IRIS 카르그

IRIS Kharg
IRIS Kharg (431) rear by Hossein Zohrevand.jpg
역사
이란
이름.카르그
동명인하르크 섬
교환입니다.이란 이슬람 공화국 해군
주문된1974년 10월
빌더스완 헌터, 월엔드온타인
비용.4000만파운드
야드번호98
누웠다1976년 1월 27일
개시.1977년 2월 3일
후원자골람 레자 팔라비
완료된1980년 4월 25일
처녀항해1984년 10월 5일
아웃 오브 서비스 중2021년 6월 2일
재장착1984; 1994; 2014–2016
홈포트반다르 압바스
신분증
운명.2021년 6월 2일 화재 후 침몰
일반적인 특징
종류 및 종류OL급 보급함
톤수
변위
  • 11,242 t (11,064 long tons)표준
  • 33,544 t (33,014 long tons)풀로드
길이207.15 m (679 피트 8 인치)
비임25.5m(83피트 8인치)
초안9.14 m (30 피트 0 인치)
설치된 전원2 × 보일러
추진력
  • 2 × 기어드 터빈, 20,040 kW(26,870 shp)
  • 1 × 샤프트
스피드21.5노트(39.8km/h, 24.7mph)
보완하다248
무장
  • OTO 멜라라 76mm/62포 1문
  • 4 × 소련 23 mm/80 포
  • 2 × 12.7 mm 기관총
항공기 탑재헬리콥터 3대
항공 시설격납고 2개, 헬기장 1개
서비스 기록
일부:
명령어:
  • 파라마즈 호쉬마네쉬 선장(1980년대)[1]
  • 캡틴 에산 나시르(현)[2]
조작:
  • 이란-이라크 전쟁 (1984년-1988년)
  • 번호가 매겨진 해군 그룹(2009년 이후):
    • 세 번째
    • 일곱 번째
    • 아홉 번째
    • 12번째
    • 18일
    • 22일
    • 24일
    • 27일
    • 29일
    • 54번째
    • 55번째
    • 59번째
    • 63번째
    • 66번째

IRIS Kharg(페르시아어: گ)))))는 이란 해군의 Ol급 함대 보급용 오일선이다.영국에서 스완 헌터에 의해 건설되어 1977년에 발사되었으며, 1984년에 이란에 인도되었다.Kharg는 [3]2021년 초 IRIS Makran이 취역하기 전까지 톤수 기준으로 이란에서 가장 큰 해군 함정이었다.

2021년 6월 2일 하르크는 오만만 호르무즈 해협에서 140km(87마일) 떨어진 이란 자스크 마을 근처에서 불이 나 침몰했다.

설계.

다음 항목도 참조하십시오.Ol급 유조선(1965년)

세계의 전투 함대에 따르면, 이 배는 영국 왕실 함대 [4]보조부대에서 복무하는 Ol급 자매 함선과 비교해 "대폭으로 개조되었다"고 한다.이 배의 디자인은 Jane's Fighting Ships에 의해 클래스의 "특징의 일부"를 포함하고 있으며 연료 외에 [5]건조 저장소와 탄약을 운반하기 위해 장착되었다.

카르그 항공도
갑판에 헬리콥터가 있는 카르그의 실루엣

Kharg는 표준하중 1만1242t(1만1064t)과 최대 [5]3만3544t(3만3014t)을 대체했다.총톤수 1만8880톤, 중량톤수 9517톤(길이톤수 9367톤)[5]이었다.Jane's에 따르면 이 선박의 길이는 207.2m(679피트 9인치), 빔은 26.5m(86피트 11인치), 외풍은 9.2m(30피트 2인치)[5]였다.세계 전투 함대는 길이, 빔 및 드래프트에 대해 각각 [4]207.15m(679ft 8인치), 25.50m(83ft 8인치), 9.14m(30ft 0인치)로 치수를 약간 다르게 기록한다.

원래 설치된 기계에는 밥콕과 윌콕스가 만든 2드럼 보일러가 포함되어 있어 웨스팅하우스 기어드 터빈 세트 [4][5]2개를 회전시켰다.이 시스템은 [4][5]7,000kW의 [4]전력을 생산하도록 설계되었으며 프로펠러와 연결된 단일 샤프트에 20.04메가와트(26,870hp)의 전력을 공급하도록 설계되었습니다.이 배는 21.5노트(39.8km/h; 24.7mph)[4][5]의 공칭 최고 속도에 도달할 수 있었다.

이 항공기의 원래 항법 레이더는 I-밴드에서 일하는 데카 1229 기종인 데카 레이더에 의해 제작되었고 설치된 전술 항공 항법 시스템은 미국 URN [4][5]20이었다.그것은 또한 Inmarsat과 [5]함께 설치되었다.

