275번 주간 고속도로 (테네시)

Interstate 275 (Tennessee)
Interstate 275 marker
275번 주간 고속도로
빨간색으로 강조 표시된 I-275
경로 정보
I-75 보조 경로
TDOT에 의해 유지 관리
길이2.98 mi (4.80 km)
존재했다1980[not verified in body]–현재
역사1958~1980년(I-75의 일부)
주요 접합부
사우스 엔드 녹스빌 I-40
북단 I-75 / I-640 / 25W (녹스빌)
장소
나라미국
주테네시 주
군녹스
고속도로 시스템
← SR 274→ SR 275

주간 고속도로 275호(I-275)는 테네시의 주간 고속도로로 시내를 I-75/I-640/US Route 25W(US 25W)로 연결하여 녹스빌을 운행합니다.길이는 [1]2.98마일(4.80km)이며, I-75/I-640/US 25W와의 교차로 북쪽 종점에서 I-40의 남쪽 종점까지 운행됩니다.

경로 설명

센트럴 스트리트/헤이스켈 애비뉴 출구에서 275번 고속도로 북쪽 방향

275번 고속도로는 녹스빌 시내의 40번 고속도로와 복잡한 교차로에서 출발합니다US 441 남쪽 방향(헨리 거리), State Route 62(SR 62, Western Avenue) 및 11th Street도 이 인터체인지에서 I-275 남쪽 방향에서 직접 액세스할 수 있으며, 북쪽 방향 I-275는 US 441 북쪽 방향과 SR 62에서 직접 액세스할 수 있습니다.이 지점에서 북쪽으로 약 0.97km 떨어진 곳에 275번 고속도로가 백스터 애비뉴와 교차하고 0.56km 떨어진 곳에 우드랜드 애비뉴와 교차합니다.이 경로는 북서쪽으로 급커브한 후 북동쪽으로 약 0.4마일(0.64km) 떨어진 후 철도를 건너 약 0.6마일(0.97km) 떨어진 하이스켈 애비뉴와의 교차로에 도달한다.I-275는 샤프 능선의 저점인 샤프 갭을 지나 I-75, I-640, US 25W와 함께 약 0.75마일(1.21km) 후에 북쪽 종착역에 도달합니다.이 인터체인지에서 루트는 I-640을 횡단하여 I-75로 북쪽으로 계속됩니다.US 25W [2]북행은 I-640에서 남쪽으로 0.16km 떨어진 I-275 북행에서 분리되는 저공비행 램프에서 접근할 수 있습니다.

역사

현재의 275번 고속도로는 녹스빌 시를 위한 일련의 고속도로의 일부로 1940년대에 처음 계획되었고 처음에는 남북 고속도로로 알려졌습니다.이 노선은 I-75의 일부로 Interstate System에 통합되었고, 남쪽 종착역은 I-40 및 I-75와의 동시통행 종료였다.이 노선은 1980년 12월에 I-75가 시내에서 [3]교통을 우회시키기 위해 새로운 I-640으로 재경로되면서 번호부여가 변경되었다.

대부분의 노선에 대한 작업은 1958년 3월에 시작되었고, I-40과 Baxter Avenue 사이에 위치한 첫 번째 구간은 여러 번의 [4][5]지연 끝에 1960년 10월 28일에 개통되었다.Oldham Avenue와 Heiskell Avenue 사이에 위치한 마지막 구간은 1962년 [6][7]1월 24일에 개통되었다.이 [8][9]섹션의 헌정식은 1962년 2월 9일에 열렸다.

2006년 12월 1일부터 2008년 1월 26일 사이에 기존의 클로버 리프 출구(1A–B, 1C–D, 2A–B)는 각 방향으로 연속적인 3차로를 추가하기 위해 기존의 다이아몬드 교환소로 대체되었다.이는 2008년 [10]5월 1일 발생한 다운타운 녹스빌 I-40의 셧다운에 따른 트래픽플로우 증가를 처리하기 위해 실시되었습니다.I-275는 I-40 셧다운 중 I-75 북행의 램프가 [11]1개 차선이기 때문에 I-75/I-640/I-275/US 25W 분기점에서 교통 혼잡을 피하기 위해 I-75 북행 트래픽의 우회 경로로 지정되었습니다.

종료 리스트

전 노선이 녹스 카운티 녹스빌에 있어요

mikm퇴장수신처메모들
0.000.00—
I-40 서쪽에서 I-75 남쪽 – 내쉬빌, 채터누가		275/40 인터체인지 출구 램프 너머 남행은 헨리 스트리트(US 441)와 웨스턴 가(Western Ave)입니다./서밋 힐 박사(TN62); I-40 출구 387a
0.000.00— I-40 동쪽 / 미국 441 남쪽 – 애쉬빌이 출구와 TN 62(Western Ave)로 가는 다음 출구에서 Henley St.(US 441) 남행으로 계속됩니다./Summit Hill Dr.; I-40 출구 388 동쪽 방향; 남쪽 종점
0.681.091A백스터 애비뉴이전 출구는 1A-B
1.041.671B웨스트 우드랜드 애비뉴, 웨스트 올덤 애비뉴이전에는 1C-D를 종료했습니다.
2.233.592센트럴 스트리트, 헤이스켈 애비뉴이전 출구는 2A-B
2.974.783 I-75 남쪽 / I-640 / 미국 25W – 클린턴, 애쉬빌북행 출구 및 남행 출구
3.355.39— I-75 북쪽 – 렉싱턴북쪽 출구 및 남쪽 출구, 북쪽 종착역
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi

레퍼런스

  1. ^ "Interstate 275 - Tennessee". Interstate Guide. Retrieved October 5, 2014.
  2. ^ Long Range Planning Division Office of Data Visualization (2018). Knox County (PDF) (Map). Tennessee Department of Transportation.
  3. ^ "Governor To Open West Leg of I-640/75". The Knoxville News-Sentinel. Knoxville, Tennessee. December 21, 1980. p. B-10. Retrieved June 21, 2022 – via Newspapers.com.
  4. ^ "First X way Link To Open Friday". The Knoxville News-Sentinel. October 26, 1960. p. 32. Retrieved November 28, 2020 – via Newspapers.com.
  5. ^ "X-way Link Open". The Knoxville News-Sentinel. October 29, 1960. p. 6. Retrieved November 28, 2020 – via Newspapers.com.
  6. ^ "North X-way Now Open to City Limits". The Knoxville News-Sentinel. January 24, 1962. p. 1. Retrieved November 28, 2020 – via Newspapers.com.
  7. ^ "Traffic Starts on New Viaduct". The Knoxville Journal. January 25, 1962. p. 3. Retrieved November 28, 2020 – via Newspapers.com.
  8. ^ "North Expressway Open To Traffic". The Knoxville Journal. February 10, 1962. p. 11. Retrieved November 28, 2020 – via Newspapers.com.
  9. ^ "N. X-way Dedicated in Brief Ceremony". The Knoxville News-Sentinel. February 10, 1962. p. 9. Retrieved November 28, 2020 – via Newspapers.com.
  10. ^ I-275/I-640 개량점(TDOT)
  11. ^ Jacobs, Don (November 28, 2006). "Work begins today on $20M update for Interstate 275". The Knoxville News-Sentinel. p. 7B.

외부 링크

루트 맵:

KML 파일(편집 및 도움말)
템플릿:첨부 KML/주 275(테네시)
KML은 Wikidata에서 제공
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