경로 지도:

호보켄 세계무역센터

Hoboken–World Trade Center
항만청 트랜스허드슨 호보켄 세계무역센터
2005년 세계무역센터 PATH역에서 호보켄행 열차
개요
상황평일 오전 6시부터 오후 11시까지 운영
주인뉴욕·뉴저지 항만공사
로캘허드슨 군, 뉴저지 주, 뉴욕 주 맨하탄 주
터미니
스테이션즈4
서비스
유형쾌속수송
시스템.경로.
압연재고PA5
역사
열린1909년 7월 19일 (1909-07-19)
테크니컬
선길이3마일(4.8km)
성격지하
트랙 게이지4ft 8+1 ⁄2 (1,435mm) 표준궤
전기화세 번째 레일, 600 V DC
작동속도시속 55마일(89km/h)
노선도

전설
 호보켄 터미널
Port Authority Trans-Hudson 33번길
 뉴포트
Port Authority Trans-Hudson 저널 스퀘어 & 뉴어크로
 교환 장소
다운타운 허드슨 튜브스
엔제이
뉴욕
 세계무역센터
이 다이어그램:

호보켄-세계 무역 센터는 항만국 트랜스 허드슨(PATH)에서 운영하는 고속 환승 서비스입니다. PATH 서비스 맵에 녹색으로 표시되며, 이 서비스의 열차에는 녹색 마커 조명이 표시됩니다.[1] 이 서비스는 뉴저지 호보켄의 호보켄 터미널에서 다운타운 허드슨 튜브를 통해 뉴욕 로어 맨하탄의 월드 트레이드 센터까지 운행됩니다.[1] 3마일(4.8km)의 여행은 완료하는 데 11분이 소요되며 PATH 시스템에서 가장 짧은 경로입니다.[2]

본 서비스는 평일 오전 6시부터 오후 11시까지 운영되며, 심야 시간대나 주말에는 운영되지 않습니다.[3] 이때 호보켄에서 맨해튼 남부로 이동하려는 승객은 호보켄에서 저널 스퀘어-33번가(호보켄 경유) 열차를 타고 그로브 스트리트에서 뉴어크-월드 트레이드 센터 노선으로 갈아타야 합니다.[3] 이전에는 이 지점이 주말에도 운행했기 때문에 심야를 제외하고는 상시 운행하는 유일한 PATH 노선이었습니다. PATH에서 모든 역에 장애인이 접근할 수 있는 두 개의 경로 중 하나이며, 다른 하나는 Newark-World Trade Center입니다.

역사

Hoboken-World Trade Center 서비스는 Exchange Place-로 시작되었습니다.H&M(Hudson and Manhattan Railway)에서 운영하는 허드슨 터미널 서비스. 원래는 1909년 7월 19일부터 저지 시티의 익스체인지 플레이스와 맨하탄의 허드슨 터미널 사이에서만 운영되었습니다. 그것은 호보켄이 되었습니다.1909년 8월 2일, 남부 종점이 저지 시티의 이리 역(현재 뉴포트 역)을 거쳐 호보켄 터미널까지 연장된 후 허드슨 터미널 서비스가 시작되었습니다.[4]

H&M은 1962년 PATH(Port Authority Trans-Hudson)에 의해 계승되었습니다.[5] 허드슨 터미널 역은 1971년 세계 무역 센터가 건설되는 동안 세계 무역 센터 역으로 대체되었습니다.[6] 또한 PANYNJ는 다른 두 역을 재건했습니다. Exchange Place는 1960년대와 1970년대에 재건되었으며, 이전 Erie 역은 Pavonia Avenue로 재건되었습니다.

Weekend Hoboken – World Trade Center 서비스는 1996년 10월 27일에 시작되었습니다.[7]

9.11 공격으로 세계 무역 센터 역이 파괴된 후, 교환 장소의 폐쇄가 필요하게 되면서, 호보켄-세계 무역 센터 지점은 중단되었습니다. 대신 호보켄과 저널스퀘어 사이에 동일한 색상 코드(녹색)를 사용하는 임시 지점이 운영되었습니다. 2003년 6월 29일 익스체인지 플레이스가 재개장하였을 때, 임시 호보켄을 위해 초록색 코드가 사용되었습니다.Exchange Place 지점. 11월 23일 임시 세계 무역 센터 역이 개장하면서 호보켄-세계 무역 센터 지점이 복구되었습니다.[8] 2006년 4월 9일, 세계 무역 센터 부지의 장기 공사를 수용하기 위해 이 지점의 주말 서비스가 중단되었습니다.[9]

