운전(말)
Driving (horse)운전은 말, 조랑말, 노새 또는 당나귀에 적용될 때, 마차, 카트, 썰매 또는 다른 말이 끄는 차량에 마구를 이용하여 말들을 끌고 다니면서 이런 방식으로 작동시키는 것을 가리키는 광범위한 용어이다.놀이 운전, 마구 경주, 농장 일, 말 전시회, 심지어 국제 복합 운전까지 다양한 활동을 포함합니다.
스타일
말을 훈련시키기 위해, "운전"은 또한 긴 줄타기(긴 줄타기)를 포함할 수 있다. 여기서 말은 짐수레 없이 동물의 뒤나 뒤나 옆쪽으로 걸어가는 조련사에 의해 운전된다.이 기술은 승마뿐만 아니라 주행에도 말을 훈련시키는 초기 단계에서 사용됩니다.
말, 노새, 당나귀는 여러 가지 방법으로 마구를 타고 다닌다.작업 목적으로, 그들은 쟁기나 동물들이 끌 수 있도록 고안된 다른 농기구를 끌 수 있다.세계의 많은 지역에서 그들은 여전히 기본적인 운반과 운송을 위해 카트, 마차, 말이 끄는 보트 또는 통나무를 끌고 다닌다.그들은 퍼레이드나 관광용 놀이기구뿐만 아니라 영국 군주가 국기를 휘젓고 있을 때와 같은 의식에서 마차를 그릴 수도 있다.
말들은 마구를 메고 질주할 수 있으며, 삐친 것으로 알려진 매우 가벼운 1인용 카트를 끌 수 있다.다른 한쪽 끝에서는, 어떤 드래프트 말들은 싱글 또는 팀의 말들과 그 운전자들이 누가 짧은 거리에서 가장 무게를 많이 끌 수 있는지를 결정하기 위해 경쟁하는 마력 경기에서 경쟁한다.
말 쇼 경기에서는 다음과 같은 일반적인 경기 카테고리를 볼 수 있다.
- 복합 주행은 국제적으로 인정받는 FEI 경기로, 말이 1, 2, 4마차로 팀을 이루어 경차나 카트를 끌고 경기를 펼칩니다.정확성과 컨트롤이 강조된 아레나 기반 드레스디지 교실, 피트니스와 지구력을 강조하는 크로스컨트리 마라톤 구간, 경기장이나 콘 장애물 코스 등을 선보일 예정이다.
- 드래프트 말 표시:대부분의 드래프트 말 퍼포먼스 대회는 마구로 행해집니다.드래프트 호스는 매너와 퍼포먼스로 판단하여 싱글과 멀티 히치 모두에서 경쟁합니다.
- 다소 더 큰 두 바퀴 또는 네 바퀴의 마차를 이용한 마차 운전은 종종 골동품을 말 한 마리, 2인승 또는 4인승 팀으로 복원했다.놀이 경기는 말과 마차의 투표율/성격 또는 적합성에 따라 평가된다.
- 일부 국가에서는 캐리지 드라이빙(Carge driving)이라고도 합니다.말과 조랑말은 보통 가벼운 이륜 카트에 매단다(특히 가장 높은 수준의 경기에서는 4륜 마구 카트도 보인다). 그리고 매너에 중점을 두고 걷기와 2단계의 트로트로 보여준다.거의 모든 종류의 말이 운전을 즐기도록 훈련될 수 있다.
