테임즈 트레인스

Thames Trains
템즈링크(회사 운영 1997-2006년 열차)나 고비아 템즈링크 철도와 혼동해서는 안 된다.
테임즈 트레인스
ThamesTrainsLogo.svg
Evesham railway station - geograph.org.uk - 40286.jpg
2003년 Evesham에서 Networker Turbo Express 166급
개요
프랜차이즈테임즈 트레인스
1996년 10월 13일 – 2004년 3월 31일
주 영역템즈 밸리
기타 지역웨스트미들랜드, 코츠월즈, 노스다운스
플릿 사이즈57 (2004년 3월)
방송국 호출 시간:95
모회사Go-Ahead 그룹
보고표시TT
후계자제1회 그레이트 웨스턴 링크
기타
웹사이트www.thamestrains.co.uk

테임즈 트레인스는[1] 1996년 10월부터 2004년 3월까지 테임즈 트레인스 프랜차이즈를 운영한 고어헤드가 소유한 영국의 열차 운영 회사였다.

역사

테임즈 트레인스 프랜차이징 국장은 고어헤드(65%), 일부 전직 영국 철도관리자(35%)가 소유한 회사인 [2]빅토리 레일 홀딩스에 수여됐으며 1996년 10월 13일부터 영업이 시작된다.[3] 고어헤드는 1998년 6월 보유하지 않은 나머지 주식을 매입했다.[4][5]

1999년 10월 5일 발생한 래드브로크 그로브 철도 사고에는 적색 신호에서 멈추지 못한 템즈강 열차 165급이 있었다. 테임즈 트레인스는 이번 사건과 관련해 보건안전법 위반으로 200만 파운드의 벌금을 부과받았고, 비용 7만 5천 파운드를 내라는 명령도 받았다.[6]

서비스

테임즈 트레인스는 런던 패딩턴에서 디스코트까지 그레이트 웨스턴 본선을 따라 운행했으며 옥스퍼드, 비스터 타운, 하이포드, 스트랫포드-아본까지 북부에서 이어지는 서비스를 운행했다. 그린포드, 윈저&이튼 센트럴, 말로, 헨리와 베드윈, 레딩 투 베이싱스토크, 노스다운즈 노선에서도 서비스를 운영했다.[7]

1998년 옥스포드에서 브리스톨까지 가는 서비스는 제1의 그레이트 웨스턴과 제휴하여 도입되었다.[8][9] 이는 2003년 전략철도공단의 요청으로 취하됐다.

롤링 스톡

옥스퍼드의 166급 템즈 터보 익스프레스 부대.
2002년 Stratford-upon-Avon에서 166학급.
2000년부터 2004년까지 테임즈 트레인 테임즈 터보/터보 익스프레스 인테리어와 택시 샷의 사진은 1등석(시계방향, 왼쪽 상단부터), 운전석, 2등석 166석, 2등석 165석이다.

테임즈 열차는 브리티시 레일즈로부터 거의 새로운 165등급과 166급 디젤 다량 기단을 물려받았다. 페인트칠이 아직 보증기간 중이었기 때문에, 기존의 남동쪽 네트워크는 템즈강 열차 로고만 추가된 채 유지되었다.[10][11] 보증 기간이 만료되자, 2000년에 흰색, 파란색, 녹색의 새로운 리버리가 도입되었다.[12]

프랜차이즈 끝의 플리트
클래스 이미지 유형 최고 속도 숫자 빌드됨
시속 100마일의 속도로 달리다 km/h
클래스 165/1 네트워크 터보 Reading Thames Turbo 165 class 2002.png DMU 90 145 36 1990–1992
클래스 166 네트워크 익스프레스 터보 Evesham railway station - geograph.org.uk - 40286.jpg 21 1992–1993

디포

테임즈 트레인스의 함대는 Reading TMD에서 유지되었다.

소멸

2003년 4월 전략철도공사는 퍼스트그룹과 고어헤드를 초대하여 퍼스트 그레이트 웨스턴 프랜차이즈의 종료일과 일치하는 2년짜리 프랜차이즈를 입찰했고, 그 후에는 둘 다 그레이트 웨스턴 프랜차이즈의 일부가 될 것이다.[13][14] 2003년 11월 전략철도청은 2004년 4월 1일 제1회 그레이트 웨스턴 링크로 이전하는 템즈열차에 의해 운영된 서비스로 새로운 프랜차이즈를 퍼스트에 수여했다.[15][16]

참조

  1. ^ 컴퍼니 하우스 추출 회사 No 3007943 템즈강 기차 유한회사
  2. ^ 컴퍼니 하우스 추출 회사 No 3147927 빅토리 레일 홀딩스 유한회사
  3. ^ Go-Ahead 연차 보고서 1997년 11월 23일 Wayback Machine Go-Ahead Group plc 1997년 6월 28일 보관
  4. ^ Go-Ahead Group, Trains Trains Trains Today's Trains Todays 영국발 1998년 5월 29일자 8면 매수
  5. ^ Go-Ahead 연차 보고서 1998년 11월 23일 Wayback Machine Go-Ahead Group plc 1998년 6월 27일 보관
  6. ^ "Thames Trains fined £2m for Paddington crash". TheGuardian.com. 5 April 2004.
  7. ^ 도로 정보 템즈강 열차
  8. ^ 1998년 3월 22일자 Bristol 서비스용 레일 익스프레스 발행 7페이지
  9. ^ 첫 번째 옥스포드-브리스톨 직영 서비스가 1998년 7월 15일 철도 발행 시작
  10. ^ 1997년 11월 5일, Tames Trains의 새로운 Libery 로고가 Rails 발행물 317 5를 공개했다. 13페이지
  11. ^ Tames Trains Rail Express의 새로운 이미지 1997년 12월 19일자 8면
  12. ^ 템즈강철도는 2000년 8월 23일 터보스 레일 발행물 390호에 대한 신간문을 공개한다.
  13. ^ 2003년 4월 10일 템즈강 투슬 이브닝 스탠더드와 마주보고 있는 Go-Ahead
  14. ^ SRA는 2003년 4월 30일 템즈강 연장 철도 460호를 입찰하기 위해 First Group을 초대했다.
  15. ^ "Preferred Bidder Announced for New Thames Trains Franchise". Sra.gov.uk. 2 December 2003. Archived from the original on 2 December 2003. Retrieved 22 September 2012.
  16. ^ 고어헤드는 2003년 11월 12일 SRA가 First Rail 발행물 474에 대한 프랜차이즈를 제출함에 따라 템즈강 열차에서 패소했다.

외부 링크

위키미디어 커먼스의 템즈 열차 관련 매체

선행자 테임즈 프랜차이즈 운영자
1996–2004 		성공자