시스템, 특히 호보켄 기지는 2012년 10월 말 허리케인 샌디로 인해 심각한 피해를 입었습니다. 호보켄 역은 약 8피트(2.4m)의 물이 역 안팎의 터널을 물에 잠근 후 기차 세트, 진흙, 녹슨 선로 및 중요 전기 장비의 손상으로 인한 수리를 위해 폐쇄되었습니다.[10] Exchange Place 및 World Trade Center 역에서도 피해가 보고되었습니다. 파손된 부분을 모두 수리하는 데 필요한 시간이 길기 때문에 해당 회선의 서비스가 일시적으로 중단되었습니다. 2012년 12월 19일, 호보켄 역은 보수가 완료된 후 다시 문을 열었습니다.[11] 그러나 2013년 1월 29일까지는 서비스가 재개되지 않습니다.[12]

스테이션리스트

KML 파일(편집 • 도움말)
템플릿:부속 KML/호보켄 – 세계무역센터
KML은 Wikidata에서 가져온 것입니다.
역. 위치 연결
호보켄 터미널 Disabled access 호보켄 HOB-33, NJ 트랜싯 레일, 메트로-노스 포트 저비스 선, 허드슨-버겐 경전철
NJT 버스, 뉴욕 워터웨이
뉴포트 Disabled access 뉴저지 주 저지 시티 JSQ-33, 허드슨-버겐 경전철
NJT버스, 아카데미버스
교환 장소 Disabled access 허드슨-베르겐 경전철 NWK-WTC
NJ 트랜싯 버스, A&C 버스
세계무역센터 Disabled access 뉴욕, 뉴욕 NWK-WTC, 1, 2, 3, 4, 5, A, C, E, J, N, R, W, and Z trains
NYCT 버스, MTA 버스

참고문헌

  1. ^ a b "PATH Maps". The Port Authority of New York and New Jersey. Archived from the original on November 21, 2019. Retrieved March 31, 2011.
  2. ^ "PATH Facts & Info". The Port Authority of New York and New Jersey. Retrieved March 31, 2011.
  3. ^ a b "PATH Full Schedules". The Port Authority of New York and New Jersey. Retrieved March 31, 2011.
  4. ^ Chiasson, George (July 2015). "Rails Under the Hudson Revisited - The Hudson and Manhattan". Electric Railroaders' Association Bulletin. 58 (7): 2–3, 5. Retrieved April 10, 2018 – via Issuu.
  5. ^ Wright, George Cable (January 23, 1962). "2 STATES AGREE ON HUDSON TUBES AND TRADE CENTER; New York and Jersey Settle on Bill to Permit Port Authority Operation NEW TERMINAL PLANNED Downtown H. & M. Depot to Be Erected in Conjunction With Commerce Unit Rehabilitation Due ACCORD REACHED ON HUDSON TUBES Savings Expected Boundaries Defined". The New York Times. ISSN 0362-4331. Retrieved May 1, 2017.
  6. ^ "Air-Cooled PATH Terminal in World Trade Center Opens Tuesday" (PDF). New York Times. July 1, 1971. p. 94. Retrieved May 30, 2010.
  7. ^ Pristin, Terry (October 25, 1996). "PATH Trains Streamlined". The New York Times. ISSN 0362-4331. Retrieved January 4, 2018.
  8. ^ "PATH - A Subsidiary of The Port Authority of NY & NJ". panynj.gov. 2001-12-14. Archived from the original on 2001-12-14. Retrieved 2018-06-11.
  9. ^ "PATH Hoboken/World Trade Center Weekend Service Change Effective Sunday, April 9, 2006" (PDF). Port Authority of New York and New Jersey. April 9, 2006. Archived from the original (PDF) on April 10, 2006. Retrieved April 30, 2018.
  10. ^ "PATH train repairs to cost $300M, with Hoboken station staying closed 'for weeks'". NorthJersey.com. November 27, 2012. Retrieved October 2, 2013.
  11. ^ Hack, Charles (December 19, 2012). "Hoboken commuters' verdict: reopened PATH train service was 'flawless'". The Jersey Journal. Retrieved December 20, 2012.
  12. ^ "Governors Christie and Cuomo Announce Full Restoration of PATH Service Between Hoboken and World Trade Center". The Port Authority of New York & New Jersey. Jan 29, 2013. Retrieved February 11, 2013.