- 미세한 하니스:정식 운전이라고도 합니다.말은 가벼운 사륜마차에 매단 채 현란한 액션과 극적인 퍼포먼스를 강조한 모습으로 표현된다.세련된 조랑말 품종과 동작으로 유명한 가벼운 안장 말 품종은 훌륭한 마구에서 가장 많이 볼 수 있다.대부분의 훌륭한 마구 경연대회에서는 말들이 약간의 산책과 두 가지 종류의 높은 액션의 "파크" 트로트, 더 절제되었지만 우아한 액션을 가진 느린 트로트, 그리고 종종 "말들을 보여라" (또는 "말들을 보여라"는 명령으로 발표되는 더 빠르고 화려한 트로트, 그리고 포니 샤의 경우에는 "조랑말들을 보여라"라는 명령으로 발표됩니다.s ) 。
- 로드스터:보통 조랑말을 위한 말 쇼 대회(몇 개의 경마 품종도 로드스터 클래스를 제공함)는 전시자들이 경주용 실크를 착용하고 마구 경주와 비슷한 스타일로 토라져 타는 것으로, 실제 경마는 하지 않고 오히려 매너와 퍼포먼스에 초점을 맞춘다.로드스터는 로드 워킹과 스피드로 알려진 두 가지 종류의 트로트로 보여진다.
팀
팀은 드래프트를 위해 함께 사용되는 하나 이상의 동물이다.동물들은 다양한 방법으로 배열될 수 있다.한 마리의 동물이 보통 두 개의 축 사이에 있는 반면, 한 쌍의 동물은 보통 한 개의 장대를 사이에 두고 나란히 매어 놓는다.트로이카는 센터 호스가 축에 있고 다른 두 마리는 양쪽에 각각 매다는 3열로 된 팀이다.탠덤 히치는 축에 한 마리의 뒷짐승이 있고, 그 다음 한 마리 이상의 동물이 첫 번째 줄의 앞짐승에 매여 있습니다.
큰 팀은 보통 짝을 이루어 4마리, 6마리 또는 그보다 더 많은 동물을 데리고 운전합니다. 이러한 운전은 4인승, 6인승 등으로 알려져 있습니다.때때로 "유니콘" (한 쌍의 앞에 있는 한 동물)과 "피팍스" (한 쌍의 앞에 있는 세 동물)와 같은 다른 배열이 사용됩니다.일반적으로 6개 이상의 팀은 어려운 지면 위로 큰 짐을 운반해야 하는 상황으로 제한됩니다.예를 들어, 19세기 남아프리카에서 사용되었던 매우 큰 소떼처럼, 8마리의 황소떼는 한때 영국 남부의 무거운 토양에서 흔했습니다.19세기 중반 캘리포니아에서 광석을 운반하는 데 20개의 말 팀이 사용되었고, 가장 무거운 종류의 말 포를 끌기 위해 많은 말 팀이 종종 필요했다.
큰 팀의 동물들은 서로 다른 임무를 가지고 있다.휠러는 차량에 가장 가까운 한 쌍(또는 탠덤으로 단일 동물)입니다.이 시스템은 주요 제동력을 제공하여 차량의 속도를 늦추고 폴이나 샤프트를 뒤로 당겨 내리막길을 제어합니다.휠러의 강도는 종종 차량의 최대 안전 하중을 결정하는 데 있어 제한 요소가 됩니다. 모든 동물은 오르막길을 당길 수 있지만 휠러만이 차량을 내리막길에서 고정할 수 있습니다.이러한 이유로 팀에서 가장 강한 페어가 휠러로 선택될 수 있다.휠러들은 또한 폴이나 축을 돌려서 차량을 조종한다.
선두 주자들은 운전자들 앞에 있는 모든 동물들이다.폴 또는 샤프트 앞에도 있기 때문에 제동력을 제공할 수 없습니다.
바퀴달린 사람들과 팀의 리더들은 보통 약간 다른 마구를 가지고 있다: 바퀴달린 사람들은 보통 축이나 장대를 뒤로 당길 수 있도록 반치를 가지고 있다; 리더들은 반치가 필요하지 않다; 그리고 쟁기와 같은 질질 끄는 짐을 끄는 동물들 또한 효과적으로 리더이다.휠러는 매우 가벼운 차량이나 효율적인 브레이크가 장착된 차량에서는 브리치가 필요하지 않을 수 있습니다.
