탄당소라대로
Tandang Sora Avenue.svg) C-5  | |
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 2018년 마탄당 발라라 코먼웰스 애비뉴 동쪽 탄당소라 애비뉴 사진 | |
| 경로 정보 | |
| 공공사업부 및 고속도로 관리 - 케손시티 제1지구 엔지니어링[1] 사무소 및 메트로 마닐라 개발청 | |
| 길이 | 9.6km(6.0mi) |
| 요소 고속도로 | 영연방부터 막사이 & 카티푸난 거리까지: |
| 주요 접합부 | |
| 웨스트엔드 |  탈리파파·배사 N127(퀴리노 고속도로) 및 툴라한 도로 |
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| 이스트 엔드 |  N129(Katipunan Avenue) 및 U.P. 캠퍼스 및 Pansol의 Magsay Avenue |
| 장소 | |
| 나라 | 필리핀 |
| 주요 도시 | 케손 시 |
| 고속도로 시스템 | |
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탄당 소라 애비뉴는 필리핀 마닐라에 [2]있는 케손시티를 양분하는 동서 주요 도로이다.이 도로는 판솔의 막사이 애비뉴 동쪽 종점, 딜리만의 U.P. 캠퍼스 동쪽 종점에서 파상가이를 가로지르는 바랑가이의 노발리체스 퀴리노 고속도로와 탈리파파파 서쪽 종점까지 9.6km(6.0mi)에 이르는 2-6차선 고속도로 및 시영 도로입니다.
Commonwealth Avenue 동쪽의 애비뉴 구간은 N129 경로로 지정된 국가 보조 도로입니다. 또한 메트로 마닐라 동맥 도로 시스템의 C-5(Circurial Road 5) 네트워크의 일부를 구성합니다.코먼웰스 애비뉴 서쪽의 탄당 소라와 쿨리아트에 있는 서쪽 구간은 국가 제3의 [3]도로로 분류되는 좁은 도시 도로이다.
탄당소라 애버뉴는 탄당소라 바랑가이에 위치하여 붙여진 이름이다.바리오의 이름은 1952년 필리핀의 애국자 멜초라 아키노를 [4]기리기 위해 탈리파파에서 바뀌었다.
Culiat의 Commonwealth Avenue를 통해 Tandang Sora Avenue와 Luzon Avenue를 연결하는 플라이오버는 C-5 Road 네트워크 [5]프로젝트의 일환으로 2009년에 건설되었습니다.2019년 2월, 공공사업 및 고속도로부는 마닐라 메트로 철도 [6]7호선 탄당 소라 역의 건설을 위해 뉴에이지 탄당 소라 분기점에 있는 영연방 애비뉴의 플라이오버를 철거한다고 발표했다.메트로 마닐라 지하철역도 탄당 [7]소라에 있는 민다나오 애비뉴와의 교차로에 계획되어 있다.
교차로
모든 노선은 케손시에 위치할 것이다.
| km | 미 | 수신처 | 메모들 | ||
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| N127(퀴리노 고속도로)/툴라한 도로 | 서부 종점, 신호등 교차로.북서쪽으로 Tullahan Road로 Caloocan까지 계속됩니다. | ||||
| 마르셀 드라이브 | |||||
| 크릭사이드 드라이브 | 게이트 로드 | ||||
| 제너럴 애비뉴 | 20번 도로를 통해 민다나오 및 Congressional Avenue로 갈 수 있습니다. | ||||
| 나라 스트리트 | |||||
 N128(민다나오 애비뉴) | 옛 신호등 교차로.U턴 슬롯을 통해 반대편 세그먼트에 액세스할 수 있습니다. | ||||
| J. 제로니모 드라이브 | |||||
| D. 제로니모 거리 | |||||
| 비너스 스트리트 | |||||
| 반랏 로드 | |||||
| 도냐 소테라 거리 | |||||
| 돈 펠리페 스트리트 | |||||
| 비사야스 애비뉴 | 무신호 교차로 | ||||
| 산미겔 로드 | |||||
| 힐라얀 로드 / S. 마카야 스트리트 | |||||
| 필랜드 드라이브 | |||||
| N129(Congestional Avenue Extension) | U턴 슬롯을 통해 반대편 세그먼트에 액세스 가능 | ||||
| 세너클 드라이브 | Visayas Avenue로의 대체 접근 | ||||
| 글렌 스트리트 | |||||
| 앨런 빈 스트리트 | |||||
| 카사노바 드라이브 | |||||
| 유니언 애비뉴 | |||||
| 암스트롱 스트리트 | |||||
| 산 폰치아노 거리 | |||||
| 레이날도 거리 | |||||
 N170(Commonwealth Avenue) | 옛 신호등 교차로, MRT-7 탄당 소라 역 건설로 폐쇄.U턴 슬롯 또는 인근 도로를 통해 반대편 세그먼트에 액세스합니다. | ||||
| 로드 1 | |||||
| 로드 2 | |||||
| 로드 3 | |||||
| 피스밸리 거리 | |||||
| N129(루존 고가도로) | C-5/N129 지정 시작.에의 액세스 N170(Commonwealth Avenue) 및 N129(루존 애비뉴). | ||||
| 빅 밸리 스트리트 | |||||
| 유니버시티 밸리 스트리트 | |||||
| 캐피톨 힐스 드라이브 | |||||
| N129(카티푸난 애비뉴)/막세이 스트리트 | 신호가 잡히지 않은 교차로카티푸난 대로로 계속 남하합니다. | ||||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi | |||||
레퍼런스
- ^ "Quezon City 1st". Retrieved May 23, 2020.
- ^ PHIMCOS (August 2020). "Occupation and Victory The Philippines in World War II". The Murillo Bulletin Special World War II Issue. Retrieved August 6, 2021.
- ^ "2017 Road Data: National Capital Region". Department of Public Works and Highways. Retrieved 29 March 2019.
- ^ Republic Act No. 727 (6 June 1952), An Act Changing the Name of the Barrio of Talipapa in Quezon City to Tandang Sora, retrieved 29 March 2019
- ^ Ong, Ghio; Flores, Helen (29 June 2009). "DPWH: Tandang Sora-Luzon Avenue flyover done by yearend". The Philippine Star. Retrieved 29 March 2019.
- ^ Rey, Aika (14 February 2019). "Tandang Sora flyover in Quezon City to be demolished for MRT7". Rappler. Retrieved 29 March 2019.
- ^ Vera, Ben O. de. "1st 3 Metro Manila subway stations seen operational by 2022". Retrieved 29 March 2019.
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