.고급 부티크, 레스토랑, 아얄라 트라이앵글 가든이라고 불리는 공원도 이 지역에 위치해 있다.

PBCom 타워

주요 기사: PBCom 타워

필리핀에서 가장 높은 건물 중 하나인 PBCom Tower는 Ayala Avenue와 V.A.에 위치해 있습니다.루피노 거리.필리핀 교통은행의 본점 역할을 하고 있다.그것은 2000년부터 2017년까지 필리핀에서 가장 높은 건물이었다.

아파트 릿지

아파트 리지는 우르다네타 마을 외곽의 마카티 애비뉴와 아얄라 애비뉴 거리를 따라 아파트와 콘도 빌딩이 모여 있는 단지입니다.이 지역에는 페닌슐라 마닐라, 마카티 투스카니, 디스커버리 프라임아, 에스테이트 마카티, 리츠 타워, 퍼시픽 플라자 콘도, 트윈 타워, 우르다네타 아파트가 거리를 따라 위치해 있습니다.

정부 소유의 건물

  • 마카티 경찰서
  • 마카티시 소방서

기타 유명한 건물

Ayala Avenue는 다음과 같은 필리핀의 많은 대규모 사업체를 수용하는 많은 다른 랜드마크 빌딩의 본거지입니다.

기타 구조

  • 베니그노 아키노 주니어와 가브리엘라 실랑의 기념비
  • Parkway Drive(Glorietta), Legazpi, Paseo de Roxas, V.A. Rufino 및 Salcedo/H.V. Dela Costa 교차로의 보행자 언더패스

교차로

아얄라와 마카티 가의 교차로

모든 노선은 마카티에 위치할 것이다.

km미수신처메모들
AH 26 (N1) (EDSA)남쪽 종착역.신호등 교차로좌회전 금지.맥킨리 로드로 계속 남쪽으로 갑니다.
리콜레토스 거리북행 출입구만.우르다네타 마을 접근 금지
아파트 능선길북행 출입구만.
아얄라-EDSA 플라이오버 서쪽 끝
이스트 스트리트신호등 교차로
안뜰 드라이브신호등 교차로
파크웨이 드라이브신호등 교차로글로리에타 콤플렉스 접근 가능
웨스트 스트리트, 폰다 스트리트반대 방향에서 접근할 수 없습니다.
마카티 애비뉴신호등 교차로
파세오 데 록사스신호등 교차로
루피노 스트리트신호등 교차로
H.V. 델라 코스타 거리, 살세도 거리신호등 교차로
아모솔로 스트리트남행 출입구만.
길푸야트 애비뉴신호등 교차로C-3 세그먼트 남단
말루가이 거리반대 방향에서 접근할 수 없습니다.
야칼 스트리트신호등 교차로
가마공 거리신호등 교차로북쪽 방향에서 좌회전 금지.애버뉴는 북행 편도입니다.
메트로폴리탄 애비뉴신호등 교차로북쪽 종착역.북쪽은 사우스 애비뉴로 계속됩니다.
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi

레퍼런스

  1. ^ Wall Street Journal Staff, ed. (1974). The Best of the Wall Street Journal. Dow Jones Books. ISBN 978-0-87128-487-7.
  2. ^ "Vertical view of Nielson Field in Makati area of southern Manila". PacificWrecks. Retrieved September 21, 2021.
  3. ^ "Neilson Airport under construction, now Ayala Triangle, Makati, Manila, Philippines, March 20, 1937". Flickr. Retrieved June 9, 2020.
  4. ^ Nocheseda, Elmer (January 11, 2008). "A cadastral map of the original Ayala purchase depicts the total 2,986-hectare Makati area" (Map). Flickr. Retrieved November 12, 2021.
  5. ^ "The Story of Ayala Triangle: Beginnings as Nielson Field". The Urban Roamer. September 7, 2015. Retrieved November 12, 2021.
  6. ^ O'Gorman Anderson, Benedict Richard (2003). Southeast Asia Over Three Generations: Essays Presented to Benedict R. O'G. Anderson. SEAP Publications. pp. 291–294. ISBN 0877277354.
  7. ^ Metro Manila Street Guide (Map) (2nd ed.). Philippine Map Co., Inc.
  8. ^ "Road and Bridge Inventory". Department of Public Works and Highways. Retrieved November 12, 2021.

좌표:14°33°22°N 121°1′19″e/14.55611°N 121.02194°E/ 14.55611, 121.02194