역사적으로 매우 무거운 짐은 차량 뒤에 매단 추가 쌍에 의해 때때로 내리막길을 통제되었다.그러한 추가 쌍은 종종 지나가는 차량이 특히 가파른 언덕을 오르내리는 것을 돕기 위해 고용되었다.
특정 한 쌍의 말이 항상 함께 일한다.그들은 또한 종종 같은 방식으로 걸릴 수 있다 – 각각의 동물은 항상 오른쪽이나 왼쪽에 놓인다.전통적으로, 산타클로스의 순록의 이름에 대한 잘 알려진 예에서처럼, 쌍은 종종 쌍으로 이름이 붙여진다: 대셔와 댄서, 프랜서와 빅센, 혜성과 큐피드, 도너와 블릿젠.
역사
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b5/Modern_loose_interpretation_at_the_The_Pharaonic_Village_in_Cairo_of_a_Battle_scene_from_the_Great_Kadesh_reliefs_of_Ramses_II_on_the_Walls_of_the_Ramesseum.jpg/220px-Modern_loose_interpretation_at_the_The_Pharaonic_Village_in_Cairo_of_a_Battle_scene_from_the_Great_Kadesh_reliefs_of_Ramses_II_on_the_Walls_of_the_Ramesseum.jpg)
말을 몰기 전에 탔다는 인류학적 증거가 있지만, 말을 길들이고 주행 동물로 사용했다는 가장 명백한 증거는 기원전 2000년경 남부 우랄에 있는 신타슈타 전차 매장지입니다.하지만, 그 직후 유럽 전역으로 국내 말의 확장은 폭발적이었다.약 500년의 시간 동안, 그리스, 이집트, 메소포타미아에서 말이 끄는 병거가 있었다는 증거가 있다.500년이 지나자 말이 끄는 마차는 중국으로 퍼져나갔다.
말은 더 일찍 운전되었을지도 모른다.고대 수메르에서 기원전 2500년 경의 우르의 표준에는 [1]소와 비슷한 방식으로 목 주위에 멍에가 둘러진 바퀴 달린 수레에 매단 말이나 어떤 종류의 오나거나 당나귀를 보여준다.
기원전 1600년경 힉소스가 이집트를 침공했을 때, 말은 가슴 깃과 반바지를 이용한 개량된 마구의 디자인을 가진 전차를 끌고 있었고, 이는 말이 더 빨리 움직이고 [2][1]더 많은 무게를 끌 수 있게 해주었다.오늘날에도 소형차를 끌 때 모피칼라 스타일의 하네스(halnet)가 사용되고 있다.
전차가 전쟁 도구로서 구식이 된 후에도, 보급품과 무기의 무거운 짐을 끌기 위해 더 큰 말이 필요했기 때문에 끌기 기술 혁신이 여전히 필요했습니다.5세기(남북조) 중국에서 말목걸이가 발명되면서 말이 [3]소목걸이나 가슴목걸이로 차에 매어졌을 때 무게보다 더 많이 끌 수 있게 됐다.말목걸이는 9세기에 [1]유럽에 도착했고 12세기에 [3]이르러서는 유럽 전역에 널리 퍼졌다.
자동차, 트랙터, 그리고 다른 내연기관의 발명으로, 1차 세계대전이 끝나고 2차 세계대전 이후부터는 말을 몰 필요가 훨씬 더 줄어들었다.그러나 말쇼와 마구경주계의 관심이 살아 숨쉬면서 말 운전 경쟁에 대한 관심은 계속되었고, 합승 스포츠의 발전은 적절한 훈련과 운전 기술의 발전을 계속하였다.게다가, 많은 제3세계 국가들은 기본적인 농사와 운송을 위해 말을 몰 필요가 있다.
「 」를 참조해 주세요.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4c/Wikisource-logo.svg/38px-Wikisource-logo.svg.png)