설계대로 [4][5]포탑에 OTO 멜라라 76mm(3.0인치)/62 소형포를 장착했다.계획된 무장에는 40mm (1.6인치)의 AA 총 2문이 포함되었는데,[4] 하나는 헬리콥터 갑판에, 다른 하나는 포탑 받침대에 설치되지 않았다.그것은 2개의 트윈 마운트에 배치된 4개의 소련제 23mm(0.91인치)/80 대공 자동포와 2개의 12.7mm(0.50인치) 중기관총을 [5]갖추고 있었다.

승무원은 248명의 장교와 [4][5]병사들로 구성되었다.Kharg는 두 개의 격납고가 있는 헬기장을 가지고 있어서 3대의 [5]헬리콥터를 탈 수 있는 충분한 용량을 가지고 있었다.

운용 능력

국제전략연구소(IISS)는 Kharg를 AORH, 즉 해상보충(RAS) 능력 및 [6]격납고로 분류했다.2021년에 [9]취역한 부셰르호와[7] 230미터(755피트) 길이의 [8]마크란호 두 척만이 RAS 작전을 수행할 수 있다.

스트랫포에 의해 2014년에 발행된 평가에 따르면, 카르크는 이란 군함의 항속거리를 연장할 수 있는 능력 때문에 IRIN에 필수적인 장거리 블루워터 자산이었다고 언급하며, "이 함정이 없다면 소수의 이란 프리깃함들은 일관되고 빈번한 항구 vi 없이 연장 배치에 착수할 수 없을 것이다.길가에 앉는다.[10]

에릭은 H. 아넷, 스톡홀름 국제 평화 연구소(스톡홀름 국제 평화 연구소)프로젝트를 지도자 Kharg은 해군의 그룹 그것이 속해 있던 대 잠수함 전투 능력을 향상 시킬 수 있는 이란 함대와 역량을 SH-3시 킹은 킹과 같은 크고 무거워 헬기 등을 탑재하기 위해 여분의 작전적 유연성을 제공할 수 있다고 말했다.[11]

전쟁 연구소 (ISW)의 크리스토퍼 하머는 특히 관심 있는 무거운 화물을 들어 올릴 수 있는 배의 능력을 발견했다.그는 이란에 대한 제재의 관점에서 카르그는 잠재적으로 수입 군사 장비, 금,[12] 화폐와 같은 가치 있고 정치적으로 민감한 자산을 안전하게 이전하는 데 이상적이라고 주장했다.이런 경우 카르그함은 함정이 아니라 동반한 함정의 지원을 받는 함정이 될 것이다.하머에 따르면, 그것이 해군 함정이라는 사실이 외국 해군의 작전을 [12]막으려는 시도를 막을 것이라고 한다.2011년 수에즈 운하를 통해 시리아를 방문한 카르그 미 해군 장교 조슈아 C.히메스는 "카르크는 물류 능력과 무기/물자를 이란 대리인에게 운송할 수 있는 가능성 때문에 의혹을 제기할 것"이라고 말했다.[13]

건설 및 시운전

이란은 1974년 10월[5] 영국 조선소 스완 헌터에 4000만 파운드(약 5400만 [14][15]달러) 상당의 계약을 맺고 이 배를 발주했다.하르크는 1976년 1월 27일,[5] 1977년 2월[16] 3일 골람 레자 팔라비에 의해 발사되었고, 왕실의 [15]멤버인 마니예 팔라비에 의해 명명되었다.왕실 해군 건조대 장교인 R. J. 다니엘은 그의 회고록에서, 의례적인 함정 진수에는 샤의 동생의 부인이 참석했고, 검은 터번을 쓴 성직자는 전투의 영광을 축복했지만 그의 첫 [17]시도에서 배의 이름을 잘못 알았다고 썼다.1978년 11월에 몇 가지 시험운행이 이루어졌지만, 장착 지연으로 인해 이란 제국 해군의 임관 작업이 연기되었고, 얼마 지나지 않아 이란 혁명이 일어났다.[4]1979년 8월, 이란 임시 정부는 계약을 취소할 생각이었고, 그 결과 Swan Hunter는 새로운 [18]구매자를 찾고 있었다.

Kharg는 1982년에 Walker Naval Yard에 계류했다.

그것은 전함[15] 회색으로 칠해져 1979년 9월부터 1980년 2월 사이에 Kharg호는 비밀리에 [19]해상 시험을 실시했다.1980년 4월 25일 이란 정부에 인도됐지만 영국 정부는 이 [20]선박에 대한 수출허가 발급을 거부했다.이로 인해 Kharg의 승무원 200여 명은 [21]영국을 떠날 수 없게 되었다.Swan Hunter는 어떠한 정치적 의미에도 관여하지 않는다고 선언했고 Kharg를 "직접적인 상업 계약"[15]으로 건설하는 것을 고려했다.가디언은 제1차 세계대전 전 오스만 해군이 비커스로부터 명령한 전함 레샤드 5호 탈취와 카르그호의 인도 문제가 복잡하게 얽혀 있는 점을 지적했다.영국 정부는 전쟁이 발발하자 이 전함을 압수해 영국 [22]해군에 편입시켰다.

영국 정부는 이란 정부가 미국인 인질 석방을 거부하는 한 카르그는 수출 [19]허가증을 발급받지 못할 것이라고 이란 측에 통보하면서 이란 정부가 수출 허가증 [23]확보 협상을 시작했다.그러나 인질들이 미국으로 돌아온 뒤 수출허가증은 발급되지 않았고, 1981년 8월 외무성은 이란에 억류된 영국인 앤드루 파이크 [24]씨를 이유로 선박이 가까운 장래에 [19]수출허가증을 발급받지 못할 것이라고 선언했다.파이케는 1982년[25] 2월 석방됐으며 7월 이란 정부는 [19]카르그호를 조사하기 위해 3명의 고위 관리들을 파견했다.1984년 7월 10일, Kharg는 점검을 위해[26] Tyne Shiprepairs에 도착했고 9월 [5]4일 해상 시험을 시작했다.1984년 [27]10월 5일, 영국 정부가 [23]"이라크와의 전쟁에 적합하지 않다"는 이유로 무기 없이[5] 수출을 승인한 후, 하르크는 부두를 떠나 이란으로 향했다.

서비스 이력

IRIS Kharg is located in Asian Football Confederation
Djibouti
지부티
Latakia
라타키아
Sudan
수단
Jeddah
제다
Salalah
살랄라
Muscat
머스카트
Jinjiang
진장
Colombo
콜롬보
Jakarta
자카르타
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Kharg에[28] 의해 발신된 기존의 포트 콜

1980–1999

1980년에 완성되었지만, Kharg는 이란-이라크 전쟁의 절반 이상에 참석하지 않았습니다.1984년 전장에 추가돼 3년 가까이 이란 군함을 지원하며 재급유와 탄약과 [23]보급품을 싣고 참전했다.1987년 8월 하르크는 IRIS 리아지를 포함한 6척의 함대를 이끌고 시코르스키 CH-53 씨 종마 헬기 2대의 지원을 받아 오만해에서 소해 작전을 수행했다.작전 수역은 후지아라에서 코르팍칸까지 [1]동쪽으로 10해리(19km; 12마일)에 달했다.보도에 따르면 작전 중 미국과 프랑스 군함이 근처에 있었으며 추가 접촉 [1]없이 신원 확인을 위해 이란인들과 무선 통신을 주고받았다.1988년 4월 미군이 사마귀 작전을 수행했을 때 이 배는 모항인 반다르 압바스 해군기지에 [29]주둔했다.

Kharg는 [30]1994년에 다시 장착되었다.

1998년 3월 7일 제다를 방문해 1979년 [31]이후 처음으로 이란 해군 함정이 사우디아라비아에 기항했다.

2000–2021

2009년 8월 31일 카르그는 호위함 IRIS 사발란과 함께 제3해군단을 결성하고 2009년 [28]11월 17일까지 73일간 아라비아해와 아덴만에서 해적 퇴치 임무를 수행하기 위해 고향을 떠났다.그 다음 임무에서, 그것은 2010년 [28]3월 17일부터 6월 17일까지 92일 동안 제7해군단의 일원으로 같은 군함을 지원하기 위해 약 1,900nmi(3,500km; 2,200mi)를 항해했다.그해 말, Kharg는 2010년 [28]8월 28일부터 11월 15일까지 또 다른 아덴 해적 퇴치 임무에서 IRIS 알반드를 지원했다.

2011년 2월 22일, 하르크는 프리깃함 알반드와 함께 수에즈 운하에 입항해,[32][33] 시리아 라타키아에의 훈련 임무로 보고되고 있다.라타키아에 정박하는 동안, 이란과 시리아 사이의 새로운 협력 협정이 Kharg에서 [13]서명되었다.제12해군단으로 구성된 두 배는 1월 27일부터 2011년 3월 21일까지 임무를 수행했으며 홍해에서는 소말리아 [28]해적들로부터 홍콩 상선을 구했다.

58만5000엔(약 2만2000km, 1만4000mi)의 거리를 지중해까지 항해해 하즈호(Hajjj)[28]를 수행했다.두 배는 2012년 [28]9월 1일부터 11월 14일까지 홍해에 배치된 제22해군단으로 함께 있었다.그들은 "전례 없는 방문"[35]으로 묘사된 포트 수단에 잠시 정박했다.이들은 또 소말리아 해적들과 교전해 4월 볼리비아 국적 벌크선 에글란틴호(특공대원들에 의해 갑판이 제거됨)와 파나마 국적 화물선 샹화멘호 [36]등 2척의 납치 상선을 석방했다.보도에 따르면 그 임무는 "서방과 이스라엘 [37]군부에 의해 면밀히 감시되었다".

IRIN 함정으로는 처음으로 태평양에 입항한 카르그함과 호위함 사발란은 제24해군단으로 선정돼 1만3500nmi(2만5000km1만5500마일)를 중국 진장으로 항해했다.두 배는 도중에 스리랑카 콜롬보에 기항했다.항해는 1월 22일에 시작되어 2013년 [28]4월 4일까지 72일간 계속되었다.이 임무는 "이란 [12]해군 역사상 가장 장거리 배치"로 묘사되었다.

2013년 8월 19일 사발란과 함께 제27해군단을 구성하고 바브엘만데브 인근에서 해적 퇴치 및 정보작전을 다시 시작했다.하지만,[28] 그 임무의 중간에 착륙선 IRIS Larak으로 대체되었다.

2014년 [38]1월 21일부터 3개월간의 대서양 순항 일정으로 출발하는 제29해군단 사발란과 다시 한 번 팀을 이뤘다.4월 중순, 그 계획은 취소되었고 두 사람은 [39]복귀 명령을 받았다.

벨링캣은 위성사진에 카그가 2014년 [40]11월부터 ISOICO 조선소인 보스타누에 안치된 후 2015년 8월에 떠다니는 건조 도크로 옮겨지는 모습이 찍혔다고 보고했다.그것은 [41]2016년 1월에 떠다니는 드라이독을 떠났다.드라이독에서 일하는 동안,[28] 그것은 보일러의 정비, 증기 터빈의 교체, 그리고 항법 시스템의 교체와 업그레이드를 포함한 대대적인 수리를 거쳤습니다.이란 관리들은 새로운 시스템이 국내에서 [42]만들어졌다고 말했다.

2018년 6월 바브-엘-만데브에 처음 장착 후 배치됐으며, 54, 55 해군 그룹의 사발란과 나그디를 각각 지원했다.2018년 [28]8월 21일 귀국하였다.

2018년 12월 8일, 카르그는 59번째 해군 집단으로 프리깃함 알반드와 다시 팀을 이루어 아덴만에서 정보 수집 및 호위 작전을 위해 출발했다.두 사람은 총 5,988nmi(11,090km; 6,891mi)를 항해했고,[28] 그들의 임무는 2019년 1월 20일에 끝났다.

Kharg는 아덴만과 홍해에서의 유조선 호위 및 해상 순찰을 포함하여 새로 임명된 IRIS Sahand의 첫 대양항 임무를 지원해야 했다.제63해군단의 항해는 2019년 [28]8월 26일부터 10월 29일까지 100일간 지속되었다.

2020년 1월 30일 콜벳 IRIS Bayandor를 지원하는 배가 말라카 [28]해협을 건너기 위해 출항했다.제66해군단은 인도네시아 건국 70주년을 기념하기 위해 2월 25일부터 28일까지 자카르타 탄중프리옥항에 정박했다.이란 관계이 임무는 부분적으로 훈련 목적이었고 Kharg는 해군 [43]사관학교의 수백 명의 생도들을 실어 날랐다.

가라앉다

2021년 6월 2일 오전 2시 25분, 하르크는 국제적으로 불이 난 것으로 알려졌으며,[44][45] 오전 8시 30분쯤 오만만의 자스크 근처에서 침몰했다.선원 400명 전원이 구조됐으며 33명이 [46][47]부상한 것으로 알려졌다.그 배는 훈련 [48]임무에 들어간 지 며칠 된 것으로 알려졌다.그 배는 민감한 수로의 호르무즈 해협을 통해 전 세계 석유 무역의 약 20%패스 하며, 적은 이란과 이스라엘의 선박에 대한 이스라엘 12이란 유조선 시리아에 대한 석유 금수 위반에 한정을 공격해 공격의 문제가 있고 비난에 주변의 한 지역에 늦게 2019,[49]과 이란 환매 조건부 약정부터 가라앉았다.rt기뢰로 [50]배를 공격한 것으로 추정됩니다.이란은 즉각 [51]침몰 원인을 밝히지 않았지만 6월 [45][46]1일 오전 11시경 선박 엔진룸에서 화재가 발생한 것으로 알려졌다.위성사진은 얕은 물에 가라앉은 배의 난파선이 선체 바닥이 물 위에 있고 선체, 좌현 다리 날개, 헬기 격납고, 비행 갑판이 [52]위에서 보이는 것을 보여준다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

인용문

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주요 소스

2010년부터 2013년 사이에 영국 정부는 마가렛 대처 재단이 발행한 선박에 관한 기밀 문서를 공개했습니다.

외부 링크